[Ax 1.5D] Préparation complète Turbo, ça roule fort !!

[Invité §tec444bP]

Bon alors voici l'intérieur de l'Ax qui a bien avancé :

 

Le rendu des vitres teintés :

 

 

Les siège qui ont été ré-housser :

 

 

Pour les baquets on a un peu regarder et pour en avoir des pliables et pas très cher tout en restant léger et bah y a pas !

Ils nous en faudrait qui fasse moins de 11 kg (poids de ceux de l'Ax) pour ne pas l'alourdir encore !

Si vous avez l'affaire n'hésitez pas !

 

 

Tout l'intérieur a été remonter il ne reste plus que le tableau de bord a finir de fixé et deux trois détails.

 

[Invité §yap768ri]

 

 

Quand tecnouf passe, les moustiques (ah non, pas encore) les problèmes trépasse

[Invité §lud121sg]

Pour les sièges, il faut regarder du côté de norauto/feu vert, ils font souvent des promos (du genre 2 sièges pour le prix d'un), mais je ne pourrais pas te donner le poids.

[Invité §tec444bP]

quand Technouf repasse les plis disparaissent ( ils font pas plis)

 

[Invité §tec444bP]

Norauto feu vert on est passés, il y avait leurs opération

mais vraiment lourd ! Après y a l'occase mais pas trop de choix en pliable donc je pense rester sur ceux la !

[Invité §fan715au]

quand Technouf repasse les plis disparaissent ( ils font pas plis)

 

 

 

chez maxauto chez moi : 100e le bacquet butzi jusqu'a jeudi

[Invité §tes750nL]

Vide tout et installe juste un baquet non pliable et là ça sera light :D

 

Bon boulot en tout cas

[keupon]

ho non mister tech c'est quoi ces bubulle sur les vitre????mdr

[Invité §tec444bP]

Maxauto connait pas !?

Tout vider sa on a déjà fait

Mais pas possible de laisser comme ça va être ma voiture de tout les jours donc y faut au moins 4 place et un minimum de confort !

[Invité §tec444bP]

ho non mister tech c'est quoi ces bubulle sur les vitre????mdr

 

Mon cher keupon tu as l'œil et le bon, l'ot jour quand on a fait la pose du film c'était parfait et on a fait les tofo, la nuit insidieusement elle sont arrivées les bougresses .

Voila pourquoi on a dit que l'on faisait au mieux mais que c'était pas parfait.

[keupon]

Mon cher keupon tu as l'œil et le bon, l'ot jour quand on a fait la pose du film c'était parfait et on a fait les tofo, la nuit insidieusement elle sont arrivées les bougresses .

Voila pourquoi on a dit que l'on faisait au mieux mais que c'était pas parfait.

 

 

 

teinté les vitre avec le froid par chez toi...pas évident!!

[Invité §tec444bP]

Y a pas que pour les vitres que c'est pas évident avec le froid, mais les beaux jours arrivés on aura le coude a la portière !

[Invité §tec444bP]

J'ai aussi retravaillé la pipe d'admission, le passage au four à été une catastrophe pour le four qui a perdu quelques cm 2 d'émail mais aussi pour la pipe dont une partie de la mousse en contact avec l'insert alu de l'échangeur a fondu.

 

 

Résultat la géométrie de l'ensemble avait bougée et j'ai du lui faire une petite opération chirurgicale :

 

fixer l'échangeur sur la bride, fait une bonne entaille sur la pipe fixée au bloc et remis le tout en position puis collé avec de la pâte epoxy à malaxer pour verrouiller rapidement l'ensemble.

La pipe et repartie en stratification bandes de verre et résine époxy (ça résiste à 200°).

 

Je viens juste de finir l'opération sur ma table de cuisine, Turbo quant tu nous tient...

Pas de four prévu ce soir...

[Invité §mis712xU]

sinon pourquoi trouvé des baquets pliable ????

[Invité §tec444bP]

Tout simplement pour éviter au passagers d'accéder aux places arrière par le coffre !

[Invité §yap768ri]

C'est quoi le budget pour les sièges ?

 

Sinon au lieu de prendre de "vrais" baquets, pourquoi ne pas prendre des sièges de 205 type D-turbo, XS ou Sacré numéro

C'est les mêmes que dans la 205 GTI, confortable avec un bon maintient latéral mais contrairement à celle-ci, ça vaut une misère en casse

[Invité §tom710fh]

baquets normaux avec platine basculantes

[Invité §tec444bP]

bonjour, voila une idée a fouiller...

