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Motos (Essais, achats, conseils)

Suzuki 600/650 Bandit - S/N [topic officiel]


Invité §stu428xZ
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Invité §sti782aF

Désolé, je ne peux mieux te répendre. :jap:

Tu as essayer de chercher dans la section "polish et cambouis"?

 

 

Ben y'a bien un vieux post qui en parle, mais à l'époque tout le monde le faisait :o Celui qui fait ca de nos jours c'est un vandale [:amaryllis69:7] :o

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  • Réponses 38,7K
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Bah vola, c'est celui là autofrancaise1l43.gif.858f560537bc7f8b1537b67e0bebf8a7.gif Mais ils rentrent pas dans les détails :/ Ca doit pas être plus compliqué que ca alors...

 

C'est vrai que ca n'a pas l'air compliqué... Maintenant, entre la théorie et la pratique, des fois il y a un monde!

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Invité §fab287SX

 

Ouais mais ca m'explique pas comment faire dans les détails :o Je sais qu'il faut faire gaffe aux aux ressorts et aux aiguilles mais j'ai pas plus d'infos que ca ! Peut-être que c'est pas plus compliqué que ca en fait :D

 

 

Avec une bonne masse ça passe tout seul :W

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Invité §sti782aF

Avec une bonne masse ça passe tout seul :W

 

 

J'ten foutrai de la masse moi :o

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Invité §fab287SX

 

J'ten foutrai de la masse moi :o

 

Mais moi je peux te la mettre si tu veux fab-60s.gif.b6fd91f18f533492378c4439ec8969d9.gif

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Invité §wis388ko

Bonjour à tous,

 

Je viens de signer il y a une semaine pour une Bandit 650 à eau de 2007 rouge Bordeaux.

 

4999€ - 1300€ de reprise de ma CM 125.

 

Je me demande si j'ai bien fait ... Je lis que c'est fade, mou, ...

Et puis du coup je passe en tout risque (1200€ par an).

 

Je ne sais pas quoi penser, je n'ai pas encore le permis (14h de plateau pour le moment), j'aurai la moto d'ici 1 mois je pense.

 

Pensez vous que j'ai fait le bon choix ?

 

 

J'ai entendu exactement les même commentaires que toi sur la Bandit, je me suis posé les même questions, et puis je suis allé l'essayer (j'avais le permis par contre...) et sincèrement je n'ai rien ressenti de tel. Du coup j'ai acheté la meme que toi mais en bleu. La linéarité, oui elle est omni présente mais personnellement ça me rassure de savoir qu'en sortie de courbe j'ai pas a m'en faire, je tourne la poignée, ça repart et j'ai pas peur de passer la zone "pousse au cul" qui pourrais me faire partir.

Alors j'ai que 1300Kms dessus et 4 mois de permis, utilisation quotidienne par tous les temps, mais j'ai pas une seule fois trouvé que c'était mou. Un CB500 t'emmènera largement au dessus des vitesses prohibés, alors un 650 ! De plus il a du couple et j'adore ça :)

Après reste le poids, ouai en virage parfois faut se battre un peu pour la mettre sur l'angle, mais moi ça me limite, je sais que je ralentirai un peu plus que si elle y allait toute seule ;)

Donc franchement selon moi, ne regrettes rien. Elle est parfaite pour débuter :love::love:

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:fou:

 

Tu as aussi les amateurs de sensations mécaniques :o

 

 

Et voici un bon spécimen dans ce que j'expliquais. :W

 

Je ne vais pas expliquer dans quelle catégorie je le classe l'animal. :ddr:

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Invité §wis388ko

 

Et voici un bon spécimen dans ce que j'expliquais. :W

 

Je ne vais pas expliquer dans quelle catégorie je le classe l'animal. :ddr:

 

 

moi je dirais qu'il est inclassable a son niveau ;):D

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Invité §ale773DW

Et voici un bon spécimen dans ce que j'expliquais. :W

 

Je ne vais pas expliquer dans quelle catégorie je le classe l'animal. :ddr:

 

 

moi je dirais qu'il est inclassable a son niveau ;):D

 

