325i M-tech

[Invité §mom486Vo]

oui c'est vrai merci

mais j'ai vu des e30 avec le style gordini comment font-il?

 

 

[Invité §mom486Vo]

si je met suspension plus dur?????

[Invité §mom486Vo]

 

 

c'est le capteur de temperature pour ta clim auto[/quotemsg]

 

ok merci

 

[Invité §Son171cr]

 

Moi aussi je trouve ca degueulasse

-Premièrement, je crois que ce site n'a pas été créé pour parler des problemes de pied.

-Deuxièmement, on critique pas sans savoir que je viens d'etre operé d'un gros grain de beauté sur l'extèrieur de mon pied gauche, ma chaussure est ouverte sur le coté gauche et j'avais une "saukette".

-Troisièment, t'inquiete je ne pu pas des pieds et je mets des chaussettes tout les jours je ne suis pas un "kassosse".

enfin si tu kife parler des pieds va sur un forum qui ne parle que de ca..!!!!!

 

moi je viens sur ce forum pour avoir des renseignements sur les e30 et non pas pour critiquer les membres du forum sans savoir.

 

Roooh, elle est véxé la petite

Faut pas s'éxiter petit, tu as entendu parler de quelquechose qui s'appelle " second degré " ?

Tu ferais mieux d'en apprendre la définition, sinon, tu risques de ne pas tout comprendre sur le forum

[Invité §fre314lF]

Pour ce qui est des pneus qui tourchent dans l'aile,

met moins large, à flanc tendu, ca touchera moins vu que ca sera moins large, c'est obligé.

Par contre, si tu met du monde dedant, en cas de grose bosses, je ne te garantie pas que ca ne touchera pas.

[Invité §deu604ww]

oui c'est vrai merci

mais j'ai vu des e30 avec le style gordini comment font-il?

 

 

il faut regler le carossage (je ne sait pas si c'est possible d'origine sur les E30)

sinon sa se passe au niveau des bras de suspension

 

[Invité §fre314lF]

Aucun réglage sur le trains arriere de nos E30 d'origine.

Le look "gordini" se fait lorsque la voiture est rabaissée.

Enleve un ressort et tu verra que plus la voiture descend, plus la roue se penche pour passer sous l'aile.

Bien sur, inutile de dire qu'il ne faut pas rouler comme ca, c'est juste pour montrer.

 

Pour en revenir a ta monte de pneus, que est la taille a l'avant? et a l'arriere?

Met les roues avant à l'arriere, tu te rendra compte par toi meme que ca touchera moins dans les ailes.

 

 

[Invité §deu604ww]

Aucun réglage sur le trains arriere de nos E30 d'origine.

Le look "gordini" se fait lorsque la voiture est rabaissée.

Enleve un ressort et tu verra que plus la voiture descend, plus la roue se penche pour passer sous l'aile.

Bien sur, inutile de dire qu'il ne faut pas rouler comme ca, c'est juste pour montrer.

 

Pour en revenir a ta monte de pneus, que est la taille a l'avant? et a l'arriere?

Met les roues avant à l'arriere, tu te rendra compte par toi meme que ca touchera moins dans les ailes.

 

 

 

alors là! bravo fredlrt21 !

pourquoi cette réponse n'est elle pas sortie avant (c'été peut etre trop simple)

 

[Invité §Le 700Yh]

 

c'est le capteur de temperature pour ta clim auto

 

 

Si mes souvenirs sont bons, il me semble qu'il n'y a pas de clim auto sur les E30

[Invité §mom486Vo]

-Pour la clim moi c'est une manuelle

-Pour les jantes c'est vrai j'ai pas pensé non plus a éssayer les roue avant a l'arriere pour voir ce que ca me donne. tout simplement

 

 

[UgoSeven]

Roooh, elle est véxé la petite

Faut pas s'éxiter petit, tu as entendu parler de quelquechose qui s'appelle " second degré " ?

Tu ferais mieux d'en apprendre la définition, sinon, tu risques de ne pas tout comprendre sur le forum

 

 

"s'éxiter"??

 

J'ai compris !!! , un jour ton avion s'est craché et tu t'es "exit-er", à moins que tu ne sois excisé?

 

 

[Ulimit]

 

Si mes souvenirs sont bons, il me semble qu'il n'y a pas de clim auto sur les E30

 

 

non, seulement manu...

[Invité §Son171cr]

 

"s'éxiter"??

 

J'ai compris !!! , un jour ton avion s'est craché et tu t'es "exit-er", à moins que tu ne sois excisé?

 

 

Ah ah ah, il manque un C :q :q

Mais tu as raison, je mérite

[Invité §lar831ic]

que pensez vous du becquet ??

je serai tenté de mettre un de m3 ou le hartge mais je sais pas si ca ferai mieu. dites moi...!!!

