Conseils Achats S60 II D4 163 BVA 6

[Invité §mcr828WG]

 

Par le fameux "poc" ou les problèmes moteurs ?

 

 

EDIT : Oulah, je commence à mélanger les sujets !!! No comment ! Je vais aller prendre des forces, ça ira mieux ...

 

 

Une courroie qui a lâché, distribution ou accessoires, je ne sais pas.

Mais bloqué au milieu de la chaussée pendant 2H en attendant le dépannage BM (qui a bien cafouillé).

[Anonym44]

Si c'était une Bmw diesel de ces 10 dernières années, c'était a 99% de chances la chaîne de distribution

Enorme flop de la part de Bmw qui a raté tous ses moteurs diesel, en particulier le 2.0L nom de code "N47" entre 2007 et 2011

Voir >par ici<

 

Sinon, pour revenir au sujet : Phase II, 5 cylindres agréable et éprouvé, bien équipée, pas trop bornée, pas chère et encore garantie ---> Vas-y !

[Gepi13]

Bon finalement je ne serais pas le propriétaire .... le vendeur m'a planté en m'annonçant la vente du véhicule pendant que je l'attendais à la banque avec le chèque de banque...

[Volvo Fan]

C'est toujours sympa comme plan !

 

Mais bon, moi, j'ai toujours un super V60 disponible !

Le gars bien lourd ici ...

[Gepi13]

Merci je sais mais je recherche proche de chez moi. Et je recherche un modèle finition summum

Je pense m'orienter sur un XC60 d'occasion pour les 4 roues motrices : j'ai d'ailleurs mis un post

Merci pour la proposition

[Invité §sti315NG]

Pour ce qui est des petits trajets, si tu fais 20 km aller retour tous les jours sur autoroute, c'est pas des petits trajets.

 

La distance importe peu en fait, la fiabilité en prend un coup surtout quand la voiture roule en ville.

 

Mais bon, en fait la fiablité c'est tellement aleatoire.

 

J'ai un berlingo hdi qui fait que des trajets de 2km au moins 8 fois par jour, et il roule nickel a 246 000 km.

 

En gros c'est juste toi et ta chance.