Défaut capteur ABS avant gauche (voyant triangle + ABS + Pression pneu orange)

[Invité §Suz078zU]

Hello ma chère communauté !

 

Pour préparer ma Mini au contrôle technique (elle date de 2007), j'ai du faire plusieurs réparation... Le tout pour la modique somme de 3197€ ! Mon véhicule roulait et j'ai été voir un garagiste indépendant, sachant que 3 choses empêchait le contrôle technique :

 

- Le voyant ABS allumé orange

- Le nettoyage lave glace qui ne fonctionnait plus

- Un jeu important dans la roue avant droite

 

Pour information, voici la liste des réparation ayant amené à ce coût :

 

 

673,92 (Plaquette de frein x4 + Disque Avant + changements Filtres complet) (Pièce + main d’oeuvre)

93.62 (Silent bloc de triangle de suspension avant x2) (Pièce + transport)

159.97 (Vérin de coffre / hayon BOL-I020066 19.60€, Rotule de suspension TC1277, 20.99€ Triangle de suspension TC1245, 50.90€, Rotule de suspension TC1155) (Pièce + transport)

320€09 (Jeu de joints-soufflets, arbre de commande Jeu de joints-soufflets, arbre de commande x1 15,07 €, Rotule de suspension Rotule de suspension x1 24,76 €, Rotule de suspension Rotule de suspension x1 29,00 €, Bras de liaison, suspension de roue Bras de liaison, suspension de roue x1 74,97 €, Vis-bouchon, carter d'huile Vis-bouchon, carter d'huile x1 4,04 €, Capteur, vitesse de roue Capteur, vitesse de roue x1 60,62 €, Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres x1 56,29 €)

310€ (Réservoir à essence 120€ + 140€ de frais de port + 50€ de taxes) (pièce + transport)

1640€ de main d’oeuvre (28h) pour :

Remplacement filtre à essence

Casse du joint du bac à essence ayant entraîné le changement du réservoir

Dépose et installation pompe a essence et filtre a essence

Remplacement triangle avant droit et avant gauche

Pour cela dépose du berceau + boitier de direction assisté + dépose barres stabilisatrices

Dépose Triangle + remplacement Cylindre bloc à la presse

Repose berceau + triangle + accessoires

Remplacement moteur de pompe à lave glace

Dépose aile AVD

Remplacement capteur ABS AVG

Vidange + remplacement filtre à huile

Remplacement bouchon de vidange

 

Bref, le coût total est de 3197€ que j’ai dépensé jusque là en même pas un mois (sur un véhicule qui roulait en plus) pour passer le contrôle technique…. Que ma voiture ne peut toujours pas passer, car malgré tous ces changements, le voyant ABS reste allumé en orange (avec la changement du capteur donc, qui aura au final été inutile).

 

 

Mon mécanicien pense que le câble ABS est sectionné plus haut, peut être par un animal entré dans le moteur, mais j'ai un peu du mal à voir des câbles plus haut dans le moteur qui concernerait cette roue avant gauche. Vous auriez des diagnostique ? Sur les forums anglais, certains parlent de Bearing.

 

Je peux vous dire que ces voyants se sont déclenchés un soir, après avoir garé le véhicule, pratiquement dès les premiers tours de roue. Sachant que je n'ai pas pris de trottoir ou de chocs juste avant. Ils n'ont jamais été intermittent, ils se sont déclenchés et sont resté ainsi au tableau de bord.

 

La valise indique "Défaut ABS roue avant gauche" ou quelque chose de similaire. C'est une Mini One 1.6L 90ch de 2007.

 

Voilà pour les informations, en espérant que vous pourrez m'aider un peu !

 

 

EDIT : Quelqu'un peut déplacer mon forum dans la partie Mécanique Mini ?

[Invité §Suz078zU]

Hello ma chère communauté !

 

Pour préparer ma Mini au contrôle technique (elle date de 2007), j'ai du faire plusieurs réparation... Le tout pour la modique somme de 3197€ ! Mon véhicule roulait et j'ai été voir un garagiste indépendant, sachant que 3 choses empêchait le contrôle technique :

 

- Le voyant ABS allumé orange

- Le nettoyage lave glace qui ne fonctionnait plus

- Un jeu important dans la roue avant droite

 

Pour information, voici la liste des réparation ayant amené à ce coût :

 

 

673,92 (Plaquette de frein x4 + Disque Avant + changements Filtres complet) (Pièce + main d’oeuvre)

93.62 (Silent bloc de triangle de suspension avant x2) (Pièce + transport)

159.97 (Vérin de coffre / hayon BOL-I020066 19.60€, Rotule de suspension TC1277, 20.99€ Triangle de suspension TC1245, 50.90€, Rotule de suspension TC1155) (Pièce + transport)

320€09 (Jeu de joints-soufflets, arbre de commande Jeu de joints-soufflets, arbre de commande x1 15,07 €, Rotule de suspension Rotule de suspension x1 24,76 €, Rotule de suspension Rotule de suspension x1 29,00 €, Bras de liaison, suspension de roue Bras de liaison, suspension de roue x1 74,97 €, Vis-bouchon, carter d'huile Vis-bouchon, carter d'huile x1 4,04 €, Capteur, vitesse de roue Capteur, vitesse de roue x1 60,62 €, Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres x1 56,29 €)

310€ (Réservoir à essence 120€ + 140€ de frais de port + 50€ de taxes) (pièce + transport)

1640€ de main d’oeuvre (28h) pour :

