TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[Invité §ant842ti]

fai tu

 

nino

[spazzaneve]

E no, caro Nino!

Guarda anche la ruota posteriore!

 

E' color oro, almeno sulla n. 170, così come ho riprodotto sul mio modello derivato dal Mercury:

 

 

Il modello mostrato da Enzo, tuttavia, mi sembra un pò deludente per essere un 1/18, gli interni appaiono sommari, i cerchi non mi sembrano il massimo, colore a parte, i fari andavano cerchiati di nero ed, infine, manca il numero sul cofano posteriore!

[Fofaus]

Il colore dei cerchi è relativo

[Invité §sho727jx]

Secondo me, i cerchi erano di entrambi i tipi

 

 

in questo caso oro

 

 

qui sembrerebbero le anteriori alluminio e le posteriori oro

 

 

e qui sembra che la 192 li abbia colore oro, ma penso siamo in prova e in gara potrebbero essere state cambiate...

Insomma il solito casino, e non c'è una foto chiara a colori della vettura di Galli-Giunti

 

[Invité §ant842ti]

questa mi sembra la più convincente.

nino

[Invité §ant842ti]

Il colore dei cerchi è relativo

 

 

ma no, perchè? sono quelle cose che ci insangano (sic) ...

nino

[Fofaus]

Vedo problemi maggiori altro, questi sono dettagli

[Invité §tar086XR]

Interni a dir poco abbozzati,vergognoso se per averlo bisognerà

sborsare una bella cifretta,e dire che oramai la documentazione non manca

questo fa capire che chi produce non e certamente rispettoso della

propria clientela ma solo legato agli introiti ,indegno

Andrea

[Invité §TAR516zF]

Mini Targa Florio 1970

 

Porsche 908 MK3 Siffert-Redman - Die cast Spark 1/43

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §TAR516zF]

Mini Targa Florio 1962

 

Porsche 718 GTR Coupé Vaccarella - Bonnier - Die Cast Spark 1/43

 

 

 

 

 

 

 

[spazzaneve]

Mini Targa Florio 1970

 

Porsche 908 MK3 Siffert-Redman - Die cast Spark 1/43

 

https://selectionrs.com/42305- [...] 43tf70.jpg

 

https://selectionrs.com/42304- [...] 43tf70.jpg

 

https://selectionrs.com/42298- [...] 43tf70.jpg

 

https://selectionrs.com/42302- [...] 43tf70.jpg

 

https://selectionrs.com/42303- [...] 43tf70.jpg

 

https://selectionrs.com/42301- [...] 43tf70.jpg

 

https://selectionrs.com/42299- [...] 43tf70.jpg

 

https://selectionrs.com/42300- [...] 43tf70.jpg

 

 

Ma come si fa a sbagliare così clamorosamente la linea dei parafanghi posteriori, assolutamente tesi e non a svasare nella realtà!!?? :??: :non:

 

 

Beh, ... mi tengo ben cari i miei Best, riveduti e corretti da me!!

 

 

[Invité §ant842ti]

effettivamente, ma è pazzesco ... qualche volta ci siamo lamentati di caratteri sbagliati o colori non corrispondenti, ma un errore così grossolano. piuttosto, complimenti all'occhio di Spazzaneve ...

nino

[Invité §TAR516zF]

Cari amici,

come avrete notato ultimamente mi sono limitato a pubblicare le novità modellistiche (comunque sempre gradite) sul tema Targa Florio evitando volutamente le mie critiche su errori o trascuratezze assolutamente evidenti.

 

Nelle mie lunghe chiacchierate con l'amico Gabriele Guidetti, che come vi ho già raccontato ha curato alcune tra le serie da edicola più interessanti, mi è stato chiarito come e quanto sia difficile stare appresso ai prototipisti cinesi. Questi pur essendo adeguatamente istruiti anche attraverso i rendering 3D sulle dimensioni, forme e proporzioni dei prototipi che devono riprodurre, spesso sbagliano.

 

Ritengo gli errori scatutire anche dal fatto che per loro il lavoro di realizzazione del prototipo è appunto null'altro che un lavoro da eseguire, lavoro che poco o nulla ha a che vedere con la passione che ci anima. Se chi ha ordinato il lavoro al "made in china" non lo segue con la dovuta attenzione nelle fasi di sviluppo, quando ancora è possibile intervenire, allora nascono gli svarioni che tutti noi abbiamo avuto modo di notare e sottolineare.

