[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[Invité §mm7456ls]

Il a dit a partir du 18 mai, ca peut donc etre bien apres..

[Invité §tdc852ue]

 

Merci pour les informations.

 

Donc juin pour se faire une idée du chassis et finitions puis fin d'année pour l'essai de la 2.0 Multiair Q-Tronic. Et si tout se passe bien bon de commande sous le sapin.

 

Chouette cadeau de noel !

[Invité §CIO400AF]

@DJEV

 

C'est de plus en plus utilisé dans l'automobile. Une sorte de teasing pour faire saliver en vrai

J'étais à la soirée de lancement du X1 alors que les véhicules n'arrivaient que 2 mois après!

Maserati fait actuellement pareil avec le Levante.

Ça devient une grande mode de présenter pour créer la demande et augmenter le nombre potentiel de commandes...

[Invité §oka284AN]

@DJEV

 

C'est de plus en plus utilisé dans l'automobile. Une sorte de teasing pour faire saliver en vrai

J'étais à la soirée de lancement du X1 alors que les véhicules n'arrivaient que 2 mois après!

Maserati fait actuellement pareil avec le Levante.

Ça devient une grande mode de présenter pour créer la demande et augmenter le nombre potentiel de commandes...

Chez moi sa fait exactement l'effet inverse, du coup j'ai commander autre chose à la place de cette giulia

[Invité §mic105jb]

D'après les premières impressions publiées sur la page facebook Alfa Rome project 952 , la Giulia semble prometteuse . Versions essayées : JTD 150 & 180 cv ainsi que la QV avec frein céramiques .

 

Apparemment , même la motorisation de base JTD 150 marche déjà assez bien . Cote chassis et comportement elle offre un bon feeling à la conduite malgré que c'est une propulsion , les freins de base sont bons et meme impressionnant en QV , la direction est assez directe .

 

De bon augures . C'était la moindre des choses après tant d'attente .

[Invité §CIO400AF]

Chez moi sa fait exactement l'effet inverse, du coup j'ai commander autre chose à la place de cette giulia

 

 

 

Peut être mais quand on veut la nouveauté on sait l'attendre... Sinon on achète un modèle deja sorti!

 

Pour ceux qui pense que ce n'est que chez Alfa, l'a4 allroad présentée à Genève, qui pourtant n'est qu'un modèle dérive de l'a4, et bien ils viennent il y a peu de temps d'avoir les prix...

[Invité §reg637PB]

Mais vous aurez au moins une voiture à montrer lors de cette soirée ?

[lolo-55]

Pareil chez Porsche lors de la présentation du Macan ..

[Invité §ser233tG]

Pareil pour ma belle-mère : Elle n'a été montrée à mon beau père que très tard après bon de commande même si de plus , l'année modèle avait été trafiquée . Elle s'appelait Julia . Un signe ....

 

Je pensais au niveau tarifs : Un prix abordable , tiré même vers le bas, pourrait masquer des prix d'entretien délirants : C'est quand même en atelier que les concessions se font un maximum de bénéfice , pour ne pas dire se rattrapent sur les remises faites à l'achat .Une facture salée à chaque entretien ferait quand même grimacer ceux qui ont acheté la giulia , parce qu'elle était la plus abordable chez les premium . ( premium = café offert en concession mais entretien trois fois plus cher . Alfa s'y dirige )

[Invité §reg637PB]

A part la Q qui aura une motorisation assez spécifique, je doute qu'il soit très compliqué pour les mécanos actuels de s'adapter aux diverses motorisations de la Giulia, surtout qu'à terme, beaucoup de voitures de la marque auront ces même mécaniques. Tout au plus il y a aura des formations des mécanos, mais une giulia standards ne sera pas bien plus compliquée à entretenir qu'une giulietta d'aujourd'hui.

En revanche, premium oblige, les concessions vont peut-être modifier leurs taux horaires, ça oui...

[Invité §Mat576Wo]

qu'ils commencent par laver les voitures avant d'augmenter leur tx horaire ^^

[Invité §Jlm717qF]

Chez moi sa fait exactement l'effet inverse, du coup j'ai commander autre chose à la place de cette giulia

 

+1

moi je suis passé chez jaguar avec la XE e je ne le regrette pas

[Invité §dou774pJ]

Il me semble que c'est déjà pas donné non ?

 

'fin bon, faudrait déjà qu'elle soit en vente avant de penser à l'entretien

[Invité §Jlm717qF]

 

 

Peut être mais quand on veut la nouveauté on sait l'attendre... Sinon on achète un modèle deja sorti!

 

Pour ceux qui pense que ce n'est que chez Alfa, l'a4 allroad présentée à Genève, qui pourtant n'est qu'un modèle dérive de l'a4, et bien ils viennent il y a peu de temps d'avoir les prix...