Remplacement filtre à essence

Casse du joint du bac à essence ayant entraîné le changement du réservoir

Dépose et installation pompe a essence et filtre a essence

Remplacement triangle avant droit et avant gauche

Pour cela dépose du berceau + boitier de direction assisté + dépose barres stabilisatrices

Dépose Triangle + remplacement Cylindre bloc à la presse

Repose berceau + triangle + accessoires

Remplacement moteur de pompe à lave glace

Dépose aile AVD

Remplacement capteur ABS AVG

Vidange + remplacement filtre à huile

Remplacement bouchon de vidange

 

Bref, le coût total est de 3197€ que j’ai dépensé jusque là en même pas un mois (sur un véhicule qui roulait en plus) pour passer le contrôle technique…. Que ma voiture ne peut toujours pas passer, car malgré tous ces changements, le voyant ABS reste allumé en orange (avec la changement du capteur donc, qui aura au final été inutile).

 

 

Mon mécanicien pense que le câble ABS est sectionné plus haut, peut être par un animal entré dans le moteur, mais j'ai un peu du mal à voir des câbles plus haut dans le moteur qui concernerait cette roue avant gauche. Vous auriez des diagnostique ? Sur les forums anglais, certains parlent de Bearing.

 

Je peux vous dire que ces voyants se sont déclenchés un soir, après avoir garé le véhicule, pratiquement dès les premiers tours de roue. Sachant que je n'ai pas pris de trottoir ou de chocs juste avant. Ils n'ont jamais été intermittent, ils se sont déclenchés et sont resté ainsi au tableau de bord.

 

La valise indique "Défaut ABS roue avant gauche" ou quelque chose de similaire. C'est une Mini One 1.6L 90ch de 2007.

 

Voilà pour les informations, en espérant que vous pourrez m'aider un peu !

 

 

EDIT : Quelqu'un peut déplacer mon forum dans la partie Mécanique Mini ?

Au passage, quelqu'un peut il me confirmer que si l'anneau blanc qui est situé sur le bac à essence casse (du à la vétusté sur un véhicule qui a 12 ans, et lors d'un changement de filtre à essence), il faut changer tout le bac à essence (facturé 2400€ la pièce chez BMW Martinique selon les propos de mon mécano) ?

 

 

 

Au passage, a-t'on la nécessité de changer le filtre à essence sur une Mini R50 ? C'est une opération qui me semble plus complexe (et du coup risqué aussi, puisque j'ai eu a changer le bac à essence) que sur d'autres véhicules ?

[Oprheus]

Bonjour

C’est une bonne question

Ça me semble un peu excessif mais pkoi pas, dans cette hypothèse ma première réaction serait de trouver le rechange via une casse en ligne!

[Oprheus]

Es-tu allé voir l’éclaté des pièces sur realoem avec ton VIN? Si tu as le numéro de pièce je peux te trouver un chiffrage compétitif.

[seachange]

La génération R56 continue ses ravages on dirait

[Invité §Suz078zU]

La génération R56 continue ses ravages on dirait

C'est une R50/53 ^^ !

[Invité §Suz078zU]

Es-tu allé voir l’éclaté des pièces sur realoem avec ton VIN? Si tu as le numéro de pièce je peux te trouver un chiffrage compétitif.

Le numéro de pièces (bac à carburant) est :

16116763756

 

Voilà :-) ! Bon sinon, je dois vraiment corriger le soucis d'ESP, le contrôle technique ne peut plus passer avec ce défaut, c'est triste :/ !

[Oprheus]

La pièce, origine Mini, sort à 479,35€ fdp gratuits

[Oprheus]

C’est le réservoir complet

[seachange]

C'est une R50/53 ^^ !

Désolé mais tu as dis 2007 et en 2007 c'était la R56 depuis quelques mois si c'est une R50 je ne pouvais pas le deviner

[Invité §Suz078zU]

Désolé mais tu as dis 2007 et en 2007 c'était la R56 depuis quelques mois si c'est une R50 je ne pouvais pas le deviner

 

 

Oh ! Je ne te blamais pas, désolé si j'ai été sec je t'avoue que je cherche une solution pour ces voyants. Ça me stresse un peu car les voitures ne passent plus le contrôle technique !

 

 

Effectivement en général je dis 2006 pour ne pas avoir de quiproquos Mais c'est bien une R50. Ce sont d'ailleurs ses premières pannes majeures

[Invité §Suz078zU]

La pièce, origine Mini, sort à 479,35€ fdp gratuits

 

Merci pour ta réponse ! Je demanderais à mon mécano si c'est bien le prix qu'on lui a donné, sinon il y a vraiment un abus sur les prix pratiqués sur l'île...

[Oprheus]

Attention les marchandises prennent souvent une augmentation de prix lorsqu’il s’agit d'îles lointaines.

[seachange]

No souci, ton problème va d'ailleurs devenir de plus en plus courant avec la sévérisation du controle de pollution

[olivecha]

J’ai une pompe d’occasion si tu veux 70 € complète 108 000 km pour tes problèmes d’ABS c’est pas très compliqué tout d’abord il suffit de brancher l’ordinateur et de contrôler les variations des capteurs une fois la panne détectée ça peut être également le roulement la bande magnétique qui est défectueuse et suffit simplement de faire appel à des vrais professionnels mais il n’y en a pas

[Invité §Suz078zU]

Oh ! Plusieurs années après, merci ! Désolé je n'avais vraiment pas vu, je ne suis pas très actif sur le forum 😕 ! J'ai de nouveau des soucis je suis de retour lol !