[Topic Officiel] Alfa Romeo Stelvio (949)

[ODM]

J'avais eu ce souci de lave glace, ça fuyait effectivement au niveau du lave phare.

[ggbond575]

Bonjour,

moi qui aime mon Stelvio QV pour sa discrétion, ce QV spécial F1 ne me tente guère !

https://www.segond-automobiles.com/alfa-romeo/actualites/serie-speciale-racing/

J'ai mon réservoir de lave-glace qui fuit (vide en 48h), avez vous eu ce souci ?

Sinon, 30000km, zéro souci (à part le lave-glace !), c'est la meilleure auto que je n'ai jamais eue ...

Souvent moins de 12l/100.

 

 

Moi j'ai eu un soucis similaire, c'était le flexible qui était cassé, le premier dans le bloc moteur en partant de l'essuie glace. Par contre ça mettait plus de 48h pour se vider comme il fallait tout de même activer l'essuie glace.

 

 

Quelqu'un sait s'il existe des stelvio essence sans FAP ? A mon avis non mais on ne sait jamais.

[Olivier_156]

Il y a un FAP sur les versions essence depuis la misa à jour des normes Wltp en 2019.

Mais d’après ce que j’ai pu lire dans presse ce n’est pas le même fonctionnement qu’un FAP diesel.

Il n’y a pas de circuit de carburant pour les régénérations car les températures à l’échappement sont plus hautes en essence puis il y a aussi moins de particules à brûler sur une essence.

[ggbond575]

@Olivier_156 merci de l'info, je vais me renseigner et peut être regarder pour troquer mon stelvio sport edition bleu misano diesel contre un essence si la conso me fait pas peur

[ben8531]

@Olivier_156 merci de l'info, je vais me renseigner et peut être regarder pour troquer mon stelvio sport edition bleu misano diesel contre un essence si la conso me fait pas peur

 

 

La même idée me prend de temps en temps.

Quelqu’un aurait une idée sur la possibilité d’une adaptation GPL OU GNV ?

En Italie, éventuellement...

Même réflexion au niveau de la conso, naturellement...

[ggbond575]

ça fait plaisir de voir que je suis pas la seul.

 

Moi c'est sutout parce que je vais passer de 30 000km par an a 15 000 grand max alors je me pose la question. GPL j'en ai jamais vu perso.

[ben8531]

ça fait plaisir de voir que je suis pas la seul.

 

Moi c'est sutout parce que je vais passer de 30 000km par an a 15 000 grand max alors je me pose la question. GPL j'en ai jamais vu perso.

 

 

Vu le peu de demandes qu’il doit y avoir par chez nous et les caractéristiques du Multiair, j’ai peu d’espoir de trouver un installateur "local".

Par contre, les deux gaz sont plus répandu en Italie et j’espère qu’il y existe une solution.

 

*trouvé sur le net dès confirmations de Giulietta Multiair équipées gaz.

[Sherpox]

Les commandes de Giulia et Stelvio en motorisations Euro 6 D temp seront définitivement clôturées le 26/8.

Donc exit les motorisations actuelles, pour qq mois avant le MY2021.

Info officielle FCA.

[ODM]

Les commandes de Giulia et Stelvio en motorisations Euro 6 D temp seront définitivement clôturées le 26/8.

Donc exit les motorisations actuelles, pour qq mois avant le MY2021.

Info officielle FCA.

 

 

J'ai rendez vous vendredi 28 pour l'essai d'un MY2020 donc après la date fatidique.

 

C'est ballot

[Sherpox]

 

J'ai rendez vous vendredi 28 pour l'essai d'un MY2020 donc après la date fatidique.

 

C'est ballot

 

pour du stock donc, ou une commande en cours modifiable.

[ODM]

pour du stock donc.

 

Je suis passé voir le commercial, il est visiblement pas au courant pour la date du 26

 

Le stock, ça peut être au niveau européen ou juste en France ?

[Sherpox]

Je suis passé voir le commercial, il est visiblement pas au courant pour la date du 26

 

Le stock, ça peut être au niveau européen ou juste en France ?

 

 

Stock ou voiture commandée le 26 modifiable 2/3 semaines après.

Stock français uniquement.

