[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[Invité §chr852pU]

La F1 est un gouffre financier, Alfa est la dernière marque à pouvoir y prétendre

 

On marche sur la tête...

Mmm il ne faut pas voir alfa comme une marque indépendante, n'oublions pas qu'il y a des monstres du genre l'EXOR qui possède 30% des part de FCA et qu'ils n'ont absolument aucun soucis de trésorerie

[Invité §reg637PB]

En effet, mais heureusement que Tesla est là

 

Si la Tesla 3 fonctionne, alors fca va copier le concept et sortir SA Tesla en 12 mois pour faire du cash ...

 

C'est de pire en pire ce groupe, surtout dirigé par un doux rêveur...

[Invité §mm7456ls]

Bah je dis ça juste parce que les deux messages au dessus du miens, et hélas, ça traduit l'état d'esprit général, même si certains comme toi attendront peut-être. Mais c'est pas le cas de tout le monde visiblement

 

 

 

C'etait de l'humour Réglisse!

 

Puisque nous meme on doit emplacez a la rentrée le Lancia voyager car les enfant on grandit donc plus beasoin d'une 5 places, et je me retrouve bien embetez pour restez Italien. On veut un SUV ou une voiture un peut haute avec un peut de coffre et qui soit un peut fun.

 

Le freemont est plus vendu à cause des normes polutions et l'interieur est plus "germanique" qu' Italien, le 500X est tip top mais un peut trop petit pour nous... Voir si on attends le Stelvio. mais quand va t-il arrivez.

 

Du coup on regarde le X1 .......

[Invité §bul881oF]

Si Exor peut mettre des fonds dans Alfa qu'ils le fassent sur des modèles de série, Alfa a besoin d'investir dans des marchés qui rapportent, pas dans des projets à perte et qui n'aura qu'une retombée négligeable pour l'instant sur l'image d'Alfa.

 

N'oublions pas que par le passé Ferrari a sorti des modèles de série uniquement pour financer leur écurie.

[Invité §reg637PB]

 

 

C'etait de l'humour Réglisse!

 

Puisque nous meme on doit emplacez a la rentrée le Lancia voyager car les enfant on grandit donc plus beasoin d'une 5 places, et je me retrouve bien embetez pour restez Italien. On veut un SUV ou une voiture un peut haute avec un peut de coffre et qui soit un peut fun.

 

Le freemont est plus vendu à cause des normes polutions et l'interieur est plus "germanique" qu' Italien, le 500X est tip top mais un peut trop petit pour nous... Voir si on attends le Stelvio. mais quand va t-il arrivez.

 

Du coup on regarde le X1 .......

 

Hélas tu confirmes bien une tendance

[Invité §mm7456ls]

Un ami qui bosse chez Alfa Paris 19 m'a dit qu'elle était visible dans certains concess à Paris et qu'elle arriverait en Mai dans la plupart des CC de Paris.

 

 

 

Visible actuellement ???

[Invité §A R847gF]

pour la F1

Cela permettrai d'amortir et de partager les coûts d'investissements entre ferrari et alfa.....

Même cellule,même moteur ,etc.....

[Invité §chr852pU]

Si Exor peut mettre des fonds dans Alfa qu'ils le fassent sur des modèles de série, Alfa a besoin d'investir dans des marchés qui rapportent, pas dans des projets à perte et qui n'aura qu'une retombée négligeable pour l'instant sur l'image d'Alfa.

 

N'oublions pas que par le passé Ferrari a sorti des modèles de série uniquement pour financer leur écurie.

Clairement, je suis d'accord avec toi, je disais juste que si ils font l'erreur d'aller en F1, il ont les fonds pour y aller sans soucis

[Invité §Mat576Wo]

 

 

Visible actuellement ???

 

Mon père était à Paris et s'est arrêté dans la concess/showroom alfa ou il y avait plein de 4c au RDC..... et la Giulia à l’étage ;-)

[whenceslas]

Pour expliquer le retard pris par l'Alfa Romeo Giulia, Sergio Marchionne, administrateur délégué du groupe Fiat Chrysler Automobiles, ne manie pas la langue de bois: « Le projet était techniquement immature. Nous lancerons le véhicule uniquement lorsqu'il sera à égalité avec les marques allemandes, sinon, cela ne vaut pas la peine » . Dont acte......

......" techniquement immature " ? Voilà qui n'est pas rassurant !!!!!!!!!