 

E' bene sottolineare che anche la fabbrica (ed il proprietario) cinese per la quale lavorano i prototipisti impone spesso, volente o nolente, scelte assolutamente errate piuri di contenere tempi e costi !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nel caso di Spark, inoltre, tutta la filiera modellistica è made in China ! Ed in questo caso è doveroso sottolineare l'enorme quantità e varietà di modellini proposti, quasi sempre di qualità più che accettabile.

 

 

Per Tecnomodel il discorso è diverso. Se la scelta dei soggetti riprodotti in scala 1/18 è assolutamente entusiasmante,

 

 

appare incomprensibile la scelta delle ditta italiana di perdersi nel classico bicchiere d'acqua con scelte che penalizzano non poco il risultato finale, il tutto con un risparmio di costi per il produttore assolutamente irrisorio, visto che si tratta comunque di serie limitate a poche centinaia di esemplari.

 

http://static.carmodel.com/photos/112122_5.jpg?25

http://www.targapedia.com/album_modellismo_TF/1948_1968/1953/MINI%20TARGA%20FLORIO%201953%20-%20LANCIA/slides/76%20Lancia%20D20%20-%20Tecnomodel%201.18%20(10).jpg

Fibie in cuoio e pedaliere non possono essere riprodotte in fotoincisione, e se riprodotte in pelle le fibie non possono apparire rigide ed innaturali.....

 

http://www.targapedia.com/album_modellismo_TF/1948_1968/1953/MINI%20TARGA%20FLORIO%201953%20-%20LANCIA/slides/76%20Lancia%20D20%20-%20Tecnomodel%201.18%20(9).jpg

mentre pezzi come la leva del cambio non pò essere surdimensionata e quasi abbozzata. Per le decorazioni inoltre la documentazione offerta dal web e da

Targapedia è assolutamente esaustiva, tanto ad esempio che è impossibile sbagliare la forma e le dimensioni dei numeri "pittati" .

 

Il fatto che le immagini di Targapedia (e le foto di Vittorio Giordano !) appaiano a corredo delle confezioni dimostra che le fonti sono sia conosciute che apprezzate.....

 

 

 

 

 

 

[Invité §tar086XR]

Confermo nudo e crudo business!!! Almeno per un pizzico di dignità

mettetevi accanto un esperto di storia dell'automobilismo.

Andrea

[Invité §TAR516zF]

Il Forum "Targa Florio" augura il benvenuto al mondo a Federico,

1° nipote del Maestro Salvo Manuli

e abbraccia affettuosamente i neo-nonni Enza & Salvo

[spazzaneve]

AUGURONI INFINITI DA NONNO SPAZZANEVE!!!!!!!!!!

 

 

:love: :love:

[Invité §tar315jc]

Produzioni modellistiche cinesi

 

Enzo nel suo post scrive che Targapedia è conosciuta e apprezzata.

 

Ok !!! Ma se poi i cinesi fanno di testa loro (evidentemente) tutto il lavoro fatto per Targapedia e le nostre collaborazioni modellini compresi risulta inutile.

 

Per quanto mi riguarda, riferendomi alle ditte nostrane che si fanno fare i modellini dai cinesi: ben gli stà!

 

Hanno voltato le spalle a maestranze di ottimo livello (italiane) al solo scopo di aumentarne i profitti, infatti il costo non è diminuito, anzi. Per non parlare poi del materiale scadente che utilizzano per produrli. :pfff:

 

In riferimento ai parafanghi palestrati della 908 Spark, penso che si siano attenuti al modello artigianale in scala 1-8 apparso su queste pagine anni fa.

 

 

 

 

 

Mink !!! Neanche quell'obbrobio di 908 meglio conosciuta come "messicana" che dal 2013 ha interrotto i miei sonni tranquilli mostra quei possenti parafanghi.

 

 

 

 

 

Gianni

[Invité §TAR516zF]

I prototipisti cinesi prendono spunto dalle vetture restaurate e attualmente esistenti. La 908 in particolare nella sua carriera agonistica ha subito alcune modifiche sia nella motorizzazione (turbo nel 1975) che nella carrozzeria, sicuramente più "muscolosa" posteriormente dal 1971 in poi.

Questo potrebbe spiegare almeno in parte l'ennesima stecca da parte della Spark.

 

Lo stesso Gabriele mi ha raccontato della difficoltà di dovere comunque attingere come documentazione fotografica per la renderizzazione (l'auto o comunque il soggetto da renderizzare in 3D viene fotografato in ogni parte e con angolazioni diverse per un totale di diverse centinaia di immagini) ai modelli attuali, quindi restaurati.

