TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[Invité §sho727jx]

 

 

 

anch'io..., anch'io...!

 

[Invité §sho727jx]

E' un peccato constatare che la lunga e sofferta intitolazione del parco a Vincenzo Florio a Palermo non sia stata presa nella giusta considerazione quanto ad utilizzo.

Pensavo dovesse divenire un polo simbolico per le manifestazioni motoristiche cittadine, invece non viene neanche sfiorato..., si preferisce il limitrofo ippodromo...

Sul web, basta cercare giardino o parco Florio che non trovi una sola immagine degna di questo nome che ne espliciti e raffiguri la locazione, se non quelle scarse foto ricavate dal nostro forum e assai poco significative.

Tanto rumore per nulla..., ma tutto sommato sempre meglio di niente...

[Invité §fro124rm]

al momento vedo poche foto ... tirate fuori gli attributi ...

nino

Ciao Nino, tantissime foto sono su Monte Pellegrino Historic di Facebook. anch'io sono emigrato lì. i tempi cambiano.....ti aspetto per darti l'amicizia? Un abbraccio

 

 

Paolo

[Invité §ant842ti]

Ciao Nino, tantissime foto sono su Monte Pellegrino Historic di Facebook. anch'io sono emigrato lì. i tempi cambiano.....ti aspetto per darti l'amicizia? Un abbraccio

 

 

Paolo

 

 

sono un inguaribile romantico ... e non mi piace complicarmi la vita, non amo i cambiamenti. ho sempre pensato a facebook come ad un "cortiglio" (termine usato da mio padre per definire un ambiente di pettegolezzi). il forum mi avanza. quando vi voglio posso anche scrivervi in privato. insomma, non ci si perde.

nino

[Invité §TAR516zF]

E' un peccato constatare che la lunga e sofferta intitolazione del parco a Vincenzo Florio a Palermo non sia stata presa nella giusta considerazione quanto ad utilizzo.

Pensavo dovesse divenire un polo simbolico per le manifestazioni motoristiche cittadine, invece non viene neanche sfiorato..., si preferisce il limitrofo ippodromo...

Sul web, basta cercare giardino o parco Florio che non trovi una sola immagine degna di questo nome che ne espliciti e raffiguri la locazione, se non quelle scarse foto ricavate dal nostro forum e assai poco significative.

Tanto rumore per nulla..., ma tutto sommato sempre meglio di niente...

 

 

Caro Pino,

cerca di ricordare quando eri tu ad organizzare, alle tante necessità, all'imperativo assoluto di essere pratici.

Il parco Vincenzo Florio può essere utilizzato per passaggi, raduni, celebrazioni.... inoltre non mancano i club di auto d'epoca a Palermo che organizzano eventi.

Il mio era organizzato con auto da corsa, con problematiche uniche nel loro genere, e tra il parco e l'ippodromo..... ci sono due stadi ed un lungo capolinea di autobus..... inoltre un campo nomadi contiguo... e la necessità di lasciare le auto ferme in esposizione per tutta la mattina del venerdì (i partecipanti visitavano la città e sono rientrati alle 13....)

Sono fiducioso che tra i tanti che hanno sposato la nostra iniziativa (una volta realizzata..) , Panormus, Circolo Florio, Club del Grifone, Marchesa Afan de Rivera, Club motociclistici vari, AciPa..... ci sarànno occasioni per ricordare Vincenzo Florio e usare il Parco..... io, come diceva Forrest Gump "sono stanchino"....

 

[Invité §TAR516zF]

Monte Pellegrino Historic 2017

 

 

Continuiamo a raccontare in modo ordinato e coerente dell'evento appena trascorso ed in particolare ad ammirare le vetture premiate del V Concours d'elegance dinamique.

 

Sabato 29 aprile, nel corso del Motor Village Party, la festa organizzata dal fantastico gruppo diretto dal Dott. Fabio Blandino all'interno del salone Jeep e Lancia del Motor Village di Palermo, si è svolta la premiazione delle vetture selezionate dalla Giuria ASI presieduta dal Dott.Maurizio Speziali.

 

 

 

Dal 1948, per volontà del Barone Stefano La Motta, il vincitore della Salita del Monte Pellegrino sarebbe stato premiato con una Coppa dedicata ad Achille Varzi, scomparso durante le prove del GP di Berna, qualche settimana prima della gara siciliana. Grazie al fraterno amico Ambrogio Pollastro , del MotoClub Achille Varzi di Galliate, con noi sin dall'inizio della avventura MPH, da cinque anni la vettura da corsa più emozionante della manifestazione viene premiate con una Coppa che riprende la tradizione voluta dal Barone Stefano La Motta, intitolata appunto al grande campione di Galliate.

