Voyant Pb Moteur Allumé => Code P0400

[Invité §ida271Pz]

hello les amis

 

Me voilà de retour ...

 

Pour rappel :

> J'ai changé ma vanne EGR

> j'ai mis du nettoyant vanne EGR et circuit d'admission

J'ai toujours mon code P0400 à l'odb ...

j'ai même fait l'acquisition d'un mini vci me permettant d'aller plus en profondeur au niveau de mon calculateur et de mon diagnostique mais cela ne m'a rien apporté de plus.

J'ai demandé à un garagiste de me donner un devis pour le nettoyage de ma Pipe d'admission EGR , l'opération est simple mais longue et coûteuse car il faut démonter le turbo , le collecteur et l'accès n'est simple cf photo

 

 

Auriez vous une idée toute simple ?

exemple :

- Produit nettoyant efficace ( j'ai essayé celui de bardhal mais sans plus )

- désactiver la vanne EGR depuis Techtream de Toyota ?

 

Merci pour votre aide

[Invité §ida271Pz]

Une idée ?

 

:-)

[Invité §Kob871Lr]

Salut,

moi j'ai déjà galéré pour ce même problème et j'ai fini par trouver...

[Invité §ida271Pz]

Tu as fini par trouvé ....?

 

Je pense que tu n'as pas terminé ta phrase

[Invité §Kob871Lr]

La vanne EGR communique avec l'admission via un conduit dans la culasse et un orifice dans le collecteur d'admission; c'est cet orifice qui est bouché de calamine.

Pour le nettoyer; dépose le coude à l'entrée du collecteur d'admission (3 vis de fixation) et tu l’apercevra.

C'est pas bouché très profond, donc pas besoin de démonter le collecteur d'admission: tu dépose la vanne EGR et tu évacues toute la calamine par là!

[Invité §ida271Pz]

Merci pour ton retour.

J'ai un moteur 1cdftv , ou se trouve le coude à l'entrée du collecteur d'admission ?

Parles tu du Pipe d'admission qui est difficile d'accès car derrière la culasse ?

 

Encore merci pour ton aide

[Invité §LY9623YM]

C'est un problème ultra connu, tu as bien fait de la nettoyer.

 

Pour effacer le code, essaie de débrancher la batterie 1 minute.

 

Je ve reinitialiser ma toyota adveensis qui apres que j ai debranche la batterie et remettre refuse le demarrage

[Invité jdameme]

Le 14/10/2014 à 09:03, idachour a dit :

Merci pour ton retour.

J'ai un moteur 1cdftv , ou se trouve le coude à l'entrée du collecteur d'admission ?

Parles tu du Pipe d'admission qui est difficile d'accès car derrière la culasse ?

 

Encore merci pour ton aide

Bonjour,

 

J'ai exactement le meme problème, vanne egr, debimetre et sonde lambda remplacée et toujours cette erreur qui revient et une forte consommation de carburant.
Aviez vous trouvé d'ou venait le problème ?

[jdameme]

Le 14/10/2014 à 09:03, idachour a dit :

Merci pour ton retour.

J'ai un moteur 1cdftv , ou se trouve le coude à l'entrée du collecteur d'admission ?

Parles tu du Pipe d'admission qui est difficile d'accès car derrière la culasse ?

 

Encore merci pour ton aide

Bonjour,

J'ai une Avensis T27, 2.2l 177cv de 2009,

J'ai exactement le même problème, erreur P0400 plus voyant moteur plus VSC et défaut frein de stationnement.

Quand je supprime l'erreur avec mon boitier ODB, le véhicule fonctionne très bien, mise à part une forte consommation entre 9 et 10 l/100.

J'ai remplacé la vanne EGR, le débitmètre ainsi que la sonde Lambda mais le problème revient encore, je ne sais plus trop quoi faire.

 

Aviez vous trouvé à l'époque d'où provenait le défaut ?

 

Merci par avance

Jimmy

[Invité Carapace38]

J'ai aussi ce default P0400, vanne EGR changée. Toyota m'a adressé une procédure " Bulletin de service technique. moteur 08 AD: P0400. débit du système de recirculation des gaz échappement. Cout de réparation 800 euros ! oups + FAP encrassé à 80 % cout 2900 euros !

La procédure informe sur le changement en production la production et la méthode de réparation.

Bon c'est la tuile !