Quarant'anni fa gli artigiani partivano da poche foto raccolte sui libri per trovare ispirazione ed interpretare a modo loro le linee delle auto riprodotte.

Allo stesso modo i die-cast che consideravamo eccellenti come i Solido, erano proprio nelle linee molto spesso frutto di compromessi.

 

Con i mezzi a nostra disposizione oggi siamo diventati tutti estremamente esigenti, una delle caratteristiche che dovrebbe essere alla base del modellismo e di chi lo pratica. Ma raggiungere la perfezione è sovente impossibile.

Mi piacerebbe a tale proposito leggere il parere di Paolo Devodier.

 

[Invité §TAR516zF]

Due regali per il Natale dell'amico Giuseppe Cuttitta.

 

Iniziati...troppo tempo fa, hanno trovato finalmente la loro conclusione.

Si tratta di due lavori in scala 1/24 delle Lancia che hanno vinto le edizioni 1973 e 1975 del Rallye Internazionale di Sicilia,

 

e rispettivamente della Fulvia HF 1600 di Sandro Munari e Mario Mannucci.....

 

e della Stratos di Raffaele Pinto ed Arnaldo Bernacchini......

 

 

base HTM del buon Michele Lauria

base Racing43

I modellini sono attualmente esposti presso Effe Model, in via Zandonai 58 Palermo.

[Fofaus]

Auguri Nonno Salvo!

[Invité §TAR516zF]

Un pratico esempio di riduzione in scala....

 

 

 

1/24 Lancia Stratos Rallye Int.le di Sicilia 1975 base Racing43

 

1/43 Lancia Stratos Rallye Int.le di Sicilia 1975 base Off Limits

 

1/90 Lancia Stratos Rallye Int.le di Sicilia 1975 base Schuco "Piccolo"

 

[Invité §sho727jx]

Quanto scrive Enzo non fa una piega: mi sembra fondamentale per una riproduzione fedele la presenza di un buon tutor.

Il punto è se tale fedeltà sia condizione prioritaria per chi realizza, o come dice Andrea si punta più al business.

Io dico che finchè parliamo di modelli da edicola tutto ci può stare, ma a quei prezzi (talvolta vergognosamente spropositati) certi svarioni sono inconcepibili.

C'è da tener presente anche che parliamo spesso di vetture di 40 o 50 anni fa, e sappiamo bene cosa c'è voluto per riunire e assemblare quel po' di documentazione fotografica talvolta anche priva di immagini a colori; ma quando i supporti validi ci sono, realizzare di fantasia o con approsimazione un diecast da collezione è assolutamente scorretto.

[Invité §tar086XR]

Peppino condivido le tue considerazioni,anche perché questi modelli costano

un botto con l'aggravante che utilizzano una foto di Enzo e poi mettono la

numerazione sul cofano anteriore palesemente assente nella realtà

errore credo difficile da correggere senza fare danno.

Evidentemente tenere un tutor in cina fino al completamento del master

del colore e della numerazione costa ma certamente non quanto tutti

i modelli che gli resteranno invenduti perché non tutti i collezionisti

sono degli sprovveduti,troppo facile oggigiorno avere un riscontro fotografico.

Andrea

[spazzaneve]

La corretta interpretazione del cofano posteriore della 908/03 da parte di Model Factory Hiro:

 

 

[Invité §sho727jx]

Il Forum "Targa Florio" augura il benvenuto al mondo a Federico,

1° nipote del Maestro Salvo Manuli

e abbraccia affettuosamente i neo-nonni Enza & Salvo

 

Nuovi nonni crescono...

 

[Invité §sho727jx]

Peppino condivido le tue considerazioni,anche perché questi modelli costano

un botto con l'aggravante che utilizzano una foto di Enzo e poi mettono la

numerazione sul cofano anteriore palesemente assente nella realtà

errore credo difficile da correggere senza fare danno.

Evidentemente tenere un tutor in cina fino al completamento del master

del colore e della numerazione costa ma certamente non quanto tutti

i modelli che gli resteranno invenduti perché non tutti i collezionisti

sono degli sprovveduti,troppo facile oggigiorno avere un riscontro fotografico.

Andrea

 

Tra l'altro è un peccato, perchè i modelli Spark solitamente sono molto belli.

Dico io..., una volta scelto un soggetto così datato e particolare, o lo realizzi correttamente o ti giochi la reputazione.

