Réglage KZ pluie

[Invité §mat481bZ]

Bonjour à tous,

 

Une question me tarode, niveau réglage pluie si je me trompe pas, on écarte l'avant on rétrécis l'arrière pour le chassie. Mais niveau transmision il faut mettre une dent de plus sur la couronne ou une de moins pour la pluie ?

J'ai des pneu pluie vega blanc de plus de 2 ans, je me demande si je dois changer ou pas de pneu pour du bridgeston, 2 ans le pneu doit être sec (même s'il est au sec dans un garage au noir dans un sac poubelle ?)

niveau pression des pneu sur pluie, beaucoup plus fort ou pareil qu'en sec ?

Saloperie de temps pluie RRRrrrr

[gghislain]

pour du loisir les vega W5 même âgés vont très bien aller.

Pour le rapport, souvent le même. A la limite tirer plus court, ça dépend du pilotage sous l'eau.

[Kurac125]

 

 

Je confirme. Ça doit venir des pneus pluie, surement des LeCont... LOL !!!!!!

[Invité §Ara255aF]

Si tu gardes le même rapport sous la pluie c'est que tu passes aussi vite en courbe que sur le sec, soit tu es là réincarnation de Senna où alors tu es ridicule sur le sec ..

Tu gardes aussi la même carburation peut être ?

[Invité §mat481bZ]

justement je demande, tu tire plus court ?

et niveau pression pour les pneus pluie ?

[YAKAYFAUT]

justement je demande, tu tire plus court ?

et niveau pression pour les pneus pluie ?

si tu a du mal sur piste mouillé , mettre un rapport + court te permettra de ressortir des courbes plus facilement . par exemple en entré de ligne droite si tu sort moins vite tu ne tirera pas la 6 emme .

[Invité §Ara255aF]

On met TOUJOURS un rapport plus court sous la pluie...