comment améliorer la performance d'une Fiat Punto 90 ELX sporting

[Invité §mar872YF]

bon jour à tout je cherche quelq1 qui peut m'aidé à augmenter les cv de ma punto 90cv au maximum possible

c une 1.6 mpi de 90 cv

que faut il faire dans le moteur

merci

[Invité §cel172Rq]

légale ou pas ?

[Invité §zeb248jk]

Il n'y a aucun moyen légal d'augmenter la puissance du véhicule, aucune modification n'est normalement autorisé donc la question est un peu idiote...

 

La vrai question est : combien de budget ?

[Invité §pie523xA]

bon jour à tout je cherche quelq1 qui peut m'aidé à augmenter les cv de ma punto 90cv au maximum possible

c une 1.6 mpi de 90 cv

que faut il faire dans le moteur

merci

 

 

 

sachant que renault dans les année 80 sorté 1000ch d'un 1.5 en qualif des grand prix de F1, il est possible de les sortir d'un 1.6l, mais je doute que tu est le budjet d'une equipe de F1. Donc ta question devrai plutot etre acompagner du prix que tu es pret a metre dans ta prepa, sachant qu'au passage il faut pensé a amélioré le chassi.

[D2V]

 

 

sachant que renault BMW dans les année 80 sorté 1000ch1300ch d'un 1.5 1.4l en qualif des grand prix de F1, il est possible de les sortir d'un 1.6l, mais je doute que tu est le budjet d'une equipe de F1. Donc ta question devrai plutot etre acompagner du prix que tu es pret a metre dans ta prepa, sachant qu'au passage il faut pensé a amélioré le chassi.

 

 

 

 

Donc avec ton 1.6 avec la technologie actuelle et un bon milion d'euros du pourras aller plus vite qu'une bugatti veyron

 

Ou pour moin cher et plus de fiabilite tu y monte ceci

http://www.leboncoin.fr/vi/74596604.htm?ca=16_s

[Invité §pie523xA]

 

 

A ba je savais pas ça, en tout cas, le moteur devais tenir tout juste le temps de la qualif!!!!

[D2V]

Tien les courbes de puissance et caractéristiques, elles sont INCROYABLES!!

 

1300ch a 5.5bars

http://www.gurneyflap.com/bmwturbof1engine.html

 

Mais c'était bien des 1.5 pas des 1.4

 

Pour le Renault la c'est un V6 1.5 qui développé 1200ch a 5.2bars

http://www.gurneyflap.com/renaultef15.html

[Invité §mar872YF]

slt j posé cette question par ce que il y a quelk1 qui ma dit tu peut pas depaser les 300 cv

[Invité §mar872YF]

réellement j veut atteindre les 300cv sa suffit

je pense au turbo d'une punto gt est ce ke c compatible ou pas avec la 90

[Invité §pie523xA]

Oula, commence par aller sur plein de forum pour choper plein d'info, car la, visiblement tu n'y connait absolument rien.

[Invité §zeb248jk]

300ch à partir d'un 1.6l il faut une sacrés pression, je pense plus de 2bar (pour exemple sur mon 2.3l il faut 1.2bar pour atteindre les 300ch), bien plus que le moteur n'en supporte d'origine. Tu auras moins chère a acheter directement un moteur turbo.

[Invité §pie523xA]

Et il y aura pas que les ch, il y aura beaucoup plus de couple. Et les boites de vitesse vont fair que de cassé.

 

Et puit quant on arrive à c'est pruissance il faut un trés bon chassi, chose qu'il n'y a pas sur une punto de 90ch.

[Invité §mar872YF]

bon c vrai j ne comprend rien dans les modification des moteur mais svp aide moi pour gagner une saxo vts 1.6 dans un run de 300m

merci

[Invité §zeb248jk]

Alors là je n'ai que deux chose à dire si c'est pour faire des run de 300m :

- MDR, ça c'est fait.

- Change de voiture, ou fait la préparer par un pro (swap moteur, passage en prop, chassis renforcé, arceau, etc.) mais ça te coutera une fortune.

[Invité §pie523xA]

C'est une 16v ou 8v la saxo?

