Jauge d'huile électronique qui déconne

[Invité §del522KZ]

Bonjour,

 

J'ai un petit problème sur ma 206. J'ai depuis quelques temps la jauge d'huile électronique qui clignote au démarrage, ce sont les traits pointillés qui clignotent. Selon la doc, il s'agit d'une défaillance de la jauge, et il faut l'amener immédiatement dans un centre peugeot.

 

Pensant au début qu'il s'agissait d'un manque d'huile, j'en ai rajouté (surement trop d'ailleurs). Juste après en avoir rajouté, la jauge a remarché au niveau maxi, puis le lendemain j'ai eu droit à nouveau au clignotement des pointillés au démarrage.

 

Donc mes questions :

Combien cela va me couter en centre peugeot de faire réparer cette jauge électronique? Est ce que cela est significatif d'une panne plus grave? En ce qui concerne le trop plein d'huile que j'ai mis (j'ai du mettre 2L de trop), est-ce grave sachant que j'ai un moteur essence (1.6L 16V)?

[Invité §Alp772eI]

T'as remis de l'huile sans regarder ton niveau à la main ?

 

regarde le si t'en as trop je pense que ça peut être grave ...

[Taisnej]

 

Salut

 

Tu as remis de l'huile sans regarder ta jauge manuelle avant ? t'es un fou

 

2L de trop tu peux juste péter le moteur, le joint de culasse ... un conseil, vide le trop plein par le bouchon de vidange

Et la jauge électronique c'est de la merde, faut pas l'écouter

[Invité §can780ib]

tous le monde dit que ces jauges ne sont pas fiable! il ne faut pas en tenir compte! d'ailleurs peugeot les ont memes retirées sur les nouveaux models

[Invité §tou851ry]

Donc, il y en a plus sur 207 ?.

[Invité §Mat353JQ]

Salut, si ta voiture est garée en pente , il se peut que ta jauge d'huile se met à clignoter (car le capteur n'est plus immergé);

 

On ne fait jamais un contrôle de niveau moteur chaud, il faut attendre un bon moment que l'huile redescende.

 

Le niveau d'huile se contrôle lorsque la voiture est sur une surface plane , et que le moteur est arreté depuis 15 minutes au moins.

Le fait qu'il y est un trop plein d'huile n'est pas à prendre à la légère,

surtout si s'agit de 2L d'huile.

 

Les symptômes: le moteur ne tire plus, il tient mal le ralenti, fume, énormément...

Tu risques la destruction du moteur ( piston fendu, joint de culasse, cache culbuteur...)

 

 

[Invité §can780ib]

moi c'est ce qu'ils m'ont dit chez peugeot!

[Invité §del522KZ]

Bon finalement c'est pas 2L d'huile en trop mais 0,5L, je dois quand même vider le trop plein? Sachant que j'ai pas trop envie de faire ca maintenant vu que je me lève à 4h du matin :/.

 

Et sinon le problème de la jauge clignotante, ce n'est pas que le niveau est au mini, mais il s'agirait d'un autre problème selon la doc.

[Invité §pot167Hc]

Bon finalement c'est pas 2L d'huile en trop mais 0,5L, je dois quand même vider le trop plein? Sachant que j'ai pas trop envie de faire ca maintenant vu que je me lève à 4h du matin :/.

 

Et sinon le problème de la jauge clignotante, ce n'est pas que le niveau est au mini, mais il s'agirait d'un autre problème selon la doc.

 

 

 

Quand la jauge clignote c'est manque d'huile après rien que le fait d'etre un peu en pente sa change tous de suite

 

Tu as déjà roulé avec ton trop plein ?? si oui le moteur n'est plus a sa pret y pette tampis

 

[Invité §del522KZ]

Quand la jauge clignote c'est manque d'huile après rien que le fait d'etre un peu en pente sa change tous de suite

 

Tu as déjà roulé avec ton trop plein ?? si oui le moteur n'est plus a sa pret y pette tampis

 

 

D'aorès le manuel, le clignotement avec seulement des traits pointillés (pas de carré) signale une défaillance. Si le niveau avait été trop faible, je crois qu'il y a au moins un petit carré qui clignote.

 

Sinon oui j'ai déjà roulé avec, et je n'ai rien remarqué de particulier. Maintenant j'ai pas trop envie que ca pete :/

[Invité §Wam607eW]

si sur ta jauge manuelle tu es ok tant mieux

ta jauge elec tu t'en

[Invité §del522KZ]

si sur ta jauge manuelle tu es ok tant mieux

ta jauge elec tu t'en

 

Bon ok je m'en