[Topic Officiel] Audi A3 [8L] (1996-2003)

[vandaal]

Les jantes étaient monter sur du 225 40 R18 de mémoire

 

Jconfirmerai ça quand elles seront fini

 

 

Et oui, sur le faite que ça face un peu 4x4, je te suit, je pense plutot remonter des pneus 215 35 R 18 (215 pour les normes)

Avec un petit rabaissement discret de 30/35mm, ça se vera plus

 

 

En fouillant un peu dans les vielles annonces sur lbc, j'ai trouvé ça

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/274025421.htm?ca=12_s

 

Donc un garage pro., aucune facture, ni entretien sur la voiture, juste qu'ils m'ont dit que tout avait été fait.

Peu kilométrée c'est bizarre.

Ils te proposent une garantie?

[Invité §seb370XO]

Un portugais en plus

 

 

Elle était belle mon A3

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §joe681hk]

Peu kilométrée c'est bizarre.

Ils te proposent une garantie?

 

 

Non pas de garantie

[vandaal]

 

Non pas de garantie

Bof alors, tu es prêt à faire beaucoup de km dis moi, entre le Nord et le Sud rien ne t'arrête!

[Invité §joe681hk]

Oui, toute a fait lol

 

J'ai appellé audi pour la premier annonce

( http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s )

 

la voiture est suivie chez audi a tour, depuis 2010, le vendeur m'a confirmer le changement du turbo, et de la courroie a 190.000, et 186.000k, donc confirmé son kilometrage.

[Invité §seb370XO]

Un kmétrage, ca se confirme dans la durée...

Ce qu'il ta dit veut juste dire qu'elle avait 190 000 et 186 000 aux dates de ces 2 interventions....

 

Mais...

Quid des kmétrages précédents lors de ses passages en concession?

Genre en 2005, elle passe chez taudi avec 150 000 km... en 2009, comme par hasard, elle passe chez taudi avec 140 000km...

Pousse un peu plus loin les investigations...

[Invité §joe681hk]

Le probleme, je n'ai pas le numero de chassis...

 

 

Avec un peu de culot, j'ai pu obtenir le numero de chassis, sans même contacter le vendeur

 

Voiture a été immatriculer en allemagne en avril 1999,

Le proprio actuelle la possede depuis mai 2010

[vandaal]

Le probleme, je n'ai pas le numero de chassis...

Si elle n'a été suivie que chez Audi, le concessionnaire devrait retrouver les interventions effectuées dans les autres centres Audi France non?

[Invité §seb370XO]

Pas forcément...

Des fois, ils assurent les opérations de maintenance, tu as ton tampons et ta facture et ils ne renseignent pas leurs softs de suivi...

M'enfin depuis quelques années, les données centralisées par VAG sotn assez fiables... Mais pour remonter a des entretiens et les vérifier surtout s'ils ont une dizaine d'année, faut parfois appeler la concession qui a vu passerla bagnole directement.

 

c'etait le cas avec ma TT, carnet tamponé, en vérifiant dans une concession taudi, ils ne voyaient pas les entretien des 5 premiere années... En appelant la concession directement, ils l'ont retrouvée dans leurs propres soft direct.

[Invité §joe681hk]

je me suis inscrit sur le site d'audi, d'allemagne, et de france, en ajoutant la voiture, j'ai rien de plus, jusque le date d'immatriculation est bonne.

[Invité §seb370XO]

bouge ton ulc' jusqu'a une concession avec le n° de chassis!

[vandaal]

bouge ton ulc' jusqu'a une concession avec le n° de chassis!

Vu son périmètre de recherche il va en faire des bornes!

[Invité §joe681hk]

En me rendant dans n'importe quel conccession audi, ils peuvent me donner l'historique TOTAL qui a été fait chez eux ?