[ODM]

 

Stock ou voiture commandée le 26 modifiable 2/3 semaines après.

Stock français uniquement.

 

 

 

Merci pour ta réponse

 

Ça peut riper jusqu'à vendredi tu crois ?

[savourel]

Un petit problème technique ! Adblue, voila un liquide mystère !

1ere question : Capacité du reservoir sur le Stelvio, j'ai demandé a 2 concessions, réponses , je crois que, il me semble que ... Ca commene bien !

2eme question : quelle est la conso approximative pour un Stelvio diésel 210 cv , alors là, les réponses vont de 1.5l/1000km à 5l/1000 km . Pour info, quand j'ai acheté le Stelvio , le commercial m'a dit que le plein donc, heu, j'sais pas combien de litres, était suffisant pour attendre la révision des 20 000 km .

Dans les faits : 1ere alerte à 10 000 km et la concession m'a , normalement, fait le plein, 2eme alerte à 15 000 km !!! , Pfff, y a un problème ! Si le réservoir fait bien 17 litres , cela fait pour les 10000 premiers km , une conso de 1.7 litres /1000 km , mais , ensuite 17 l pour 5000 km , cela fait 3.4 l pour 1000 km , le double ! Je conduis toujours au même endroit, de la même manière. Etonnant non ? Et vous, votre conso pour la même motorisation que moi , ça donne quoi ?

Merci pour vos réponses

J'ai un autre problème technique, j'en parle la prochaine fois !!

[Olivier_156]

Sur mon Stelvio, le réservoir d’ad blue n’était pas plein car la première alterne est arrivée après 5000 km.

 

Le réservoir fait 16 litres.

Il est conseillé, en cas d’alerte de niveau bas d’ajouter au minimum 5 litres

Il n’est pas conseillé de faire le plein car la propriété de l’ad blue a tendance à gonfler avec le gel.

 

Dans la pratique je fais le plein directement à la pompe AD blue (Station E**O) car ma voiture reste rarement dehors en hiver

J’ai mesuré une consommation de 1,5 litres /1000 km entre les 20.000 et 30.000 km sur Stelvio 2.2 160 ce

[ptitbill]

Un petit problème technique ! Adblue, voila un liquide mystère !

1ere question : Capacité du reservoir sur le Stelvio, j'ai demandé a 2 concessions, réponses , je crois que, il me semble que ... Ca commene bien !

2eme question : quelle est la conso approximative pour un Stelvio diésel 210 cv , alors là, les réponses vont de 1.5l/1000km à 5l/1000 km . Pour info, quand j'ai acheté le Stelvio , le commercial m'a dit que le plein donc, heu, j'sais pas combien de litres, était suffisant pour attendre la révision des 20 000 km .

Dans les faits : 1ere alerte à 10 000 km et la concession m'a , normalement, fait le plein, 2eme alerte à 15 000 km !!! , Pfff, y a un problème ! Si le réservoir fait bien 17 litres , cela fait pour les 10000 premiers km , une conso de 1.7 litres /1000 km , mais , ensuite 17 l pour 5000 km , cela fait 3.4 l pour 1000 km , le double ! Je conduis toujours au même endroit, de la même manière. Etonnant non ? Et vous, votre conso pour la même motorisation que moi , ça donne quoi ?

Merci pour vos réponses

J'ai un autre problème technique, j'en parle la prochaine fois !!

 

 

Salut j’avais posté ma conso sur le topic Giulia

Bon le Stelvio est plus lourd donc je pense une conso un peu plus importante

Avec le plein à l’achat 16L

J’ai parcouru 11600kms j’ai remis 14litres

Conso :0,12L/100

Puis j’ai refait le plein à 23827kms

j’ai remis à raz bord 16,25L( je suis allé jusqu’au non démarrage du véhicule )

Et j’ai parcouru 12227 Kms la deuxième fois

Conso : 0,13L/100

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 31.jpg?v=1

[Invité §Red257mu]

Hello tout le monde

 

J'ai enfin fait l'acquisition il y a quelques semaines d'un Stelvio 280 de 2018, en finition Lusso.

Franchement, c'est un vrai plaisir à conduire, je ne regrette pas mon achat !

Je termine de prendre des photos pour pouvoir partager ça ici.