.

[simK]

 

 

C'etait de l'humour Réglisse!

 

Puisque nous meme on doit emplacez a la rentrée le Lancia voyager car les enfant on grandit donc plus beasoin d'une 5 places, et je me retrouve bien embetez pour restez Italien. On veut un SUV ou une voiture un peut haute avec un peut de coffre et qui soit un peut fun.

 

Le freemont est plus vendu à cause des normes polutions et l'interieur est plus "germanique" qu' Italien, le 500X est tip top mais un peut trop petit pour nous... Voir si on attends le Stelvio. mais quand va t-il arrivez.

 

Du coup on regarde le X1 .......

 

 

Le X1 est top par contre... mais du coup il se vend tellement bien que les délais sont déjà en moyenne de 8 mois

[simK]

Pour expliquer le retard pris par l'Alfa Romeo Giulia, Sergio Marchionne, administrateur délégué du groupe Fiat Chrysler Automobiles, ne manie pas la langue de bois: « Le projet était techniquement immature. Nous lancerons le véhicule uniquement lorsqu'il sera à égalité avec les marques allemandes, sinon, cela ne vaut pas la peine » . Dont acte......

......" techniquement immature " ? Voilà qui n'est pas rassurant !!!!!!!!!

 

Non mais déjà ça c'est l'explication d'un retard précédent... faut pas demander

[Invité §reg637PB]

Pour expliquer le retard pris par l'Alfa Romeo Giulia, Sergio Marchionne, administrateur délégué du groupe Fiat Chrysler Automobiles, ne manie pas la langue de bois: « Le projet était techniquement immature. Nous lancerons le véhicule uniquement lorsqu'il sera à égalité avec les marques allemandes, sinon, cela ne vaut pas la peine » . Dont acte......

......" techniquement immature " ? Voilà qui n'est pas rassurant !!!!!!!!!

.

 

 

Ca date de quand cette citation ? J'espère qu'elle a au moins 6 mois car si elle date de quelques jours, là c'est du foutage de gueule.

[Invité §pil187pg]

Cette citation date du 4 mars 2016 (début salon de Genève), en même temps où il était annoncé la fameuse date du 15 avril 2016.

 

Mais comme dit plus haut, SM parlait ici d'un précédent retard et non de l'actuel.

[Invité §mic105jb]

Cette citation a été dit il y a quelques semaines pour expliquer le retard de lancement .

[Invité §pil187pg]

Mon père était à Paris et s'est arrêté dans la concess/showroom alfa ou il y avait plein de 4c au RDC..... et la Giulia à l’étage ;-)

Quelle concession SVP ?

[Grand-Khan]

Je l'avais en ligne de mire cette voiture. Je l'ai vraiment attendue mais je ne crois pas une seule seconde que ce retard soit le fruit d'une décision non encore validée sur le positionnement tarifaire du véhicule. C'est tellement gros ..

Il y a un loup, pas possible autrement.

Je l'ai attendue mais ce lancement catastrophique n'est vraiment pas rassurant. Du coup j'ai signé chez Audi.

La seule chose où Marchionne est meilleur que faire du pognon c'est se torcher sur la tronche des amoureux des bagnoles.

[Vavaz]

Toutes ces dernières réflexions reflètent totalement l'état d'esprit dont alfa devait s'affranchir avec cette Giulia qui se trouve être au fond un vrai serpent de mer, une vraie arlésienne... Après tout un mystère de quasiment 5 ans sur la voiture dont un jour on entendait qu'elle était prête mais qu'il lui fallait juste un moteur à la hauteur de l'ADN de la marque (c'était à Genève en 2012), la présentation de la version Quadrifoglio en juillet dernier puis un désert de communication quant à la version normale présentée à Genève cette année, sa soit disant entrée en production et surtout, selon un article de Vavaz, la production qui s'accélérait ( bah alors qu'est ce qu'il se passe ?), aujourd'hui des prix et des finitions non encore validées alors qu'elle devait déjà être commandante....

 

 

 

D'après Alfa Project 952, on apprends que la Giulia est produite à 60 unités par jour. Mon précédent article parlait si je me souviens bien, d'une montée progressive de la production pour atteindre son cycle complet en mai.

 

Des Giulia de série sortent bien des usines, mais à un rythme encore faible par rapport à ce que cela devrait être.

