[Topic Officiel] BMW Série 1 F20 / F21 (2011-2019)

[Invité §Jul162cu]

 

Le bruit du THP est très artificiel et embelli par un échappement bien conçu. Au delà de ça, le bruit est fade

Que dire de celui de la 130i alors, moteur totalement linéaire et habitacle trop insonorisé.

 

Ah oui, il y a 6 cylindres, mais entre un 4 cylindres rageur et une 6 cylindres mou, j'ai vite choisi.

[seizessiste]

Oui enfin 6 cylindres mou, il aurait fallu l'amener chez BMW car la mienne marchait aussi bien que la 335d du parternel, la sonorité et la rage en plus

[seizessiste]

La THP rageur ? lol

 

Encore si tu me disais le TFSI, à la limite pourquoi pas, mais le THP dans sa déclinaison 211ch n'en donnait plus beaucoup passés les 6000trs

[Invité §Jul162cu]

Tu as perdu toute subjectivité depuis cette 130i.

Elle t'a ensorcelé.

 

Ai-je dit que le THP est rageur ?

[seizessiste]

Peut être... ou peut être pas ! J'en avais ré-essayé une en novembre dernier et j'ai voulu en reprendre : quel compromis parfait pour mon utilisation :

- 5 portes

- joli look

- ne sacrifie pas l'aspect pratique

- 6 cylindres jouissif...

 

La combinaison parfaite

[Invité §Ava348cv]

le 6l de la 325i e90 je l'ai trouvé bof avec des trous mise à part le son sinon je préfère aussi ce 4l twt plus perfomant.

[seizessiste]

Oui enfin le L6 de la 325i n'est pas bien convaincant je te l'accorde. La série 3 est moins orientée sport aussi faut dire.

 

Trop axée confort

[Invité §Ava348cv]

ben justement la nouvelle serie F offre plus de confort mais surtout une meilleur sportivité, donc les F sont clairement devant les E, déjà c'est un bon point.

 

Et surtout les E90 avaient un tableau de bord horrible mais alors vraiment immonde, d'ailleur comme le look des premières e90 que l'on préfère oublier.

[Invité §Jul162cu]

J'en ai aussi réessayé une, je ne referai pas la même erreur.

La 135i DKG est bien plus intéressante et donc la M135i doit être encore mieux

[seizessiste]

La 135i DKG est un coupé : pas possible pour moi

 

La M135I : trop chère pour moi pour l'instant : avec un config sympa c'est 50k... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

[Invité §Ava348cv]

ouais et en france vous n'avez pas une taxe enorme sur les kw en plus!

 

Entre le leasing, l'impot kw , l'assurance ca me fait un budget mensuel de 765€ ( j'ai fait 1.2chf) un demi smic pour vous juste pour la voiture...ou 1/6 de mon revenu pour la voiture, bref une somme.

[Invité §Eva433If]

le 6l de la 325i e90 je l'ai trouvé bof avec des trous mise à part le son sinon je préfère aussi ce 4l twt plus perfomant.

pas tout a fait d'accord, j'ai eu un z4 30i 258ch et j'ai un ami qui a une 135i.

Il n'y avait pas tant d'écart que ça si j'étais un rapport en dessous du sien.

Le L6 atmo etait vraiement une mecanique noble et coupleuse naturellement, sans forcer.

Et ce moteur avait une ame. Le L4 bi turbo, je ne dis rien, je ne connais pas.

[Invité §Ava348cv]

Je suis aussi d'accord de dire que le L6 est plus préstigieux.

[Invité §tze048cM]

Qui a essayé cette 125i pour nous eclairer sur ses qualités et ses défauts ??

Pour avoir essayé un Z4 2.0 de 184ch en BA 8 rapports j'ai été un peu deçu par les sensations du moteur, poussée quelconque, sonorité au ralenti de l'echappement sympa mais beaucoup de bruit pour rien dans les tours. Sinon le moteur est coupleux mais il ne faut pas le brusquer

Voila mon seul ressenti ...

[Invité §Ava348cv]

je pense que les cr débarqueront en même temps que les premières livraison, je reçois la mienne d'ici une 20 aines de jours, cr complet + photo.

[Invité §Ava348cv]

Enfaite j'ai toujours un bm 4l et en 8 ans j'ai eu plusieurs fois l'occasion d'avoir du 6l en prêt, je me suis donc toujours dit que le jour où je changerai, ca sera pour un 6l

 

La réalité est que le 6l sur la 1 a trop de chevaux et donc l'impot est elevé, reste que le 2 eme meilleur moteur de la gamme celui de la 125i qui reste acceptable en terme d'impot et de perf.

 

Vu le rythme où je garde mes voitures dans 10 ans y aura plus que des tractions 3l D de 95 cv chez bm lol.

 

Tout cela pour dire que je n'aurais probablement jamais de 6l :-(.

[Invité §tze048cM]

Enfaite j'ai toujours un bm 4l et en 8 ans j'ai eu plusieurs fois l'occasion d'avoir du 6l en prêt, je me suis donc toujours dit que le jour où je changerai, ca sera pour un 6l

 

La réalité est que le 6l sur la 1 a trop de chevaux et donc l'impot est elevé, reste que le 2 eme meilleur moteur de la gamme celui de la 125i qui reste acceptable en terme d'impot et de perf.