Dans l'intervalle, je me suis procuré un volant QV que j'aimerais monter. Pb : les concessions Alfa refusent de le faire si ce n'était pas équipé d'origine, du moins les concessions en région francilienne...

De ce que j'ai vu sur différents forums étrangers, il n'y a aucune complication dans l'opération et pas de calibrage à refaire. Le seul souci étant la présence du bouton ACC. Mais là encore, il semblerait qu'avec un multiecuscan, et à condition d'avoir la caméra sur le parebrise et le bloc radar à l'avant, on puisse activer l'ACC. Pas franchement besoin, et ça me dérange pas spécialement d'avoir un bouton inopérant sur le volant.

Connaîtriez-vous des garages indépendants ou des personnes avec l'équipement capables de faire l'opération ?

Mille mercis pour votre aide!

[savourel]

 

Salut j’avais posté ma conso sur le topic Giulia

Bon le Stelvio est plus lourd donc je pense une conso un peu plus importante

Avec le plein à l’achat 16L

J’ai parcouru 11600kms j’ai remis 14litres

Conso :0,12L/100

Puis j’ai refait le plein à 23827kms

j’ai remis à raz bord 16,25L( je suis allé jusqu’au non démarrage du véhicule )

Et j’ai parcouru 12227 Kms la deuxième fois

Conso : 0,13L/100

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 31.jpg?v=1

Merci pour vos réponses !

[ber07700]

bonjour ,

Redman tu devrais te rapprocher de l'Atelier Palmers il fais cela sur les Porsche le changement de volant. sont site internet: http://www.atelierpalmers.fr

cordialement

ber7700

[Olivier_156]

J'ai l'occasion de lire un article sur la Version MY 2020 de la Stelvio dans une revue auto Espagnole.

Comme modifications majeures, outre le GPS tactile (heureusement qu'ils ont gardé la molette) et les 2 ou 3 nouvelles couleurs/ Jantes

ils ont aussi travaillé sur:

l'insonorisation renforcée entre le compartiment moteur/boite et l'habitacle.

Le mode N du DNA; en cas de décélérations, le régime moteur descend en minimum, je pense que la boite se désolidarise, comme sur le mode A de la première version de la Stelvio. Cette action se fait donc sur les modes A et N de la version MY 2020. Un peu comme les DSG d'ailleurs...

[ODM]

J'ai pu essayer un Stelvio MY 2020 absolument magnifique rouge Alfa 190 cv diesel en finition sprint.

 

J'en profite pour remercier Thierry le commercial et la concession pour m 'avoir laissé le véhicule pendant 1h30.

 

 

J'ai trouvé que les bruits d'air au niveau des vitres avant étaient moins présents que dans mon 2018 mais toujours là quand même.

 

En revanche, il y a toujours ce bourdonnement sur autoroute qui est désagréable.

 

Le pack insonorisation doit peut être résoudre ce souci, le modèle que j'ai essayé n'avait pas cette option.

 

Du coup, Thierry m'a calé un autre essai avec un Stelvio en finition Ti qui a le pack insonorisation pour voir la différence.

 

Sur le modèle essayé, en options en plus du rouge alfa: pack driver assistance, jantes FE 20 pouces, pack ambiance veloce, palettes au volant, étriers de frein rouges, pack sound theater.

 

Quelques photos (on peut voir d'ailleurs que le 190 cv n'a qu'un seul bocal de liquide de refroidissement contrairement au 210 cv qui en a 2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ptitbill]

J'ai pu essayer un Stelvio MY 2020 absolument magnifique rouge Alfa 190 cv diesel en finition sprint.

 

J'en profite pour remercier Thierry le commercial et la concession pour m 'avoir laissé le véhicule pendant 1h30.

 

 

J'ai trouvé que les bruits d'air au niveau des vitres avant étaient moins présents que dans mon 2018 mais toujours là quand même.

 

En revanche, il y a toujours ce bourdonnement sur autoroute qui est désagréable.

 

Le pack insonorisation doit peut être résoudre ce souci, le modèle que j'ai essayé n'avait pas cette option.

 

Du coup, Thierry m'a calé un autre essai avec un Stelvio en finition Ti qui a le pack insonorisation pour voir la différence.

