mon retour chez RENAULT SPORT en Clio RS

[Invité §Kac237HQ]

Si, la clim qui t'arrache la gorge quand elle fonctionne ou comme en ce moment les travaux d'été avec marteau-piqueur (toute la journée) à 10 mètres

 

 

Oulah tu n'as pas de chance !

 

La clim oui quand elle est non réglable ou foireuse c'est galère ! La dans les locaux où je travaille, elle est réglable du coup pas ce soucis

 

Ah oui les travaux... faut bien qu'ils bossent un peu les mecs http://i33.tinypic.com/11smf4n.jpg

[etoile68]

 

 

 

 

 

tout comme la mienne mon ami une bonne reprogrammation et un échangeur plus gros la elle serait top

[Invité §Kac237HQ]

La revue à lire

 

 

 

 

 

 

 

Les tops et flops !

 

Pour les tops ok mais pour les flops, le sans âme et le trop d'électronique ... elle a quoi de plus que la 208 ou 308 mis à part sa boite edc pour l’électronique ?

 

Car quand on regarde la 308 par exemple, elle à les 2 compteurs, mais aussi l'affichage digital qui fait doublons !!

 

Bref encore des flops histoire de lui trouver des défauts la ou elle n'en a pas !

[Invité §Kac237HQ]

 

 

Et moi la ligne en + de la repog ! Mais sa va venir, elle n'a que 4300 Km la petite !

[Invité §Kac237HQ]

Mince, j'y pensais depuis un moment; je pense que l'auto de Bruno aurait, à mon humble avis, eu plus de caractère avec le motif "RS 200" sur ses bandes latérales.

 

Mais ça peut se corriger sans problème... s'il le veut!

 

Sur la lame, c'est au poil!

 

 

Oui mais R.S 200 aurait donné l'impression d'une version spécial type R.S 16 alors que ce n'est pas le cas. Du coup le Renault Sport à plus sa place !

 

[:augustin.:2] Soit pas jaloux petit Bob ! [:augustin.:2]

[Invité §Bob313yz]

 

Oui mais R.S 200 aurait donné l'impression d'une version spécial type R.S 16 alors que ce n'est pas le cas. Du coup le Renault Sport à plus sa place !

 

[:augustin.:2] Soit pas jaloux petit Bob ! [:augustin.:2]

 

 

Ben, Clio RS 200 est son nom de commande. Mais c'est toi qui vois... moi ce n'est que mon humble avis.

 

Même pas jaloux, je me contente de ce que j'ai. Il ne sert à rien de jalouser son voisin, à part se procurer des regrets, se faire du mal!

[etoile68]

 

Les tops et flops !

 

Pour les tops ok mais pour les flops, le sans âme et le trop d'électronique ... elle a quoi de plus que la 208 ou 308 mis à part sa boite edc pour l’électronique ?

 

Car quand on regarde la 308 par exemple, elle à les 2 compteurs, mais aussi l'affichage digital qui fait doublons !!

 

Bref encore des flops histoire de lui trouver des défauts la ou elle n'en a pas !

 

 

 

 

toute a fait les chiffres de vente preuve le contraire Bruno pour moi le plus importent elle me convient parfaitement ce n'est pas la voiture qui m'a le plus marqué de celle que j'ai pu posséder par contre elle est dans le top 10

[Invité §yoy667ut]

 

Oulah tu n'as pas de chance !

 

La clim oui quand elle est non réglable ou foireuse c'est galère ! La dans les locaux où je travaille, elle est réglable du coup pas ce soucis

 

Ah oui les travaux... faut bien qu'ils bossent un peu les mecs http://i33.tinypic.com/11smf4n.jpg

Elle est réglable quand elle n'est pas en panne. Fonctionne 3 mois correctement puis ... à nouveau une pièce qui lâche systématiquement ...

 

--------

 

Sinon attention j'ai lu que la RS 220 Trophy disposait d'un turbo modifié pour supporter les 220ch.

Du coup effectuer une reprogrammation sur vos 200ch risque d'être néfaste sur le long terme sans parler de la boite EDC qui ne supporte que 24mkg sur les millésimes 2013 à 2015 alors que la boite EDC de la Trophy supporte 28mkg. Chose positive les dernières RS de 2016 bénéficieraient aussi de cette nouvelle boite à 28mkg.

[Invité §Bob313yz]

 

 

 

toute a fait les chiffres de vente preuve le contraire Bruno pour moi le plus importent elle me convient parfaitement ce n'est pas la voiture qui m'a le plus marqué de celle que j'ai pu posséder par contre elle est dans le top 10

 

 

Top 2 pour moi. Voire la meilleure!

