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Stelvio

[Topic Officiel] Alfa Romeo Stelvio (949)


mike29b
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Éternel débat essence contre diesel :crazy:

 

Ce qui est sûr et certain c'est que le diesel consomme moins TOUT le temps: si l'écart est de 2L minimum en conduisant aux allures réglementaires il peut se creuser bien davantage en conduite dynamique !

 

Effectivement, je pense être optimiste en disant 1,5 à 2l...

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Essai élogieux du STELVIO par VROOM.be:

 

http://www.vroom.be/fr/essai-a [...] o-premiere

 

Ils sont plus enthousiastes sur l'agrément du diesel que de l'essence.

Dans tous les cas ils comparent ce STELVIO systématiquement au MACAN, au GLC et au X3 ! De belles références !

 

Essai qui me ravi sur beaucoup de points et qui rencontre un avis un peu difficile à soutenir sur un forum de passionnés....les meilleurs diesels de dernière génération, coupleux, peuvent offrir un agrément qui rejoint celui des versions essence....

Je sais, c'est difficile à lire ;-)

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Invité §alf616fy

Toujours pas de brochure sur le Stelvio...de renseignements et détails sur la totalité des équipements...sur d'éventuels accessoires proposés au moins au début...

 

 

Le mien, un First Edition est commandé depuis 10 jours et toujours pas de date ou délai de livraison.

 

 

 

Quelqu'un sait il à quoi correspond l'éclairage d'ambiance intérieur? D'office avec le pack sound théâtre ? Est ce un système poly-chromatique à configurer ou juste une ou deux lumière de plus?

 

 

http://www.alfaromeopress.fr/a [...] type=price

 

Au moins il y a un tarif officiel (le Stelvio est au fond) avec l'équipement détaillé.

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Invité §pil187pg

Merci, ça permet de voir plein de choses, notamment l'équipement "en plus" et "en moins" du FE par rapport à une Lusso.

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Invité §alf616fy

Je me demande si nos First Edition auront le Hill descent control (touche sur le volant juste au dessous du ACC). Ce serait utile a' la montagne...

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Invité §Arc875jy

Je pense pas que le Hill Descent soit de série , à la vue du lien du site Alfa Presse.

 

 

En revanche je viens de parcourir le manuel d'utilisation en français, le coffre électrique à l'air de fonctionner aussi avec le passage du pied sous le pare choc arrière...

 

Ca reste quand même super confus tout ça. Par exemple parfois on voit Pack Sound Théâtre en série, qui comprend aussi l'éclairage intérieur configurable...et d'autre fois juste le système Sound Théâtre sans évoquer l'éclairage.

 

J'attend toujours des infos sur la livraison, ça bouge pas énorme....des infos sur les accessoires dans le genre éclairage au sol avec logo AR, coque de clés rouge.... rien ne vient.

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Je me demande si nos First Edition auront le Hill descent control (touche sur le volant juste au dessous du ACC). Ce serait utile a' la montagne...

 

Les First Edition en Suisse l'ont en tout cas.

 

Chez nous, il est commercialisé depuis le 4 mars et les premières livraisons clients ont commencé le 6 mars.

 

J'en ai déjà vu un sur la route ! :sol:

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Je pense pas que le Hill Descent soit de série , à la vue du lien du site Alfa Presse.

 

 

En revanche je viens de parcourir le manuel d'utilisation en français, le coffre électrique à l'air de fonctionner aussi avec le passage du pied sous le pare choc arrière...

 

Ca reste quand même super confus tout ça. Par exemple parfois on voit Pack Sound Théâtre en série, qui comprend aussi l'éclairage intérieur configurable...et d'autre fois juste le système Sound Théâtre sans évoquer l'éclairage.

 

J'attend toujours des infos sur la livraison, ça bouge pas énorme....des infos sur les accessoires dans le genre éclairage au sol avec logo AR, coque de clés rouge.... rien ne vient.

 

Il y a des différences selon les marchés, mais le hayon "mains libres" est une option actuellement indisponible...tout comme l'attelage fixe ou amovible...qui est de toutes façons incompatible avec le hayon "mains libres"...

C'est en tous cas ce qui était indiqué sur les docs que j'ai pu voir.

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J'ai essayé un FE 280 CV aujourd'hui.

 

C'est sympa. On est pas dépaysé en sortant d'une Giulia.

 

J'ai été surpris des performances, excellentes vu la taille de la bête.

 

Par contre, le bruit de moteur est vraiment quelconque. C'est dommage.

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Invité §Arc875jy

Dommage pour le bruit du 280... C'est un commentaire récurent. On le trouve à tout bout de champ. Mais par contre, sur les essais ou les 0-100km/h, on peut pas dire que le fameux son soit à classer dans les horreurs ou dans les sons insipides...

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Invité §alf616fy

Il me paraît vraiment bien ce SUV... quelqu'un a-t-il vu des photos du coffre et des places arrières ? Banquette arrière coulissante ? Volume du coffre?

 

 

Y a plein de photos sur internet mais en tout cas : 525 litres et banquette pas coulissante (tres habitable malgré gros coffre).

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Invité §Fal355qg

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau ici et également très intéressé par ce Stelvio. Il va peut être me détourner de mes projets de Macan...

 

Je viens d'en apercevoir un à la concession d'Aix en Provence. Ils font d'ailleurs des "ventes privées" samedi.

 

Je trouve le Stelvio très réussi, même si n'etant pas très habitué à Alfa, j'ai pour l'instant un peu de mal avec l'avant. Au passage le pare choc avant à des "nageoires" très saillantes et très exposées aux chocs (comme sur les Audi A3).

