Toyota Corolla 1.9 D Sol 5p

[Invité §Tuf837xy]

Bonsoir tout le monde,

 

Nouveau sur le forum, j'aurais besoin de vos lumières.

 

Je dois changer de voiture et je penche du côté de Toyota car niveau solidité et fiabilité on m'en à dit le plus grand bien.

 

Donc je fouille sur le bon coin et je tombe sur une Corolla 1.9 d sol 5 p de 2001, presque 109 000 km pour 4700euros (garantie 6 mois et révisé,

garage oblige), prix négociable.

 

Les questions que je me pose sont les suivantes:

 

Le moteur n'est il pas trop faiblard (71 ch) pour le poids de la voiture (un peu plus d'une tonne et cent kilos) ?

Du coup question consommation, risque t-il d'etre un gouffre ?

 

Est ce que l'on peut bricoler facilement dessus (entretien courant, vidange) ?

Et du coup, trouve t-on facilement des pièces de rechange ?

 

Je précise que j' ai une voiture de service donc le but serait d'acquérir une bonne voiture fiable, pas trop gourmande et que je peut faire durer quelques années.

 

A vous lire, merci d'avance

[siegfried311]

Hello,

 

Pourquoi prendre un diesel, tu vas beaucoup rouler avec?

[patmaz]

Ben c'est vrai que le prix fait un peu rêver

 

Ca doit être le moteur 1,9d PSA dessus, donc il a emmené des xantia, 405 ou autre xsara et a garder une certaine réputation de fiabilité, voir plus... Les exigences de l'époque étaient différentes en performances mais bon, les limitations aussi , et la consommation sera raisonnable.

 

Toutefois, effectivement, si c'est rouler moins de 10mkm par an, ne pas oublier qu'il a une courroie de distribution dont la sous traitance coutera d'équivalent du budget carburant l'année de la douloureuse, même s'il n'a pas de FAP ou autre turbo qui redoute les petits trajet, faut pas avoir peur d'en acheter une avec le double de kilomètre, ou une essence, à un prix plus réaliste, ca tombera pas moins souvent en panne

[Invité §Tuf837xy]

Pas que je vais forcément rouler beaucoup, donc oui il serait plus logique que je prenne une essence.Je pense que je vais me tourner vers cette solution.

 

En fait c'est surtout que je me demandais ce que pouvait valoir cette voiture qui m'a l'air solide, avec peu de km mais dont le prix est élevé.

Prix qui pourrait baisser de 700, sous réserve accord de la direction, à voir.

[Invité §unm177Ed]

Sur ce modèle de véhicule, il y a eu deux moteurs diesel. Le 1,9 et le 2l. Le premier comme le souligne Siegfried311 est un moteur Peugeot qui a été essentiellement élaboré pour la Belgique à cause de leur législation contraignante concernant les moteurs à partir de 2l. Le moteur 2l est un japonais hyper fiable, très robuste et très recherché. Mon avis est que le 1,9 est une catastrophe pour ce véhicule, pannes et fuites d'huiles sont légendes (Peugeot oblige). Ce que j'avance là n'est pas gratuit, la raison étant simple, Toyota a voulu marier la mécanique Peugeot à l'électronique Toyota qui a été un fiasco, les deux n'étant pas compatibles. D'ailleurs pour les connaisseurs, cette voiture dotée de ce moteur est à fuir et invendable. Désolé donc de te décevoir Tufff.

[Invité §Tuf837xy]

Pas de problème, c'est aussi pour cela que je me tourne vers les forums: avoir différents avis.

 

Ce qui en ressort c'est que de toute façon cette voiture est bien chèrement vendue pour ce que c'est.

4400 euros est le dernier prix du vendeur avec carte grise et plaques.

 

A noter toutefois que la voiture est en excellent état et le moteur ne m'a pas paru aussi mou que je pensais.