 

La nouveauté on l'attend depuis la fin de la 159

[Invité §bul881oF]

 

 

Peut être mais quand on veut la nouveauté on sait l'attendre... Sinon on achète un modèle deja sorti!

 

 

 

Oui quand on attend un cab ou un coupé

 

La on parle d'une berline, c'est donc plus un besoin qu'une question d'envie.

 

Quant à l'A4 allroad, ont-ils annoncé une ou deux dates de lancement non respectées?

[Invité §CIO400AF]

Tant mieux si vous avez pris autre chose, mais du coup quel intérêt de critiquer un retard de lancement d'un véhicule qui ne vous intéresse plus...???

 

Oui réglisse nous aurons un véhicule à présenter pour une soirée (comme pour la 4C a l'époque), d'ici là nous aurons les tarifs. Après le lancement et la réception de nos véhicules d'essai se fera pour le week du 11/12 juin

[Invité §reg637PB]

C'est pas le coup de critiquer un véhicule qui n'intéresse plus, c'est surtout de critiquer le fait que par besoin et malgré les annonces tonitruantes (ou truandes plutôt ) de l'arrivée imminente de la voiture (qui dure depuis plusieurs mois maintenant), la voiture n'ayant toujours pas pointé le bout de son groin, certains on du, par défaut (peut-être plus que par envie) aller voir ailleurs. Et après comment s'étonner de ça alors que la voiture est si prometteuse sur le papier ?

 

Bref, c'est un lancement râté.

 

On n'est plus dans l'optique de voir la giulia, mais dans l'optique de savoir quand on la verra. Je pense que ce n'est plus de l'impatience, mais de la colère que les gens ressentent face à l'incompréhension de la chose et surtout l'opacité de la communication de la part de la marque qui, il faut bien l'avouer, ne fait aucun effort pour faire patienter les clients potentiels qui au final vont voir ailleurs comme souvent ça a été le cas chez Alfa...

[Invité §bul881oF]

Tant mieux si vous avez pris autre chose, mais du coup quel intérêt de critiquer un retard de lancement d'un véhicule qui ne vous intéresse plus...???

 

Oui réglisse nous aurons un véhicule à présenter pour une soirée (comme pour la 4C a l'époque), d'ici là nous aurons les tarifs. Après le lancement et la réception de nos véhicules d'essai se fera pour le week du 11/12 juin

 

Parce qu'ils n'ont du coup pas acheté le véhicule qu'ils auraient voulu. Frustrant.

 

C'est l'amateurisme chronique d'Alfa qu'on critique, c'est a dire les hommes, pas le produit.

 

Défendre l'indéfendable, à quoi a sert, c'est des excuses et des explications qu'on veut, pas un argumentaire

 

Quand on sort un modèle tout les 3 ans on a largement le temps de fixer une grille tarifaire pour une date annoncée et déjà reportée, pour ne pas passer pour des branqu' dans une catégorie où la rigueur la RC et la fiab sont trois des principaux critères d'achat.

[Invité §bul881oF]

Et puis on ne va pas se mentir, la Giulia c'est pas la 156 ni la 159, j'aurais eu beaucoup plus de patience pour ces deux là que pour la Giulia qui n'est pas aussi unique et différente. Dans le segment il y a quand même deux ou trois propositions très ressemblantes.

[Invité §reg637PB]

De toute façon on ne réinvente pas la roue.

[Invité §dou774pJ]

Ca fait plaisir de vous voir réconciliés, reglisse et bullit

[Invité §reg637PB]

[Invité §bul881oF]

De toute façon on ne réinvente pas la roue.

 

C'est-à-dire?

[Invité §reg637PB]

Je veux dire par là que la giulia ne révolutionne rien.

 

 

Elle a des concurrentes toutes aussi intéressantes. Il n'y a au fond pas grand chose pour faire pencher la balance d'un côté ou de l'autre. On le voit ici justement, la giulia tarde, alors on voit déjà des gens qui vont voir ailleurs.

[Invité §bul881oF]

Je voulais dire qu'elles ne sont pas toutes obligées de se ressembler. Volvo et Lexus continuent de se différencier alors que je trouve qu'Alfa s'est "rangé" dans la facilité en faisant une sorte de pot-pourri de tout ce qui marchait ailleurs, un profil et un intérieur qui ressemble à BM un arrière qui ressemble à AUDI même si le résultat est réussi, on nous a habitué avec la 156 et 9 a plus de distinction.

 

On ne réinvente pas la roue mais toutes les roues n'ont pas besoin de se ressembler.

[Invité §reg637PB]

Alfa cherche à séduire une clientèle qu'elle n'a pas. Et pour y arriver, elle doit coller au plus près de ce que recherche justement cette clientèle et au besoin reprendre ce qui plait. C'est une stratégie comme une autre. Là dessus, rien à dire.