[MiGaNuTs]

Si c'est juste pour faire 300 m en ligne droite, des roues plus petites et un bon allégement ça devrais suffire a raccourcir suffisamment les rapports de boite. une vitesse de pointe de l'ordre de 150 a fond de 5 ça suffit, sur 300m une sax' VTS doit pas prendre plus en vitesse.

 

faudra surement enlever les freins avant aussi, parce que les disques d'origine doivent pas rentrer dans des jantes en 10"

[Invité §mar872YF]

c une 16v

[Invité §mar872YF]

cette saxo fait les 100 km/h en 9s elle a + que 100cv

 

[Invité §zeb248jk]

Faut aussi distingué le 0-100km/h constructeur ou magasine qui sont réalisé avec une instrumentation GPS très précise et tes mesures à toi faite avec un compteur de vitesse très optimiste...

 

Ensuite dans les 9s pour une petite voiture légère de 90ch ça ne me choque pas, c'est après qu'elle commence a ramer...

[Invité §pie523xA]

c une 16v

 

 

Oubli de suite, si c'est une 16, tu passera jamais devant, avec la difference de puissance et de poid en faveur de la saxo il te faudrai dépenssé plusieur millier d'euros pour etre devant. C'est des voitures qui sorte officellement 120ch, mais la plupart sorte mini 130ch pour a peine plus de 900kg, donc autant dire que tu peut rembaler ta punto.

[Invité §mar872YF]

désolé c une 8s elle est reprogrammè aussi voici quelque images

http://www.tunisietuning.com/showthread.php?t=390

[Invité §pie523xA]

C'est netement plus jouable alors, commence par esseyer de gagner le plus de poid possible.

[Invité §mar872YF]

ok j v dementé les sieges ar et la R. secourt et svp expliquer moi c quoi ce programmation et coment ce fait ????

est ce que une kit d'admission direct et pot d'echappement suffisant ou pas ?????

[Invité §mk2401Oc]

pour les sieges ect pourquoi pas , un echappement seul ne fait absolument rien gagner et pour les kit d'admission suivant le modele on peut esperer un petit gain de reprise a bas regime , mais tu ne sera pas devant un sax ac ca .

 

 

[Invité §mar872YF]

donner moi des conseilles

quel type de kit j doit monter

[Invité §mk2401Oc]

donner moi des conseilles

quel type de kit j doit monter

 

 

ce genre la a mon avis

 

http://www.admission-dynamique.com/images/bmc-cda.jpg

 

la question a été posée plus haut mais encore une fois , budjet pour ta prepa ?

 

[Invité §mar872YF]

c quoi la difference avec sa

http://tuning.adsandco.com/photo/3b98cb670222a60575278e0774ebb1072619d5ff.jpg

[Invité §mk2401Oc]

pour moi , la difference c'est que le bmc est isolé de la chaleur est pas l'autre , apres j'ai pris bmc comme exemple mais il y en a d'autre de fabrication aussi serieuse .

 

ensuite tu est decatalysé ou pas ?

 

et encore une fois mais cette fois reponds , BUDJET ?

 

 

[Invité §mar872YF]

pas tout affait

[Invité §sie284eC]

Pour avoir un budget, il faut savoir déjà ou aller et avoir des idées plus précises !!!

[Invité §mar872YF]

mon probleme est la saxo vts 8s

j veut etre devant dans les 200 ou 300 metres

 

[Invité §ino817uL]

Quitte a gagner un poil aved du poid en moins:

Pneus moins larges, enleve ta banquette arriere, les ceintures, ton siege passager, garniture de portes, retro interieur et côté passager, roue de secours, boite a gant et tous les plastics qui ne servent a rien.

Tout ca, c'est gratuit, et ca t'enleves quelques kilos.

Quand tu feras la course, met toi en reserve, ca te fera un reservoir quasiment vide, donc quelques kilos de gagnés encore.

Mais annonce un budget pour "améliorer" ton engin

[Invité §ino817uL]

mon probleme est la saxo vts 8s

j veut etre devant dans les 200 ou 300 metres

 

 

 

Ca te sert a quoi

[Invité §mk2401Oc]

il a meme pas de budjet ... quand il aura trouvé il reviendra !

[Invité §mar872YF]

dit moi que faut il faire dans le moteur et laisse a moi le budget