[Topic Officiel] Audi A3 [8L] (1996-2003)

[Invité §tom704KL]

Des news....

 

J'ai changé mon kit amortos/ressorts arrière hier. Je peux désormais confirmer que monter des ressorts courts sur les amortisseurs d'origines c'est moyen! :/

 

Bon il ont fait 70000 kms dans cette configuration mais c'est impressionnant comme l'amorto était mort de chez mort.

 

EN comprimant la tige dans la cartouche elle ne remontait même plus!! Littéralement coller au fond! oO

[Invité §bk5710GP]

Sur des neufs c'est moyens, sur des amortos de plus de 10 ans ça va les finir vite

 

Du coup tu fais quoi ?

[Invité §tom704KL]

Combiné filetés!

[Invité §bk5710GP]

[Invité §tom704KL]

C'est ferme mais esthetiquement c'est beau et le tenue de route est impressionnante!

[Invité §bk5710GP]

Ah ok, je n'avais pas saisi que les ressorts courts tu les avais d'avant et pas d'aujourd'hui

 

Tu les as réglés à combien du coup ?

[Invité §des531vn]

Bonjour, j'ai mon audi a3 1.8 t 150 d'origine,

et j'aimerai savoir comment on fait pour passer des deux sorties d'origines (qui repiquent vers le sol) a une double sortie qui dépasse du pare choc.

 

J'avais penser à rajouter juste les embouts, mais vu que les sorties d'origines repiquent vers le sol, comment dois-je faire ?

 

Quand je dis "Repique vers le sol" c'est à dire comme ça quoi :

 

http://www.google.fr/imgres?safe=off&hl=fr&biw=1280&bih=619&tbm=isch&tbnid=fgp0wv_QRhSyDM:&imgrefurl=http://www.mecatechnic.com/Silencieux-type-origine~Pieces-pour-Audi-A3-8L-96--03~Echappement~Silencieux-arriere~FR-A3L-ECH-SIL-ORI.htm&docid=NZrScKDkofHn_M&imgurl=http://www.mecatechnic.com/photos/AC20106.jpg&w=475&h=400&ei=8Ba-UaKAAorQhAe3w4CgCw&zoom=1&iact=hc&vpx=647&vpy=271&dur=4332&hovh=206&hovw=245&tx=115&ty=111&page=1&tbnh=84&tbnw=94&start=0&ndsp=21&ved=1t:429,r:11,s:0,i:116

[Invité §jul482Xu]

Ouais bah c'est pas ici que t'auras de l'aide pour du tunning, y'a une section pour ça http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

C'est quoi cet arrivage de kéké sur 8L là

 

Pauvres titines

[Invité §tom704KL]

Ah ok, je n'avais pas saisi que les ressorts courts tu les avais d'avant et pas d'aujourd'hui

 

Tu les as réglés à combien du coup ?

Aucune idée! Je dirai aux alentours de -40mm. Pas de truc genre German look avec le moteur qui traine par terre!

[Invité §des531vn]

MDRR mon petit, si pour toi avoir deux sorties c'est faire du tuning eh bah..

 

Tu a du vraiment être frustré par le tuning un jour pour lui en vouloir autant

 

Sinon tu peux toujours garder ta caisse d'origine et de ne pas avoir de personnalité.. C'est quoi cet arrivage de Jean-Luc j'ai peur de touché ma caisse sur le forum là ?

 

Pauvre garçon

Ouais bah c'est pas ici que t'auras de l'aide pour du tunning, y'a une section pour ça http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

C'est quoi cet arrivage de kéké sur 8L là

 

Pauvres titines

 

[Invité §bk5710GP]

Il est pro tout d'origine Julien Ca lui fait mal au bide dès qu'une auto est modifiée

 

Pour les sorties droite, oui ça se fait en coupant, en rajoutant les canules. Faut couper la jupe de parechoc aussi.

[Invité §jul482Xu]

MDRR mon petit, si pour toi avoir deux sorties c'est faire du tuning eh bah..

 

Tu a du vraiment être frustré par le tuning un jour pour lui en vouloir autant

 

Sinon tu peux toujours garder ta caisse d'origine et de ne pas avoir de personnalité.. C'est quoi cet arrivage de Jean-Luc j'ai peur de touché ma caisse sur le forum là ?

