Prépa 206 GTI 189,7 cv !

[Invité §dro755lL]

Euh suis pas english moi alors on traduit si tu veux faire le journaliste

[Invité §mai773Zq]

Euh suis pas english moi alors on traduit si tu veux faire le journaliste

 

Il dit que c'est bien..

[Invité §-Ca731WU]

On aura vraiment tout vu... Et à quand le V6 sur la 206 ?

[Invité §MrP112cd]

On aura vraiment tout vu... Et à quand le V6 sur la 206 ?

Fin de la garantie de la mienne 27 aout 2005...

On verra a ce momment la si je me decide pour un RC ou pour autre chose

[Invité §oli123bq]

Je te rappelle juste au passage que l'on parle d'un 2l 4 papillons !!

Même un 1600 avec un telle prépa passe la barre des 200cv.

 

Mais bon, encore une fois, pense ce que tu veux, ça ne me regarde pas, tes théorie et le pratique, ça fait 2

 

En ce qui me concerne, sujet clos, ça évitera encore de perdre son temps...

 

Je suis d'accord avec GregMp, on te dit pas que 200 ch c'est pas possible, on te dit que c'est possible mais pas à 6800 trs/min

Pour un moteur atmosphérique, atteindre 11 m.kg par litre de cylindrée est une belle performance (même les moteurs de F1 font pas beaucoup mieux), ce qui pour un 2l fait 22 m.kg, mais le couple max n'est pas atteint au régime de puissance max. Or pour avoir 200 ch à 6800 il te les faut ces 22 m.kg, mais tu peux pas les avoir à la fois au régime de couple max, et au régime de puissance max.

Tu parles de 1,6l à 200 ch, oui c'est vrai, mais à quel régime ? 9000 trs/min je suppose ?

 

[Invité §J-B017FB]

Voilà, tout est là ! Ca doit être démoniaque comme prépa

 

 

 

Seulement je pige pas à quoi sert le BMC, puisque il y a les 4 Papillons

Le rêve !

 

[Crazy]

Le rêve !

Ouais enfin je préfère que tout soit monté car comme ça c'est pas super efficace

[Invité §J-B017FB]

Ca vous tente ??

 

 

Le reste ici : http://www.abbateracing.com/new%20prog/206/206.htm

 

 

Honnêtement je regrette d'avoir acheté ma GTI neuve !

 

J'aurai dû m'en prendre une d'occass et la préparer comme cela !

 

C'est un rêve mais je vous promet d'y accéder un jour

Je corrige crazy , le rêve

:p

[Invité §gre357bq]

Je suis d'accord avec GregMp, on te dit pas que 200 ch c'est pas possible, on te dit que c'est possible mais pas à 6800 trs/min

Pour un moteur atmosphérique, atteindre 11 m.kg par litre de cylindrée est une belle performance (même les moteurs de F1 font pas beaucoup mieux), ce qui pour un 2l fait 22 m.kg, mais le couple max n'est pas atteint au régime de puissance max. Or pour avoir 200 ch à 6800 il te les faut ces 22 m.kg, mais tu peux pas les avoir à la fois au régime de couple max, et au régime de puissance max.

Tu parles de 1,6l à 200 ch, oui c'est vrai, mais à quel régime ? 9000 trs/min je suppose ?

 

 

Merchi mon gars.

 

J'abonde dans tonsens, j'ai un pote qui a boosté son 1.6 vtec et developpe 206 cv a 9500tr/m.

 

Ca lui a couté des AAC mugen et une ECU reprog. (1000 euro a tout va).

[Invité §206263DF]

Juste pour dire qu'une C2 super 1600 (par exemple) sort 20m/kg de couple, on est donc loin de vos théories...

 

 

[Invité §djx824ua]

Faire une preapa de 190Ch sur unE S16, bof. Une RC Gr.N en fait 190.

Au vu de la prepa qui a été fait, je trouve pas ca terrible 190Ch.

[Invité §Dae082kY]

Faire une preapa de 190Ch sur unE S16, bof. Une RC Gr.N en fait 190.

Au vu de la prepa qui a été fait, je trouve pas ca terrible 190Ch.

Elle gagne quand même 60 CV Je trouve ça pas mal du tout

[Invité §djx824ua]

Je dis pas le contraire, mais les ingenieurs de peugeot ont bien travallé pour la RC car en groupe N elle fait 190 Ch et est plus fiable que ca.