 

Voilà, je ne suis pas classable :fier:

 

T'en as vu d'autres, toi, des 125 CBR avec top-case, sacoches latérales, etc? :o

 

T'en as vu souvent des Street Triple en duo avec sacoches latérales, sacoche de réservoir, etc... sous la neige ? :o

 

Je suis un spécialiste du contre-emploi :fier:

 

J'ai une Logan, je m'en sers comme d'une VTS :cubitus:

J'ai une 125 CBR, elle sert comme une CG :W

J'ai une Street Triple, elle sert comme une Pan european :sol:

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Invité §Mur186Xp

 

Voilà, je ne suis pas classable :fier:

 

T'en as vu d'autres, toi, des 125 CBR avec top-case, sacoches latérales, etc? :o

 

T'en as vu souvent des Street Triple en duo avec sacoches latérales, sacoche de réservoir, etc... sous la neige ? :o

 

Je suis un spécialiste du contre-emploi :fier:

 

J'ai une Logan, je m'en sers comme d'une VTS :cubitus:

J'ai une 125 CBR, elle sert comme une CG :W

J'ai une Street Triple, elle sert comme une Pan european :sol:

 

 

 

Mode gros beauf ON

 

Tu fais l'amour à ta femme et ta maîtresse fait la cuisine aussi ? :ange:

 

Mode gros beauf OFF

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Invité §fab287SX

Première sortie... première rincade [:fab-60s:3]

Maintenant je sais a quoi m'en tenir quand il pleuvra :W

50min d'astiquage avant de la ranger fab-60s.gif.f65c6db1cf285e139e1cd472dcd9a214.gif

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Invité §ale773DW

Mode gros beauf ON

 

Tu fais l'amour à ta femme et ta maîtresse fait la cuisine aussi ? :ange:

 

Mode gros beauf OFF

 

 

:ptdr:

 

J'ai pas de maitresse, je me contente donc de la première option et on mange du surgelé ou des conserves :ptdr:

 

Première sortie... première rincade [:fab-60s:3]

Maintenant je sais a quoi m'en tenir quand il pleuvra :W

50min d'astiquage avant de la ranger fab-60s.gif.f65c6db1cf285e139e1cd472dcd9a214.gif

 

 

Putain, si je lavais ma bécane chaque fois que je me prends la sauce :ptdr:

 

J'ai quand même daigné lui passé un coup de jet d'eau chaude + mousse et rinçage hier pour évacuer les 700 bornes faites sous la pluie et la neige ce WE :fier:

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Invité §wis388ko

 

Putain, si je lavais ma bécane chaque fois que je me prends la sauce :ptdr:

 

 

 

Oui j'ai aussi abandonné l'idée de la laver a chaque averse... sinon cette semaine je l'aurai lavée tous les jours :(

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Invité §ale421Iv

 

Oui j'ai aussi abandonné l'idée de la laver a chaque averse... sinon cette semaine je l'aurai lavée tous les jours :(

 

 

Pareil pour moi, j'ai beau adorer ma moto mais faut pas abuser non +!

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Invité §kar670KG

Bonjour,

 

Demain matin je change mes pneus :

 

je pense prendre des Pilot Road 2 : Av + Ar + montage + valves = 242€

 

Savez-vous si je peux trouver mieux ailleurs ou pas svp ?

 

merci à tous et bon week end.

 

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Invité §ale421Iv

Bonjour,

 

Demain matin je change mes pneus :

 

je pense prendre des Pilot Road 2 : Av + Ar + montage + valves = 242€

 

Savez-vous si je peux trouver mieux ailleurs ou pas svp ?

 

merci à tous et bon week end.

 

 

Perso moi je trouve pas ca cher pour ces pneus, je pense pas que tu trouvera beaucoup moins cher ailleurs...