 

 

 

 

 

 

 

 

Quest'anno la giuria ASI presieduta dal Dott.Maurizo Speziali ha designato vincitrice del trofeo la Porsche 910 del 1967 di Bernd Becker .

 

L'auto colpisce soprattutto perchè grazie al simpaticissimo proprietario ha continuato negli anni a correre su tutti gli autodromi storici d'Europa, oltre che partecipare ai concorsi dinamici della Silver Flag e della Monte Pellegrino. Porta sulla carrozzeria, oltre alle decine di adesivi che ricordano le tantissime pprestigiose partecipazioni, anche i segni di una vita sportiva ininterrotta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Di Bernd ho scritto tanto, mi lega a lui ormai una bellissima amicizia, testimoniata oltre che dalle foto fatte durante le premiazioni, anche dai tantissimi chilometri con auto al traino che ogni anno affronta per scendere nella nostra isola.

 

Lo scorso anno a Vernasca, mentre consegnavo il modello della B20 a Paolo gli ho promesso la realizzazione di un modellino anche per lui.

 

Archiviata l'esperienza MPH e riappropriatomi finalmente del mio tempo, sono ora sicuro di potere mantenere la promessa fatta.

 

 

 

Continueremo a leggere delle auto premiate nei prossimi post...

[Invité §TAR516zF]

 

Il trailer che racconta l'emozione che lega il Motor Village FCA Palermo alla Monte Pellegrino Historic

Motor Village - Scuderia Montepellegrino asd - ASAS da quattro anni insieme per un evento motoristico unico in Sicilia !

[Invité §ant842ti]

sì, mi devo convincere. ci sono storiche auto da corsa che vivono del loro passato. altre, anch'esse prestigiose, del loro presente. de gustibus ...

nino

[Fofaus]

Complimenti Piergiorgio per la notevolissima P4!

[Fofaus]

Permettetemi, inoltre, di fare i complimenti all'amico Enzo.

Possono sembrare scontati ed anche di maniera, data l'amicizia.

Ma voglio approfittare del "luogo" pubblico per ripetere quanto già detto in privato.

Complimenti Enzo per l'ottima manifestazione! E complimenti a tutta l'organizzazione!

L'evento è stato fantastico.

Grande ambiente, accogliente, con quel tocco amichevole ed attento alle esigenze di tutti.

Bravi, bravi

[Invité §sho727jx]

Permettetemi l'OT : è arrivata a Parma ad ora di cena la Millemiglia inzuppata di pioggia (secondo me se la portano appresso per l'occasione...)

Stamani levataccia e via al Parco Ducale per fotografare finalmente col sole le meraviglie ieri sera sfuggitemi...

Devo mettere ordine in circa 300 foto..., presto vi mostrerò qualcosa

 

 

 

[Invité §fro124rm]

Permettetemi, inoltre, di fare i complimenti all'amico Enzo.

Possono sembrare scontati ed anche di maniera, data l'amicizia.

Ma voglio approfittare del "luogo" pubblico per ripetere quanto già detto in privato.

Complimenti Enzo per l'ottima manifestazione! E complimenti a tutta l'organizzazione!

L'evento è stato fantastico.

Grande ambiente, accogliente, con quel tocco amichevole ed attento alle esigenze di tutti.

Bravi, bravi

E' stato tutto perfetto, è vero, da chi l'ha vissuta nel suo interno. Bravo Enzo!!!

[Invité §sho727jx]

Mi son perso le ultime tre edizioni di MPH, in compenso mi consolo con la celeberrima Millemiglia...!

e chi l'avrebbe mai sognato ?

Forse non è più la MM di Costantino Franchi, ma rimane un appuntamento assai prestigioso e di grande qualità.

Quello che potrebbe sembrare un handicap discriminatorio (il limite di età fino al '57 delle vetture) consente invece alla manifestazione di distinguersi dal panorama consueto: è impressionante il numero e la qualità strabiliante di vetture anteguerra.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

una caterva di OM, Bugatti, Lambda, Alfa, etc di modelli diversi, talvolta a me sconosciuti

 

con la presenza di personaggi famosi...

