Le topic du Top Des Clioteux

[Invité §JuD744Wo]

une étoile au passage Jud

 

Oh non, faut que je la perde demain au plus tard

 

[Invité §Gae544ZU]

By nOOb'modal je suppose ?

 

la critique de la modération... quasiment la même m'a couté 5 jours iSSi

[Invité §Dus123Jr]

 

By nOOb'modal je suppose ?

 

 

Même pas !

 

Par le modal tout doux !

 

[Invité §Gae544ZU]

 

Même pas !

 

Par le modal tout doux !

 

 

[lenoun]

Tu bosses chez Renault ?

 

J'ai un oncle ingé là haut !

 

 

 

pourquouuuué ?

[Invité §Dus123Jr]

Chers tous,

 

La saison 2010 est finie et déjà tous les esprits se tournent vers la saison 2011...

 

Malheureusement, plusieurs éléments ne nous permettent pas, pour l'instant, de vous communiquer toutes les informations sur la saison prochaine, principalement dû au fait que nous ne connaissons pas encore le choix, par la FFSA, du Promoteur de la Super Série FFSA 2011 et notamment les conditions tarifaires. Le choix du Promoteur de cet évènement sera effectué en Comité Directeur FFSA à la fin du mois d'Octobre.

 

Toutefois pour avancer dans vos démarches, vous trouverez ci-joint deux projets de calendrier 2011 qui sont succeptibles de modifications.

 

Pour la RENAULT CLIO CUP ELF 2011, comme vous le savez, notre choix est de continuer à miser sur la Super Série FFSA, événement majeur du sport automobile français. Nous irons également dans les rues de Pau et une décision reste à prendre sur le choix de l'épreuve des World Séries by Renault.

Nous pouvons aller au Castellet (17 & 18 Septembre 2011), l'épreuve Française sélectionnée par les World Séries by Renault 2011, si les conditions de travail, spécifiques à La Tribu, sont respectées (restauration et couchage sur place). Sans quoi, nous n'allons pas vous proposer d'intégrer ce meeting qui nécessite l'achat d'un pass qui donne un droit d'accès au circuit et une prestation traiteur, à notre goût, inadaptée au quotidien d'un mécanicien de course (40 € HT le pass par jour !).

 

Le cas échéant, l'option 2 serait de rouler à Barcelona dans le cadre des World Series by Renault en Octobre, mais tout ceci reste à confirmer.

 

Concernant le format sportif de la RENAULT CLIO CUP ELF 2011, il restera le même que celui de la saison 2010 en terme de choix de manufacturier pneumatiques, d'allocations pneumatiques, de motoriste, de format de courses etc... Nous n'avons pas encore la garantie de pouvoir organiser des courses longues de 50 mn, comme cette année.

 

Les scellés moteur seront dorénavant acceptés sur une durée de deux ans (2010 et 2011).

 

Le montant de l'inscription au championnat ne sera pas augmenté. Il restera à 5 000 € HT pour la saison et le niveau de primes sera conservé.

 

Concernant l'EUROCUP CLIO 2011, le choix des quatre circuits n'est pas encore connu, nous vous rappelons qu'il faudra participer à l'intégralité de votre Championnat national pour postuler à l'intégration de l'Equipe de France Clio Cup 2011 (7 pilotes permanents minimum).

 

Au sujet du CLIO CUP ENDURANCE TROPHY dont vous trouverez le logotype ci-joint, nous sommes actuellement en cours de sélection des trois circuits, on parle du Val de Vienne, de Nogaro, de Lédenon, de Magny Cours, mais aussi de la NordSchleife, le grand Nurburgring de 21 kilomètres ! A la fin du mois d'Octobre, les sites seront déterminés.

 

Pour lancer ce projet novateur d'"une course complète sur une seule journée" du CLIO CUP ENDURANCE TROPHY 2011 et afin que vous puissiez le considérer au mieux et évaluer son intérêt "en direct", le Comité d'Organisation travaille sur l'organisation d'une course unique au Val de Vienne le Samedi 27 Novembre 2010. Cette épreuve sera composée de 2h00 d'Essais suivis de 4h00 de course d'endurance en équipage de 2, 3 ou 4 pilotes (12 relais obligatoires). Comme évoqué à Albi, elle utilisera le concept Compétition / Loisirs avec toutes les animations annexes que cela suppose (prestation traiteur complète, baptêmes de piste, navettes en voie de sécurité, concert live en soirée, garderie enfants etc...). Nous aurons définitivement le feu vert ou non de Renault Sport et la FFSA pour organiser cette course la semaine prochaine. Vous serez, bien évidemment, mis au courant de l'évolution du dossier dès que la décision sera prise.