 

 

Maintenant, ça ne suit pas derrière et personne ne sait pourquoi. on nous promet le lait, la crémière et le cul de la crémière et au final qu'est-ce qu'on a ? A peine une vue sur la façade de la superette qui vend de spots de crême...

[Invité §Alf043DQ]

Je voulais dire qu'elles ne sont pas toutes obligées de se ressembler. Volvo et Lexus continuent de se différencier alors que je trouve qu'Alfa s'est "rangé" dans la facilité en faisant une sorte de pot-pourri de tout ce qui marchait ailleurs, un profil et un intérieur qui ressemble à BM un arrière qui ressemble à AUDI même si le résultat est réussi, on nous a habitué avec la 156 et 9 a plus de distinction.

 

On ne réinvente pas la roue mais toutes les roues n'ont pas besoin de se ressembler.

 

 

 

Attends que les essais presse arrivent avant de la juger définitivement.

Certes niveau esthétique c'est une beauté fade. Mais peut-être que c'est au volant qu'elle nourrira son conducteur de toute l'originalité digne d'Alfa !

[Invité §reg637PB]

Encore faut-il qu'on arrive à la voire cette fameuse voiture. On tourne en rond

[Invité §bul881oF]

Sur ce plan là j'ai très peu de doute vu les specs et ce qu'on en sait

[Invité §DJE005zk]

@DJEV

 

C'est de plus en plus utilisé dans l'automobile. Une sorte de teasing pour faire saliver en vrai

J'étais à la soirée de lancement du X1 alors que les véhicules n'arrivaient que 2 mois après!

Maserati fait actuellement pareil avec le Levante.

Ça devient une grande mode de présenter pour créer la demande et augmenter le nombre potentiel de commandes...

Je sais bien que cela se fait de plus en plus. Mais est ce qu'il est bien nécessaire de créer la demande. La demande est là mais ce qui manque ce sont les informations, prix, véhicules, .... A ce jour, la Giulia a été présentée il y a 1 an (ou presque). Depuis, elle a fait le tour des salons en QV et, depuis Genève, en version standard. D'ailleurs à Genève, Wester a annoncé l'ouverture des commandes au 15 Avril. Lors de la présentation de Juin dernier et après Francfort, il avait été annoncé une arrivé en concession de la QV avant fin 2015 et des versions standards début 2016 (elles devaient être présentées à Paris initialement). Fin Avril, les véhicules ne sont toujours pas en concession, les prix toujours inconnus et il n'y a aucun engagement de Alfa sur la date de lancement (info de Alfa France).

 

Le problème de prix et de clause de confidentialité font bien rire. Il est d'ailleurs étonnant que l'homme des annonces (Marchionne) soit autant muet sur la Giulia actuellement. Tout le monde se pose des questions et c'est bien normale

 

Quant à Audi et son A4 Allroad, certes. Je n'aime pas du tout cette marque mais le contexte est différent. Audi n'a pas annoncé une ouverture des commandes le 15/04 avec prix, ....contrairement à Alfa. Et souvent Audi respecte ses plans produits et les dates de lancement.

 

Ce silence et ces retards incessants sont lassants pour les clients potentiels. A se demander si il y a réellement un pilote dans l'avion ALFA. Marchionne est le roi des annonces et des promesses non tenues. Par contre, ce n'est pas le roi des plan produits respectés. Quand je vois des concessions aux nouvelles normes, je me dis que c'est magnifique mais qu'il faudrait maintenant des nouveautés dedans.

[Invité §mic105jb]

 

 

Attends que les essais presse arrivent avant de la juger définitivement.

Certes niveau esthétique c'est une beauté fade. Mais peut-être que c'est au volant qu'elle nourrira son conducteur de toute l'originalité digne d'Alfa !

 

 

Oui , et c'est ce qu'il semble se confirmer par les quelques privilégiés qui ont pût conduire la Giulia à Arese .

[simK]

De toute façon je souhaite à Alfa qu'elle soit au minimum au niveau de ses concurrentes. La concurrence a toujours amené les constructeurs à se surpasser.

[Ghibli26]

Y a plus beaucoup de passion chez les "Alfistes".

[Invité §mm7456ls]

La passion s'entretien, mais elle peut aussi etre ravivez.

 

Pour l'instant au niveau design c'est pas comme fut la 156/159 pour ne parlez que des Alfa recente la grosse claque à la concurrence.

 

Reste à voir cotez agrement et plaisir de conduite, mais avec les dernieres norme pollution je vois pas comment il vont faire "mieux" ou different de la concurence niveau moteur.

[Invité §bul881oF]

Malgré la couleur des étriers, c'est quand même une sacrée frappe sous tout les angles!

 

Je veux pas enc----r les mouches mais sur la dernière photo, quand je vois l'inclinaison du siège baquet passager je repense à un autre débat en me disant que j'avais raison