 

 

 

 

 

to be continue

[Invité §sho727jx]

 

 

 

I vincitori dell'edizione 2016 e 2017 su Alfa Romeo 1750 GS

 

 

 

secondi classificati su OM 665 SS

 

 

 

Il pluricampione Canè su OM 665 vincitore per 10 volte della Freccia Rossa

[Invité §TAR516zF]

Monte Pellegrino Historic 2017

Continuiamo a raccontare in modo ordinato e coerente dell'evento appena trascorso ed in particolare, considerato che tanto si è parlato e visto in questi giorni di Mille Miglia storica, ad ammirare la Fiat 1100 S del 1948 di Andrea Bona,

11° classificata con Luigi Fagioli alla Mille Miglia del 1949 e partecipante alle MM storiche del 2005 e del 2011,

 

 

 

 

 

premiata dalla Giuria ASI presieduta dal Dott.Maurizio Speziali del V Concours d'elegance dinamique MPH come Miglior restauro della categoria Vetture Sport dal 1947 al 1963.

 

Continueremo a leggere delle auto premiate nei prossimi post...

[Invité §sho727jx]

Complimenti anche ai fotografi che hanno "illustrato" splendidamente questa gran bella kermesse

 

 

e...già che ci siamo..., un paio delle 1100 MM partecipanti alla MM 017

 

 

 

 

 

[Fofaus]

Monte Pellegrino Historic 2017

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59BEE832

Continuiamo a raccontare in modo ordinato e coerente dell'evento appena trascorso ed in particolare, considerato che tanto si è parlato e visto in questi giorni di Mille Miglia storica, ad ammirare la Fiat 1100 S del 1948 di Andrea Bona,

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=599F6615

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59AC5E0D

11° classificata con Luigi Fagioli alla Mille Miglia del 1949 e partecipante alle MM storiche del 2005 e del 2011,

 

 

 

 

 

premiata dalla Giuria ASI presieduta dal Dott.Maurizio Speziali del V Concours d'elegance dinamique MPH come Miglior restauro della categoria Vetture Sport dal 1947 al 1963.

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59B86599

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59B9D706

 

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59BF7CC4

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59BD37A6

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59A26ABC

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59B56F1F

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=599DA5D5

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59BE5FA3

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https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59B44A46

Continueremo a leggere delle auto premiate nei prossimi post...

 

Splendida macchina e gentilissimi i proprietari!

[Invité §sho727jx]

 

scusi... per Brescia ?

 

 

 

uscendo da qui, sempre dritto !

Non è facile vedere al giorno d'oggi due Giaur che si incrociano...

[Invité §TAR516zF]

Monte Pellegrino Historic 2017

 

Continuiamo a raccontare in modo ordinato e coerente dell'evento appena trascorso ed in particolare ad ammirare le vetture premiate del V Concours d'elegance dinamique.

Sabato 29 aprile, nel corso del Motor Village Party, la festa organizzata dal fantastico gruppo diretto dal Dott. Fabio Blandino all'interno del salone Jeep e Lancia del Motor Village di Palermo, si è svolta la premiazione delle vetture selezionate dalla Giuria ASI presieduta dal Dott.Maurizio Speziali.

Dopo avere ammirato auto di grande importanza storica e sportiva, è la volta della "piccolina" della MPH 2017, una Fiat 595 Abarth riportarta a seconda vita con grande passione da Antonio Bertone.

 

 

Un'Abarth con una storia tutta siciliana, apartenuta alla famiglia palermitana Riolo legata allo sport e all'automobile da generazioni.Con questa 595 i fratelli Riolo parteciparono a diverse gare nel 1964.

Caratteristico il tetto aereodinamico chiuso, che rende quest'auto ancora più ricercata.

I sacrifici affrontati da Antonio per fare rinascere la 595 e per portarla a Palermo per la MPH 2017 sono stati ben ripagati dal giudizio della giuria ASI che le ha tributato il premio come migliore restauro nella categoria Turismo.

 

Continueremo a leggere delle auto premiate nei prossimi post...

[Invité §ant842ti]

nino

[Invité §sho727jx]

COSE RARE ( e strane) DAL MONDO...MM...

 

 

 

 

 

 

A.R. 6C 2500 SS

 

 

HWM Cadillac

 

 

Lancia Ardea sport Mariani-Colombo

 

 

 

 

Fiat Abarth 1400 Superleggera

 

 

 

 

 

 

Fiat 500 sport Zanussi

 

 

 

 

 

 

DB Citroen sport

 

continua ...se volete...

[spazzaneve]

Si vogliamo!!

[Invité §sho727jx]

Si vogliamo!!

 

 

Grazie Piergiorgio, non vorrei essere invadente e...OT (come le Abarth... ), ma c'è tanta bella roba in pentola...

 

[Invité §ant842ti]

 

Grazie Piergiorgio, non vorrei essere invadente e...OT (come le Abarth... ), ma c'è tanta bella roba in pentola...