 

Pauvre garçon

 

Je parle pas de la double sortie, ça a la rigueur ça passe, mais les feux et les clignos noirs que t'as fait sur ta 8L, quelle horreur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[Invité §des531vn]

Il est pro tout d'origine Julien Ca lui fait mal au bide dès qu'une auto est modifiée

 

Pour les sorties droite, oui ça se fait en coupant, en rajoutant les canules. Faut couper la jupe de parechoc aussi.

 

 

Merci pour l'info c'est gentil

[Invité §des531vn]

Je parle pas de la double sortie, ça a la rigueur ça passe, mais les feux et les clignos noirs que t'as fait sur ta 8L, quelle horreur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

 

Tu a le droit de ne pas aimer, chacun ses goûts, mais mettre les feux noirs c'est sûrement pas du tuning. J'ai tout d'origine sur la caisse, j'aurai posé un kit carrosserie, capot avec prise d'air, jupe large, jantes en 19, stickers et tout ce qui va avec, j'aurai compris ta réaction mais la je t'avoue que je comprend pas trop pourquoi tu parles de tuning.

Après tu n'aimes pas, c'est ton avis. ^^

[Invité §bk5710GP]

Je n'aime pas non plus et c'est du tuning pour moi aussi. Mettre des feux phase II à la place de phase I ce n'est pas du tuning par exemple

[Invité §jul482Xu]

Voilà elles sont si belles nos 8L qu'on les laisse d'origine, on les modifies avec des pièces d'origines ou alors d'autres marques pour des pièces qu'on ne voit pas comme les amortisseurs, les freins...

 

Désolé mais c'est un peu la philosophie de toute la section 8L ici donc tu risque de ne pas avoir beaucoup de fans de tes modifs http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[vandaal]

Ouais bah c'est pas ici que t'auras de l'aide pour du tunning, y'a une section pour ça http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

C'est quoi cet arrivage de kéké sur 8L là

 

Pauvres titines

 

Je me faisais la même réflexion...

Nous sommes à l'aube de "l'ère merguez".

 

Du coup on sait comment poser un double échappement, mais je n'ai toujours pas de retour sur mon problème de clim...

 

J'm'en va chez Taudi...

[Invité §bk5710GP]

Je me faisais la même réflexion...

Nous sommes à l'aube de "l'ère merguez".

 

Du coup on sait comment poser un double échappement, mais je n'ai toujours pas de retour sur mon problème de clim...

 

J'm'en va chez Taudi...

 

La sonde en photo c'est la sonde de température extérieure, celle affichée au PI.

[Invité §did020oH]

Voici mon A3 (quelque peut abîmé par l'ancien proprio mais bon comme première voiture j'allais pas me plaindre..)

[Invité §enz748hT]

Je parle pas de la double sortie, ça a la rigueur ça passe, mais les feux et les clignos noirs que t'as fait sur ta 8L, quelle horreur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

Ennn comment t'es trop jalou de son projé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[Invité §bk5710GP]

Voici mon A3 (quelque peut abîmé par l'ancien proprio mais bon comme première voiture j'allais pas me plaindre..)

 

Salut et bienvenue,

 

Sympa comme première acquisition

[vandaal]

Bienvenue à toi jeune conducteur!

Elle est très propre je trouve, on la croirait sortie du concessionnaire.

 

En espérant qu'elle t'apportera autant de satisfaction que les nôtres, bonne continuation et au plaisir de te recroiser ici.

[Invité §did020oH]

Merci, elle est avec moi depuis 1 an et demi maintenant^^

J'avais déjà fait quelque demande sur le forum mais pas encore vraiment présenté (et illustré) mon A3

Voila chose faite.

Oui malgré les quelques rayures et petit coup elle est bien propre, lavé, rénové pour masquer ou effacer les rayures, lustré et ciré

Déjà 243000km maintenant et oui cela va vite et aucun problème a déclarer

Merci encore a vous

[Invité §sik337BV]

Re all, nan nan je ne suis pas mort et je ne vous oublie pas.

 

 

didlil21 content de voir que tu as une a3 en première voiture

 

J'adorais avoir mon A au cul derrière ma tdi 130, qu'est ce que j'ai pu la décrasser et faire enrager les automobilistes

 

 

Etant sur une française actuellement (406 coupé), je pense que jvais la garder pour la semaine et me tourner sur une S3 225 pour le week-end; depuis que j'ai gouté à la 8L je ne peux plus l'oublier !!!!!!!!!!!!!!!! même si son châssis est raide pour mon nunus en soie, çà poutre dur et quelle gueule d'enfer ! En plus en S3 elles sont pas si nombreuses dans mon coin. Je l'imagine bien avec une ligne inox histoire de la faire ronronner, le toit ouvrant, le son bose et ptet le gps (dur à trouver).