 

Est ce que vous savez si des barres de toit sont positionnables sur cette voiture (par exemple impossible sur le Macan sauf si on a pris l'option rails de toit (qui gâchent un peu la voiture)).

 

Au niveau des tarifs que pensez vous qu'il soit possible d'obtenir ? On parle plus bas dans ce sujet de 51000 euros (hors options je suppose), est ce malus inclus ou pas ? Les ventes privées vous connaissez ? C'est vraiment intéressant ?

 

Enfin je me pose pas mal de questions sur les valeurs de revente d'un suv essence alfa de 280 cv dans quelques années... Qu'en pensez vous ???

 

A bientôt :)

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Invité §alf616fy

Les rails de toit arrivent... L'exemplaire vert au salon de Geneve les avait et esthétiquement ils ne sont pas envahissants.

Je ne sais pas si on peut mettre les transversaux sans rails de toit, mais c'etait bien le cas sur mes anciennes alfa 159.

La remise pro est de 11% plus quelques efforts par la concession. Au début quand j'ai acheté ma First Edition , le malus de 2900 euro était pris en charge par Alfa France, mais ce n'est sans doute plus le cas. Un particulier sans statut de profession libérale ou dirigeant, doit être plus dans les 6% mais ce n'est que le début.

Les ventes privées servent chez alfa à déstocker les véhicules neufs ou immatriculés mais km 0. Remise 15-20% voir 25% sur mito giulietta et les Giulia en stock (surtout les boîtes manuelles du début qu'ils n'arrivent pas à écouler).

Enfin quant à la revente, autoplus montrait les estimations de valeur résiduelle et la Giulia essence est à 58% au bout de 3 ans alors que la diesel est à 52%. Donc on peut penser que le Stelvio essence décotera moins que le diesel.

Voilà toutes les réponses syl-en-205.gif.34deb24ed10757343afe9bd14bb061df.gif

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Pour la revente sur des modèles qui n'ont pas 3 ans ça me fait toujours rire les évaluations de valeur résiduelles...

 

Faut attendre que les premiers modèles vendus se retrouvent sur le marché de l'occasion pour voir si il y a preneur à 52%...

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Invité §alf616fy

Certes , mais en attendant comment veux tu que les sociétés de leasing décident combien de LOA ou de LLD faire payer par mois aux acheteurs particuliers ou flotte ? En se basant sur les estimations de valeur résiduelle de l'argus et autres sociétés similaires.

Sinon pendant 3 ans les voitures s'achèteraient que comptant...

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Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau ici et également très intéressé par ce Stelvio. Il va peut être me détourner de mes projets de Macan...

 

Je viens d'en apercevoir un à la concession d'Aix en Provence. Ils font d'ailleurs des "ventes privées" samedi.

 

Je trouve le Stelvio très réussi, même si n'etant pas très habitué à Alfa, j'ai pour l'instant un peu de mal avec l'avant. Au passage le pare choc avant à des "nageoires" très saillantes et très exposées aux chocs (comme sur les Audi A3).

 

Est ce que vous savez si des barres de toit sont positionnables sur cette voiture (par exemple impossible sur le Macan sauf si on a pris l'option rails de toit (qui gâchent un peu la voiture)).

 

Au niveau des tarifs que pensez vous qu'il soit possible d'obtenir ? On parle plus bas dans ce sujet de 51000 euros (hors options je suppose), est ce malus inclus ou pas ? Les ventes privées vous connaissez ? C'est vraiment intéressant ?

 

Enfin je me pose pas mal de questions sur les valeurs de revente d'un suv essence alfa de 280 cv dans quelques années... Qu'en pensez vous ???

 

A bientôt :)

 

 

Bah...la question des barres de toit, c'est une colle !

Je pencherais pour dire qu'il doit y avoir des points d'attache dans l'encadrement de porte, comme sur mes précédentes Alfa, mais j'ai beau feuilleter la notice...ce n'est mentionné nulle-part ! Ça pourrait presque m'inquiéter

 

Pour la décote, c'est naturellement difficile de faire un pronostic, si ce n'est que les idées reçues sont tenaces. Proportionnellement au PA, la décote d'un Macan risque d'être moindre.

Par contre, tu immobiliseras un capital plus important pendant la durée de vie de la bête. Et comme investissement périssable, une bagnole...il n'y a pas mieux !

 

Pas plus tard qu'hier, un ami me disais, je cite :" je vais aller féliciter le vendeur Porsche. Mon père vient de mettre 75k€ pour un Macan, qui n'est qu'un Q5 amélioré et qui ne bénéficie même pas de la meilleure version du 3.0D..."...

Je me gondole !

À méditer...faut juste voir la valeur que tu accordes à l'image de marques, au bruit du moulin, etc...

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Cela m'a tout l'air d'un chargement de Stelvio sur un camion immatriculé en Italie, à l'approche de Bruxelles !

Ma femme est une auxiliaire exceptionnelle !

 

(Mon agent m'avait parlé de la possibilité d'essai à court terme).

 

2017-03-15_09:44.jpg2017-03-15_09:44.jpg:love:

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Invité §pil187pg

J'ai vu aujourd'hui 2 Stelvio FE dans une CC du 95.

 

Un noir et un blanc. Y a pas à dire, une Alfa c'est vraiment pas photogénique. Il est très bien proportionné, l'arrière est terrible.

 

J'avais un problème avec l'avant mais les phares de profils forment une sorte de jolie "vague".

 

Ils étaient fermés, impossible de monter dedans.

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Invité §gri664eU

Mon concessionnaire (58)

A reçu le stelvio de demo ( bleu) mais pas le mien :q

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Invité §gri664eU

Stelvio reçu

Mais bloque en concession... ordre d Alfa de pas livrer ....

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