 

 

 

specie con quei tetti ...

per quanto ne abbia sempre saputo, le vetture accettate alla rievocazione (non omettiamo il termine visto che alla tv parlano di ennesima edizione della Mille Miglia ... come a Palermo della Targa Florio per il rally ...) devono dimostrare, e chiaramente, di aver partecipato effettivamente alla corsa originaria, almeno nel modello di vettura se non nell'esemplare specifico. se poi abbiano cambiato impostazione ...

nino

[Invité §sho727jx]

 

specie con quei tetti ...

per quanto ne abbia sempre saputo, le vetture accettate alla rievocazione (non omettiamo il termine visto che alla tv parlano di ennesima edizione della Mille Miglia ... come a Palermo della Targa Florio per il rally ...) devono dimostrare, e chiaramente, di aver partecipato effettivamente alla corsa originaria, almeno nel modello di vettura se non nell'esemplare specifico. se poi abbiano cambiato impostazione ...

nino

 

 

Alla MM questo avviene da sempre, in particolare 88 vetture delle 400 in elenco hanno partecipato davvero all'epoca...

ma, caro Nino, loro possono permettersi questo, gli altri organizzatori spesso devono abbozzare...

Ricordo ai miei tempi quando si voleva essere i più rievocativi possibili con vetture e percorso di gara..., ti accorgevi che ti chiedevano la partecipazione una valanga di Topolino e 1100, e che il percorso originario toccava località e strade oggi impresentabili...

Una rievocazione vive oggi d'immagine, di buona e accogliente organizzazione, di itinerari preferibilmente "colti" e pregevoli, nonchè di bella gente con belle e rare macchine molto gradite al pubblico...

La rievocazione fedele passa in secondo ordine quando devi faticare a raccogliere 80-100 vetture !

Alla MM dicono... che rifiutano altrettante macchine di quelle partecipanti...

 

[Invité §sho727jx]

Continuo con qualche altra cosa rara...

 

 

 

Nash Healey sport

 

 

 

 

Fiat Dagrada 750 sport

 

 

 

 

HW Alta Jaguar

 

 

Fiat 500 sport

 

 

 

 

Giannini 750 sport

 

 

 

 

 

 

Talbot T 26

 

 

HRG Le Mans

 

 

Cisitalia Colombo sport

 

 

 

 

Fiat Gilco sport Mariani

 

 

Giannini 750 S

 

 

Lincoln Capri

 

 

 

 

Fiat 1100 Zagato

 

 

 

 

 

 

Bugatti type 101 C

 

[Invité §TAR516zF]

Monte Pellegrino Historic 2017

Continuiamo a raccontare in modo ordinato e coerente dell'evento appena trascorso ed in particolare ad ammirare le vetture premiate del V Concours d'elegance dinamique.

Sabato 29 aprile, nel corso del Motor Village Party, la festa organizzata dal fantastico gruppo diretto dal Dott.Fabio blandino all'interno del salone Jeep e Lancia del Motor Village di Palermo, si è svolta la premiazione delle vetture selezionate dalla Giuria ASI presieduta dal Dott.Maurizio Speziali.

E' la volta della Categoria Restauro Anteguerra, il premio è stato assegnato alla Fiat 508 S Coppa d'Oro del 1934 del simpaticissimo collezionista olandese Paul Smeeth, quest'anno alla sua seconda MPH.

 

Continueremo a leggere delle auto premiate nei prossimi post...

[Invité §TAR516zF]

Monte Pellegrino Historic 2017

La Fiat 508 S Coppa d'Oro è senz'altro una delle auto sportive d'epoca che più si avvicina a quello che oggi può essere ad esempio l'Abarth 124 spider. L'indole sportiva della Balilla era ancora più esaltata nella versione con i parafanghi di tipo motociclistico, separati cioè completamente dal corpo della vettura, come avveniva nella prime "barchette". Il nome "Balilla" e le coppe delle ruote con il "fascio littorio" denotano bene il periodo storico e la simbologia di regime legata alla vettura.

 

 

 

Alla Monte Pellegrino Historic abbiamo avuto ben tre "Balilla Coppa d'Oro": quella vincitrice del premio ASI restauro anteguerra di Paul Smeets,

 

l'altrettanto bella 508 S di Juan Diego Catalano, già ammirata lo scorso anno, dal caratteristico bicolore blu/azzurro, entrambe con parafanghi classici uniti raccordati alla carrozzeria

 

 

e su invito diretto del caro Carlo Steinhauslin la terza Balilla , appartenente al Conte Antonio Federico, gentleman driver degli anni 60-70, pilota ufficiale anche per l'Autodelta (portò al debutto insieme all'argentino Cabral la GTA nella Targa Florio del 1965) e pilota alla Targa Florio del 1969 della stessa ATS Ford 1000 SP portata da Carlo quest'anno a Palermo.

