Suzuki 600/650 Bandit - S/N [topic officiel]

[Invité §bob754NE]

vu son interieur quand ( chez lui hein pas son colomb (aurtograffe ?) ) bah plus propre tu meur !!! meme il a des tiques de maniaque donc je pense que c'est sa lol

[Invité §fin634ma]

vu son interieur quand ( chez lui hein pas son colomb (aurtograffe ?) ) bah plus propre tu meur !!! meme il a des tiques de maniaque donc je pense que c'est sa lol

 

 

[Invité §tig882sy]

:w

[Invité §jil222ie]

j'ai acheter un pdr pour ma belle je devrait le recevoir dans la semaine!! bon je revient sur mon optique j'ai trouver un bandit avec un optique de xj6 quand pensez vous?

[Invité §bob754NE]

photo ??

[Invité §jil222ie]

[Invité §spv235iJ]

Salut les bandistes,

 

Quelqu'un aurait-il la RMT d'un bandit 600 en pdf siouplait ?

 

Par avance merci

[Invité §cle806Gb]

Salut les bandistes,

 

Quelqu'un aurait-il la RMT d'un bandit 600 en pdf siouplait ?

 

Par avance merci

 

http://www.t411.me/torrents/Re [...] -2000.2001

[Invité §spv235iJ]

Et un pdf direct, personne n'a ? j'ai pas de quoi DL les torrents et faut s'inscrire sur le site pour avoir le lien

[Invité §bob754NE]

bonjour les amis ,

 

j'ai entendu parler d'un gain de monte en regime sur la 2eme et 3 eme sur bandit de 2000 a 2005 en debranchant deux fils qui sont sur une prise derrière le cache gauche chromé

apparement cela viendrai d'un bridage de montée en regime de ces deux rapport pour les homologation de decibel ... Le résulta est visible sans devenir une bete de guerre parce que attention ce n'est pas un gain de cv juste que la cavalerie des 78 poney arrive plus tot

d'apres ce que j'ai lu sur banditworld le moteur respirerai mieux et serait beaucoup plus agreable juste en debranchant un fil ...

 

je vais fair l'essai dimanche ,

 

quelqu'un l'a t il fait deja ??

[Invité §fin634ma]

Y un topic sur bandit world mais t'attends pas à un miracle http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif IL restera poussif ton B6

[Invité §bob754NE]

 

le mieux c'est de debrancher et non de sectionné comme sa on peu le remettre a notre guise

[Invité §bob754NE]

Y un topic sur bandit world mais t'attends pas à un miracle http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif IL restera poussif ton B6

j'ai bien compris que sa ne fera pas de miracle mais sa reste une legere amelioration ... je vais essayer ce week end et je donnerai mon avis ensuite

[Invité §cle806Gb]

Et un pdf direct, personne n'a ? j'ai pas de quoi DL les torrents et faut s'inscrire sur le site pour avoir le lien

 

Bin je l'ai du coup.

[Camus]

Salut les banditstes

 

Je viens de m'acheter un Bandit 600 de 1997, voici une photo :

 

 

 

Quelques trucs à prévoir (pneus, kit chaine, grosse révision) mais elle roule impec !

 

J'ai déjà quelques petites questions :

 

- les dimensions de pneus d'origine sur ces modèles c'est bien 110/70 devant et 150/70 derrière ?

 

- pour le contrôle du jeu aux soupapes, est-il recommandé/nécessaire de changer le joint de couvre culasse, et les joints des puits de bougie ?

 

- l'amortisseur arrière est-il reconditionnable ?

[Invité §fin634ma]

Salut les banditstes

 

Je viens de m'acheter un Bandit 600 de 1997, voici une photo :

 

 

 

Quelques trucs à prévoir (pneus, kit chaine, grosse révision) mais elle roule impec !

 

J'ai déjà quelques petites questions :

 

- les dimensions de pneus d'origine sur ces modèles c'est bien 110/70 devant et 150/70 derrière ?

 

- pour le contrôle du jeu aux soupapes, est-il recommandé/nécessaire de changer le joint de couvre culasse, et les joints des puits de bougie ?

