Projet achat 350 Z

[Invité §Foc146Gp]

Bonjour à tous,

 

Je songe à changer de voiture.

 

Depuis longtemps attiré par la 350 Z, j'aimerais clarifier avec vous tous quelques points qui me bloquent un peu aujourd'hui :

 

- place pour les grands gabarits : je ne me suis pas encore mis au volant, donc je ne sais pas encore si je loge. Peut-être y a t'il des grands parmi vous qui pourraient me rassurer.

 

- garde au sol : visiblement elle est très basse, et certains avis parlent de vrais galères au quotidien. Est-ce le cas ? Y a t'il des solutions ?

 

- consommation en ville : je vais utiliser la Z dans les trajets de tous les jours en IDF, je vous laisse imaginer la suite de ma pensée. Est-ce vraiment fou fou ou ça reste quand même sous les 20 l/100?

 

Merci d'avance pour vos réponses

[olivier_duduche]

Salut @Focus94,

 

Oups, pas vu ce nouveau sujet. Il faut dire que c'est très calme sur cette section

 

J'avais suivi et participé à ton topic sur la Focus. C'est bien de te retrouver par ici... j'ai pris le même chemin

Tu peux aussi participer aux topics existants hein, ce n'est pas interdit

 

- Je fais 1m90 mais j'ai de grandes jambes pour ma taille. Dans la 350Z c'est limite mais ça passe. Il existe une astuce que je n'ai pas vraiment chercher à développer et dont il est question sur le forum notre350z.com

 

- Garde au sol : la voiture est basse et je l'ai encore rabaissée de 2 cm environ. De mémoire elle est à 12 cm. Aucune galère, il faut simplement faire attention sur les dos d'âne. Les porte-à-faux sont courts donc ça réduit largement le phénomène.

 

- Consommation en ville : il y a "ville" et "ville" (bouchons permanents). Je pense que tu seras à 14-17l/100. La fourchette est large mais tout dépend justement si tu ne fais que rouler en 1ère ou pas

[Invité §Foc146Gp]

Salut,

 

Merci pour ton retour, c'est vrai que c'est moins vivant que du côté de chez Ford...

 

En fait je souhaitais revendre la ST pour récupérer 2 occasions pour ma femme et moi... et j'avais pensé à la 350Z

 

Mais après longues réflexions, je suis tellement content de ma focus que j'aurais trop de mal à m'en séparer ...

 

Je suis en IDF avec gros bouchons et dos d'ânes très hauts par endroit, impossible avec la Nissan, qui est 6 cm plus basse que la ST :-/

 

J'espère que tu t'amuses bien avec ta belle en tout cas !

[olivier_duduche]

Merci

 

Revendre la ST pour récupérer 2 occasions dont une 350z : c'est pile ce que j'ai fait

 

J'ai aussi mon lot de dos d'âne par chez moi. Je ne touche pas. Il faut seulement y aller sur un filet de gaz.

 

Je reconnais les qualités de la ST mais niveau plaisir de conduire, la 350z se place encore au dessus.

Je devrais franchir le pas et avoir un daily pas trop cher (BVA...) et la 350z à sortir de temps en temps.

Autre avantage : elle ne décotera plus ou très peu.

[aLeX_RiDeR]

 

Je z'yeute aussi pour remplacer ma Civic par une 350Z, qui m'a toujours fait rêver mais la conso (j'habite le 78) me fait un peu peur également ... ce serait un pur daily pour moi.

 

Après, il y a la solution du passage en flex fuel, l'e85 est vraiment bon marché et apparemment, ils sont en train de "légaliser" la modification (sous conditions) et même la CG s'en trouverait modifiée, soit une plu value non négligeable pour la revente !

[Invité §ste432TB]

Bonsoir,

 

J'ai également pour projet d'avoir une voiture plaisir pour les WE et la 350Z me plait énormément.

 

Quelles sont les points à vérifier selon vous avant de franchir le pas ?

Y a-t-il une motorisation à éviter?

 

Merci pour vos retours,

Stef'

[aLeX_RiDeR]

Hello,

 

Des motorisations à éviter, je ne pense pas.

Mais apparemment, la dernière évolution (Ph3) est à privilégier, cette dernière cumule les qualités de la version 280ch et de la 300ch.

[Invité §Pas456ZT]

Salut!

Concernant les motorisations disponibles sur la 350Z, les premières (280ch) ont (pour certaines) rencontré des problèmes de poussoirs, bien tendre l'oreille lors de l'essai, c'est un phénomène (s'il a lieu) qui se manifeste généralement entre 60 000kms et 80 000kms, des modèles plus kilométrés ne te mettent pas forcément à l'abris mais dans la majeur parti des cas, si les autos ont franchi le cap des 80 000kms sans rencontrer le problème, peu de chance que celui-ci apparaisse par la suite.

Ensuite les 300ch ont la réputation de consommer pas mal d'huile, là encore, elle ne sont pas toutes impactées par le problème mais celui-ci est impossible à déceler lors de l'achat, tu peux donc te retrouver avec une auto qui a le problème mais tu ne le sauras qu'après 1000 ou 2000kms parcouru à son volant...

Pour les 313ch, ce sont généralement les plus recherchées, les plus récentes aussi et elles se payent généralement au prix fort car assez peu nombreuses sur le marché de l'occasion. Là encore, sur certains modèles, des problèmes d'accoups à bas régime à froid qui rendent assez désagréable la conduite le temps que la mécanique chauffe.

 

Voilà en gros pour la partie purement "moteur", attention tout de même à ne pas faire de fixettes sur ces problèmes qui peuvent éventuellement survenir, dans l'ensemble, la 350Z est bien née, c'est une auto très fiable et les forts kilométrages sont atteints sans problème.