[Topic Officiel] Aston Martin

amDBs9 · 4 juillet 2009

Si je peux me permettre tu devrais moins les centrer dans le cadre !

Fake07 · 4 juillet 2009

Ok je prends note

Mais bon, comme tu l'auras remarqué, je ne suis pas un grand pro de la photo

4 juillet 2009

Rien ne t'empeche de progresser

Essaye juste d'éviter les cadrages trop "traditionnelles"

Par exemple, en prenant un plan plus large et pas seulement la voiture, ou en t'abaissant un peu par exemple pour donner un autre style a la photo, ...

4 juillet 2009

Parti à 507 Livres à la vente Bonhams de 2009 qui se déroule à l'usine Aston ... le permis de conduire français de Lionel Martin !

http://www.bonhams.com/cgi-bin/public.sh/pubweb/publicSite.r?sContinent=EUR&screen=lotdetailsNoFlash&iSaleItemNo=4253264&iSaleNo=17255&iSaleSectionNo=1

Et 1143 R dans sa livrée sortie de grange ...

4 juillet 2009

Ah !!!!! DB4/1143/R !!!

Quelle merveille !!!

J'adorerais avoir une Aston dans son jus avec chassis et mécanique révisés...

5 juillet 2009

Tiens Lionel Martin avait un permis Français, pourquoi faire ?

amDBs9 · 5 juillet 2009

753768821_AMDB7Zroadsterconsav.JPG1..jpg.a7a7679e2931241e8a1102b23cd0f309.jpg

5 juillet 2009

Tiens Lionel Martin avait un permis Français, pourquoi faire ?

Cher Mixwell, je te remercie, tu m'as donné l'occasion de replonger dans mes archives pour éclaircir ce point.

En fait, pour commencer, en relisant les mémoires de Lionel Martin, ce dernier explique avec le ton toujours aussi plaisant à lire qui est le sien, ses premiers souvenirs automobiles ; les premières fois qu'il a vu une "automobile" alors qu'il faisait du vélo (Lionel Martin est-il besoin de le rappeler, était un très bon cycliste, membre du "Bath Road").

Bref, l'envie d'engins motorisés lui vint assez vite et il acheta sa première moto en 1902, une Humber. Je ne vais pas ici vous faire la liste de ses motos (ni même voitures) mais la même année, il réunit tout l'argent qu'il put pour acheter sa première voiture : une Clément-Bayard "12/14". Il raconte aussi un incident : son premier dérapage en voiture avec cette Clément-Bayard, qui fit passer sa petite amie du moment par dessus bord pour atterrir sur le capot !

Pendant l'hiver 1904, il était en France, dans les environs de Nice, et ce parce qu'on lui avait prescrit pour des raisons de santé. En descendant vers le Sud, il avait assisté au salon de Paris (où il avait vu la légendaire Rolls-Royce Legalimit entre autre).

Une fois à Nice, ses amis le persuadèrent d'acheter une Mors "24/32" à carrosserie Roi des Belges. Il dut ainsi passer le permis français, selon ses propres termes. Il disait en écrivant ces mots en 1944 (à l'âge d'environ 70 ans) qu'il avait toujours ce permis de conduire...

Une anecdote : lors de la passasion de son permis Lionel Martin croisa une sorte de tombereau et dut repartir en côte (le frein à main commandait apparemment aussi l'embrayage). Cette situation impressionna suffisamment l'examinateur (qui s'appelait alors officier du Département des Routes et des Ponts)pour qu'il donna immédiatement le permis de peur que l'incident ne se reproduise !

Voila donc quelques éléments d'explication.

5 juillet 2009

Cher Astonuts, pourriez vous nous dire la source de vos informations au sujet de ce permis de conduire ... merci !

Aux étangs d'Apigné (Rennes) ce dimanche matin :

6 juillet 2009

Cher Astonuts, pourriez vous nous dire la source de vos informations au sujet de ce permis de conduire ... merci !
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/745774/DSC04909.jpg

Tout d'abord la réimpression de l'article d'Autocar de 1944, dans la revue Aston #4 disponible au Trust.