 

- l'amortisseur arrière est-il reconditionnable ?

 

 

 

1-110/70/17 et 150/70/17

 

2- OUi c'est mieux si ca jamais été fait et ca coute pas chère. Joints des puits, why not.

 

3- Non, si c'est l'amorto d'origine. Enfin si c'est possible par des spécialistes de l'amortisseur mais ca coute chère, autant prendre un amorto d'occaz ou un adaptable reconditionnable.

[Camus]

Vu les prix des amortisseurs adaptables, je doute fort qu'un reconditionnement par un pro coûte plus cher...

 

Je vais me renseigner http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §fin634ma]

Vu les prix des amortisseurs adaptables, je doute fort qu'un reconditionnement par un pro coûte plus cher...

 

Je vais me renseigner http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

On parle pas d'un reconditionnement classique à 90€, mais sur un amorto d'origine, ca tournera a 200€.

 

A ce prix, autant soit acheter un nouvel amorto d'occaz et le faire reconditionner si c'est un adaptable avec cartouche et tout le toutim...

[Camus]

Autre petite question : savez-vous si le pot d'origne des Bandit modèle 95-99 est identique à celui des modèles 2000-2005 ? J'ai regardé les refs sur les part lists, elles sont différentes, mais visuellement les pots ont l'air d'avoir la même gueule...

 

Actuellement, j'ai un Devil qui ronronne bien mais qui est trop bruyant et qui risque de m'attirer des ennuis avec la maréchaussée (et avec mes voisins ) donc je souhaite en acheter un d'origine d'occase.

 

Merci d'avance

[Invité §Vit161fc]

Salut les bandits en Bandit

 

Motard depuis peu (fin Juin), je profite pleinement de mon Bandit 650, malgré le temps d'automne à Paris. Vraiment trop bon de bécaner

 

Je me fais la main petit à petit, j'y vais mollo pour le moment. C'est une très bonne moto pour débuter, maniable malgré ses 218 kg. Je trouve qu'il y a assez de puissance quand même (85 ch). Pour un débutant bien sûr!

 

Par contre c'est dommage qu'il n'y a pas de bulle (mais bon c'est normal sur roadster), car sur l'autoroute, on sent trop le vent qui pousse! Difficile de garder la trajectoire.

 

J'ai essayé de rattraper un Gex 750 sur autoroute tout à l'heure, pas moyen de le suivre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif. C'est normal me direz-vous, mais le gars bombardait bien, malgré l'essorage de ma poignée droite

 

Sinon, je trouve trop sympa les ptits signes entre motard pour faire un petit coucou, j'apprécie! J'en ai croisé 2, et les 2 m'ont fais un V (j'ai répondu bien sûr)

Sa me fait plaisir, je sens que je fais vraiment partie de la famille

 

Des photos prochainement, promis

 

A bientôt sur les routes, et prudence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §cle806Gb]

Autre petite question : savez-vous si le pot d'origne des Bandit modèle 95-99 est identique à celui des modèles 2000-2005 ? J'ai regardé les refs sur les part lists, elles sont différentes, mais visuellement les pots ont l'air d'avoir la même gueule...

 

Actuellement, j'ai un Devil qui ronronne bien mais qui est trop bruyant et qui risque de m'attirer des ennuis avec la maréchaussée (et avec mes voisins ) donc je souhaite en acheter un d'origine d'occase.

 

Merci d'avance

 

Il me semble (mais sans certitude absolue) qu'il y a un catalyseur dans ceux de seconde génération, pas dans les premiers.

 

Salut les bandits en Bandit

 

Motard depuis peu (fin Juin), je profite pleinement de mon Bandit 650, malgré le temps d'automne à Paris. Vraiment trop bon de bécaner

 

Je me fais la main petit à petit, j'y vais mollo pour le moment. C'est une très bonne moto pour débuter, maniable malgré ses 218 kg. Je trouve qu'il y a assez de puissance quand même (85 ch). Pour un débutant bien sûr!

 

Par contre c'est dommage qu'il n'y a pas de bulle (mais bon c'est normal sur roadster), car sur l'autoroute, on sent trop le vent qui pousse! Difficile de garder la trajectoire.