 

 

Y'a de bon compromis, 10 k € pour des titines d'environ 100-150 milles c'est raisonnable. Restes à voir l'entretien, çà c'est autre chose , c' est la crise pour certains possesseurs de ces autos !

 

 

 

p.s: j'ai été sélectionné par le GNFA pour être vendeur auto, je cherche un garage maintenant, affaire à suivre !!

[Invité §vav358Ba]

Si tu veux une S3 8L Grise clair avec 153 000 kms avec ligne milltek, reprog ABT et tout l'entretien compris, je peux t'en avoir une

[Invité §enz748hT]

Y'a de bon compromis, 10 k €

 

Y'a même encore moins chère

[Invité §jul482Xu]

Si tu veux une S3 8L Grise clair avec 153 000 kms avec ligne milltek, reprog ABT et tout l'entretien compris, je peux t'en avoir une

 

8K€ je la prend

[Invité §did020oH]

Re all, nan nan je ne suis pas mort et je ne vous oublie pas.

 

 

didlil21 content de voir que tu as une a3 en première voiture

 

J'adorais avoir mon A au cul derrière ma tdi 130, qu'est ce que j'ai pu la décrasser et faire enrager les automobilistes

 

 

 

Etant sur une française actuellement (406 coupé), je pense que jvais la garder pour la semaine et me tourner sur une S3 225 pour le week-end; depuis que j'ai gouté à la 8L je ne peux plus l'oublier !!!!!!!!!!!!!!!! même si son châssis est raide pour mon nunus en soie, çà poutre dur et quelle gueule d'enfer ! En plus en S3 elles sont pas si nombreuses dans mon coin. Je l'imagine bien avec une ligne inox histoire de la faire ronronner, le toit ouvrant, le son bose et ptet le gps (dur à trouver).

 

 

Y'a de bon compromis, 10 k € pour des titines d'environ 100-150 milles c'est raisonnable. Restes à voir l'entretien, çà c'est autre chose , c' est la crise pour certains possesseurs de ces autos !

 

 

 

p.s: j'ai été sélectionné par le GNFA pour être vendeur auto, je cherche un garage maintenant, affaire à suivre !!

 

 

Pareil ^^

[Invité §vav358Ba]

Re all, nan nan je ne suis pas mort et je ne vous oublie pas.

 

 

didlil21 content de voir que tu as une a3 en première voiture

 

J'adorais avoir mon A au cul derrière ma tdi 130, qu'est ce que j'ai pu la décrasser et faire enrager les automobilistes

 

 

Etant sur une française actuellement (406 coupé), je pense que jvais la garder pour la semaine et me tourner sur une S3 225 pour le week-end; depuis que j'ai gouté à la 8L je ne peux plus l'oublier !!!!!!!!!!!!!!!! même si son châssis est raide pour mon nunus en soie, çà poutre dur et quelle gueule d'enfer ! En plus en S3 elles sont pas si nombreuses dans mon coin. Je l'imagine bien avec une ligne inox histoire de la faire ronronner, le toit ouvrant, le son bose et ptet le gps (dur à trouver).

 

 

Y'a de bon compromis, 10 k € pour des titines d'environ 100-150 milles c'est raisonnable. Restes à voir l'entretien, çà c'est autre chose , c' est la crise pour certains possesseurs de ces autos !

 

 

 

p.s: j'ai été sélectionné par le GNFA pour être vendeur auto, je cherche un garage maintenant, affaire à suivre !!

 

 

C'est l’école que j'ai fais et je suis aujourd'hui vendeur auto

[Invité §vav358Ba]

8K€ je la prend

 

 

Ta proposition commerciale sera transmise à l'interessé.

 

Merci d'avoir fait appel à notre société.

 

Cordialement

 

Vava54

[Invité §jul482Xu]

haha

[Invité §enz748hT]

C'est pas vrai Vava, Jujujuju il veux une A4 sport pour papa préssé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §vav358Ba]

le truc chiant à conduire et qui consomme à mort

 

j'en garde un trop mauvais souvenir bien que j'adore les S4

[Invité §jul482Xu]

Je sais pas encore en fait, mais une S3 en attendant pk pas

[Invité §vav358Ba]

le soucis c'est que quand t'as gouté au turbo, même moi qui adore les atmo j'ai de plus en plus de mal.