 

Perso je préfère sans pour ton frottement a l'arrière , soit tu mets des amortisseurs en état et dur , soit tu passe en 215/40/16 . Par contre au vus des photos de l'intérieur et l'état du volant j'avais une 325I avec 250.000 km et le volant n'était pas autant abimé , mais l'essentielle c'est qu'elle tourne bien , mais

J'ai la meme en blanc

Avec le becquet M-Tech I

http://img76.imageshack.us/img76/6645/ssl13131ha2.jpg

avec le becquet Alpina

http://img141.imageshack.us/img141/8885/ssl14208fr3.jpg

http://img441.imageshack.us/img441/1314/ssl13132fd7.jpg

 

[Invité §mom486Vo]

ouai je trouve que une blanche ca fait mieu sans becquet mais en noir je trouve que ca fai un vide. j'aimerais bien trouver le meme pare-choc avant que toi

[Invité §lar831ic]

ouai je trouve que une blanche ca fait mieu sans becquet mais en noir je trouve que ca fai un vide. j'aimerais bien trouver le meme pare-choc avant que toi

 

Suffit de me demander

Cette url n'existe plus

[Invité §mom486Vo]

ouai mais aprés, sais-tu ou je peux faire peindre+ecriture alpina?

la peinture c'est bon je peux le faire ou je veux mais pour faire faire les ecriture alpina je c pa ou je peut faire ca

[Invité §lar831ic]

ouai mais aprés, sais-tu ou je peux faire peindre+ecriture alpina?

la peinture c'est bon je peux le faire ou je veux mais pour faire faire les ecriture alpina je c pa ou je peut faire ca

 

l'écriture c'est un autocollant ebay ou autre ça se trouve

[Invité §mom486Vo]

apres demontage de tout l'interieur et des ailes, je pense que la caisse est de 91

mais le reste de est 88. tout a été remonter dans une autre caisse et le moteur aussi

comme ma carte grise c'est un 325i et le moteur c un 2l7.

 

je v mettre des fotos cette semaine pour vous montrer mon gros probleme de rouille

au niveau de mes pedales a cause des grille d'essuis glace, joint pouri a l'interieur.

Suite a ca je vais faire une petite restauration donc j'aurais besoin de vos conseil

j'ai commencé a decouper toute la rouille et il ya beaucoup de boulot car les parti

rouillé font 20 sur 10cm et j'ai deux solutions:

la premiere c'est faire une tole, la formé et tout le reste

la deuxieme c'est que je coupe une autre caisse recuperer les morceaux qu'il me faut. j'en ai trouver une saine pour 200€

la deuxieme me semble la plus facile.....................

 

j'ai les deux coté a faire et j'ai aussi les deux bac de coffre a faire aprés je suis tranquille pour la rouille.

 

pour traité la rouille, que me conseillé vous?????

et pour fixier ma tole avec la caisse le mieu c'est de souder ou avez vous une autre solutions?????

et si je soude avec quelle system???

[Invité §man531zm]

apres demontage de tout l'interieur et des ailes, je pense que la caisse est de 91

mais le reste de est 88. tout a été remonter dans une autre caisse et le moteur aussi

comme ma carte grise c'est un 325i et le moteur c un 2l7.

 

je v mettre des fotos cette semaine pour vous montrer mon gros probleme de rouille

au niveau de mes pedales a cause des grille d'essuis glace, joint pouri a l'interieur.

Suite a ca je vais faire une petite restauration donc j'aurais besoin de vos conseil

j'ai commencé a decouper toute la rouille et il ya beaucoup de boulot car les parti

rouillé font 20 sur 10cm et j'ai deux solutions:

la premiere c'est faire une tole, la formé et tout le reste

la deuxieme c'est que je coupe une autre caisse recuperer les morceaux qu'il me faut. j'en ai trouver une saine pour 200€

la deuxieme me semble la plus facile.....................

 

j'ai les deux coté a faire et j'ai aussi les deux bac de coffre a faire aprés je suis tranquille pour la rouille.

 

pour traité la rouille, que me conseillé vous?????

et pour fixier ma tole avec la caisse le mieu c'est de souder ou avez vous une autre solutions?????

et si je soude avec quelle system???

 

 

Salut, pour traité la rouille ponsait pour enlever toute la rouille et passer un peu d'amelyte. ou blaxon. après je te conseille d'enlever le bonchon pour évité que ca refasse piscine.