Ici : http://www.amheritrust.org/products.htm

Et le livre Lionel Martin, a biography par A..B. Demaus

Cf ma bibliographie : http://astonuts.free.fr/Bibli.html

6 juillet 2009

P1030899.jpg.285a9dcbaca297c82a4d186266f75cd4.jpg

6 juillet 2009

Cette Aston, bien que moderne, me plait bien !

La couleur y fait pour beaucoup... Une sorte de California Sage Green de la haute époque !

En revanche, les placages de bois à l'intérieur sont horribles (et inutiles)... C'est dommage, parce que c'est plutôt ce que l'on voit en conduisant...

amDBs9 · 6 juillet 2009

Cette Aston, bien que moderne, me plait bien !
La couleur y fait pour beaucoup... Une sorte de California Sage Green de la haute époque !
En revanche, les placages de bois à l'intérieur sont horribles (et inutiles)... C'est dommage, parce que c'est plutôt ce que l'on voit en conduisant...

pierre74.gif.ded8c6ecd5cff14cba10381412c7cbd5.gif

Aldmond green ? Non tu as raison, California Sage Green ...

6 juillet 2009

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/312758/P1030899.jpg

LE combo de couleurs (intérieur - extérieur - couleur du bois) est vraiment magnifique...

6 juillet 2009

LE combo de couleurs (intérieur - extérieur - couleur du bois) est vraiment magnifique...

Chacun ses gouts ! Perso, je trouve que le bois est vraiment superflu sur cette voiture. J'aurais bien vu deux couleurs de cuir, mais bon...

Saviez-vous que le bois a été introduit sur les Aston V8 (les vieilles... début 70s) pour répondre à la demande des Américains qui associent voiture anglaise et marqueterie ?

De surcroit, pour ma part, je trouve que la couleur fait un peu "meuble Confo"... Shocking ! n'est-ce pas ?...

6 juillet 2009

C'est clair que c'est assez sympa ..

Parcontre Astonuts je sais pas si les deux couleurs de cuir comme tu dis auraient si bien rendu ...

6 juillet 2009

C'est clair que c'est assez sympa ..
Par contre Astonuts je sais pas si les deux couleurs de cuir comme tu dis auraient si bien rendu ...

Simplement noir et beige comme elles y sont déjà, peut-être avec une découpe différente...

6 juillet 2009

6 juillet 2009

Sympa cette expo 007 ! C'était où ?

6 juillet 2009

Londres le 2 mai 2009

6 juillet 2009

6 juillet 2009

J'ai trouvé la photo suivante sur :

http://whatwouldjoedrive.blogspot.com/

http://barndoor.free.fr/photos/V8Jump.jpg

Apparemment, il n'y a pas de trucage ! Photo prise lors d'essais au Nürbürgring...

Tex Mex · 6 juillet 2009

C'est tout à fait possible qu'il n'y ait pas de trucage, mais par contre, elle n'a pas été prise au Nurburgring mais en Angleterre, sur un circuit d'essai routier assez connu. Toutes les voitures sportives s'envolent sur cette bosse, donc une V8 Vantage... !

Petit exemple avec de "simples" Focus RS et Clio RS (vers 2m10)

amDBs9 · 6 juillet 2009

Je confirme pour le circuit anglais ! Tous les passionnés d'Aston modernes connaissent cette photo. Merci de l'avoir repostée !

6 juillet 2009

J'ai trouvé la photo suivante sur :
http://whatwouldjoedrive.blogspot.com/

http://barndoor.free.fr/photos/V8Jump.jpg

Apparemment, il n'y a pas de trucage ! Photo prise lors d'essais au Nürbürgring...

Je confirme que ça ne peut pas être au ring, déjà, je viens d'y passer le week-end et je ne reconnais pas l'endroit.