 

 

Là où l'histoire est problématique selon moi, c'est que Alfa s'était engagé à Genêve à dévoiler les tarifs et les configurateurs le 15 avril.

Maintenant, certains parlent du 10 mai sur AutoPareri ou AlfaRomeoBlog.

[Invité §Giu881kS]

pour la F1

Cela permettrai d'amortir et de partager les coûts d'investissements entre ferrari et alfa.....

Même cellule,même moteur ,etc.....

Le règlement ne le permet pas

[Invité §Mat576Wo]

Quelle concession SVP ?

 

 

Je viens de vérifier et la Giulia est bien visible en expo au Motor Village des champs Elysée depuis le 2 Avril jusqu'au 30 Mai amis Parisiens

 

http://www.motorvillage.fr/exp [...] eo-giulia/

[Invité §cal754Vi]

La F1 permet de se faire connaitre mondialement . C'est ce que à quoi a du penser Alfa pour vouloir s'y engager

Quant au serpent de mer dont parle Réglisse , il est déjà dessiné sur le logo ....

[Invité §bul881oF]

Mouais la F1 permet de se faire connaître mondialement seulement auprès de ceux qui s'y intéresse et uniquement en cas de résultats. C'est très hypothétique hasardeux et risqué comme investissement pour Alfa aujourdhui d'autant que la culture F1 est surtout européenne et surtout pas américaine.

[Invité §mm7456ls]

 

Je viens de vérifier et la Giulia est bien visible en expo au Motor Village des champs Elysée depuis le 2 Avril jusqu'au 30 Mai amis Parisiens

 

http://www.motorvillage.fr/exp [...] eo-giulia/

 

 

 

Ah ok, mais c'est une QV exposez comme dans un salon, pas une vraie auto de serie chez le concessionaire pour essais et demonstration.

[Invité §reg637PB]

Alfa en F1 c'est surtout pour faire briller un blason totalement terni aujourd'hui. En gros, c'est faire un coup de pub pour alfa qui veut ressortir des voitures sportives. Le souci c'est que financièrement il ya certainement d'autres façon de dépenser l'argent qu'alfa n'a pas que de créer une écurie de F1 qui va engloutir des sommes faramineuses pour une écurie qui serait au niveau de Sauber (marchionne parlerait de racheter Sauber pour en faire l'écurie Alfa), donc écurie de seconde zone. Visiblement, c'est juste une présence en f1 que cherche marchionne pour essayer de provoquer des retombées et absolument pas pour faire briller la marque.

[Invité §mm7456ls]

Ca c'est pas forcement vraie, tout le monde disait ca de Red bull quand il ont montez leur ecurie en rachetant jaguar qui etait encore pire que sauber acuellement, juste de la pub pour affichez la marque.....

 

Il ont fini 4 fois champion du monde......

[Invité §bul881oF]

Inutile donc à ce stade. Moi aussi j'aimerai qu'Alfa soit champion du monde de F1 de Rallye d'Endurance et de WTCC comme ils l'ont déjà été, mais comment vu qu'ils n'ont même pas les moyens de respecter une date de lancement?

 

BMW est leader dans la catégorie que vise Alfa, sans présence en F1 ni en Rallye, en vendant un peu plus que Mercedes qui eux sont champion du monde de F1 en dépensant des milliards. Ca n'empêche pas BMW d'avoir une image plus sportive que Mercedes ou au moins tout autant.

 

Aujourd'hui sur les F1 Ferrari il y a un petit logo Alfa Romeo, a mon avis c'est tout ce qu'ils peuvent se permettre au jour d'aujourd'hui.

 

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[Invité §Alf043DQ]

Ca c'est pas forcement vraie, tout le monde disait ca de Red bull quand il ont montez leur ecurie en rachetant jaguar qui etait encore pire que sauber acuellement, juste de la pub pour affichez la marque.....

 

Il ont fini 4 fois champion du monde......

 

 

Toi c'est simple : tu conjugues avec du -ez pour tout le monde.

Conjugue, conjugue, je t'en conjure...

[Invité §reg637PB]

Ca c'est pas forcement vraie, tout le monde disait ca de Red bull quand il ont montez leur ecurie en rachetant jaguar qui etait encore pire que sauber acuellement, juste de la pub pour affichez la marque.....

 

Il ont fini 4 fois champion du monde......

Ca serait vrai si Adrian Neway était aussi récupéré par marchionne, car c'est Neway qui a fait de RedBull l'écurie championne du monde, pas Mateschitz ou Cosworth...

