La 206 de moostyk

[Invité §moo660kI]

Merci a vous pour les photos.

 

La je veux verifier mes plaquettes, je viens de lever la voiture avec mon cric hydraulique, mais cette pu.... de roue ne viens pas (j'ai bien retiré les boulons je précise...) J'ai frapé dessus avec un bloc de bois, mais elle reste grippé! Et comme j'ai pas encore de cale en bois, je ne peux pas mettre de chandelles. J'ai peur que le cric bouge en forcant de trop sur la roue .

 

Alors ce que je pense faire, c'est aller la mettre sur un pont, la j'aurais pas peur que la voiture tombe. Je connais un endroit ou on peut avoir 30min pour 6€.

[Invité §gil525it]

 

Les elargisseurs d'ailes a l'avant et l'arrière tu viens de les mettre ou quoi?

J'attend ta reponse

[Invité §pot167Hc]

Je les avais monter juste pour essayer , l'arrière l'avant maintenat reste a savoir si que l'avant sa va faire bien , je pense étirer mes ailes arrière et mettre des calles mais pas les élargisseur d'ailes

 

Ta l'oeil je vous laisse des indices pour le 12 qui sera un jour nouveau pour ma titine

( désoler du HS )

[Invité §moo660kI]

C'est du 17 tes jantes Pote206 ? J'avoue que j'aime bien ta 206 comme ca:p, le rabaissement ca le fais aussi., le becquet aussi

Je remarque maintenant que tu a les repetiteurs de clignotants orange

 

Pour l'instant je pense plus trop à l'esthétique.

J'ai mes plaquettes, mes disques, ma biellette de barre stab à verifier, et presque sur a changer.

Ma boite de vitesse qui suinte. Vidange de boite pour bientot. D'aileurs je voudrais des photos pour voir a quoi ressemble les vis a retirer sur la boite, pour remplir et vidanger SVP.

 

Sinon un truc bizare, tout à l'heure je suis parti de Lille, je prend la voie rapide à 110km/h, la le moteur arrivais a temperature, jusque la tout roule nikel. je sors de la voie rapide, et je pase un rond point, au moment de sortir du rond point, en ville donc a 50, l'accelerateur ne reagissais plus normalement, ca fesais des "trous" a l'acceleration. Quand j'etais en seconde a bas régime pour accelerer jusqu'a 40/50 kmh, au debut ca n'accelere pas, pendant 1 seconde, puis ca viens . Comme si le calculateur etais endormi, et qu'il se reveillais en retard ...

Ca m'etais arrivé deja 1 ou 2 fois, dans les meme conditions, (transition vitesse, puis ville)

Vous en pensez quoi ?

[Invité §pot167Hc]

C'est du 17 oui tes jantes Pote206 ? J'avoue que j'aime bien ta 206 comme ca:p, le rabaissement ca le fais aussi., le becquet je change aussi

Je remarque maintenant que tu a les repetiteurs de clignotants orange je dois modifier

 

Pour l'instant je pense plus trop à l'esthétique.

J'ai mes plaquettes, mes disques, ma biellette de barre stab à verifier, et presque sur a changer.

Ma boite de vitesse qui suinte. Vidange de boite pour bientot. D'aileurs je voudrais des photos pour voir a quoi ressemble les vis a retirer sur la boite, pour remplir et vidanger SVP.Va dans la Fac un truc dans le genre dans les premier post

 

Sinon un truc bizare, tout à l'heure je suis parti de Lille, je prend la voie rapide à 110km/h, la le moteur arrivais a temperature, jusque la tout roule nikel. je sors de la voie rapide, et je pase un rond point, au moment de sortir du rond point, en ville donc a 50, l'accelerateur ne reagissais plus normalement, ca fesais des "trous" a l'acceleration. Quand j'etais en seconde a bas régime pour accelerer jusqu'a 40/50 kmh, au debut ca n'accelere pas, pendant 1 seconde, puis ca viens . Comme si le calculateur etais endormi, et qu'il se reveillais en retard ...

Ca m'etais arrivé deja 1 ou 2 fois, dans les meme conditions, (transition vitesse, puis ville)

Vous en pensez quoi ? je sais pas mais sa pourrai venir de la vanne EGR

Aufaite si tu veux en savoir plus sur ma titine consulte mon topic de la BAD c'est le plus gros en plus

[Invité §moo660kI]

Aufaite si tu veux en savoir plus sur ma titine consulte mon topic de la BAD c'est le plus gros en plus

 

 

C'est quoi la vanne EGR ? Sinon le topic pour la boite de vitesse, je l'ai lu, c'est une boite de S16 comme la tienne, moi j'ai le 1.6L 16V, c'est peut etre un peu différent au niveau des boulons de vidange non ?

[Invité §pot167Hc]

C'est quoi la vanne EGR ? Sinon le topic pour la boite de vitesse, je l'ai lu, c'est une boite de S16 comme la tienne, moi j'ai le 1.6L 16V, c'est peut etre un peu différent au niveau des boulons de vidange non ?