 

[Invité §ben810HY]

bonjour je suis desole de te dire que le kilometrage ton 325i a ete desendu

car jai vue ton conteur et tes chifre son decaler mes bon rien a dire elle et belle et ces un bon bolide moi jai u une 325i.325is.325ix des 3 cetais le ix un avion ces de la tres bonne voiture bien costo a l anciene et la je vient acheter un M3 E30 POUR LE PLESIRE

[

[Invité §Son171cr]

bonjour je suis desole de te dire que le kilometrage ton 325i a ete desendu

car jai vue ton conteur et tes chifre son decaler mes bon rien a dire elle et belle et ces un bon bolide moi jai u une 325i.325is.325ix des 3 cetais le ix un avion ces de la tres bonne voiture bien costo a l anciene et la je vient acheter un M3 E30 POUR LE PLESIRE

[

 

Pense à acheter un dictionnaire, ça peut aider

[Invité §stu422rb]

Slt,

 

Vraiment tres belle E30,ça serait dommage d'enlever le becquet arriere qui fait partie du kit M tech !!

Pour ton ordi de bord, ecris moi ce qui est marqué je te le traduirais.

Bon 6 cylindres ........

[Invité §Be 413ii]

Pense à acheter un dictionnaire, ça peut aider

 

 

 

 

 

 

 

Quelques points et virgules ne seraient pas de trop

[Invité §mom486Vo]

ouai ellea plus 100 000 mais je m'en fou ensuite les chiffres ne sont pas decalés si tu regarde bien la photo, le compteur est a 102099 et va passer a 102100 donc normal qu'ils soit decalés les chiffres.................

[Invité §mom486Vo]

A VENDRE EN PIECES

318i

moteur 280 000km

tout est a vendre a part la caisse a bas prix

laissez moi un mp

 

 

[Invité §mom486Vo]

je me suis trompé c'est un 316

[Invité §mom486Vo]

un peu de nouvelle de ma belle

en mode demontage...........plutot mode restauration vue le boulot qu'il y a..!!!!!!!

 

 

 

petite restau a cause d'une infiltration au niveau des grilles d'essuis glace.

l'eau vient au plus bas donc derriere les sieges en passant sous la moquette

 

 

[Invité §mom486Vo]

 

l'eau vient au plus bas donc derriere les sieges en passant sous la moquette

alors j'ai coupé viré toute la rouille, j'ai fait une petite tole d'1mm riveté et soudé.

apres une petite peinture antirouille et une couche de blaxon antigravillonage et voila le travail....

 

 

et avant qu'elle vienne derriere les sieges, la rouille c'est instalée au niveau des pedales coté conducteur et de meme coté passager........et là, de la vrai dentelle

 

 

 

comme j'ai trouvé une 316i pour pieces, je vais decoupé les morceau que j'ai besoin comme ca j'ai pas besoin de me faire chié a faire une tole pour chaque coté......

 

 

[Invité §mom486Vo]

j'ai comencé a m'ocupé des petites parti rouillée.

j'ai viré la rouille et j'ai formé une petite tole

riveté soudé

ensuite une peinture antirouille et un antigravillonage

j'essaye de me debrouiller comme je peut, je suis pas un pro

 

 

 

 

 

et voila le travail

[Invité §mom486Vo]

j'ai recu mon aile gauche

100€ avec frai de port(lorainne) ca fait cher ou pas

 

 

[Invité §man531zm]

j'ai recu mon aile gauche

100€ avec frai de port(lorainne) ca fait cher ou pas

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/621795/7059209431.jpg1..jpg

 

 

 

Salut, cher non il y a les frais de port inclus, en plus elle a l'air en bon état. Tu t'es pas mal débrouiller pour la remonter.

[Invité §mom486Vo]

 

 

Salut, cher non il y a les frais de port inclus, en plus elle a l'air en bon état. Tu t'es pas mal débrouiller pour la remonter.

 

 

ouai parce que je me suis renseigné pour une aile neuve en appret 140€ alors que la elle est de la meme couleur.

mais c'est la merde, il faut que je retrouve des fixation aggraffes pour mettre le bout de plastik m-tec car sur l'autre ils sont cassées.

car j'ai broyer carrement l'aile yaver rien a recuperer et avec chance le bout de plastik M-tec il a rien du tout

j'ai de la chance

[Invité §man531zm]

ah mince, c'est dur a démonter l'aile?

[Invité §mom486Vo]

ah mince, c'est dur a démonter l'aile?

 

 

 

ca va quand c'est pas trop rouillé sinon les vis tourne dans le vide

c'est en demontant que l'on apprend, moi c'est la premiere fois que je demonte une e30 et ca va c'est facile par rapport au francaise ou il mettent des fixation a la con que t'arive jamais a remonter

vaut mieu des fixation a l'ancienne et quelle tienne

car combien de 307 perde leur pasage de roue......

 

faut demonter juste le parrechoc et la calandre