[Peugeot 106 1300cc rallye] Place au fun

[Invité §Gal138ns]

Salut à tous !

 

Moi c’est Galliente, technicien de maintenance au tramway de Nice, j’habite dans l’arrière pays Niçois tout près des magnifiques cols du rallye du Monte-Carlo.

 

Voici ma nouvelle 106, 1300cc 8s 103ch de 1994 en remplacement de mon ex 106 sport swappée s16.

 

 

 

 

 

 

 

A l’achat elle est déjà bien équipée :

 

Moteur :

 

- Vilebrequin allégé/équilibré

- Volant moteur allégé equilibré

- Admission dynamique en fibre + filtre Green

- Silencieux Groupe N ET40 (ligne d’origine catalysée)

 

Châssis/Freinage :

 

- Barre anti-rapprochement avant supérieure

- Amortisseurs avants Peugeot Sport

- Ressorts court -45mm eibach

- Amortisseurs arrière Bilstein rotulés

- Train arrières à disques de 106 s16

- Circuit de frein full aviation + répartiteur de freinage dans l’habitacle

 

Transmission :

 

- Mécanisme d’embrayage renforcé

- Couple court 13x64 (origine 14x60), 105km/h —> 4000tr/min

 

 

Le programme :

 

- Remise en état de la baie moteur (suppression de l’alarme de seconde monte, nettoyage, remise à neuf)

- Amélioration du refroidissement moteur

- Amélioration du freinage

- Remise en état extérieur

 

Pour ceux qui ont suivis le topic de mon ex sport16, vous allez retrouver quelques pièces que je vais récupérer de l’ancienne

 

Le projet sera bien plus soft de part de la rareté du modèle puis afin d’éviter les problèmes avec la maréchaussée

[Invité §Pip354DV]

La j'adore avec les jantes et tout !! Exactement ce que je voudrais quand j'aurai un taf plus proche dans quelques années

[Invité §WHI440GW]

sympas la 106 rallye je la verrez bien avec des jantes style oz

ou les jantes de 106 rallye d origine.

[Invité §Gal138ns]

La j'adore avec les jantes et tout !! Exactement ce que je voudrais quand j'aurai un taf plus proche dans quelques années

 

 

T’as intérêt de la trouver vite la côte monte de jour en jour !

 

J’ai vraiment eut de la chance de trouver un exemplaire pas chère et prêt de chez moi !

 

sympas la 106 rallye je la verrez bien avec des jantes style oz

ou les jantes de 106 rallye d origine.

 

 

Alors les jantes de 106 rallye ça va pas être possible possible avec les étriers je serais obligé de passer en 15”. Et pour les jantes Oz faut voir, c’est pas le modèle qu’en je préfère ..

 

Un ami doit en refaire un jeu j’essayerais au moment voulu

[Invité §Pip354DV]

Ça pèse uke tonne c'est Oz c'est de la daube pour en avoir eu sur la 206, c'est de la jante tuning mais sûrement pas sport, ce sont de fausses idées

[Invité §Dju310Xn]

Je suis, bien entendu!!! un rêve d'en trouver une quand les finances seront en hausse

 

Pour les jantes pas fan pars contre!!! il y a un peu de boulot sur le pc avant, remettre les stickers d'origine aussi

[Invité §Gal138ns]

Ça pèse uke tonne c'est Oz c'est de la daube pour en avoir eu sur la 206, c'est de la jante tuning mais sûrement pas sport, ce sont de fausses idées

 

 

Et elles se voilent tellement vite !

 

Je suis, bien entendu!!! un rêve d'en trouver une quand les finances seront en hausse

 

Pour les jantes pas fan pars contre!!! il y a un peu de boulot sur le pc avant, remettre les stickers d'origine aussi

 

 

Contant que tu sois là

Pour pas vous mentir j’ai déboursé moins de 3000€ pour avoir celle-ci, je pense avoir fait une bonne affaire

 

Les jantes me le plaise pas forcément moi non plus, mais ne me déplaisent pas non plus, à voir si je tombe sur une bonne occasion

 

Tout ça est prévu, il y a du taff !