 

Il sera bien temps de lancer une écurie le jour où les 8 Alfa seront sur les routes du monde entier. Avant c'est foutre l'argent par les fenêtres.

[Invité §mm7456ls]

Je suis d'accords avec toi mais ce que je voulait dire c'ets que tu ne peut pas affirmer quand achettant une ecurie de seconde zone c'est forcement pour faire de la figuration et un coup de pub, a moin que tu est des sources sur les intentions d'alfa, si Alfa veut rachetez Sauber on ne sais pas dans qu'elle but et pour quoi faire.

 

 

Et reste ce logo Alfa présent sur les Ferrari depuis 3 ans, il est pas la pour rien et part hasard a mon avis.

[Invité §reg637PB]

Je vois mal marchionne lancer Alfa pour être la meilleure concurrente de Ferrari. Je ne cherche pas à affirmer quoi que ce soit, je dis juste qu'aujourd'hui, Alfa en F1 tient plus du buzz ou du méga coup de pub pour la marque que pour faire des pole voire des podiums.

 

 

Je ne dis pas qu'une Alfa en F1 c'est pas jouable, je dis simplement que c'est pas le moment et que si réellement ça se fait, je doute que marchionne mette autant de moyens dans l'affaire que ce qu'il dépense pour Ferrari ou ce que Mateschitz a injecté dans RedBull. L'écurie phare de marchionne est et restera certainement Ferrari.

 

Quant au logo, c'est à mon sens uniquement pour faire reparler de la sportivité de la marque (apparition du logo quasi en même temps que l'arrivée de la 4C), pas pour en faire une écurie.

[Invité §mm7456ls]

Ben il a quand meme lacher cette phare au journaliste ce week end:

 

"Alfa Romeo est née en F1 et peu importe de quelle manière, elle devra y retourner. Quand cela arrivera-t-il ? Je ne sais pas."

 

 

Bon ok il avait aussi dit qu'Alfa aurais 8 modele en 2017.......

[Invité §Mat576Wo]

 

 

Ah ok, mais c'est une QV exposez comme dans un salon, pas une vraie auto de serie chez le concessionaire pour essais et demonstration.

 

Oui Oui c'est la QV, mais c'est déjà pas mal de pouvoir la voir en vrai sur Paris pour ceux qui n'ont pas l'occaz d'aller sur les salons ;-)

[Invité §reg637PB]

Ben il a quand meme lacher cette phare au journaliste ce week end:

 

"Alfa Romeo est née en F1 et peu importe de quelle manière, elle devra y retourner. Quand cela arrivera-t-il ? Je ne sais pas."

 

 

Bon ok il avait aussi dit qu'Alfa aurais 8 modele en 2017.......

Il a dit aussi que sans alliance le monde de l'automobile n'est pas viable. Aujourd'hui, il en chie comme un russe pour essayer de trouver des pigeons alliés prêts à casser leur tirelire. Il aimerait aussi que Ferrari soit championne du monde de F1 cette année, c'est mal barré

 

Je me suis toujours méfié de ce que ce bonhomme disait et c'est pas la conjoncture actuelle de la marque (voire du groupe) qui va me faire changer d'avis ...

 

Alors Alfa en F1, pourquoi pas, mais à mon avis, c'est pas pour demain... Qu'il tienne déjà ses engagements vis à vis de la Giulia et du Stelvio et on en reparlera après

[Invité §dou774pJ]

Ben il a quand meme lacher cette phare au journaliste ce week end:

 

"Alfa Romeo est née en F1 et peu importe de quelle manière, elle devra y retourner. Quand cela arrivera-t-il ? Je ne sais pas."

 

 

Bon ok il avait aussi dit qu'Alfa aurais 8 modele en 2017.......

 

En plus il ne connait pas l'histoire de sa marque

[Invité §reg637PB]

Oui Oui c'est la QV, mais c'est déjà pas mal de pouvoir la voir en vrai sur Paris pour ceux qui n'ont pas l'occaz d'aller sur les salons ;-)

Ce qui serait encore mieux c'est que la version normale soit visible en concession. La quadrifoglio a presque un an bientôt, n'est toujours pas commandable... Alors si en plus la version normale n'est pas encore prête... La Giulia, en l'état tient plus du show car que de la production pour le moment... Faut se sortir les doigt rapidos, hein, sergio... Ca hurge !