[ Topic officiel ] La foire aux questions

[Invité §sim127Kh]

salut oui sur un tt75 non ca reduit pas le diametre mes allonge bien la distance carbu boite a clapet

[Invité §sim127Kh]

voila une photo de la pièce

 

http://img860.imageshack.us/img860/9080/gedc0609.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

[Invité §bil455kZ]

 

il a ete mis aux cotes, mais je nage un peu dedans au niveau dorsaux et bcp au niveau jambe

 

Pour un crg, il faut un siège d'origine CRG ( voir un bon Tillett ) et plutôt souple

[Invité §JGr554hX]

Pour un crg, il faut un siège d'origine CRG ( voir un bon Tillett ) et plutôt souple

 

 

Tilett T11.

Juste T11, pas le T11VG.

[Invité §dja415Hk]

Le VG, sert à dégripper?

[temeos]

Pour un crg, il faut un siège d'origine CRG ( voir un bon Tillett ) et plutôt souple

 

 

 

oui il vaut mieux un tillett qu un crg, c est plusss mieux lol

 

mais je pense que j ai deja le siege crg d origine, mais ca ne change rien au fit qu il est pas a ma taille :-(

[Invité §2jl430bW]

bonjour je voulais savoir qu elle influence ca a d allonger l admission sur kart j ai une cale qui peut ce monte entre carbu et boite a clapet qui doit allonge de 1.5cm merci d avance

 

 

Ca donne du bas régime.

[Invité §fab170BW]

salut les copains, es ce que quelqu'un connais ce site?

es ce que la boutique est sérieuse?

comment vous trouvez les tarifs pour les casques...?

http://www.jjcraceandrally.com/

 

merci.

[Invité §Nic328xA]

pk le join embase de 0.2mm sur les kfs 100 est interdit depuis le debut de l'annee ??

merci

[Invité §2jl430bW]

salut les copains, es ce que quelqu'un connais ce site?

es ce que la boutique est sérieuse?

comment vous trouvez les tarifs pour les casques...?

http://www.jjcraceandrally.com/

 

merci.

 

 

Je ne connais pas la boutique. Les tarifs me semblent assez quelconques, voire même sans intérêt. On trouve le GP6-S à 799 euros chez Itaka, là il est à 839. Si tu ajoutes le port en + ...

 

Le Bell KF3 est dans les prix qu'on trouve en France.

Le Bell RS3 est à 452 en promo chez Itaka (prix public 520), 530 euros ici

 

Bref : aucun intérêt.

[Invité §fab170BW]

Salut 2JL, merci pour toute les précision, j'en prend note.

[Invité §Bob078Yy]

Salut tout le monde.

 

Sur mon rotax j'ai une bougie NGK BR10EG de montée. Est-il intéressant de la remplacer par une bougie "chère" genre iridium/platinum ou denso ? (je parle intéressant en terme de performances, pas juste pour me la péter avec ma nouvelle bougie...)

[Invité §dja415Hk]

haha, j'ai aussi une question sur les bougies. En kfs 125, vaut mieux une BR10 ou une 105? merci

[Invité §max704VY]

je suis pas sur que la 105 soit autorisé par le réglement en kfs 125.

Pour rester dans le meme domaine, est ce que quelqu'un peut m'expliquer en quoi une bougie peut apporter un plus en performances.

En KZ on utilise de la b10 ou de la 105 (et d'autres) qu'elle est l'indication qui me permet de dire que l'une est supérieure à l'autre ?

[Chicane71]

haha, j'ai aussi une question sur les bougies. En kfs 125, vaut mieux une BR10 ou une 105? merci

 

 

 

Je ne connais pas le règlement du KFS 125, donc je ne peux pas dire si ce que je vais proposer est autorisé.

 

Quand je roulais en 100, aussi bien promo que N100, j'utilisais la Bosch W07CS

Bougie qui marchait tout le temps, et "inoyable".

Par temps de pluie, c'était W08CS

 

En plus, elle n'était pas chère

 

Vu la technologie du moteur, elle devrait être parfaite en KFS125 ... si c'est autorisé

[Invité §gui581If]

Bonjour,

Je ne suis pas sur de mon coup donc je vous demande confirmation. J'ai actuellement une couronne de 84 et un pignon de 10.

Je voudrais mettre des couronnes plus petites sans changer le rapport. Je dois installer un pignon de 9 ou de 11 ?

 

Je penchais pour un pignon de 9. Est ce bon ?

 

Merci

 

[Invité §Bob078Yy]

Oui, tu peux calculer ton rapport en divisant le nb de dents de la couronne par le nb de dents du pignon :

84/10 : rapport 8.4.

Pour avoir le même rapport avec un pignon de 9 : 8.4*9 = 75.6

Tu n'aura pas exactement la même chose, mais une couronne de 75 ou 76 dents sera très proche.

[Invité §vil171hC]

 

 

Je ne connais pas le règlement du KFS 125, donc je ne peux pas dire si ce que je vais proposer est autorisé.

 

Quand je roulais en 100, aussi bien promo que N100, j'utilisais la Bosch W07CS

Bougie qui marchait tout le temps, et "inoyable".

