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[Topic Officiel] Lada Priora (2007-....)


dyp
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Perso j'aime pas les voitures où il y a trop de rangements. Une grande boîte à gants, des bacs dans les portes, et ça suffit.

 

Un ami possède un Peugeot 807, et il y a pas moins d'une quarantaine de vide-poches à l'intérieur ! T'as intérêt de te souvenir de l'endroit où t'as posé tes lunettes... :lol:

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Invité §Zas558KF

T'a femme a pris la place, mon pauvre Zastava :D

Moi j'ai une boite à coté de moi qui tombe sous la main donc je les mets dedans.

 

 

Je n'en mets jamais dans cette boite, elles sont toujours sur mes yeux sauf quand je dors.

 

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Perso j'aime pas les voitures où il y a trop de rangements. Une grande boîte à gants, des bacs dans les portes, et ça suffit.

 

Un ami possède un Peugeot 807, et il y a pas moins d'une quarantaine de vide-poches à l'intérieur ! T'as intérêt de te souvenir de l'endroit où t'as posé tes lunettes... :lol:

 

Par contre mon père a eu pendant quelques moi un trafic combi, il n'y avait aucun rangement à l'arriere. On a du mettre un espece de rangement horrible qui se mettait derriere les sièges. Alors depuis, quand il y a quelque rangement je suis heureux :D

Au fait on s'éloigne de la Priora... :ange:

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Invité §der428cg

 

Effectivement ça donne bien les led blanches, je pense que je vais faire la modif dans ma voiture, avec l'aide de dyp bien sur :p

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C'est pas cher,c'est simple, c'est original, contrairement a ce qu'on raconte c'est fiable si l'entretien est fait correctement. Et personne ne cherchera a te la piquer :p A prix égal, une Lada est mieux équipée de base que n'importe quelle autre voiture neuve. Et Lada est le seul constructeur en France qui peut te fournir un modele GPL quasi immédiatement.

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Bonsoir,

 

Gael ta devise me glace d'effroi: ta conception de la voiture raisonne avec retour sur investissement mais ca c'est le critère de choix d'un utilitaire. Heureusement que dans l'automobile il y a bien plus qu'un simple outil: on peut y trouver du sport, de la praticité, du confort, de l'image, de l'évasion, du plaisir, du luxe....tout ce qui fait que tout le monde ne roulera pas en Toyossanzdaru :jap:

 

Je confirme que les points forts des Lada sont depuis toujours leurs prix et leur rusticité. Certains comme moi sont aussi sensibles à leur coté différent et exotique (depuis peu c'est même snob et bobo de rouler en vieille Lada à Paris)

 

Maintenant coté point faible, la fiabilité ou plutot son absence est légendaire et disons que dans toutes les blagues Carambar qu'on entend sur les Lada tout n'est pas faux: si la mécanique est plutot robuste à peu prêt tout ce qui est autour du moteur est fragile ce qui ne veut pas dire voiture en panne mais entretien régulier exigé.

Si personne ne te piquera ta Lada dis toi aussi que personne ne te l'achetera non plus :non:

Enfin je me demande s'il n'y pas plus de garages Porsche en France que Lada ce qui me fait dire que posséder une Lada c'est bien plus exclusif qu'une Porsche mais bonjour l'entretien si ton garage est à une heure de route de chez toi :non:

 

A la décharge de Lada, la filliale francaise ne fait pas d'efforts pour rendre les modéles attrayants: Lada France propose du bas de gamme de chez bas de gamme: pas d'option sauf peinture métalisée, pas d'ABS sur la Kalina (alors qu'elle l'a en Russie), Kalina proposée en une seule carrosserie (alors qu'elle existe en 4 et 5 portes et break), Niva antique en finition standard: c'est l'indigence la plus totale :pfff:

 

Cela dit même bien équipée la Kalina offre une présentation intérieure d'un autre âge et ne rivalisera jamais avec la Logan.

 

Vivement les nouvelles C pour voir chez nous des Lada dans le coup (et une nouvelle Niva dans quelques années) pour faire redécoller la marque en Europe!

J'oubliais la Priora: perso je ne crois pas à son potentiel commercial en Europe: c'est une remise à niveau de la génération précédente (110/111/112) mais qui ne soutiendra que difficilement la comparaison avec les occidentales à commencer par les vraies fausses Renault/Dacia, Seat/Skoda ou les coréennes.

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