[Invité §Dae082kY]

Je dis pas le contraire, mais les ingenieurs de peugeot ont bien travallé pour la RC car en groupe N elle fait 190 Ch et est plus fiable que ca.

Mais en même temps la RC d'origine fait 177CV, elle n'en gagne que 13 CV alors que la S16 fait 138CV d'origine et en gagne 60 CV à peur près

 

Je pense pas qu'on puisse les comparer car la gain obtenu au final n'est pas le même

[Invité §djx824ua]

Avec une prepa comme ca , j aurai bien vu dans les 210-220 Ch. Mais si on peut pas prendre de tour alors.

[Invité §Dae082kY]

Avec une prepa comme ca , j aurai bien vu dans les 210-220 Ch. Mais si on peut pas prendre de tour alors.

Elle est beaucoup limiter comme l'a très bien expliquer Greg, à cause de son bloc en alu Dommage...

[Invité §djx824ua]

J'ai une solution pour ca, mettre un moteur de 306 S16 et le préparer en Maxi.

Ca devrait bien donner comme ca.

[Invité §Dae082kY]

J'ai une solution pour ca, mettre un moteur de 306 S16 et le préparer en Maxi.

Ca devrait bien donner comme ca.

 

 

[Invité §djx824ua]

Pour rester dans quelque chose de plus realisable, un moteur de Saxo Kit Car fait dans les 210 Ch, On doit pouvoir le monter dans une 206.

[Invité §Tes683cF]

Moi je pense que le top serai de mettre dans la 206 un moteur de 405 Turbo 16 ( 200 cv avec overboost 220 cv ).

 

J'ai déjà vu ce moteur dans une 205 GTI 1.9.

 

Quelqu'un a t'il vu ce moteur sous une 206 ??

 

HS

 

Echappement N° 397

Peugeot 206 T16 (Rallycross)

Moteur dérivé de la 205: 490ch à 5400 tr/mn et 70 mkg à 4500 tr/mn.

 

fin du HS

[Invité §pon560uB]

Et est ce que quelqu'un aurait une idée des perfs à la sortie?

[Invité §zap286VS]

Faire une preapa de 190Ch sur unE S16, bof. Une RC Gr.N en fait 190.

Au vu de la prepa qui a été fait, je trouve pas ca terrible 190Ch.

 

Les sensations doivent être largement supérieur à celle d'une RC !! ( puissance brute du moteur )

 

J'ose même pas imaginer les bruits des 4 papillons

 

Ca doit être impressionnant et puis terriblement excitant comme prépa ! Moins banal qu'une RC avec une reprog,admi et échapp.

 

Seulement, comme vous l'avez déjà dit, ce sera surement bien moins fiable qu'une RC !

 

Maitenant, imaginons une RC avec ces 4 papillons ........

[Invité §L_H542Lz]

Moi je pense que le top serai de mettre dans la 206 un moteur de 405 Turbo 16 ( 200 cv avec overboost 220 cv ).

 

J'ai déjà vu ce moteur dans une 205 GTI 1.9.

 

Quelqu'un a t'il vu ce moteur sous une 206 ??

 

 

J'ai vu dans la section preparation du forum qu'un gars montait un moteur de 405 MI16 sur une 205. Il a tout refait je crois.

Enfin faite une petite recharche c'est sympa comme sujet

[Invité §Dae082kY]

Maitenant, imaginons une RC avec ces 4 papillons ........

 

Je prend les pari qu'elle dépasse pas 50kms sans claquée

 

[Invité §fub051gO]

Elle gagne quand même 60 CV Je trouve ça pas mal du tout

La RC est partie sur la base du moteur de la S16 aussi

 

[Invité §zap286VS]

La RC est partie sur la base du moteur de la S16 aussi

 

Oui mais c'est une réalisation Peugeot !

 

Celli-ci c'est des particulier ....., différent.

[Invité §fub051gO]

Oui mais c'est une réalisation Peugeot !

 

Celli-ci c'est des particulier ....., différent.

 

Bah justement, ils ne font pas mieux que peugeot avec la RC grn

[Invité §djx824ua]

Bah justement, ils ne font pas mieux que peugeot avec la RC grn

 

Quand peugeot commercialise un moteur, il repond a certaines normes et est fiable, des que tu modifies quelque chose la garantie saute. Un moteur est fait pour marcher dans son etat d'origine , pas modifié.

[Invité §mfr143Vg]

Si quelqu'un veut se faire plaisir !!!

http://www.politecnic.com/206mecanique.htm

http://www.politecnic.com/injection.htm