[Invité §bk5710GP]

Ils n'ont pas le droit mais

[Invité §win731Ay]

Bon, de retour, récup' du décallage horaire (+7h) et hop, rdv pris pour la poulie d'alternateur et les pneus

 

Semaine prochaine et... croisons les doigts, j'espère que le petit bruit va stopper

 

Pour info, ce type de poulie se change via outil spécial permettant de la bloquer pour desserrer son écrou de fixation à l'axe de l'alternateur.

Sur le 130ch, généralement, c'est de l'alternateur Valeo de type SG12B015 (le cas pour la mienne qui a la clim') qui délivre 120A aux bornes du redresseur.

La référence se trouve justement côté redresseur.

La poulie doit avoir 6 gorges internes pour une courroie d'environs 22mm de largeur, un diamètre externe de 61mm et diamètre interne-courroie de 57mm.

 

Côté pneus, ce sera de nouveau du Primacy HP.

Côté tenue à l'usure, pleine satisfaction car j'ai facilement fait 50 000km avec le train avant.

Là je permute l'arrière vers l'avant, donc je penche pour du 40 000km de tenue, ce qui me laisse un peu de temps d'ici là

 

A priori, les plaquettes restent bonnes et les disques se creusent un peu mais ça reste correct.

A confirmer au changement (je demande qu'ils contrôlent à la fois l'usure et les soufflets de cardan (qui sont neufs mais bon...)

 

Elle intéresse du monde mais rien de concret. Vu son kilométrage actuel, 193 500km, un gars qui me la prend à 6000€ repartira avec

Un break essence d'environs 150ch me conviendra car le coût des réparations d'un diesel, son kilométrage en occase par rapport à une essence au même prix, et le coût d'un plein me font penser qu'avec un kilométrage annuel revu à la baisse ne justifie pas forcément l'achat d'un diesel... Reste qu'un break essence en France, c'est rare

[balzout]

En break essence avec un moulin correct, y a le choix : 320i/325i E46 Touring, A4 Avant 1.8T, Volvo V50 2.4, Classe C break 180K/200K, Lexus IS200 SportCross, après tout dépend du budget

[Invité §bk5710GP]

Coucou twa

 

Encore avec ta poulie qui grince En espérant que c'est bien elle qui t'ennuie.

 

Pied à coulisse pour checker disques et plaquettes.

[Invité §joe681hk]

Dites, une question me turlupine

 

L'entraxe sur les audi a3, c'est du 5x110, ou 5x112

J'viens seulement de penser a ce type de soucis

[vandaal]

En break essence avec un moulin correct, y a le choix : 320i/325i E46 Touring, A4 Avant 1.8T, Volvo V50 2.4, Classe C break 180K/200K, Lexus IS200 SportCross, après tout dépend du budget

A3 8L 1.8T 5 portes...

 

Dites, une question me turlupine

 

L'entraxe sur les audi a3, c'est du 5x110, ou 5x112

J'viens seulement de penser a ce type de soucis

J'y ai pensé depuis le début moi...

Je crois que ce n'est pas les mêmes entraxes sur les nouvelles, à confirmer par les autres membres qui se sont penchés sur le sujet.

[Invité §joe681hk]

je monterai les pneumatiques après avoir verifier sur la voiture

[Invité §vav358Ba]

Sur A3 8L 5x100 et A3 8p 5x112

[Invité §joe681hk]

Vava, tu m'as déprimé pour l'année là !!!

[vandaal]

Vava, tu m'as déprimé pour l'année là !!!

Allez revends moi tout ça et investi dans des 16 d'origine (moins moches que les 15), tu consommeras moins, tu te traineras moins et tu payeras tes pneus moins chers.

 

Voilà j'ai résolu tes problèmes d'assurance trop cher!

[Invité §vav358Ba]

Vava, tu m'as déprimé pour l'année là !!!

 

 

Désolé l'ami c'était pas voulu

[Invité §joe681hk]

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s

 

!!!!!!