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Invité §fab287SX

 

 

 

Putain, si je lavais ma bécane chaque fois que je me prends la sauce :ptdr:

 

J'ai quand même daigné lui passé un coup de jet d'eau chaude + mousse et rinçage hier pour évacuer les 700 bornes faites sous la pluie et la neige ce WE :fier:

 

Je l'ai pas lavé :o Je l'ai séché :o

Parce que demain y'a une sortie et que j'ai pas envie de la lavé avant de la sortir et j'ai pas non plus envie que tout le monde la découvre sale alors qu'il vienne la voire :D

Et puis demain il fait un superbe soleil :rs:

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Invité §sti782aF

Bonjour,

 

Demain matin je change mes pneus :

 

je pense prendre des Pilot Road 2 : Av + Ar + montage + valves = 242€

 

Savez-vous si je peux trouver mieux ailleurs ou pas svp ?

 

merci à tous et bon week end.

 

 

Je les ai changés avant hier pour des Pilot Road 2 aussi, avec tout le montage compris dans le prix (équilibrage, etc..) chez Daffy et je m'en suis sorti à 248,95€ :jap:

 

 

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Vivement demain que j'aille voir la différence entre la version 34 ch et le version full, sur le sec! Déjà qu'hier avec la neige fondu, j'avais la banane... [:fouine 206 hdi quik:5]

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Je les ai changés avant hier pour des Pilot Road 2 aussi, avec tout le montage compris dans le prix (équilibrage, etc..) chez Daffy et je m'en suis sorti à 248,95€ :jap:

 

 

Donc tarif similaire!

Moi je suis actuellement en BT20R à l'arrière, et BT20F (il me semble) à l'avant! ;)

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Invité §Mur186Xp

Je lis la revue technique du Bandit 1250 (même moteur à part les côtes que mon futur 650) et je regrette de ne pas avoir prix un vieux SACS d'occas ... on ne peut presque rien faire au niveau moteur sans le SDS Set Suzuki (le truc qui permet de gérer l'injection quoi) ... Je vais être obligé de raquer les révisions alors que je serai en mesure d'entretenir ma moto moi même autrement ... les boules :(

 

D'ailleurs si quelqu'un a le manuel d'atelier du B650 à eau je suis preneur.

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Invité §mer703ro

Bon bah je vais rejoindre votre topic meme si c'etait pas gagné à la base :p .

 

 

Bandit 600 de 2004 , 33 600 km ( en rodage quoi :p) pot leovince carbone position haute, passage de roue , mais en revanche la moto semble avoir fait deux glissades ( une de chaque coté grrrr)

 

 

 

Malgres celà j'ai eu un veritable coup de foudre , je pensais que l'assureur m'aurait allumé ( jamais asssuré avant , 21ans et donc non bridé) mais en faite celà coute exactement le meme prix que pour un gpz , er5 , cb500 etc....Pourquoi se priver alors ! ^

 

Reception fin de semaine prochaine :) , j'ai hate !

 

 

Meme si le mal est fait , 2900€ pour cette moto avec carter rayé et pete sur le reservoir , celà vous semble correct?

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Moi, perso je le trouve un poil chère. Et n'oublie pas que dans 2000kms tu a révision complète, avec réglages des soupapes, syrchro.... C'est un modèle à carbu? :??:

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Invité §mer703ro

Bah toute les 600 bandit sont à Carbu non? ( oui c'est une à carbu sinon).

 

Le probleme c'est que dans la région , soit les bandits ont 60 000km , soit elles sont trop vieille ( 1996-1997 etc) , et surtout , elle sont bien souvent surcoté , genre les bandits de +2001 sont bien souvent à 3500-4000€ du coté de chez moi :-/ .

 

Apres je trouve qu'effectivement c'est un poil chere , mais je crois que c'est le marché actuel qui veut ca , et à moins d'habiter en région parsienne , les prix correct ca court pas les rues :( .

 

 

Sinon la moto est révisé :)

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Bah toute les 600 bandit sont à Carbu non? ( oui c'est une à carbu sinon).

 

Le probleme c'est que dans la région , soit les bandits ont 60 000km , soit elles sont trop vieille ( 1996-1997 etc) , et surtout , elle sont bien souvent surcoté , genre les bandits de +2001 sont bien souvent à 3500-4000€ du coté de chez moi :-/ .

