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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW Série 3 Coupé E92 (2006-2013)


mike29b
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Invité §sup822Uw

Avec le E92, il manque le charme et la classe qui habitent la précédente génération. Pendant longtemps je suis resté fan des lignes de l'ancienne série 3 coupé. Avec la nouvelle, j'ai peur qu'elle lasse un peu vite :bah:

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Invité §Dog382qs

Je trouve que ce coupé a beaucoup de charme, certe peut etre pas autant que son illustre prédécesseur. Mais il garde ce coté magique...

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Invité §sho517QI

e92sport-1.jpg.02c6aca303ce921058747edc37cca82d.jpg

http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=24600&stc=1

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Invité §bou127eb

Merci Shonguiz :bien:

C'est quoi ces photos, une prépa (genre Hartge) ou un kit BMW (genre une sorte de pack M) ?

J'adore l'avant, par contre l'arrière c'est pas encore ça à mon goût :/

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Merci Shonguiz :bien:

C'est quoi ces photos, une prépa (genre Hartge) ou un kit BMW (genre une sorte de pack M) ?

J'adore l'avant, par contre l'arrière c'est pas encore ça à mon goût :/

Je suis exactement de ton avis... :jap:

 

Décidemment... :lol:

 

 

.:Mister_D

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Invité §fun725QN

Le probleme de l'arriere c'est que la photo a été prise de trop près en grand angle, et elle parait super lourde :oui:

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Le probleme de l'arriere c'est que la photo a été prise de trop près en grand angle, et elle parait super lourde :oui:

 

:nanana: :nanana:

 

Il ne s'agit pas de la prise de vue, mais bien de cet horrible aileron qui semble avoir été vulgairement collé sur la malle.

 

Les aérations dans le pc arrière ainsi que l'intégration des sorties d'échappement ne sont pas top non plus.

 

Sinon, je préfère de loin ces feux-ci à ceux de la berline: rien de comparable. :tourne:

 

 

.:Mister_D

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Invité §Jea258zg
Merci Shonguiz :bien:

C'est quoi ces photos, une prépa (genre Hartge) ou un kit BMW (genre une sorte de pack M) ?

J'adore l'avant, par contre l'arrière c'est pas encore ça à mon goût :/

 

 

Je suis du meme avis, c'est vraiment fade :pfff:

 

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Je suis du meme avis, c'est vraiment fade :pfff:

 

L'absence de logo amènerait à penser à une blague de mauvais goût ou plutôt à un totoshop bas de gamme.

 

Croisons les doigts pour que cela ne présage rien de tel en réel.

 

 

.:Mister_D

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Invité §Jea258zg
L'absence de logo amènerait à penser à une blague de mauvais goût ou plutôt à un totoshop bas de gamme.

 

Croisons les doigts pour que cela ne présage rien de tel en réel.

 

 

.:Mister_D

 

 

Ca sent le totoshop quand meme :o

 

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Ca sent le totoshop quand meme :o

 

Un peu space quand même car on distingue clairement l'emplacement où se trouve le logo.

 

Comme s'il avait été enlevé physiquement et non virtuellement.

Zarbi! :voyons:

 

Affaire à suivre.

 

 

.:Mister_D

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Invité §Jea258zg
Un peu space quand même car on distingue clairement l'emplacement où se trouve le logo.

 

Comme s'il avait été enlevé physiquement et non virtuellement.

Zarbi! :voyons:

 

Affaire à suivre.

 

 

.:Mister_D

 

 

Meme le pare chocs arriere me semble bizarre :voyons:

 

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Invité §S2K514hc

Je confirme c'est un montage photo, télécharger la photo sur votre PC, clic droit, propriété puis onglet résumé, l'image a été créé avec PhotoShop 7.

 

Si vous zoomer sur le coffre, partie haute a gauche juste en dessous de l'aileron, on vois bien au niveau des pixels le collage.

 

Au dessus de la sortie d'échappement droit, y a un défaut qui pu a 100%.

 

J'affirme pas a 100% que c'est un photoshop mais a 99% j'en suis sure.

 

a+

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Hello.

 

Voila qques temps qu'il n'y a pas eu de photos ici.

 

Mettons-y donc un peu d'ambiance. :jap:

 

Cette photo ci-dessous a le mérite de me rassurer quant à l'arrière du Coupé: ça semble bien plus alléchant que sur d'autres photos.

 

Avantage: ce n'est pas une photo officielle. Inconvénient: manque un peu de lumière.

 

8.JPG

 

Cet intérieur est typique des coloris clairs dont raffolent les Ricains: succès garanti outr'Atlantic. :tourne:

 

14.JPG.3726e643d6a3a9cc94d3d04ba5c1064f.JPG

 

.:Mister_D

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J'ai tout lu en diagonale, mais je ne crois pas avoir vu d'intervention(s) concernant la transmission intégrale.

 

J'ai cru comprendre, selon BMW, que le Xdrive ne serait proposé que sur la 325i, la 330i et la 330d, mais pas sur la 335i. Pourquoi ce choix ?

 

Quelqu'un confirme ou infirme ?