 

P.S.: ma quanti rompiballe al mondo oggi esistono per fare le pulci a questi modellini ?

[spazzaneve]

Tra l'altro è un peccato, perchè i modelli Spark solitamente sono molto belli.

Dico io..., una volta scelto un soggetto così datato e particolare, o lo realizzi correttamente o ti giochi la reputazione.

 

P.S.: ma quanti rompiballe al mondo oggi esistono per fare le pulci a questi modellini ?

Beh... intanto qualche rompiballe su questo Forum l'hanno trovato...eh, eh, eh!!

:lol: :lol:

[Fofaus]

Il vantaggio di Spark è che, viste le basse tirature, i modelli vengono venduti in anticipo, sulla fiducia, tipo Arrigoni...

Salvo poi trovarsi queste "sorprese" tra le mani.

Che poi non è la decal fuori posto o il font dei numeri errato che, con buona volontà ed una dose di follia, puoi sistemare.

Qui c'è poco da fare.

Di contro il modello è molto fine in tanti altri dettagli, cosa che fa aumentare il rimpianto

[Fofaus]

Io mi tengo buona la mia scorta di Starter, sperando di trovare, un giorno, il tempo di montarle.

A proposito:

@spazzaneve che blu hai utilizzato?

[Invité §ant842ti]

non credo che l'acquirente di modelli in scala grossa guardi a certi particolari o abbia particolare cultura specifica come la nostra, che è frutto di anni di osservazione e confronto di gruppo. in sostanza, che fine fa il modello? serve a riempire una vetrina od occupare un ripiano con buona scena? in questi termini il produttore se ne frega del commento tecnico e fa i suoi introiti. ancora, Cuttitta, che non conosco, ha una bella collezione ma il merito è tutto del modellista Manzo e della sua attenzione al dettaglio.

nino

[Invité §TAR516zF]

Diversi anni fa avevo iniziato a lavorare su alcuni modellini di Lancia Stratos in scala 1/43 della Solido.

 

L'idea era di realizzare diverse versioni relative al Rallye Internazionale di Sicilia-Targa Florio, senza intervenire troppo sulla base, limitandomi al minimo indispensabile per avere un modellino comunque degno di essere messo in vetrina. Il lavoro è rimasto fermo per molto tempo e solo da poco, grazie alla realizzazione delle decals da parte di un caro amico ho trovato l'occasione per portare tutto a termine.

 

Il modellino della Solido è abbastanza datato (1977), si tratta della seconda versione di Stratos prodotta dalla ditta francese, raffigurante la vettura in preparazione Rally, con la batteria di fari supplenentari fusa nella carrozzeria in zamak. Inspiegabilmente la parte posteriore del modello appare troppo semplificata, errata nelle linee sia della carrozzeria che dell'alettone posteriore (errori che quarant'anni fa venivano perdonati...).

http://www.modelly.com/images/93683/lancia-stratos-hf-rallye-solido.jpg

Come premesso, per mia scelta ho deciso di non intervenire limitandomi a piccoli artifizi che hanno mascherato solo in parte le mancanze del modellino. Il risultato complessivo mi è sembrato soddisfacente ed è questo il motivo che mi ha spinto a pubblicare il lavoro.

 

Rispettivamente le versioni sono:

Rallye Int.le di Sicilia 1976 Bianchi-Mannini

 

 

 

 

Targa Florio - Rallye Int.le di Sicilia 1978 Vudafieri-De Antoni

 

 

 

 

Targa Florio - Rallye Int.le di Sicilia 1979 Tony -Mannini

 

 

 

 

Targa Florio - Rallye Int.le di Sicilia 1979 Cambiaghi-Vittadello

 

 

 

 

Targa Florio - Rallye Int.le di Sicilia 1982 Runfola-Raineri

 

 

 

 

[Invité §ant842ti]

come si diceva una volta: MINK!

nino

[Invité §TAR516zF]

Ubi major.... minor cessat...... Grandissmo Paolo Devodier !

[Invité §ant842ti]

bisogna usare anche il termine: riproduzione del reale.

modellismo, per certe cose, sarebbe riduttivo.

nino

[Invité §TAR516zF]

Per altre cose non so neanche che termini usare.

forse una frase: "datemi un pò di cartoncino e di balsa.... et voilà!" l'ennesima magia in scala 1/87 di Carlo Faranda !

 

 

 

Targa Florio 1973 - CR-CDS Fiat Abarth Apache - Salvatore Calascibetta

modellino autocostruito in scala 1/87