Pour la vane EGR bah c'est une vanne qui fait avaler des gaz d'échappement a ton moteur quand tu es en allure stabiliser , des que tu appuis sur le champignon la vanne dois se fermer et ensuite le moteur aspires que de l'aire extérieur ( la meilleur ) peux etre quel se referme mal la vanne

Pour la boite sa dois etre pareil a peux de chose pret sachant que pour vidanger c'est en bas et pour remplir c'est au milieu a peux pret

[Invité §moo660kI]

Ah ok, merci pour l'explication. Moi je pensais aux sondes lambda.

La vanne EGR je la trouve pas dans ma revue technique, ca serais pas la vanne de canister ?

 

Ou encore un capteur qui déconne ... C'est bien l'electronique, mais on sais pas ce qui foire, il faut aller au diagnostique constructeur pour savoir

[Invité §pot167Hc]

Je saurai pas trop t'en dire plus

[Invité §moo660kI]

Cet apres midi, j'ai netoyé mon papillon d'admission, suite au topic de supernico

J'avais parlé de creux a l'accéleration parfois, a bas régime en ville. Je verais par la suite si c'est résolu.

Voici toute la procédure --> Nettoyer ou démonter le papillion d'admi sur le 1,6l xs 16S

[Invité §moo660kI]

Prochaine modif sur ma voiture, ca sera encore du confort, et à l'interieur .

C'est un accessoire que j'ai acheté en souvenir du PTS 2006

Un tube néon de 10cm violet. Je laisse deviner ou il ira...

[Invité §gre407Iz]

Prochaine modif sur ma voiture, ca sera encore du confort, et à l'interieur .

C'est un accessoire que j'ai acheté en souvenir du PTS 2006

Un tube néon de 10cm violet. Je laisse deviner ou il ira...

 

Euh, il y a bien un endroit qui me vient en tête là, mais ...

 

Tu n'as acheté qu'un seul néon?

 

[Invité §pot167Hc]

Euh, il y a bien un endroit qui me vient en tête là, mais ...

 

Tu n'as acheté qu'un seul néon?

 

 

Moi je sai B A G

[Invité §moo660kI]

Moi je sai B A G

 

Oui un seul néon !

 

Bien vu Pote206s16

Ca va le faire moi jvoul'dis

[Invité §pot167Hc]

Oui un seul néon !

 

Bien vu Pote206s16

Ca va le faire moi jvoul'dis

[Invité §moo660kI]

Je vais installer ca des que j'ai le temps. Entre les cours... Donc demain apres midi, ou ce week end... si je descends pas sur Paris avec titine

[supernico206]

Cet apres midi, j'ai netoyé mon papillon d'admission, suite au topic de supernico

J'avais parlé de creux a l'accéleration parfois, a bas régime en ville. Je verais par la suite si c'est résolu.

Voici toute la procédure --> Nettoyer ou démonter le papillion d'admi sur le 1,6l xs 16S

 

C'est gentil de faire de la Pub

Et merci d'avoir complété le topic avec tes photos

Vivement les photos avec le néon!

 

[Invité §moo660kI]

Je suis en train de l'installer, le cablage est tres long, j'ai récupéré le 12V de l'allume cigare, directement sur les fils, soudures etc...

Je metrais les photos.

Par contre j'ai fais une boullete, il y a du vent, et la portière passager qui etais restée ouverte a tapé sur le mur a coté La tole etais pliée sur le bord, j'ai pu le ratraper mais j'ai un petit coup maintenant, et je vais devoir peindre et vernir le coup sur l'arrete de la porte.

[Invité §moo660kI]

Bon je me suis donné du mal, mais j'y suis arrivé

Voila une photo du résultat. Je metrais le reportage photo quand j'aurais le temps.

Sur la gauche on voit l'interupteur rouge.

[Invité §nar885sj]

Pourquoi tu n'as pas utilisé l'interrupteur d'origine peugeot qui permettrait à ton néon de s'allumer dès que tu ouvres la boite à gants?

[Invité §moo660kI]

Pourquoi tu n'as pas utilisé l'interrupteur d'origine peugeot qui permettrait à ton néon de s'allumer dès que tu ouvres la boite à gants?

Peut etre parce que je l'ai pas...

[Invité §moo660kI]

Tu pourra me dire ou il se trouve sur une voiture équipée

[Invité §pot167Hc]

Bah il te falait juste brancher ton néon avec les fils de ta lampe

[Invité §gre407Iz]

Bah il te falait juste brancher ton néon avec les fils de ta lampe

 

As tu remarqué qu'il n'a pas de lampe, et pas le petit contacteur en bas a gauche du BAG non plus ?

 

Par contre pour améliorer ton installation Moustique Tu peux trouver un petit contacteur et juste l'insérer à sa place et le mettre dans ton circuit électrique de ton néon

 

[Invité §pot167Hc]

As tu remarqué qu'il n'a pas de lampe, et pas le petit contacteur en bas a gauche du BAG non plus ?