[etoile68]

 

Top 2 pour moi. Voire la meilleure!

 

 

 

la quelle a tu préféré mon ami

[etoile68]

Elle est réglable quand elle n'est pas en panne. Fonctionne 3 mois correctement puis ... à nouveau une pièce qui lâche systématiquement ...

 

--------

 

Sinon attention j'ai lu que la RS 220 Trophy disposait d'un turbo modifié pour supporter les 220ch.

Du coup effectuer une reprogrammation sur vos 200ch risque d'être néfaste sur le long terme sans parler de la boite EDC qui ne supporte que 24mkg sur les millésimes 2013 à 2015 alors que la boite EDC de la Trophy supporte 28mkg. Chose positive les dernières RS de 2016 bénéficieraient aussi de cette nouvelle boite à 28mkg.

 

 

 

 

absolument faux

 

celle de Jercky a bientôt 70.000km avec reprog aucun problème

 

d'ailleur il n'existe aucun programme pour la trophy

[Invité §ork632KN]

Moi , ma petite TW2 RS , chassis Cup, jantes 17''...!

 

http://img7.hostingpics.net/pics/911698DSC00761.jpg

[Invité §Bob313yz]

 

 

la quelle a tu préféré mon ami

 

 

A l'époque la Ford Fiesta RS Turbo. Sièges Récaro, moteur au top et train avant... tout pourri!

 

Il fallait bien la dompter cette auto, sinon... plouf! Ou dans le fossé, ou dans les arbres!

 

Mais cette Clio RS:

[Invité §Bob313yz]

 

 

 

absolument faux Fred

 

celle de Jercky a bientôt 70.000km avec reprog aucun problème

 

d'ailleur il n'existe aucun programme pour la trophy

 

 

Exact, tout bon! Pas eu le temps de l'écrire!

[etoile68]

 

A l'époque la Ford Fiesta RS Turbo. Sièges Récaro, moteur au top et train avant... tout pourri!

 

Il fallait bien la dompter cette auto, sinon... plouf! Ou dans le fossé, ou dans les arbres!

 

Mais cette Clio RS:

 

 

 

 

encore un point en commun Bob moi c'est ma sierra cosworth fochesato

[etoile68]

Moi , ma petite TW2 RS , chassis Cup, jantes 17''...!

 

http://img7.hostingpics.net/pi [...] C00761.jpg

 

 

 

 

tu préfères a 822 Hervé

[Invité §ork632KN]

 

 

 

absolument faux Fred

 

celle de Jercky a bientôt 70.000km avec reprog aucun problème

 

d'ailleur il n'existe aucun programme pour la trophy

 

Si , un seul..... Reprogrammation de la boite de vitesses pour Trophy...

[Invité §ork632KN]

 

 

 

tu préfères a 822 Hervé

 

Plus nerveuse la tw2 sur petites routes, très légère et sans perte d’adhérence comme nos C4RS qui envoient trop.....

[Invité §Pla858Lv]

 

Oui mais R.S 200 aurait donné l'impression d'une version spécial type R.S 16 alors que ce n'est pas le cas. Du coup le Renault Sport à plus sa place !

 

[:augustin.:2] Soit pas jaloux petit Bob ! [:augustin.:2]

 

 

Moi je préfère aussi le texte "Renault Sport". Elle est très jolie comme ça.

Elle est réglable quand elle n'est pas en panne. Fonctionne 3 mois correctement puis ... à nouveau une pièce qui lâche systématiquement ...

 

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Sinon attention j'ai lu que la RS 220 Trophy disposait d'un turbo modifié pour supporter les 220ch.

Du coup effectuer une reprogrammation sur vos 200ch risque d'être néfaste sur le long terme sans parler de la boite EDC qui ne supporte que 24mkg sur les millésimes 2013 à 2015 alors que la boite EDC de la Trophy supporte 28mkg. Chose positive les dernières RS de 2016 bénéficieraient aussi de cette nouvelle boite à 28mkg.

 

 

Alors, le turbo est différent sur les Trophy et sur les RS 200 E6 sortie après juin 2015 (en gros). Le couple aussi, passe à 260 NM sur les deux modèles, avec un overboost à 280 NM sur la 5 et 6 sur la Trophy.

 

Maintenant pour ce qui est de la reprogrammation, je ne connais qu'un seul propriétaire de RS 200 qui a eu un problème après. Sur une version de 2013, il a eu un problème de turbo, pris en garantie par Renault. La reprogrammation n'avait pas été faite chez un fournisseur sérieux et il n'est pas certain que cela ai simplement mis en évidence le problème, plutôt que de l'avoir provoqué.