 

Apres je trouve qu'effectivement c'est un poil chere , mais je crois que c'est le marché actuel qui veut ca , et à moins d'habiter en région parsienne , les prix correct ca court pas les rues :( .

 

 

Sinon la moto est révisé :)

 

Ok donc vas y prends là, c'est une bonne moto!! En tout cas je suis conquis. :jap:

Excuse moi, j'avais pas vu que c'était un 600 adrien_sans_voiture.gif.aa19a98cce916bd28a9ef77ea43081fa.gif . J'ai confondus avec le 650LC qui lui est à injection électronique. fandalpine.gif.d188ee950575ded47a99dcceb0ccf16e.gif

 

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Invité §dun203EU

Bah toute les 600 bandit sont à Carbu non? ( oui c'est une à carbu sinon).

 

Le probleme c'est que dans la région , soit les bandits ont 60 000km , soit elles sont trop vieille ( 1996-1997 etc) , et surtout , elle sont bien souvent surcoté , genre les bandits de +2001 sont bien souvent à 3500-4000€ du coté de chez moi :-/ .

 

Apres je trouve qu'effectivement c'est un poil chere , mais je crois que c'est le marché actuel qui veut ca , et à moins d'habiter en région parsienne , les prix correct ca court pas les rues :( .

 

 

Sinon la moto est révisé :)

 

Ben des fois, ca vaut le coup de faire quelques km... Moi, j'ai fait 150km (300 aller-retour) et mon bandit ne m'a couté que 2900€, il est de 2001 et n'avait que 4700km! En plus, jamais tombé (et je peux te dire que je l'ai épluché de près!!!)

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Ben des fois, ca vaut le coup de faire quelques km... Moi, j'ai fait 150km (300 aller-retour) et mon bandit ne m'a couté que 2900€, il est de 2001 et n'avait que 4700km! En plus, jamais tombé (et je peux te dire que je l'ai épluché de près!!!)

 

C'est une superbe affaire dis donc! christophe431.gif.8aef933d3c695d8db26c19a0e68f651e.gif

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Invité §dun203EU

C'est une superbe affaire dis donc! christophe431.gif.8aef933d3c695d8db26c19a0e68f651e.gif

 

Ouais, je suis bien content. Le truc, c'est que le garage voulait s'en débarasser car c'etait une reprise et eux, ils sont kawa... En plus, c'est une S et ca part moins bien, donc ils l'ont bradé! Comme quoi, faut pas se presser et regarder partout! :o

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Voilà, je ne suis pas classable :fier:

 

T'en as vu d'autres, toi, des 125 CBR avec top-case, sacoches latérales, etc? :o

 

T'en as vu souvent des Street Triple en duo avec sacoches latérales, sacoche de réservoir, etc... sous la neige ? :o

 

Je suis un spécialiste du contre-emploi :fier:

 

J'ai une Logan, je m'en sers comme d'une VTS :cubitus:

J'ai une 125 CBR, elle sert comme une CG :W

J'ai une Street Triple, elle sert comme une Pan european :sol:

 

 

 

Ouais en gros t'as rien compris aux voitures et motos quoi. :o

 

:ddr:

 

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Bon j'ai essayer aujourd'hui ma brèle débridé sur route sèche! Donc 74ch sont bel et bien là! à environ 7000 trs le bouilleur change de sonorité, puis à 8000 trs, ça pousse à allongé les bras!! :sol:

Par contre je suis content d'avoir "commencé" en 34ch, comme ça je connais un peu mieux les réaction de la moto, même si avec les 74ch ça change sensiblement, mis je sais un peu à quoi m'attendre, surtout au niveau de la souplesse de la suspension! :o

En tout cas je ne regrette, vraiment pas mon investissement sur le Bandit! :jap:

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Invité §Car281XM

Bonjour les amis :)

Je voulais juste savoir ou se procurer un magnifique Bandit 600 N :)

Car je cherche je cherche mais même sur le site officiel de suzuki je trouve pas :(

Help me =)

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Invité §mer703ro

Elle n'existe plus en neuve , remplacé par le 650 bandit :)

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