 

J'ai essayé de rattraper un Gex 750 sur autoroute tout à l'heure, pas moyen de le suivre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif. C'est normal me direz-vous, mais le gars bombardait bien, malgré l'essorage de ma poignée droite

 

Sinon, je trouve trop sympa les ptits signes entre motard pour faire un petit coucou, j'apprécie! J'en ai croisé 2, et les 2 m'ont fais un V (j'ai répondu bien sûr)

Sa me fait plaisir, je sens que je fais vraiment partie de la famille

 

Des photos prochainement, promis

 

A bientôt sur les routes, et prudence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Faut bien serrer la moto avec les couisses pour pas forcer involontairement sur le guidon pour tenir le cap à "haute" vitesse.

[Invité §mxp165pt]

alors vito combien de bornes avec le bandit ?

[Invité §fin634ma]

Autre petite question : savez-vous si le pot d'origne des Bandit modèle 95-99 est identique à celui des modèles 2000-2005 ? J'ai regardé les refs sur les part lists, elles sont différentes, mais visuellement les pots ont l'air d'avoir la même gueule...

 

Actuellement, j'ai un Devil qui ronronne bien mais qui est trop bruyant et qui risque de m'attirer des ennuis avec la maréchaussée (et avec mes voisins ) donc je souhaite en acheter un d'origine d'occase.

 

Merci d'avance

 

 

Je veux bien prendre le devil si c'est compatible avec le 1200 bandit

[Invité §fin634ma]

Salut les bandits en Bandit

 

Motard depuis peu (fin Juin), je profite pleinement de mon Bandit 650, malgré le temps d'automne à Paris. Vraiment trop bon de bécaner

 

Je me fais la main petit à petit, j'y vais mollo pour le moment. C'est une très bonne moto pour débuter, maniable malgré ses 218 kg. Je trouve qu'il y a assez de puissance quand même (85 ch). Pour un débutant bien sûr!

 

Par contre c'est dommage qu'il n'y a pas de bulle (mais bon c'est normal sur roadster), car sur l'autoroute, on sent trop le vent qui pousse! Difficile de garder la trajectoire.

 

J'ai essayé de rattraper un Gex 750 sur autoroute tout à l'heure, pas moyen de le suivre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif. C'est normal me direz-vous, mais le gars bombardait bien, malgré l'essorage de ma poignée droite

 

Sinon, je trouve trop sympa les ptits signes entre motard pour faire un petit coucou, j'apprécie! J'en ai croisé 2, et les 2 m'ont fais un V (j'ai répondu bien sûr)

Sa me fait plaisir, je sens que je fais vraiment partie de la famille

 

Des photos prochainement, promis

 

A bientôt sur les routes, et prudence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

C'est mignon un newb

[Camus]

 

Je veux bien prendre le devil si c'est compatible avec le 1200 bandit

 

 

Le problème c'est que j'en ai pas la moindre idée

 

Les pots pour B6 et B12 seraient les mêmes ? Etrange, c'est quand même le double de cylindrée...

[Invité §mom114IN]

Salut les bandits en Bandit

 

Motard depuis peu (fin Juin), je profite pleinement de mon Bandit 650, malgré le temps d'automne à Paris. Vraiment trop bon de bécaner

 

Je me fais la main petit à petit, j'y vais mollo pour le moment. C'est une très bonne moto pour débuter, maniable malgré ses 218 kg. Je trouve qu'il y a assez de puissance quand même (85 ch). Pour un débutant bien sûr!

 

Par contre c'est dommage qu'il n'y a pas de bulle (mais bon c'est normal sur roadster), car sur l'autoroute, on sent trop le vent qui pousse! Difficile de garder la trajectoire.

 

J'ai essayé de rattraper un Gex 750 sur autoroute tout à l'heure, pas moyen de le suivre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif. C'est normal me direz-vous, mais le gars bombardait bien, malgré l'essorage de ma poignée droite

 

...

Félicitation mais t'énerve pas a vouloir commencer a faire la course

 

Pour le vent , bah t'a pris un roadster donc tu vas en chier

 

Bonne route ! et mollo

[Invité §cle806Gb]

 

 

C'est mignon un newb

 

Oublie pas que t'as été newb aussi hein.