Beaucoup de RS 200 ont étés reprogrammés chez Br-Performance (par exemple) et aucune n'as eu de problème de boîte ou de turbo (230ch et 320 NM environ). Certaines tournent même sur circuit, donc sont bien poussées dans leurs retranchements et pas de problème. Alors....

 

Après, c'est à chacun de prendre sa décision.

 

 

 

absolument faux Fred

 

celle de Jercky a bientôt 70.000km avec reprog aucun problème

 

d'ailleur il n'existe aucun programme pour la trophy

 

 

Effectivement et ils sont très nombreux dans ce cas.

 

Au fait des news d'Eric ?

 

Exact, tout bon! Pas eu le temps de l'écrire!

 

 

Il dégaine vite le bougre.

[Invité §Pla858Lv]

Plus nerveuse la tw2 sur petites routes, très légère et sans perte d’adhérence comme nos C4RS qui envoient trop.....

Moi je veux justement la faire reprogrammer pour qu'elle envoie encore plus

[etoile68]

Si , un seul..... Reprogrammation de la boite de vitesses pour Trophy...

 

 

 

Faut mon ami la boite et la même sur toute les RS cup sport trophy

 

je t'avais dit que mon concessionnaire me reprogrammer la boite lors de la revision en version tropy

[Invité §Pla858Lv]

 

 

Faut mon ami la boite et la même sur toute les RS cup sport trophy

 

je t'avais dit que mon concessionnaire me reprogrammer la boite lors de la revision en version tropy

Je dirais même mieux, la prog de la boîte est la même sur la Trophy et la RS 200 E6 (version après juin 2015)

[etoile68]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut Xavier Eric va bien il a beaucoup de travail il vous passe le bonjour

[etoile68]

 

 

 

[etoile68]

 

 

 

 

août pour ma rouge

[Invité §ork632KN]

 

 

Faut mon ami la boite et la même sur toute les RS cup sport trophy

 

je t'avais dit que mon concessionnaire me reprogrammer la boite lors de la revision en version tropy

 

La même boite avec une programmation différente.... On es d'accord mon ami, c'est bien ce que j'ai écrit

[etoile68]

La même boite avec une programmation différente.... On es d'accord mon ami, c'est bien ce que j'ai écrit

 

 

 

 

je suis toujours d'accord avec toi Hervé [:horstrajectoire2007:12]

[Invité §yoy667ut]

 

 

 

absolument faux Fred

 

celle de Jercky a bientôt 70.000km avec reprog aucun problème

 

d'ailleur il n'existe aucun programme pour la trophy

Non j'ai pas tout faux :q mais notre ami a tout résumé plus bas en détails.

 

 

 

:love:

La seule chose qui lui manque c'est vraiment l'overboost de la Trophy en 4ème et 5ème pour réduire le trou dû aux 3 derniers rapports un poil long (merci les normes écologiques).

[Invité §Pla858Lv]

La même boite avec une programmation différente.... On es d'accord mon ami, c'est bien ce que j'ai écrit

Différente sur les versions RS 200 avant Juin 2015, sur la 200 E6, c'est rigoureusement la même mon ami. C'est la programmation moteur qui reste différente, c'est tout.

[Invité §Pla858Lv]

:love:

La seule chose qui lui manque c'est vraiment l'overboost de la Trophy en 4ème et 5ème pour réduire le trou dû aux 3 derniers rapports un poil long (merci les normes écologiques).

C'est vrai, mais à fond de 4e, tu es dans des vitesses qui vont exciter la bleusaille

[Invité §ork632KN]

 

.... Manque 20 Nm sur E6 en overboost.... Renault a bien effectué une prog spécifique à Trophy.....

[Invité §yoy667ut]

En fait c'est au passage de 3ème en 4ème qui me chagrine un peu (pas testé en vrai, uniquement sur Forza mais assez réaliste) et y a vraiment un creu surtout sensible en côte.

Et puis la fond de 4ème j'y allais déjà en SSS avant que les poulets sortent prendre leur goûter

[etoile68]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] lon-69.gif.... Manque 20 Nm sur E6 en overboost.... Renault a bien effectué une prog spécifique à Trophy.....

 

 

 

exactement c'est bien pour ca que j'ai demandé a lavoir

[Invité §ork632KN]

 

à fond de 4 sur nationale ?

[Invité §Pla858Lv]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] lon-69.gif.... Manque 20 Nm sur E6 en overboost.... Renault a bien effectué une prog spécifique à Trophy.....

Oui, du moteur Hervé. C'est le moteur qui délivre le couple de 280 NM sur Overboost. La RS 200 NM est bridée à 260 NM.