Recencement des CRX Del Sol / Targa du forum

[Invité §ste431Vn]

j'aime bien avec le fond noir et bord poli sa fait un petit rappel du capot toit et coffre

[Invité §mim353Sv]

arci

[Invité §ago650MF]

bonjours a tous

 

je m'appel anthony 20 ans je suis du var, je vient de faire l'acquisition d'une superbe honda crx delsol 25eme anniversaire de 97 grise cuir rouge la voiture est 100% d'origine jusqu'au poste radio k7 elle na que 90 000 km avant moi elle a u qu'une seule propriétaire une petite mamie vraiment très rare de nos jour j'en suis ravie c'est une superbe voiture dommage elle na pas l'aileron

[Invité §ste431Vn]

félicitation pour ta belle

Personnellement je préfère une delsol sans aileron c'est plus classe

je vais te donner le lien d'un forum en MP spécialisé dans les delsol

[Invité §mim353Sv]

alors un aileron si t en veux un je te le donne!!!!!

c est trop laid avec l aileron copain,il a raison steph j.

Jolie trouvaille,EH6 ou EG2?

 

mes 2 delsol SANS ailerons ah ah

[Invité §ste431Vn]

alors un aileron si t en veux un je te le donne!!!!!

c est trop laid avec l aileron copain,il a raison steph j.

Jolie trouvaille,EH6 ou EG2?

 

mes 2 delsol SANS ailerons ah ah

 

ils auraient pas du en faire de série une voiture sans aileron c'est beaucoup plus classe

meme si certaines voiture en ont un pour raison de performance là c'est différent

[Invité §ago650MF]

eh6 je peut pas le eg2 merci l'assurance j'ai que 1 ans de permis mais j'ai enfin ma delsol plus tard la vti

[Invité §mim353Sv]

ah oui cette histoire d assurance incomprehensible.J en ai discuté ailleur et des mecs ne trouvent meme pas, en payant, des compagnies qui les acceptent.

[Invité §ago650MF]

les transformation commence pour la passer en style JDM gros pot installer manque plus que la lame avant est la rabaisser si vous avait des site pour trouver une lame avant de delsol car j'en trouve pas

[Invité §ago650MF]

[Invité §ago650MF]

voila une photo avec un aileron de subaru gt 2000 je trouve que sa lui va bien dit moi se que vous en penser

[Invité §mim353Sv]

oh non.....c est dommage

pour la lame j ai un truc mais je ne trouve plus.

dés que, je te dis

[Invité §mim353Sv]

c est quoi ces horribles baguettes latérales?

rooohhhh

 

ah ah ah

[Invité §ste431Vn]

va sur akr performance tu trouveras tout pour ton delsol

(l'aileron ne va que sur le subaru à mon avis perso j'aime pas :/)

[Invité §ago650MF]

les baguette c'est la mamie qui les a mi sa fais horrible

[Invité §ste431Vn]

essaie de voir si tu peux pas arranger sa

[Invité §mim353Sv]

on va y arriver steph j tu verras,il va faire tout juste grace a nous ah ah

4 roulettes en noir mat,une lame noire et hop rien de plus.

En gris interieur rouge elle a une classe d enfer cette delsol

[Invité §mim353Sv]

dommage que la partie inférieure du pc arriere ait été peint en gris

[Invité §ago650MF]

est la rabaisser aussi surtout la rabaisser on dirait un 4x4

[Invité §mim353Sv]

c est sur,ca coulait de source lol

mais t as la chance d avoir une bonne couleur et un bon départ.

Il faudrait aussi peindre en noir le centre de la calandre à mon avis.

 

Apres t auras tout le temps de décider ce que tu voudras en faire.

A mon avis elle sera assez cool et tu investiras dans le moteur ah ah

 

C est ca la philosophie jdm en fait

[Invité §ago650MF]

le premier jour quand je les u magnifique je suis amoureux

[Invité §ago650MF]

je suis mécano donc je veux acheter le moteur de la vti et le passer en turbo mais plus tard sa

[Invité §mim353Sv]

oh la oh la,trop compliqué.

Pose ton turbo sur ton esi ca sera plus simple et t auras facile les cv qu il te faut.Pour la vti il te faudra boitier,tableau de bord,cables etc etc.