 

Nous revenons, bien évidemment vers vous le plus rapidement possible pour vous informer de l'évolution de ces dossiers.

 

Sportivement,

 

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Patrick SINAULT

Promoteur Renault Clio Cup France

 

J'ai le calendrier en pdf si quelqu'un veut !

[Invité §JuD744Wo]

la critique de la modération... quasiment la même m'a couté 5 jours iSSi

 

[:kiri35130]

je sens bien le BAN rien que pour ça

[Invité §Dus123Jr]

 

 

pourquouuuué ?

 

Tu bosses peut être avec lui qui sait !

 

Il appartient à IBM mais bosse chez Renault.

[lenoun]

Tu bosses peut être avec lui qui sait !

 

Il appartient à IBM mais bosse chez Renault.

 

 

nan, je ne bosse plus chez Renault, bientôt pour renault, mais pas chez renault...

 

[Invité §JuD744Wo]

Un peu comme moi

[Invité §Gae544ZU]

[:kiri35130]

je sens bien le BAN rien que pour ça

 

[Invité §Gae544ZU]

Un peu comme moi

 

[lenoun]

Un peu comme moi

 

 

tu fais quoi toaaa ?

[LovePeuGeot14]

la critique de la modération... quasiment la même m'a couté 5 jours iSSi

 

Ils ont qu'à pas faire de la mayrde

 

 

Mais bannir pour critique envers la modération, on est pas loin du despote virtuel là keumeme

 

Même pas !

 

Par le modal tout doux !

 

 

Et longue vie à la S4 [:rere01]

 

 

[Invité §Gae544ZU]

 

tu fais quoi toaaa ?

 

Il gère, il poutre, il drift, il aime les animaux et il a plus de genou

Voila, j'ai résumé ta vie en une phrase

[lenoun]

Il gère, il poutre, il drift, il aime les animaux et il a plus de genou

Voila, j'ai résumé ta vie en une phrase

 

 

t'as oublié de parler de sa B.A.R

[Invité §JuD744Wo]

 

tu fais quoi toaaa ?

 

plein de choses , nottament la gestion d'un parc auto, et on a signé un contrat avec renault, tous les commerciaux sont ravis Ils préféraient leur C4

Il gère, il poutre, il drift, il aime les animaux et il a plus de genou

Voila, j'ai résumé ta vie en une phrase

 

T'as oublié 2 choses essentielles

[Invité §Gae544ZU]

T'as oublié 2 choses essentielles

 

tu aimes ta femme et tu vas chercher les croissants le dimanche matin plus vite que personne au monde?

[Invité §JuD744Wo]

Presque ça

[lenoun]

tu aimes ta femme et tu vas chercher les croissants le dimanche matin plus vite que personne au monde?

 

 

tu prends le capuccino chez Mc Do aussi ?

[Invité §Gae544ZU]

 

tu prends le capuccino chez Mc Do aussi ?

 

Nan, mais c'est le seul mec qui paye ses croissants 60€

2€ de croisant et 58e de SP98

[Invité §Gae544ZU]

Presque ça

 

Tu aimes ta femme et le skate! enfin maintenant le ski

[lenoun]

Nan, mais c'est le seul mec qui paye ses croissants 60€

2€ de croisant et 58e de SP98

 

 

 

 

[Invité §JuD744Wo]

Nan, mais c'est le seul mec qui paye ses croissants 60€

2€ de croisant et 58e de SP98

 

Tu aimes ta femme et le skate! enfin maintenant le ski

 

La glisse quoi

[Invité §Gae544ZU]

La glisse quoi

 

 

10min Jud

[Invité §JuD744Wo]

 

10min Jud

 

je l'attendais celle là

[lenoun]

 

10min Jud

 

 

p'tain y'a du dossier là !

[Invité §Gae544ZU]

je l'attendais celle là

 

Roule doucement sur le retour... va pas nous faire une sortie de route avec ton châssis en carton... je t'apprendrais comme ça se gère ce genre de châssis

[Invité §JuD744Wo]

Roule doucement sur le retour... va pas nous faire une sortie de route avec ton châssis en carton... je t'apprendrais comme ça se gère ce genre de châssis

 

J'ai la HDi

 

ce soir je sors le fauve, je vais aller chercher la merde un peu, qu'elle a pas roulé depuis la semaine derniere

[Invité §Gae544ZU]

J'ai la HDi

 

ce soir je sors le fauve, je vais aller chercher la merde un peu, qu'elle a pas roulé depuis la semaine derniere

 

Cherche pas trop contre une RS [:nor10ste:19]

[LovePeuGeot14]

[Invité §Enr256fZ]

Chers tous,

 

La saison 2010 est finie et déjà tous les esprits se tournent vers la saison 2011...