Par temps de pluie, c'était W08CS

 

En plus, elle n'était pas chère

 

Vu la technologie du moteur, elle devrait être parfaite en KFS125 ... si c'est autorisé

 

bonjour chicane! tout a fait +1. [:niko0710:11]

[Chicane71]

Bonjour,

Je ne suis pas sur de mon coup donc je vous demande confirmation. J'ai actuellement une couronne de 84 et un pignon de 10.

Je voudrais mettre des couronnes plus petites sans changer le rapport. Je dois installer un pignon de 9 ou de 11 ?

 

Je penchais pour un pignon de 9. Est ce bon ?

 

Merci

 

 

 

Bobbylebob a parfaitement répondu

 

Juste un petit truc pour vous souvenir de ce qui se passe :

le kart, c'est comme un vélo

Le pignon moteur, c'est le pédalier

La couronne, c'est la roue libre

 

Si tu veux "tirer plus long" (circuit plus rapide), soit tu passes en grand plateau, soit tu utilises une roue libre plus petite

Inversement , pour une côte (circuit sinueux), tu passes en petit plateau ou tu utilises une roue libre + grande

 

Si tu veux rien changer , mais utiliser une roue libre plus petite, ben tu passes aussi sur un plateau plus petit

 

C'est simple le kart

[Invité §gui581If]

Merci Bobby et chicane

[Invité §xav048Yl]

Salut à tous ,

soit je ne suis pas doué , soit la fonction recherche est pourave. je recherche des infos sur les clapets carbones et à chaque fois je suis renvoyé vers la foire au question , mais il y 600 pages à lire alors bon!!

sinon ça change quoi l'épaisseur des clapets?

[Invité §MAT528sp]

quelqu'un aurait il un retour d'expérience (bonne ou mauvaise c'est justement là l'intérêt !) sur l'utilisation d'un Subaru Racing ?

l'utilisation par un adulte (subaru cup ?) ?

par un jeune (minime/cadet) ?

 

l'adaptation possible (attention je ne parle pas du minikart subaru, apparemment chassis idem adulte/"enfant" et moteur idem KX21 211cc et 9cv...) du kart subaru racing (adulte donc) en subaru racing kid (pour un minime par exemple)...

à priori juste jantes/pneus différents, réservoir, coupe-circuit...

donc pas du très compliqué pour passer de l'un à l'autre, à moins que je ne me trompes !

 

l'idée derrière tout ça :

un chassis unique, un moteur unique, et des adaptations rapides (si possible) pour permettre un coup au fiston de rouler en minimes l'année prochaine (ufolep), et un coup au papa d'apprendre à rouler d'ici là et pourquoi pas de participer à des courses subaru cup adultes si c'est possible et pas trop loin ...

et s'il en est capable !!

donc fun/compét pour le petit et le grand

 

 

[Invité §2jl430bW]

Bonjour,

Je ne suis pas sur de mon coup donc je vous demande confirmation. J'ai actuellement une couronne de 84 et un pignon de 10.

Je voudrais mettre des couronnes plus petites sans changer le rapport. Je dois installer un pignon de 9 ou de 11 ?

 

Je penchais pour un pignon de 9. Est ce bon ?

 

Merci

 

 

C'est pourtant l'application élémentaire du théorème de Thalès (alias : règle d’homothétie) : Couronne1/Pignon1 = Couronne2/Pignon2

 

C'est plus clair comme ça ?

[Invité §Nic328xA]

A conbien dois je regler l'alarme de temperature sur le mychron au niveau de la bougie sur un kfs 100?

merci

 

[Invité §kar174Km]

bonjour, je voudrais avoir vos avis sur ce kart

je voudrais savoir s'il vaux le cout ?

si c'est une bonne marque

http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] tm?ca=18_s

la personne me le laisse pour 320E

et peux-ton mettre une bobine d'allumage ?

car il faut le demarrer a la poussette

la quel choisir comme bobine d'allumage ?

[Invité §kar755dT]

Il y a toujours une bobine d'allumage !

[Invité §bil455kZ]

passes ton chemin il n'en vaut pas la peine.

[Invité §kar174Km]

ok et pourquoi il n'en vaut pas la peine ?

si non ou pourrais-je trouver des bon kart

a moins de 500E ?

[Invité §kar174Km]

a ok il y a une bobine mais quoi installer pour le demarrer en pressant un bouton ?

 

[Invité §Bob078Yy]

C'est un modification lourde. Il te faut déjà installer un embrayage, puis un démarreur avec sa roue libre et une couronne de démarrage sur le vilebrequin. Franchement, n'y comptes pas. A moins que tu n'aies accès à du matériel et des compétences en usinage, c'est vraiment un projet compliqué.

[Invité §kar174Km]

a ok d'accord et a votre avis ou pourrais-je trouver des kart a moins de 500E ?

[Invité §kar174Km]

sur des sites ou magasin ??

[Invité §fgo347gE]

En fouillant ça et là sur le bon coin ( seul site a proposer des karts a ce prix), ou en économisant plus.

[Invité §kka786Wy]

Pour 500€ , tu n'as pas acheté un kart mais un prix

Je suppose que tu as un budget limité !!!

Attend un peu pour acheter un kart et non un prix car lorsque tu devra faire ta première grosse révision ça va te coûter aussi cher que ton kart

Tu peux essayer de trouver un k55 c'est un kart qui est abordable aussi bien a l'achat qu'en entretien

[Invité §kar174Km]

j'en ai trouvé des k55 a 500E

je vais voir sa