 

Sur le modèle essayé, en options en plus du rouge alfa: pack driver assistance, jantes FE 20 pouces, pack ambiance veloce, palettes au volant, étriers de frein rouges, pack sound theater.

 

Quelques photos (on peut voir d'ailleurs que le 190 cv n'a qu'un seul bocal de liquide de refroidissement contrairement au 210 cv qui en a 2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci pour les photos ça manquait ces derniers temps.

[ggbond575]

C'est vrai, il me tente bien ce stelvio my20 mais en essence, même en 200ch ça reste impayable. Enfin c'est surtout l'idée de mettre 25% de taxe

[Sherpox]

C'est vrai, il me tente bien ce stelvio my20 mais en essence, même en 200ch ça reste impayable. Enfin c'est surtout l'idée de mettre 25% de taxe

Je sors de 9 mois de 280 et c’est vraiment TOP, mais n’ayant aucune obligation familiale (mon épouse roule en X1), je prends bien plus de plaisir en Abarth 180 Cab.

Bon c’est effectivement un jouet pour qq mois, mais purée, ça pousse !

[ggbond575]

Je regarde d'occasion pour un MY19 mais ça court pas les rues non plus.

[Invité §Red257mu]

Je te confirme, il y a vraiment très peu d'exemplaires en occaz dès que tu cherches un modèle essence 2018/2019...j'ai galéré avant de trouver le mien, que je suis allé chercher dans la région lyonnaise

[Invité §net040Cq]

Mon stelvio se remet à claquer sévère...

Il m'a refait 1 à coup en charge récemment

Moi qui pensait le pb résolu, j'ai l'impression qu'avec les fraîcheurs matinales le soucis revient

[alfa69]

Mon stelvio se remet à claquer sévère...

Il m'a refait 1 à coup en charge récemment

Moi qui pensait le pb résolu, j'ai l'impression qu'avec les fraîcheurs matinales le soucis revient

Tu veux dire Ripage ?

[Invité §net040Cq]

Non non, moteur bruyant comme s'il marchait sur 3 pattes, cliquette d'avantage

En charge, pied dedans, le moteur ne prend plus les tours vers 3000trs et hoquette

Les derniers matins j'entends bien que le moteur est à nouveau plus claquant... Même ma compagne m'a fait la réflexion !

[Olivier_156]

Et ils avaient réparés quoi la dernière fois au garage?

[Invité §net040Cq]

Rien, ils ont fait une vidange moteur dans le doute, maj boite/moteur

J'ai l'impression que l'été venant le pb a disparu, et les fraîcheurs font que ça revient

[ben8531]

En marge de la présentation de la Maserati MC20, annonce que la plateforme Giorgio serait la base de développement pour le SUV Maserati Segment D et pour les nouveaux Grancabrio et Grancoupé.

Tous les nouveaux modèles devraient connaître une électrification.

Indirectement donc, confirmation que Giorgio peut évoluer vers l’électrification et probablement l’hybridation.

Je ne vois pas ça comme une mauvaise nouvelle pour Giulia et Stelvio.

[Invité §Ano524UH]

L’auto-journal, essai occasion de ce suv.... Toujours les mêmes rengaines que dans les années 90, 2000 sur mes Alfa. Ce n’est pas avec ce genre d’article que l’image de ce constructeur va changer !

[DC10-30]

L’auto-journal, essai occasion de ce suv.... Toujours les mêmes rengaines que dans les années 90, 2000 sur mes Alfa. Ce n’est pas avec ce genre d’article que l’image de ce constructeur va changer !

 

 

Tout à fait d'accord...Ce genre d'article est à la limite du mensonge !

 

[paspapi]

 

Tout à fait d'accord...Ce genre d'article est à la limite du mensonge !

 

 

 

 

c'est vrai que les autres marque ''premium'' n'ont rien a se reprocher

 

en ce qui concerne la concurrence, comme le glc par exemple ,le phenomene de ripage existe aussi ,probleme de sifflement lors des freinages et surement qu'il y an a d'autres

 

bref je ne connais pas de voiture irreprochable ,mais alfa a cette mauvaise reputation qui lui colle a la carrosserie de voiture pas fiable