Compteur Journalier

[Invité §Pie725pG]

P'tit soucis ( pour changer ) mon compteur journalier se remet à zéro sans raison aucune... Ca fait deux fois qu'il me fais le coup. C'est pas vital comme les voyant d'airbag qui font sapin de noêl mais c'est quand même bien chaint !

 

Quelq'un a t il déjà eu ce genre de soucis?? Il y a quelque chose à faire ?

 

(Clio 1.5 DCI 65 Ch Expression 06/2002)

[Invité §dre202Zl]

Moi au début, j'ai cru que ça me faisait ça aussi, mais dans mon cas, j'ignorais qu'au delà de 1000km il revenait à 0...

[Invité §Pie725pG]

A la limite au bout de 1000km je peux comprendre mais là j'était a peine à 67

[Invité §dre202Zl]

Appui inopportun sur le bouton ?

En posant kkch ? En nettoyant le tableau de bord...?

[Invité §Pie725pG]

Ca non plus, j'arrive au bureau ce matin le compteur affiche 67km, je repars ce midi ( sans avoir jamais touché au bouton ) 0km.

[Invité §c.s440fy]

P'tit soucis ( pour changer ) mon compteur journalier se remet à zéro sans raison aucune... Ca fait deux fois qu'il me fais le coup. C'est pas vital comme les voyant d'airbag qui font sapin de noêl mais c'est quand même bien chaint !

 

Quelq'un a t il déjà eu ce genre de soucis?? Il y a quelque chose à faire ?

 

(Clio 1.5 DCI 65 Ch Expression 06/2002)

 

Je viens de l'evoque dans un post plus recent (je n'avais pas encore vu le tien...).

J'ai eu exactement le meme probleme...Je parie que ca arrive essentiellement quand il fait froid et humide, non ?

 

Chez moi aussi cela a commence par des reset du journalier, dont je ne me rendais toujours pas compte tout de suite d'ailleur.

Petit a petit, j'ai remarque qu'en fait, le bloc-compteur entier effectuait un reset (comme si on venait de remettre le contact). C'est beaucoup plus visible en roulant : d'un coup, touts les aiguilles tombent a zero (compteur, compte-tour, temperature, reservoir...), puis tout se rallume, et les voyant de "check" restent allume pendant une a deux secondes, exactement comme si on venait de mettre le contact.

 

Renault m'a change deux fois le bloc-compteur complet, sans resultat...Plutot risible d'ailleurs la seconde fois

 

moi : "mais vous l'avez deja change une fois"

eux : "le nouveau etait egalement defectueux"

moi : "???"

eux : "on a suivi la procedure renault, et ca dit qu'on doit le rechanger encore"

moi : "et encore et encore et encore. Remet 100 fois ton ouvrage sur le metier...AMEN !"

 

Mais voici pour toit une lueur d'espoir : oui, il semble y avoir une solution...

Bien plus tard, en fait quand il a recommence a faire froid et humide, et que ces problemes d'electronique se sont rappeles a moi, je suis revenu a la charge dans ma concession...Et la miracle :

 

eux : "Cher Monsieur (j'enjolive), j'ai eu un feedback de chez renault, et il faut en fait changer le boitier interconnection qui prend sans doute la flotte"

moi : "fantastique, mais dites-moi, n'ai-je toujours pas affirme qu'a mon humble avis, le bloc-compteur n'avait rien a voir la dedans"

eux : "....."

 

Le remplacement de ce mysterieux boitier fut effectue...et depuis, plus aucun probleme !!!

 

Bon amusement...

[Invité §f00547bf]

change ta batterie. C'est pas une blague. Je viens d'avoir le tour sur ma clio II 1.4 RTE. le matin j'étais obligé de remettre en fonctionnement l'heure. Car reset de l'horloge et du compteur joirnalier. J'ai changé ma batterie lundi dernier et maintenant plus aucun problème, avant a chaque démarrage un reset.

 

Et en effet maintenant avec la nouvelle batterie, quand je demarre, le compteur reste orange, avant avec l'ancienne quand je tournais la clé, toute l'energie passé dans le démarreur et l'écran n'avait plus d'inscription pendant cette durée. D'où une remise à zéro.

 

 

[Invité §c.s440fy]

change ta batterie. C'est pas une blague. Je viens d'avoir le tour sur ma clio II 1.4 RTE. le matin j'étais obligé de remettre en fonctionnement l'heure. Car reset de l'horloge et du compteur joirnalier. J'ai changé ma batterie lundi dernier et maintenant plus aucun problème, avant a chaque démarrage un reset.

 

Et en effet maintenant avec la nouvelle batterie, quand je demarre, le compteur reste orange, avant avec l'ancienne quand je tournais la clé, toute l'energie passé dans le démarreur et l'écran n'avait plus d'inscription pendant cette durée. D'où une remise à zéro.

 

OK pour un probleme de batterie si reset du compteur ET de l'horloge...Dans son cas me semble-t'il, il ne s'agit que du compteur et sa pauvre batterie est sans doute hors de cause.

 

[Invité §f00547bf]

Oui mais il a peut être son compteur journalier séparé de la montre.

 

 

[Invité §Pie725pG]

Effectivement l'horloge n'as pas bougé d'un poil c'est juste le compteur journalier qui s'est remit à Zéros.. Je n'ai pas remarqué d'autres phénomènes ( genre yoyo des aiguilles ou voyant Check ) par contre il faisait bien froid et humide...

 

Je n'ai pas encore eu le temps de passer chez renault... ( d'ailleur faut vraiment que j'y aille surtout que le voyant airbag me l'a joué sapin de Noel )

[Invité §c.s440fy]

Peut-etre ai-je parle trop vite...car je me suis rendu compte ce matin que mes problemes etaient de retour, apres 8 mois et 30.000 km sans avoir constate d'anomalie.

 

J'attends toujours les resctions des autres membre du forum sur ce topic

 

Cette url n'existe plus

 

Note que si le probleme vient bien de ce boitier, et que l'on m'a remonte le meme, il est normal que ca finisse par se reproduire apres un certain temp...

 

Suite au prochain episode...de toute facon, j'amene ma voiture chez renault tres bientot pour l'entretien des 60.000 km. J'espere etre fixe.