 

 

En parlant de ça j’ai commencé la remise en état du compartiment moteur.

 

Pour commencé j’ai inversé le « + » et le « - » du ventilateur moteur car il tournait à l’envers ce qui faisait légèrement chauffer le moteur

 

Ensuite je me suis occupé du conduit d’admission d’air :

 

 

 

 

J’ai fait avec ce que j’avais (durite silicone + BOA) et ça va très bien pour l’instant, sa sera toujours mieux que la gaine de plomberie percée et rafistolée au scotch.

 

Je vais donner un coups de peinture sur la boîte à air histoire de faire plus propre

 

 

Il va falloir élargir tout ça

[Invité §Dju310Xn]

Ah ben dit donc, le bricolage qu'il y avait pour l'admission d'air

 

ça va tu as fait une bonne affaire

 

Faut élargir effectivement!!!

[Invité §Gal138ns]

Ah ben dit donc, le bricolage qu'il y avait pour l'admission d'air

 

ça va tu as fait une bonne affaire

 

Faut élargir effectivement!!!

 

 

Oai tu l’a dit ! Un sacré bordel qui prend de l’air chaud non filtrée

 

Je vais remédier à ça, par contre il y a des antivols et je trouve pas la douille même après avoir appeler l’ancien proprio qui m’a dit où elle devrait être... emmerdant cette histoire

[Invité §flo300Ff]

Super la nouvelle lionne ! J'ai hâte de voir la suite

[Invité §Sta058Ev]

Je suis.

 

Pour les jantes je verrais bien du speedline

[golf 4 addicted]

Bon courage dans ce nouveau projet

[Invité §Gal138ns]

Super la nouvelle lionne ! J'ai hâte de voir la suite

 

 

Merci contant qu’en tu me suives ici aussi

 

Je suis.

 

Pour les jantes je verrais bien du speedline

 

 

Hey

 

Les speedline c’est beau, mais malheur on en voit partout...

 

C’est pour ça que j’en pense pas en mettre ducoup ...

 

Bon courage dans ce nouveau projet

 

 

Merci

 

Il restera quand même bien plus soft que l’ancien... normalement

[Invité §Gal138ns]

Bon petit boulot de ce matin, j’ai récupéré mon ancienne ligne PTS Uk (scorpion) sur la sport16 pour la mettre sur la ralloche :

 

 

 

 

 

Niveau look c’est 100% mieux que sur la sport16, par contre j’ai l’impression qu’elle fait moins de bruit sur la ralloche

 

Je vais devoir investir dans un collecteur Inox 4/2/1 Inox moi !

[Invité §gos888Od]

Vraiment clean ta Rallye, ça fait plaisir d'en voir encore d'aussi propre.

 

Je vais garder un oeil sur ton sujet.

[Invité §Gal138ns]

Vraiment clean ta Rallye, ça fait plaisir d'en voir encore d'aussi propre.

 

Je vais garder un oeil sur ton sujet.

 

 

Je dirais pas qu’elle est propre mais bon

 

Ça fait plaiz

[Invité §WHI440GW]

Ça pèse uke tonne c'est Oz c'est de la daube pour en avoir eu sur la 206, c'est de la jante tuning mais sûrement pas sport, ce sont de fausses idées

c est sur que c est pas des jantes de competition style magnésium etc.... mais le dessin de la jante a rayon colle bien au look de la 106 rallye je trouve

[Invité §Gal138ns]

J’ai Plusieurs choix de jantes, après j’ai pas forcément le budget pour changer tout de suite et c’est pas ce que je compte changer tout de suite, pleins de choses à faire avant et l’esthétique sera le dernier point à ma liste

[Invité §DC 067Fs]

Ça pèse uke tonne c'est Oz c'est de la daube pour en avoir eu sur la 206, c'est de la jante tuning mais sûrement pas sport, ce sont de fausses idées

 

 

J'aurai vraiment tout lu

 

J'ai pas mal de potes qui font du rallye, et ça n'est pas rare (loin de là) d'en voir qui roulent en OZ.