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J'ai tout lu en diagonale, mais je ne crois pas avoir vu d'intervention(s) concernant la transmission intégrale.

 

J'ai cru comprendre, selon BMW, que le Xdrive ne serait proposé que sur la 325i, la 330i et la 330d, mais pas sur la 335i. Pourquoi ce choix ?

 

Quelqu'un confirme ou infirme ?

 

Bonjour PetT.

Où as-tu lu ça?

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Invité §sup822Uw

Et voilà que je lui trouve des airs un peu papy de CLK en trois-quart arrière (ouh je ne vais pas me faire que des amis :D). C'est une impression générale plus ronde malgré les traits tendus. :voyons:

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Et voilà que je lui trouve des airs un peu papy de CLK en trois-quart arrière (ouh je ne vais pas me faire que des amis :D). C'est une impression générale plus ronde malgré les traits tendus. :voyons:

Pas totalement faux... Sauf que je trouve le CLK très féminin. Et pas forcément papy. :lol:

 

 

.:Mister_D

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Invité §bou127eb

:coucou: tout le monde

Je pense que pour retrouver une ligne aussi sportive que celle du coupé E46 il faudra nécessairement prendre le pack M. :oui:

Je suis pressé d'en voir une pour vérifier cela :buzz:

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Invité §Jea258zg
:coucou: tout le monde

Je pense que pour retrouver une ligne aussi sportive que celle du coupé E46 il faudra nécessairement prendre le pack M. :oui:

Je suis pressé d'en voir une pour vérifier cela :buzz:

 

 

 

Faut deja que tu vendes ton coupé :p;)

 

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Invité §bou127eb
Faut deja que tu vendes ton coupé :p;)

 

J'ai dit "d'en voir une", pas "d'en avoir une" :p

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Invité §Jea258zg
J'ai dit "d'en voir une", pas "d'en avoir une" :p

 

 

Mais je suis sur que tu pensais fort " en avoir une " :lol:

 

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Merci.

Cela pourrait être la logique de la M3, pas de xdrive dans les sportives. :bah:

 

 

La 335i n'est pas sportive, c'est une GT de taille moyenne puissante et efficace, mais pas une M3 au rabais. Ils devraient proposer la transmission intégrale en option sur tous leurs modèles.

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BMW 325i 55'800. =35942€

BMW 325xi 59'400.=38260€

BMW 330d 63'600.=40966€

BMW 330i 62'600. =40322€

BMW 330xd 67'200.=43285€

BMW 330xi 66'200.=42640€

BMW 335i 67’100 =43220€

 

Si c'est les tarifs; c'est abordable, ils n'ont pas abusés.

Avec 5000€ d'options, on est dans les prix de la berline.

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La 335i n'est pas sportive, c'est une GT de taille moyenne puissante et efficace, mais pas une M3 au rabais. Ils devraient proposer la transmission intégrale en option sur tous leurs modèles.

 

Entièrement d'accord pour le xdrive sur tous les modèles, y compris la M3. :cyp:

La M3 n'est pas non plus une vraie sportive. :bah:

Et la future M3 fera quand même 120cv de plus.

Je voulais dire que cette 335i va envoyer sévère avec sa courbe de couple linéaire et des reprises foudroyantes.

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Invité §fun725QN

Si c'est les tarifs, la 335i serait une excellente affaire :oui:

Le moteur devrait etre facilement upgradable a moindre frais. 350ch pour 45000€ dans une BMW ca devient sympa :oui:

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Invité §fun725QN
Déjà pour une 330 D E90, il faut compter 50 000 € pour un pack sport M, alors le coupé je pense il sera un peu plus chère :bah:

 

 

Avec des equipements supplementaires :oui: Moi je parle du prix de base, avec les roues le volant et un bon moteur :oui:

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Déjà pour une 330 D E90, il faut compter 50 000 € pour un pack sport M, alors le coupé je pense il sera un peu plus chère :bah:

 

Si c'est comme les E46, ça sera à peine plus cher car les coupés sont livrés à poil au début, pas de pack.

Tu te mets tout en option. :bah:

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BMW 325i 55'800. =35942€

BMW 325xi 59'400.=38260€

BMW 330d 63'600.=40966€

BMW 330i 62'600. =40322€

BMW 330xd 67'200.=43285€

BMW 330xi 66'200.=42640€

BMW 335i 67’100 =43220€

 

Si c'est les tarifs; c'est abordable, ils n'ont pas abusés.

Avec 5000€ d'options, on est dans les prix de la berline.

 

:nanana:

 

Cette extrapolation en €UR des prix en US$ est complètement fantaisiste.

 

Tout de même, soyons sérieux...

 

BMW vend ses produits à des tarifs largement inférieurs aux tarifs européens aux USA .

 

De plus, là-bas, les taxes sont bcp plus favorables au consommateur.

 

Bref, il faut plutôt envisager le prix actuel d'un coupé E46 avec 2000 voire 3000 €UR en prime.

 

Pas la peine de fantasmer sur les tarifs que vous avez lu: ce n'est pas réaliste. :non:

 

J'aurais bien voulu y croire, moi aussi...

 

 

.:Mister_D

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