Demandes conseil sur le forum delsol,j ai perdu mes codes d acces pour y aller mais il y a des montages esi turbo qui fonctionnent trés bien

 

c est un avis hi hi

[Invité §ste431Vn]

surtout que dans les 3 1er rapports un esi et un vti se tiennent avec un leger avantage pour le vti mais pas grand chose et c'est en 4eme - 5eme que le vti met le trou seulement (la puissance qui fait sa) puis l'esi malgré son mono AAC tourne tres bien et en greffant une aide respiratoire a ce moteur tu peux en tirer un bon petit monstre et tout sa plus facilement qu'en changeant le moteur :/ car sinon plus simple que changer de moteur tu prends un VTI que tu transformes en doublette de ton esi (tout autant homologué qu'un swap turbo ou moteur hein xD)

[Invité §mim353Sv]

et en plus le vti tourne plus haut que le bloc esi donc changement boite ou pont a prevoir.

Je proteste comme toujours ah ah ah,la vti va bien mieux dés les premiers rapports.Il faut travailler plus haut dans les tours pour bien s en rendre compte.C est le jour et la nuit.

Et à l'attaque on ne passe pas souvent la 4 ou la 5 ah ah.

Rooohhh mimix le rabat joie!!!

 

Et en bas la vti a un couple qui fait que quand tu roules tranquille,la voiture marche déja trés bien en roulant a 3000 tours en appuyant a peine.On sent qu elle avance toute seule ce que l esi ne procure pas comme sensation.Elle est lourde,pataude.

 

Enfin c est mon vécu lol

[Invité §ago650MF]

Je compte mettre des jante rota 15" noir 4 branche avec déport rouge candy oui ou non

[Invité §ago650MF]

[Invité §mim353Sv]

est trés bien niveau coloris mais j aurais vu ca en 5 branches.4 ca fait un peu etrange je trouve.T as une photo sur une auto montée?

excellent choix de couleur en tous cas qui va avec ton intérieur et qui mettra en valeur ton gris

[Invité §ago650MF]

j'ai trouver aucune photo de delsol avec c'est jante :/

[Invité §ste431Vn]

si tu veux un effet oldschool fonce ^^

après si tu veux un effet plus racing et esthetique vise vers les rota grid ou rota torque voir les fighters

[Invité §ste431Vn]

mimix je te dis mon propos des esi et vti par rapport a moi qui est fait un petit run avec un pote qui a une eg2 bah on était pareil sur les 3 1er rapports (apres sa se trouve que mon pote ne sait pas passé les rapports mais j'en doutes car quand il conduit son supra bah ces rapports ils les enchainent de façon extra propre et limpide ^^ ) mais apres sachant qu'une honda n'est pas une voiture de ligne droite moi je dis c'est inutile d'avoir le plus gros moteur car quand un des plus petit rivalise au même point car les virages c'est bien beau d'avoir de la puissance mais avec mon d16z6 j'appuie a peine qu'il part apres sa provient peut être de la prépa chassis qui est étudié piste

[Invité §ago650MF]

bé moi avec ma boite longue de merde mon pote me mes un petit trou avec sa saxo vts 16S et puis moi avec mes roulette en 14" sa devient dangereux dans les petite route de chez moi :s mais on ma donner des jante de rover en 16" mais j'aime pas trop comme sa fais sur la voiture

[Invité §ste431Vn]

ta boite c'est une s20 ?

c'est la boite courte des series D de chez honda lol ^^

j'ai la meme et je mets des trous a des saxo vts 16s ^^

mais va doucement avec ton delsol car il a pas du souvent tirer la bourre avec les anciens proprio donc faut que tu réhabitus la mecanique a etre utilisé comme il se doit peut être pour sa que tu t'es mangé un trou ton moteur doit etre un peu encrassé :/

[Invité §ago650MF]

dit moi mimix la petite civic blanche et noir elle est a toi car elle me plais bien cette petite voiture j'en cherche une mais je trouve pas on alors que des épave ou tuning a la jaky

[Invité §mim353Sv]

a blanche et lame rouge tu veux dire,

oui c est a moi mais cassée dans le garage.J en ai 3.

Et ca se trouve en suisse.Il y en a une a 1700 et une a 2000 en ce moment et ca te coute 60 euros pour l homologuer en france lol

 

t as raison stef,mon esi n allait pas bien non plus et n etait pas une ref.

Certaines autos vont mieux que d autres

 

je poste aprés midi