 

Au fait elle remarche ta clim' ?

 

 

Le problème c'est que j'en ai pas la moindre idée

 

Les pots pour B6 et B12 seraient les mêmes ? Etrange, c'est quand même le double de cylindrée...

 

Je pense pas qu'ils soient compatibles, non.

[Invité §tig882sy]

Autre petite question : savez-vous si le pot d'origne des Bandit modèle 95-99 est identique à celui des modèles 2000-2005 ? J'ai regardé les refs sur les part lists, elles sont différentes, mais visuellement les pots ont l'air d'avoir la même gueule...

 

Actuellement, j'ai un Devil qui ronronne bien mais qui est trop bruyant et qui risque de m'attirer des ennuis avec la maréchaussée (et avec mes voisins ) donc je souhaite en acheter un d'origine d'occase.

 

Merci d'avance

Petite astuce que j'ai expérimentée, Devil vend des chicanes de tailles différentes pour ses pots

 

Pour mon FZ6, j'avais dû remodifier un jeux de chicane car seules les chicanes d'origines étaient dispos (magnums horizontaux), mais pour ton bandit, tu devrais trouver ton bonheur sans changer de silencieux

 

Voir peut être changer ta laine de roche si elle est un peu vieille

 

Ca se passe ici

[Invité §fin634ma]

Oublie pas que t'as été newb aussi hein.

 

Au fait elle remarche ta clim' ?

 

 

 

 

Je sais et son post me rappelle ma jeunesse

 

La clim de la 406? Toujours rien fait dessus, j'ai pas eu le temps

 

Et ce WE, j'ai un roulage à folembray, c'est mort

[Invité §cle806Gb]

 

 

Je sais et son post me rappelle ma jeunesse

 

La clim de la 406? Toujours rien fait dessus, j'ai pas eu le temps

 

Et ce WE, j'ai un roulage à folembray, c'est mort

 

 

Non, la clim' de ton B12! Putain mais ça y est t'es un paylote, ça me tente aussi la piste mais pas le budget, c'est pas juste. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/ftc_mac.gif

[Invité §tig882sy]

 

 

Je sais et son post me rappelle ma jeunesse

 

La clim de la 406? Toujours rien fait dessus, j'ai pas eu le temps

 

Et ce WE, j'ai un roulage à folembray, c'est mort

 

Question con car c'est aussi mon cas, ca passe au CT si la clim fonctionne pas ?

[Invité §cle806Gb]

Oui, aucun soucis.

[Invité §tig882sy]

merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Vit161fc]

Il me semble (mais sans certitude absolue) qu'il y a un catalyseur dans ceux de seconde génération, pas dans les premiers.

 

 

Faut bien serrer la moto avec les couisses pour pas forcer involontairement sur le guidon pour tenir le cap à "haute" vitesse.

 

Yes merci, c'est vrai que c'est mieux en serrant les cuisses, on fait corps avec la moto et on la sent mieux

 

alors vito combien de bornes avec le bandit ?

 

Salut l'ami! Bah pas beaucoup comparé à toi, à peine 500 kms

Mais je prends mon temps

 

 

 

C'est mignon un newb

 

 

Félicitation mais t'énerve pas a vouloir commencer a faire la course

 

Pour le vent , bah t'a pris un roadster donc tu vas en chier

 

Bonne route ! et mollo

 

Eheh merci. Oui mollo mollo, c'est pas maintenant que je vais me prendre pour Rossi

Pour le vent effectivement, faudra faire avec.

 

Bonne route aussi

[Invité §Vit161fc]

Bon sinon je viens de commettre ma première bourde à 2 balles.

 

J'ai fais tomber mon bandit à l'arrêt devant chez moi, car j'avais oublié de mettre la béquille... Trop con pu**** Erreur de débutant

 

Mais dans mon malheur, j'ai cassé le levier de l'embrayage, il ne reste même pas un ptit bout pour passer les vitesses, du coup la moto est immobilisée... je sais pas comment faire pour l'emmener au garage si jamais ils ne peuvent venir la chercher http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif