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XC70

Avis sur XC70


Invité §jea648Nu
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Messages recommandés

Invité §jea648Nu

Bonjour à tous

 

Je suis nouveau sur le forum, je viens de vendre ma voiture et je suis très intéressé par le modèle XC70, sont coté baroudeur me plait beaucoup et de plus j'ai besoin de place pour y ranger mon matos de Kitesurf et de ce coté la c'est plutôt pas mal, par contre je ne connais pas bien se modèle, j'ai un budget plutôt serré (maxi 11000€), pensez vous que je puisse acquérir un modèle solide et fiable? quelle motorisation me conseillez vous? dois je éviter les modèles trop kilométré ou pas? merci à tous... :) Jean Louis

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Pour 11000€ je pense que tu peux viser une xc70 2ieme génération avec plus de 200000 km.

De toute manière que tu partes sur un xc70 1 ou 2, tu auras le D5 en 163 ou 185cv à partir de 2005/2006. C’est un moteur très fiable si bien entretenu. Attention au fap, les volets de turbulences, le système 4x4 et la boîte auto qui demandent un entretien minutieux si tu veux un véhicule fiable.

Il faut vraiment privilégier une auto bien entretenu.

Je viens d’acheter un xc90 à 282000 km avec plus de 6000€ de frais fait depuis 2013 ( pont arrière, volets de turbulence, roulements arrières etc).

 

Super choix en tout cas le xc70???

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Bonjour à tous

 

Je suis nouveau sur le forum, je viens de vendre ma voiture et je suis très intéressé par le modèle XC70, sont coté baroudeur me plait beaucoup et de plus j'ai besoin de place pour y ranger mon matos de Kitesurf et de ce coté la c'est plutôt pas mal, par contre je ne connais pas bien se modèle, j'ai un budget plutôt serré (maxi 11000€), pensez vous que je puisse acquérir un modèle solide et fiable? quelle motorisation me conseillez vous? dois je éviter les modèles trop kilométré ou pas? merci à tous... :) Jean Louis

 

Bonjour et bienvenue,

Il vaut mieux privilégier une occasion kilométrée mais avec l’historique d’entretien connu et de préférence en concession volvo.

Le 5 cyl diesel a une fiabilité éprouvée si bien entretenu ( bonne huile et bon filtre à huile en temps requis). Le 163 cv est déjà largement suffisant. En double turbo, il a la même courbe de couple jusqu’à 2800 tr que le D5 205 ou 215 Cv.

Bien sûr, un périphérique, comme ceux précités, peut lâcher. C’est la loterie de l’occasion. Il faut prévoir un budget conséquent au cas où car les pièces de rechange sont chères chez Volvo. En fonction du millesime, certains éléments mécaniques sujets à pannes ont été renforcés.

Côté soute, c’est un cargo. La banquette arrière se rabat en fractionné et dégage, sur la version 2 ( à partir de 2007/2008) un plancher plat au minimum de 188 cm de long, 125 de large et 70 cm de haut. De quoi y caser un matelas double pour des nuits en bord de plage.

Côté conduite, tu seras surpris du comportement lié au couple de camion à bas régime associé aux quatre roues motrices. Je n’ai pas l’impression de conduire un break de 1t8. Et on peut se faire plaisir à enchaîner les virolos de montagne de façon dynamique. Merci le haldex.

Bonne recherche et tiens nous au courant.

 

Édit : il y a du choix en occasion en France

http://www.leparking.fr/voitur [...] _pays%3D18

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Bonsoir,

le XC70 un véhicule agréable qui ne demande qu'a tailler des bornes. Pas très à l'aise en ville avec un rayon de braquage conséquent... :non:

Si ton budget est serré, pourquoi ne pas te tourner vers le V70 avec lequel tu ne risque pas d'avoir de pb de renvois d'angle, coupleur Haldex et pont arrière même si les pb rencontrés sont tout de même rares...

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Bon tout a été presque dit plus haut. Excellente voiture mais des réparations potentiellement très chère. En tenir compte avan l’achat et bien vérifier tout ce qui a déjà été fait.

 

Un bonheur de voiture en toutes circonstances !

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Invité §jea648Nu

Merci d'avoir pris le temps de repondre à mon message, j'ai finalement changer de projet....merci encore

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Invité §JML634ql

Bonjour à tous,

Je suis sur la voie pour acheter enfin une XC70 mais j’aimerais avoir aussi vos avis après avoir vu toutes ces réponses

J’ai vu une annonce pour une XC70 II 2.4 D. D5. SUMMUM GEARTRONIC 10 cv , 1ére main !!!

contrôle technique : OK, rien à prévoir.

Carnet d'entretien suivi. Véhicule en très bon état. Très propre

Frais récents: 4 pneus Dunlop SP Sport 235/55R17

( mois Octobre) kit complet distribution Amortisseurs AV. plaquettes de frein AR

 

Année 2010, mise en circulation 09/2009

205000Km et cela pour 8 990€

 

Je trouve cela vraiment intéressant par rapport au marche mais j’aimerais avoir vos avis

 

Qu’en pensez-vous ?

 

Merci d’avance de vos retours

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Invité §JML634ql

@Droston

Non car le commercial l’a vendu alors qu’elle était réservée...! ?

 

J’en ai trouvé une autre très bien, voire mieux

D5 AWD 2.4 - 205 chevaux et 13cv - Immat 10/03/2010 - 212 000km - Finition xenium geartronic - Parfait état pour 12 000€

 

Plus cher mais moins loin pour la livraison et surement mieux entretenu que l’autre qui avait ses amortisseurs de changé

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