 

J'ai eu une Subaru perso avec 2 sets de jantes OZ (un route et un piste, et nickel) et avant ça une Civic VTI, idem.

 

On peut aussi citer en autre en 1ère monte les OZ Prodrive pour les Subaru, OZ a aussi bossé pour certaine marque comme Ferrari (je ne sais pas si c'est toujours le cas mais on avait par exemple l'option sur les 550 Maranello), ils équipent également beaucoup d'équipes en WEC, F1, Rallye notamment.

 

Les OZ Alleggerita HLT son parmi les références chez les pistards.

 

Mais oui, ça doit être de la daube effectivement ...

[Invité §Gal138ns]

J'aurai vraiment tout lu

 

J'ai pas mal de potes qui font du rallye, et ça n'est pas rare (loin de là) d'en voir qui roulent en OZ.

 

J'ai eu une Subaru perso avec 2 sets de jantes OZ (un route et un piste, et nickel) et avant ça une Civic VTI, idem.

 

On peut aussi citer en autre en 1ère monte les OZ Prodrive pour les Subaru, OZ a aussi bossé pour certaine marque comme Ferrari (je ne sais pas si c'est toujours le cas mais on avait par exemple l'option sur les 550 Maranello), ils équipent également beaucoup d'équipes en WEC, F1, Rallye notamment.

 

Les OZ Alleggerita HLT son parmi les références chez les pistards.

 

Mais oui, ça doit être de la daube effectivement ...

 

 

Alors y’a plein de modele chez OZ !

 

Attention à ne pas confondre les gammes de jantes qu’ils fournissent. Une Jante faite pour Ferrari ou en F1 ect.. ne sera pas fabriquée par le même procédé que la jante en photo (superturismo).

 

Celle en photo (superturismo) est un modèle qui a tendance à se voiler assez rapidement et dont le poids n’est pas bien bas pourtant, alors que les ultraleggera sont bien plus légères et ont moins tendance à se voiler alors que ce sont des Oz aussi !

[Invité §DC 067Fs]

Comme chez quasiment tous les constructeurs, ils ont leur modèles entrée gamme, c'est évident, mais de là à dire "c'est Oz c'est de la daube", faut peut être pas pousser.

Prends ne serait-ce qu'une Superleggerra, tu auras déjà du bon matos, et après, évidemment, plus tu montes en gamme (et en prix) et plus tu auras du matos performant.

[Invité §Gal138ns]

Comme chez quasiment tous les constructeurs, ils ont leur modèles entrée gamme, c'est évident, mais de là à dire "c'est Oz c'est de la daube", faut peut être pas pousser.

Prends ne serait-ce qu'une Superleggerra, tu auras déjà du bon matos, et après, évidemment, plus tu montes en gamme (et en prix) et plus tu auras du matos performant.

 

 

D’après moi notre ami dju a dû écrire (un peu) trop vite et à voulu dire « ces Oz c’est de la daube » en parlant des superturismo et je le rejoins sur ce point car des amis en ayant eut, à tous les coups ça voile, en conduite en montage.

 

Par contre superleggera n’existe pas il me semble, c’est soit ultraleggera soit superturismo, à confirmer. Mais c’est clair que les ultraleggera sont à la fois légères, solides et magnifique

[Invité §DC 067Fs]

Ah, bah comme quoi, l'orthographe, c'est vraiment important car comme il l'a écrit, ça n'est pas sens de sa phrase.

 

Et si, les Superleggerra, ça existe, je te le confirme, c'est ce que j'avais sur ma Sub (et j'avais des Ultraleggerra sur ma Civic)

[Invité §Joj441HV]

Hello, je suis ta 106 rallye. J'avais suivi en sous-marin ta s16

 

Je verrais bien des jantes types "turbine" sur ta rallye, ça colle bien (a mon gout)

[Invité §Sta058Ev]

Pour avoir eu du OZ sur la beheme, rien à dire. J'ai pris un trottoir en rentrant dans un parking sous terrain. Même pas une seul rayure.