 

Vu le rythme où je garde mes voitures dans 10 ans y aura plus que des tractions 3l D de 95 cv chez bm lol.

 

Tout cela pour dire que je n'aurais probablement jamais de 6l :-(.

 

... c'est aussi ce qui m'a fait craquer pour une M135i, meme si la 125i est certainement une excellente voiture

[Invité §Ava348cv]

je comprend, j'aurais aussi voulut la m135i mais pas adaptée là où je vie 3 mois par année et trop dîmpot, pas envi d'engraisser l'état!

 

déjà 218cv à négocier sur la neige même avec les pneus hiver ca me fait un peu peur.

[Invité §led501Gf]

je comprend, j'aurais aussi voulut la m135i mais pas adaptée là où je vie 3 mois par année et trop dîmpot, pas envi d'engraisser l'état!

 

déjà 218cv à négocier sur la neige même avec les pneus hiver ca me fait un peu peur.

Je te comprends : l'état nous coûte assez cher comme ça.

[Invité §Ava348cv]

j'ai refait un setup de la m135i et au final elle m'aurait couté environ 100€ de plus que mon leasing pour la 125i, ca aurait été jouable mais l'impot non définitivement non.

[Invité §Mik850Gz]

J'ai remarqué que vous parlez de reprogrammation , en belgique on parle que bmw serait capable de voir cette reprogrammation et que la garantie constructeur serait directement annulé .

 

Un calculateur suplémentaire est sorti pour pouvoir copier les données et les modifier sans changer celui d'origine . " à changer au moment des entretiens ou intervention au garage"

 

Avez vous entendu parlez de cela en France ?

[Invité §Jul162cu]

ouais et en france vous n'avez pas une taxe enorme sur les kw en plus!

 

Entre le leasing, l'impot kw , l'assurance ca me fait un budget mensuel de 765€ ( j'ai fait 1.2chf) un demi smic pour vous juste pour la voiture...ou 1/6 de mon revenu pour la voiture, bref une somme.

Voilà le problème

[Invité §led501Gf]

Que pensez-vous de l'option HIFI, pas l'option Harmann Kardon ,

[denisb754]

ici on parle beaucoup de serie i......mais y a t'il des possesseurs de 116i..118i donnez votre avis....

[Invité §Ava348cv]

Voilà le problème

 

 

J'ai décidé que vu le taux de leasing, je n'allais pas mettre un centime comme premier loyer sauf ma voiture mais ils l'a reprennent pour 3 x rien donc je pars quasi avec un leasing sans apport.

 

J'aurai pu mettre la moitié sans trop de souci et donc avoir un tout petit leasing mais non, ça ne sert à rien ,je préfère garder mon cash et payer avec de l'argent que je n'ai pas encore gagné.

[Invité §Ava348cv]

ici on parle beaucoup de serie i......mais y a t'il des possesseurs de 116i..118i donnez votre avis....

 

tu veux dire D? Je crois que mise à pars des 125d et 125i y a pas grand chose d'autre ici

[Invité §doc552oJ]

Que pensez-vous de l'option HIFI, pas l'option Harmann Kardon ,

 

 

 

Je suis tenté aussi ... mais je n'ai pas encore pu tester le résultat et pi ... c'est pas donné !!

 

La grosse concession de Vélizy, qui en aurait installé plusieurs ne tarit pas d'éloges ... le résultat serait à la hauteur de la .. facturation

[Invité §Ava348cv]

 

 

Je suis tenté aussi ... mais je n'ai pas encore pu tester le résultat et pi ... c'est pas donné !!

 

La grosse concession de Vélizy, qui en aurait installé plusieurs ne tarit pas d'éloges ... le résultat serait à la hauteur de la .. facturation

 

Aimant beaucoup la musique ( une autre de mes passions couteusent genre d'install qui vaut le prix d'une voiture moyenne), j'ai evidemment pris le kit HK.

 

Rien de mieux qu'un peu de Wagner à 250 sur l'autobahn.

[Invité §Ava348cv]

sinon petit question, le kit carrosserie M, peut il se rajouter et donc s'acheter après coup? pas qu'il me plaise mais c'est pas curiosité, logiquement c'est possible.

[Invité §seb557Ev]

Petite photo du jour

[Invité §sup181dN]

Petite photo, faite ces jours-ci :

 

[Invité §Eva433If]

sinon petit question, le kit carrosserie M, peut il se rajouter et donc s'acheter après coup? pas qu'il me plaise mais c'est pas curiosité, logiquement c'est possible.

oui c'est possible environ 1500euros...

[Invité §Ava348cv]

oui c'est possible environ 1500euros...

 

Merci pour l'info, je me disais bien c'était possible. Si jamais je veux lui changer son look dans quelques années c'est pas mal même si la jupe arrière plastique bas de gamme j'ai du mal sur le pack M.

[denisb754]

tu veux dire D? Je crois que mise à pars des 125d et 125i y a pas grand chose d'autre ici

 

 

 

non je parle bien de 116i et 118i.....car cette voiture m'intéresse ....

[Invité §Eva433If]

Merci pour l'info, je me disais bien c'était possible. Si jamais je veux lui changer son look dans quelques années c'est pas mal même si la jupe arrière plastique bas de gamme j'ai du mal sur le pack M.

 

 

Maintenant, ce plastique est laqué, donc moins cheap.

Mais saches que le pack M est particulièrement recherché sur le marché de l'ooccasion.