De plus, si tu décolle comme ça aux endroit où je pense que c'est possible de le faire, tu n'as aucune chance d'en sortir vivant (et, à mon humble avis, je n'éxagère pas).

7 juillet 2009

C'est vrai que cette V8 volante...est tjs surprenante !

amDBs9 · 7 juillet 2009

27410730_AMV8Vroadsterbordarriere.jpg.42aab41c5e99e590214141a75c86786c.jpg

Fake07 · 7 juillet 2009

DB2 (1950)

http://img14.imageshack.us/img14/7291/astonmartindb21950800x6.jpg

DB2/4

http://img14.imageshack.us/img14/4508/astonmartindb21950800x6u.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/3515/astonmartindb21950800x6e.jpg

DB3 (1951)

http://img14.imageshack.us/img14/2456/astonmartindb31951800x6.jpg

DB3S (1953)

http://img14.imageshack.us/img14/8199/astonmartindb3s1953800x.jpg

DB Mark III (1957)

http://img14.imageshack.us/img14/2469/astonmartindbmarkiii195.jpg

DBR1 (1959)

http://img3.imageshack.us/img3/6650/astonmartindbr11959800x.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/4049/astonmartindbr11959800xp.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/7704/astonmartindbr11959800xe.jpg

7 juillet 2009

DB2 (1950)

La voiture sur les deuxième et troisième photos est une DB2/4 et non DB2 (pare-brise,hayon arrière et pare-chocs sont trois moyens efficaces de faire la différence)

Fake07 · 7 juillet 2009

La voiture sur les deuxième et troisième photos est une DB2/4 et non DB2 (pare-brise,hayon arrière et pare-chocs sont trois moyens efficaces de faire la différence)

Ok, merci pour l'info

Je n'ai pas spécialement fait attention en marquant les noms, j'ai juste recopié les infos (nom et année) sur le site NetCarShow.com, car on ne peut pas vraiment dire que je m'y connaisse en Aston anciennes. Je préfère davantage les récentes

Edit : oui je sais, pour les infos il y a ton site, mais je ne le regarde que rapidement, car il ne m'intéresse pas plus que cela (comme je l'ai dit, je préfère les récentes aux anciennes). Ceci dit, je ne remet pas en cause ton site, et je suis conscient que pour tous les passionnés d'Aston anciennes, il est une véritable mine d'or

7 juillet 2009

Ok, merci pour l'info
Je n'ai pas spécialement fait attention en marquant les noms, j'ai juste recopié les infos (nom et année) sur le site NetCarShow.com, car on ne peut pas vraiment dire que je m'y connaisse en Aston anciennes.

Ce n'est pas un problème et c'est très bien de donner les sources.

Je préfère davantage les récentes

Ne t'excuse pas. Moi, c'est le contraire mais cela n'empèche pas une continuité de la marque malgré de nombreuses périodes sui auraient pu être bien plus tranchées...

Edit : oui je sais, pour les infos il y a ton site, mais je ne le regarde que rapidement, car il ne m'intéresse pas plus que cela (comme je l'ai dit, je préfère les récentes aux anciennes). Ceci dit, je ne remet pas en cause ton site, et je suis conscient que pour tous les passionnés d'Aston anciennes, il est une véritable mine d'or

Attention ! Tout flatteur vit aux dépens de celui qui l'écoute disait Jean d'LaF...

7 juillet 2009

Bon ok je l'ai vu au Swiss Tuning Show mais quand même...

amDBs9 · 7 juillet 2009

Au niveau de l'habitacle ... tu n'aurais pas quelque chose de plus discret ?

7 juillet 2009

Au niveau de l'habitacle ... tu n'aurais pas quelque chose de plus discret ?

Et moins crade...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/433106/PICT4210.jpg

Ca aurait pu être pire comme tiouningue mais les machins sur les cotés antoine01570.gif.594d6d035442a12df16ba8d55694bec0.gif

8 juillet 2009

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