[Invité §win731Ay]

En break essence avec un moulin correct, y a le choix : 320i/325i E46 Touring, A4 Avant 1.8T, Volvo V50 2.4, Classe C break 180K/200K, Lexus IS200 SportCross, après tout dépend du budget

 

En effet

Le choix est là

J'aimerais bien BM.... réputé pour ses motorisations essence bien remplies et relativement sobres http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Coucou twa

 

Encore avec ta poulie qui grince En espérant que c'est bien elle qui t'ennuie.

 

Pied à coulisse pour checker disques et plaquettes.

 

 

Bonsoir toua

 

Ben ouais... pas eu le temps de m'en occuper avant car je devais déménager et ensuite je suis parti à l'autre bout du monde...

 

Clim' engagée ou pas, sollicitation de la pompe de DA, ça change rien...

Sinon, c'est la poulie de villo qui entraîne la courroie? Mais ça vibre pas alors qu'une damper HS vibre...

Par contre les symptômes, c'est un galet tendeur qui "saute" un peu, un bruit qui s'estompe à mesure que le moteur chauffe ou lorsque je dépasse les 1800tr (ce qui correspond à une "alternance" entre roue libre et entraînement de l'alternateur qui s'estompe au delà de 1500tr)

C'est pas non plus un bruit de dingue mais ça me gène et j'ai pas envie que la courroie claque http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Croisons les doua

 

A3 8L 1.8T 5 portes...

 

Dites, une question me turlupine

 

L'entraxe sur les audi a3, c'est du 5x110, ou 5x112

J'viens seulement de penser a ce type de soucis

J'y ai pensé depuis le début moi...

Je crois que ce n'est pas les mêmes entraxes sur les nouvelles, à confirmer par les autres membres qui se sont penchés sur le sujet.

 

 

Ce qui reviendrait à changer ma "old sportsback" TayDayHi en essence turbalisée

Bonne suggestion

[Invité §joe681hk]

Je suppose si jveux mettre des jantes Rs en 5*100, ils ne doivent pas exister chez audi, faut que jtrouve des repliques quoi ?

 

 

Petite question, ce matin je me suis rendu dans un centre glastint pour effectuer un devis, et surtout connaître les normes au niveaux du film.

 

Le vendeur me propose

 

Teinte de 95% du les trois vitres arrières, et 70% pour les vitres avants

En toutes homologation pour 299 euro

 

celui-ci m'affirme que c'est légal le 95%, alors qu'en fouillant sur le web, certain dise que seul le 65% est homologuer, et vous vous dites quoi ?

[Invité §enz748hT]

J'crois bien que y'a zéro loi sur le sujet, du 100% c'est légal, mais vu que les flics peuvent pas voir ce que tu

 

fait à l'intérieur de ta caisse (ceinture, armes etc) ben ils rendent ouf

[Invité §vav358Ba]

non non il ya bien des lois la dessus

[Invité §enz748hT]

Sur ?

 

ok alors

[Invité §bk5710GP]

Je n'ai trouvé que ça : http://www.glastint.com/legisl [...] e-auto.php

[Invité §joe681hk]

un ptit sondage parmis ceux qui passe sur le forum

Vous possedez surement une a3 (1996/2003), sachant que c'est mon premiere achat de voiture, et que je suis plutôt soigneux, j'ai une apréhension sur le fait d'acheté une voiture, que je vais surement metre a mon gout (jante rs, vitre teinter, rabaissement, poste gps pour tout cité).

Je me demande si le fait qu'elle restera sur la voix publique, ne sois pas une cible facile pour les vilains !

 

Qu'en pensez-vous ?

[gpatou1]

ça risque un peu, tout dépend aussi où tu habites.

[Invité §rap413Nm]

Bonjour,

Quel huile de frein pour une A3 1999 Dot 4 Dot4+ ou ???

Merci

[Invité §bk5710GP]

Je ne connais pas le DOT 4+, c'est du super DOT 4?

 

Si oui, ça dépend de ton utilisation, si usage normal : DOT 4, si usage intensif : super DOT 4.