 

 

 

Questa Balilla, che originariamente aveva i parafanghini motociclistici, è particolarmente "vissuta", priva delle ruote originali, sostituite da ruote a raggi più moderne e con gomme più larghe,

 

 

oltre ad avere corso in varie gare per autostoriche, comprese le prime rievocazioni anni 80 della Targa Florio,

 

 

ha un trascorso sportivo legato alla Monte Pellegrino, proprio l'edizione del 1950, l'ultima gara di Tazio Nuvolari........

 

Con Salvo Manuli negli anni passati abbiamo fatto di tutto per portare il Conte Federico alla MPH, senza riuscirci.... C'è voluto il nostro amico fiorentino per ammirare nuovamente la Balilla targata PA 16140 sui tornanti del Monte Pellegrino!

 

 

 

 

 

 

[Invité §tar315jc]

Una buona serata a tutti.

 

La bella Balilla Coppa d'oro senza parafanghi è arrivata la mattina del 28 aprile con la nave proveniente da Tunisi.

 

Reduce assieme a E. Hofer, S. La Monica con la sua Aurelia e numerosi altri concorrenti, dal Gran Prix disputato ad Hammamet.

E' stata la prima a scendere dalla nave, era tutta impolverata e sul cofano posteriore era legata una vecchia valigia di cartone dell'epoca.

 

Gianni :jap:

[Invité §sho727jx]

Monte Pellegrino Historic 2017

Continuiamo a raccontare in modo ordinato e coerente dell'evento appena trascorso ed in particolare ad ammirare le vetture premiate del V Concours d'elegance dinamique.

Sabato 29 aprile, nel corso del Motor Village Party, la festa organizzata dal fantastico gruppo diretto dal Dott.Fabio blandino all'interno del salone Jeep e Lancia del Motor Village di Palermo, si è svolta la premiazione delle vetture selezionate dalla Giuria ASI presieduta dal Dott.Maurizio Speziali.

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59B54EAD

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59AB426D

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=599BE16C

E' la volta della Categoria Restauro Anteguerra, il premio è stato assegnato alla Fiat 508 S Coppa d'Oro del 1934 del simpaticissimo collezionista olandese Paul Smeeth, quest'anno alla sua seconda MPH.

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59A71E8B

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=599D9928

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59B2AF84

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59A742DA

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https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59E66B81

https://scontent-mxp1-1.xx.fbc [...] e=59B0C442

 

Continueremo a leggere delle auto premiate nei prossimi post...

 

 

la stessa vettura e stesso proprietario ha partecipato anche alla MM 017

 

 

[Invité §ant842ti]

Una buona serata a tutti.

 

La bella Balilla Coppa d'oro senza parafanghi è arrivata la mattina del 28 aprile con la nave proveniente da Tunisi.

 

Reduce assieme a E. Hofer, S. La Monica con la sua Aurelia e numerosi altri concorrenti, dal Gran Prix disputato ad Hammamet.

E' stata la prima a scendere dalla nave, era tutta impolverata e sul cofano posteriore era legata una vecchia valigia di cartone dell'epoca.

 

Gianni :jap:

 

 

peccato non vederla in foto ... o in 1/43, perchè no?

nino

[Invité §ant842ti]

Una buona serata a tutti.

 

Gianni :jap:

 

 

caro Gianni, lo hai definito buono per la pressa ... ed io mi sono incaponito per cavar sangue dalle rape ...

nino

[Invité §ant842ti]

un mio omaggio alla passione e carriera di Antonio Federico nella sua partecipazione allo Historic del 1991.

 

nino

[Invité §sho727jx]

Per una vita qualcuno mi ha fatto credere che la Balilla 508 CS spider con i parafanghini fosse il modello "Millemiglia", invece quella coi parafangoni a scivolo "Coppa d'oro"...

Credo sia una strunzata...: la MM si riferirebbe ufficialmente alla berlinetta; o no ?

 

Avrei anche un altro dubbio di vecchia data

 

 

quelle bellissime e curiose calotte rosse...: pensavo che fossero una protezione al faro vero e proprio

che venivano ruotate di 180° quando faceva buio; ma quando ho visto arrivare la sera in città una di queste vetture con le calotte rosse illuminate a mò di inquietanti "occhi di bragia"..., son rimasto perplesso, e di certo non potevano servire ad illuminare a sufficienza...

[Invité §sho727jx]

 

peccato non vederla in foto ... o in 1/43, perchè no?

nino