 

Par contre pour améliorer ton installation Moustique Tu peux trouver un petit contacteur et juste l'insérer à sa place et le mettre dans ton circuit électrique de ton néon

 

C'est peu etre parcequ'il là démonter

C'est pas d'origine une lampe dans la boite a gant

Sinon faut aller dans une casse récupérer le petit intérupteur

[Invité §gre407Iz]

C'est peu etre parcequ'il là démonter

C'est pas d'origine une lampe dans la boite a gant

Sinon faut aller dans une casse récupérer le petit intérupteur

 

Nan la lampe n'est pas sur toutes.

 

Regarde bien, s'il l'avais démontée, il n'aurait pas le cache à sa place. Ou alors il a très bien rebouché en fesant des pattes de plastiques pour faire "sans lampe d'origine"

 

[Invité §pot167Hc]

Nan la lampe n'est pas sur toutes.

 

Regarde bien, s'il l'avais démontée, il n'aurait pas le cache à sa place. Ou alors il a très bien rebouché en fesant des pattes de plastiques pour faire "sans lampe d'origine"

 

A la photo du bas le fil blanc c'est quoi si c'est le fil il passe dans le trous prévu pour la lampe il est oû moustique !

[Invité §gre407Iz]

A la photo du bas le fil blanc c'est quoi si c'est le fil il passe dans le trous prévu pour la lampe il est oû moustique !

 

C'est surement le fil du néon, regarde bien la 1ère photo

 

[Invité §moo660kI]

Tres important, débrancher la batterie avant de faire quoi que ce soit !

Je coupe un fil alimenté, et je vais bricoler du cablage, alors pour eviter que ma 206 ne parte en fumée...

On retire la console centrale arrière, on dévisse la console centrale, on declipse le souflet du levier, et on devisse les 3 boulons du levier de vitesse, pour le soulever, sinon la console ne viens pas.

 

J'en ai profité pour bien regler mon frein à main

Jusque la on a démonté la console centrale.

 

Ici je récupère le +12V de l'alume cigare (fil rose), pour le néon. J'ai soudé une paire de fil souple genre fil de Haut parleurs pas trop fin. C'est le fil noir.

La cosse rouge est celle qui va alimenter le néon. Je branche un fil avec une cosse male dessus et le tour est joué, ce fil passe ici: en dessous de la moquette, sur la photo il est encore en cours de pose.

Voila la cosse branchée, je met la photo pour ceux qui ne savent pas

 

C'est la que j'ai pris la masse:

On ne voit pas le transfo du néon, il est simplement colé sur la BAG du coté exterieur. J'ai laissé les fils plus long que necesaire aux cas ou... ils sont collés entre la Bag et la souflerie.

 

Voila le schéma:

[Invité §nar885sj]

Tu pourra me dire ou il se trouve sur une voiture équipée

BEn tout simplement à l'avant de la boite à gant, le trou en façade coté gauche

Tu vas chez peugeot çà coute 2€

Et çà t'allume la lampe tout seul dès que tu ouvres la boite à gants comme sur les voitures prééquipées en lumière dans la BAG

[Invité §206238Jx]

 

 

Oula t'en fait des modifs dans ta caisse, quelque chose que je ferai pas, toucher à l'électronique là dedans :/ en tout cas ça le fait bien comme ça

 

[Invité §gre407Iz]

 

 

Oula t'en fait des modifs dans ta caisse, quelque chose que je ferai pas, toucher à l'électronique là dedans :/ en tout cas ça le fait bien comme ça

 

C'est pas vraiment l'électronique, il a juste pris le jus sur un fil

 

[Invité §nic864WD]

 

 

Oula t'en fait des modifs dans ta caisse, quelque chose que je ferai pas, toucher à l'électronique là dedans :/ en tout cas ça le fait bien comme ça

 

Pas d'électronique la, juste un 12V sur l'allume cigare et un point de masse sous le frein a main

[Invité §moo660kI]

J'ai pu verifier mes plaquettes avant. Comme je le pensais elles sont finies.

Par contre le disque est encore bon, j'ai environ 1.5 mm d'usure totale (1mm coté exterieur et beaucoup moins coté interieur). Ca fera moins de dépenses .

 

Quelles plaquettes iraient bien avec les disques d'origine? Je veux les changer moi meme ca sera moins cher.

[Invité §moo660kI]

Je suis passé à la boutique peugeot pour avoir le prix des plaquettes, 67€ ttc. J'ai demandé le prix de l'huile et du filtre, l'huile 10w40 est moins cherre chez pijo que chez nortoto, à mon étonement 16€ au lieu de 24€ la total activa 7000. J'ai donc pris l'huile le filtre et le joint de vis de vidange chez pijo, le tout pour 30€ ttc, c'est correct ! Je vais faire ma vidange demain, et changement des plaquettes certainement.