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[Présentation] Opel Mokka X innovation 1.4t 4x4 - ma 14ième Opel


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Laisse tomber, ne nourris pas les trolls

Bonjour à tous...   Je constate qu'il y a tjs pas d'améliorations sur ce forum. Va falloir faire avec quoi... Bienvenue à toi mok115. Janjan, si tu veux des renseignements sur le mokka

Momobis tjs en mode été...    

Voilà la remplaçante de la corsa. Une corsa e de février 2019. Version 120 ans Espagnole avec 25000 km. Garantie usine 1 an. Payée 10950 euros. Modif prévues. Des jantes noires que je vais chercher mardi. On lui a mit des pneus hiver continental sur les jantes Opel et repris les pneus pour les jantes noires. Ouf ça a pas merdé. Pas génial de faire des messages comme ça...

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Salut JP !

 

Bon la corsa part que demain. Ils étaient pas là pour réceptionner la plaque donc ils vont la chercher demain à la poste.

Demain je vais lui chercher les jantes et capteurs et faire monté les pneus d'origine de la corsa. Des conti.

Va aussi falloir que je lui donne un bon coup de polish...

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il y a 21 minutes, ditchleterrible a dit :

Non c'est le silencieux de la corsa d. 65 euros chez mister auto.  On a aussi du changer le flexible. J'ai été le chercher à Bastogne. Une 15aine de kmd'où j'étais. J'ai raté la toff à 190 km/h.... Encore 60boule leflexible et mon colègue m'a demandé 20 euros de MO. 

Tu as roulé à cette vitesse :fouyaya:

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Le 08/02/2021 à 13:40, ditchleterrible a dit :

 

 

Tout content le didi... Mais on va d'abord voir la corsa qui malheureusement n'est pas là mais dans l'autre garage à Arlon. Mais il nous propose d'en essayer une autre pour voir ce que vaut le 1.4 90 cv. Il en a plusieurs. Ce sont des edition 120 ans. Un lot racheté en Espagne. Voitures de leasing. 

Il nous en prépare une et nous explique le petit tour qu'il propose puis il s'en va. Je prend d'abord le volant sauf qu'elle a pas démarrée la batterie naze... Je vais le rechercher et il vient avec un booster. Elle démarre nickel sauf qu'il a pas beaucoup d'essence. On savait même plus voir l'autonomie tellement elle avait soif. Bref il me dit qu'on va aller en remettre. Il va prendre le mokka. Je sors la corsa du park et l'attend devant le garage et là ben la coco s'arrête... 

 

Donc voilà test du mokka électrique...

 

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Donc voilà c'est de l'électrique donc aucun bruit. On trouve vite une bonne position de conduite. Il me semble qu'il a un peu moins d'espace que dans mon mokka. La voiture est un peu plus petite aussi.

Première fois avec une électrique et très agréablement surpris par la rapidité de prise en main et surtout la souplesse du moteur. Acun accoup. Ca accélère fort et de la même manière du début à la fin. Aucun temps mort en reprise. C'est vraiment agréable et silencieux. Et pour manoeuvrer tout se fait en douceur et en souplesse. Et merci aux caméras... J'ai pas testé les différents mode de conduite. J'étais en mode normal. Et là chose étonnante, je vais dire du bien de psa. Le toucher de route, les suspensions, le chassi, la motricité sont parfaits ! Là le peugeot je dis oui...

J'ai aussi fais une accélération fenêtre ouverte... Même bruit qu'un.................ventilateur...

Bref séduit par le new mokka mais je signerai pour une électrique quand on saura faire 500 km à 120 avec phares, essuie-glace, clim et chauffage et qu'il ne faudra que 5 minutes pour recharger et que ca coutera le prix d'une essence... pas pour demain quoi...

 

La corsa au prochain épisode...

 

 

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Bonjour

 

J'aime bien la ligne du nouveau molkka. mais plutot en essence pour l'instant.

 

Ta future Opel ?

 

Bonne journée

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Moi aussi je l'ai bien ce noveau mokka. Maintenant c'est du psa. Et là j'ai encore du mal...

L'électrique, ok ca marche bien et c'est agréable, mais cher et autonomie insuffisante et sans parler de la recharge. 

J'ai pas envie de changer mon mokka x maintenant. Je le kiffe de trop. Mais pourquoi pas un mokka b d'occase dans quelques années mais en essence.

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Salut, 

 

Je pense pas que j'arriverai un jour à rentabiliser une électrique... C'est bien trop cher et je doute de la durée de vie de la batterie. Le seul truc en quoi je crois c'est l'hybride rechargeable. Mais ca coute aussi encore un bras. Bref longue vie à l'essence !

J'ai plein  de toffs à mettre mais faut du courage, de la volonté et surtout y croire... 

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Explication des toffs qui sont passées. J'ai voulu tapper un message y'a 2 j mais caradicon oblige ca a merdé...

 

Donc c'était pour montrer l'accessiblité mécanique. Cool ! Ca a l'air plus facile que le 1.3 cdti. Surtout pour les phares !

 

J'ai aussi fais un petit test des jantes. On a recu aujourd'hui les centres des roues avec le sigle opel. Ca vient de Chine et vu le prix on en a prit 8...

 

Bizard que sur la roue de secour c'est mis 80 km/h alors que c'est une roue normale. Quoique c'est du 16 d'origine et la roue de secour du 15... Parce que c'est une corsa espagniole ???

 

Samedi je recois normalement l'appareil pour réinitialiser les capteurs de pression pour le mokka et la corsa.

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:coucou:

 

Normal pour la roue de secours, il y a un pouce de différence et c'est pour la sécurité.

 

J'ai vu la nouvelle corsa, si je ne me trompe pas , c'était un 1.4 75ch essence à + de 18000 roros.

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La corsa f c'est du psa ! Donc 1.2 en essence et 1.5 en diesel et 136 cv en électrique. Le 1.2 est, je suis pas sûr à 100 %, en 75, 100 et 130cv. Mais faux être fou pour acheter du neuf maintenant tellement les prix sont élevés ! 

Perso je la trouve sympa cette corsa. Par contre ma fille aime pas... Elle aime mieux sa E !

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