 

Malheureusement, plusieurs éléments ne nous permettent pas, pour l'instant, de vous communiquer toutes les informations sur la saison prochaine, principalement dû au fait que nous ne connaissons pas encore le choix, par la FFSA, du Promoteur de la Super Série FFSA 2011 et notamment les conditions tarifaires. Le choix du Promoteur de cet évènement sera effectué en Comité Directeur FFSA à la fin du mois d'Octobre.

 

Toutefois pour avancer dans vos démarches, vous trouverez ci-joint deux projets de calendrier 2011 qui sont succeptibles de modifications.

 

Pour la RENAULT CLIO CUP ELF 2011, comme vous le savez, notre choix est de continuer à miser sur la Super Série FFSA, événement majeur du sport automobile français. Nous irons également dans les rues de Pau et une décision reste à prendre sur le choix de l'épreuve des World Séries by Renault.

Nous pouvons aller au Castellet (17 & 18 Septembre 2011), l'épreuve Française sélectionnée par les World Séries by Renault 2011, si les conditions de travail, spécifiques à La Tribu, sont respectées (restauration et couchage sur place). Sans quoi, nous n'allons pas vous proposer d'intégrer ce meeting qui nécessite l'achat d'un pass qui donne un droit d'accès au circuit et une prestation traiteur, à notre goût, inadaptée au quotidien d'un mécanicien de course (40 € HT le pass par jour !).

 

Le cas échéant, l'option 2 serait de rouler à Barcelona dans le cadre des World Series by Renault en Octobre, mais tout ceci reste à confirmer.

 

Concernant le format sportif de la RENAULT CLIO CUP ELF 2011, il restera le même que celui de la saison 2010 en terme de choix de manufacturier pneumatiques, d'allocations pneumatiques, de motoriste, de format de courses etc... Nous n'avons pas encore la garantie de pouvoir organiser des courses longues de 50 mn, comme cette année.

 

Les scellés moteur seront dorénavant acceptés sur une durée de deux ans (2010 et 2011).

 

Le montant de l'inscription au championnat ne sera pas augmenté. Il restera à 5 000 € HT pour la saison et le niveau de primes sera conservé.

 

Concernant l'EUROCUP CLIO 2011, le choix des quatre circuits n'est pas encore connu, nous vous rappelons qu'il faudra participer à l'intégralité de votre Championnat national pour postuler à l'intégration de l'Equipe de France Clio Cup 2011 (7 pilotes permanents minimum).

 

Au sujet du CLIO CUP ENDURANCE TROPHY dont vous trouverez le logotype ci-joint, nous sommes actuellement en cours de sélection des trois circuits, on parle du Val de Vienne, de Nogaro, de Lédenon, de Magny Cours, mais aussi de la NordSchleife, le grand Nurburgring de 21 kilomètres ! A la fin du mois d'Octobre, les sites seront déterminés.

 

Pour lancer ce projet novateur d'"une course complète sur une seule journée" du CLIO CUP ENDURANCE TROPHY 2011 et afin que vous puissiez le considérer au mieux et évaluer son intérêt "en direct", le Comité d'Organisation travaille sur l'organisation d'une course unique au Val de Vienne le Samedi 27 Novembre 2010. Cette épreuve sera composée de 2h00 d'Essais suivis de 4h00 de course d'endurance en équipage de 2, 3 ou 4 pilotes (12 relais obligatoires). Comme évoqué à Albi, elle utilisera le concept Compétition / Loisirs avec toutes les animations annexes que cela suppose (prestation traiteur complète, baptêmes de piste, navettes en voie de sécurité, concert live en soirée, garderie enfants etc...). Nous aurons définitivement le feu vert ou non de Renault Sport et la FFSA pour organiser cette course la semaine prochaine. Vous serez, bien évidemment, mis au courant de l'évolution du dossier dès que la décision sera prise.

 

Nous revenons, bien évidemment vers vous le plus rapidement possible pour vous informer de l'évolution de ces dossiers.

 

Sportivement,

 

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Patrick SINAULT

Promoteur Renault Clio Cup France

 

J'ai le calendrier en pdf si quelqu'un veut !

 

 

 

Fait tourné

[Tydav16]

[Invité §Gae544ZU]

[TigrOo51]