[Invité §fan715au]

ou aussi 309 XS les sieges sont tres bas (les memes que dans ma SX) et t'est tres bien maintenu et c'est confortable et comme les 309 XS sont en 3portes ca bascule ou GTI aussi

[Invité §fan715au]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/181743655.htm?ca=22_s (faudrais savoir s'ils basculent)

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/180421540.htm?ca=22_s (les miens )

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/180311311.htm?ca=22_s

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330392312119#ht_854wt_1139 (pile ce qu'il te faut )

[Invité §tec444bP]

C'est génial, merci pour ces recherches fan-de- 309 16s. Effectivement y a que l'embarra du choix sur le bon coin. On va regarder ça de près.

[Invité §fan715au]

C'est génial, merci pour ces recherches fan-de- 309 16s. Effectivement y a que l'embarra du choix sur le bon coin. On va regarder ça de près.

 

 

 

de rien mais je pense que c'est plus ceux de ebay qu'il te faudrais non ? ou alors ceux de GTI 16

[Invité §lud121sg]

Madame va encore gueuler!

 

Pour les bacquets, le coup des sièges de 205 est pas mal. Faut voir aussi avec les sièges de 106 xsi, rallye...

[Invité §lud121sg]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/182045933.htm?ca=22_s

[Invité §tec444bP]

bien sûr, merci. On va voir cette petite auto, comment elle roule puis on l'équipera doucement.

 

Aujourd'hui la pipe était en séchage sur le radiateur car le four surtout trop chaud ça booste la polymérisation.

 

On est allés voir ce que l'on pouvait faire pour notre durite retour et notre flexible de pression.

En fait on est bêtement bloqué pour une histoire de clés a pipe de 22, pour démonter les sondes de jauges et pressostats de défaut de pression d'huile, on a fait le tour des magasins de bricolage.

En effet voici notre prise de pression d'huile et notre retour pour le turbo à l'aide de deux tés pris sur le bloc. Les sondes seront remontées en dérivation.

 

 

 

Des potes pourront peut être nous prêter la dite clés

 

Et comme on est pas des gars à rester les deux pieds dans le même sabot, on a attaqué un gros boulot...

[Invité §tec444bP]

 

Il est passer ou le moteur ??

 

 

 

 

 

 

 

 

Bah...

 

 

 

 

 

 

 

 

...ici :

 

 

 

 

 

Bon alors aujourd'hui on a récupérer la transmission de l'Ax 15D pour notre Ax Turbo.

 

On en a profiter pour tomber le moteur (ça sera fait), On a levé l'Ax pour sortir le moteur par en dessous :

 

 

 

L'AX en ce moment :

 

 

En fait c'est plus qu'une caisse vidées avec train roulants

 

Demain on passe la boite au lavage haute pression car horriblement gras !

[Invité §lud121sg]

Le "spot" va rester?

 

Ca pourrait faire une bonne blague au feu rouge de temps en temps

[Invité §fan715au]

c'est pas l'AX turbo ca

[Invité §lud121sg]

Il me semblait...

[Invité §mom574cQ]

Le "spot" va rester?

 

Ca pourrait faire une bonne blague au feu rouge de temps en temps

 

 

 

[Invité §fan715au]

Il me semblait

 

 

 

en meme temps s'il travail sur le moteur de la turbo et qu'il est par terre (ce qui est le cas), il peux pas etre sur la voiture

[Invité §tec444bP]

La les gars faut suivre entre la blanche 15 d en démontage, la nouvelle 14 d future 15 td blanc/gris, la rouge 15 d et la rouge 14d pantonéee c'est chaud

[Invité §fan715au]

ouais en tous cas moi je suis plus du tous la fais nous un récapitulatif

[Invité §tec444bP]

Une ax 15 d blanche achetée 200€ en démontage qui roulait tljs avant ces vacances (caisse trop pourri super moteur 110 laffrey).

une ax 15 d rouge achetée 150€ qu'on avait prévu de démonter mais qui est trop saine donc qui roule tljs.

une ax 14 d société achetée 200€ qui est notre proto 15td (la plus légère 1989).

une ax 14 d acheté 500€ notre daily avant le projet fou.

 

Promis yen a pas caché dans les arbres.

[Invité §mom574cQ]

Malheuresement là : comment te dire ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je suis perdu avec toute tes ax!!!!!

J'ai un peu de mal a suivre!!!