[Invité §Gal138ns]

Ah, bah comme quoi, l'orthographe, c'est vraiment important car comme il l'a écrit, ça n'est pas sens de sa phrase.

 

Et si, les Superleggerra, ça existe, je te le confirme, c'est ce que j'avais sur ma Sub (et j'avais des Ultraleggerra sur ma Civic)

 

 

Après je pense pense que c’est ce qu’il a voulu dire, bref.

Ah bin tu vois comme quoi ! On en apprend tous les jours

 

 

Hello, je suis ta 106 rallye. J'avais suivi en sous-marin ta s16

 

Je verrais bien des jantes types "turbine" sur ta rallye, ça colle bien (a mon gout)

 

 

Hey contant que tu sois là aussi

Turbine style comme celle sur de clio 16s ?

A voir ! Why not !

 

Pour avoir eu du OZ sur la beheme, rien à dire. J'ai pris un trottoir en rentrant dans un parking sous terrain. Même pas une seul rayure.

 

 

Ah bin tu vois on a des avis différents c’etait quoi comme modele ? Tu t’en rapelles ?

 

 

 

Sinon j’ai commandé quelques pièces pour la ralloche, rien de fou mais les détails qui font la différence

[Invité §Gal138ns]

Bon petit boulot du jour, peinture de la boîte à air et isolation de la partie basse

 

 

 

Le collecteur en fonte rouillé jure vraiment

Va falloir remedier à ça #inoxmanifold

 

[Invité §aur110nt]

Cool cet saucisse

Sa va être sympa

[Invité §cli433Cq]

quelle est belle cette petite lionne.

pas besoin de te le dire, je sais qu'elle est entre de bonne mains.

et pour l'ancienne admission, le gars a cru qu'il avait une chaudière ou quoi.

[philass67]

vais suivre aussi!

les jantes ne me choque pas!

une fois bien propre le tout pour moi ça passe nickel!

[Invité §Joj441HV]

Pas mal les petites modifs dessus

 

Oui au niveau des jantes je pensais a celle la ou celles de certaines Béhème aussi

[Invité §Gal138ns]

Cool cet saucisse

Sa va être sympa

 

 

Merci, oui ça va être sympa

 

quelle est belle cette petite lionne.

pas besoin de te le dire, je sais qu'elle est entre de bonne mains.

et pour l'ancienne admission, le gars a cru qu'il avait une chaudière ou quoi.

 

 

Ooh merci ! Ça en fait des compliment

Je sais pas, il était électricien pourtant

 

vais suivre aussi!

les jantes ne me choque pas!

une fois bien propre le tout pour moi ça passe nickel!

 

 

Ah c’est cool

Oui elles sont bien les jantes moi j’aime bien

 

Pas mal les petites modifs dessus

 

Oui au niveau des jantes je pensais a celle la ou celles de certaines Béhème aussi

 

 

T’as une photo ? Je vois pas

[Meta_]

 

Je m'installe, très belle petite bagnole

 

Par contre c'est moi ou sur les photos le train arrière semble faire un peu gordini?

[Invité §Joj441HV]

 

Alors c'etait celle-ci, par contre je sais pas si c'est le bon nom de ses jantes !

[Invité §Gal138ns]

 

Je m'installe, très belle petite bagnole

 

Par contre c'est moi ou sur les photos le train arrière semble faire un peu gordini?

 

 

Merci c’est cool

Alors sur les photos (surtout celle de la vue de derrière) on dirait bien, sacré trains PSA ! Mais en faite c’est la coupe du pare chocs qui donne cet effet

 

 

Alors c'etait celle-ci, par contre je sais pas si c'est le bon nom de ses jantes !

 

 

A voir, pourquoi pas, après lesbienne jasantes beheme faudrait des cales de changement d’entraxe, une galère on verra bien celles qui sont dessus me conviennent pour l’instant