Vol badge

[Invité §Rag760ZY]

Salut à tous !

 

J'ai eu la désagréable surprise de trouver ce matin ma JCW amputée de 2 badges ...

 

Celui de la calandre,

Et celui du clignotant gauche. (cf photos)

 

 

 

En concession, on veut me remplacer toute la calandre et tout le clignotant ...

 

On trouve ces pièces sur le net chez des revendeurs agréés.

 

Est ce qu'on peut les remplacer soi même ?

Celui de la calandre m'a l'air un peu complexe.

 

Merci

 

Régis

[minicoop26]

Le logo de calandre oui c'est facile par contre sur l'ouïe latérale çà va être compliqué car c'est collé...

 

Tu n'as pas d'assurance vandalisme?

[boubi 75]

Si c'est collé, il suffit d'un tube de colle néoprène !

[Invité §Rag760ZY]

J'ai l'assurance mais la franchise coute un bras ;-)

 

ok pour le tube de colle ... pour la calandre, il faut démonter ce cache je pense ?

 

 

 

Merci !!!

[boubi 75]

Tu n'as pas une photo en plus gros plan ??

J'ai l'impression que le badge comportent deux picots, qui doivent traverser la calandre et être vérrouiller au dos par des clips, non ??

[Invité §Zet346uI]

Put** qu'est ce que ça peut faire chi** ce genre de truc.

 

Quel bande de blair les mecs qui font ça

[Invité §Rag760ZY]

a mon avis, juste des débiles profonds ... ;-)

 

Pour la fixation, c'est une barre a fixer derrière comme sur cette photo (ce n'est pas ce modèle exact)

 

[boubi 75]

Je pense qu'en plus, il doit y avoir des sortes de clips au niveau des deux axes en plastique.

Le problème, c'est qu'il n'y a pas trop de place pour glisser les doigts derrière la calandre afin de les placer !!

Faut vérifier.

 

Dans le pire des cas, tu colles également le badge de devant à la néoprène.

Il sera peut être plus facile à voler, mais les abrutis qui s'en chargeront abimeront moins de choses......................enfin, normalement !

[Invité §Rag760ZY]

Merci

 

C’est une bonne idée le coup de la colle.

 

Je vais tenter ça

 

Rage

 

Je pense qu'en plus, il doit y avoir des sortes de clips au niveau des deux axes en plastique.

Le problème, c'est qu'il n'y a pas trop de place pour glisser les doigts derrière la calandre afin de les placer !!

Faut vérifier.

 

Dans le pire des cas, tu colles également le badge de devant à la néoprène.

Il sera peut être plus facile à voler, mais les abrutis qui s'en chargeront abimeront moins de choses......................enfin, normalement !

 

[stoping]

J’opterai pour la colle aussi

Mais c’est hallucinant qu’il y est des debiles pareils. Pffff.

[Oprheus]

Il faut tenter la colle pour faire tenir, mais il me semble qu’il s’agit de PE ou PP (polyéthylène ou polypropylène) quasi impossible à coller réellement sauf à souder avec apport de la même matière, sinon une colle vient de sortir en 2 étapes ça coûte un bras et dispo seulement aux US de ce que j’ai vu.

 

Je suis au courant parce que j’ai déjà donné dans un bricolage à la maison, la colle ne fait que tenir. Ces plastiques sont dits à faible énergie de surface, très difficiles à faire réagir.

[stoping]

Ça a l’air plat. Sinon du double face extrême extérieur. J’en ai eu et c’est vraiment pas le double face blanc. Il est gris foncé.

[Oprheus]

Tout à fait, du double face

 

C’est ce que j’ai mis pour refixer ma plaque jcw sur le couvre moteur, lui aussi en plastique impossible à coller. Ça ne bouge pas. Ce n’est pas collé au sens propre mais ça tient très très bien. J’avais eu du 3M de carrossier automobile, couleur noir.

[Oprheus]

Ici mon Tuto sur le retrait et la pose d’un badge avec double face

 

Retirer un logo

[MinnieMouse]

Ou alors ne pas remettre le badge !