[Présentation] 206 1.4 XS Bleu de chine

[Invité §ted513Rq]

Mauvaise nouvelle : la voiture chauffe encore plus qu'avant , j'ai du me mettre à 50km/h derriere un camion e montant un col aujourd'hui pour quel ne chauffe pas trop.Même sur le plat la température monte à 90° voir 92°environ alor qu'avant elle s baladait pluto vers 85°

 

donc soit j'ai merdé pendant la purge soit j'ai vraiment la poisse!!

 

et en plus se soir je me suis aperçu qu'une ampoule du boitier de chauffage à griller

 

j'éspere qu'avec les nouveau pneus arrieres sa vibrera pu quand je freine

 

finalement j'ai la poisse

[Invité §Dus123Jr]

Je reste sur une mauvaise purge perso.

 

Tu n'as pas du purger toutes les vis et tu dois avoir une bulle d'air quelque part.

 

Gaffe au joint de culasse à force.

[Invité §ted513Rq]

Je reste sur une mauvaise purge perso.

 

Tu n'as pas du purger toutes les vis et tu dois avoir une bulle d'air quelque part.

 

Gaffe au joint de culasse à force.

 

 

Bien se que je craint j'ai du mal faire la purge

[Invité §Dus123Jr]

Va faire une purge en garage pour en être sûr.

 

Ca doit être une cinquantaine d'€.

[Invité §ted513Rq]

Je crois que c'est se que je vais faire parce que je vais encore m'énerver et faire une connerie

[Invité §ted513Rq]

Aujourd'hui changement des ampoules du boitier de ventilation , finalement elles avaient toutes griller.C'est assez simple pour le démonté et remonté finalement.

Mais une fois tout remonté je me suis aperçu que 2 ampoules de l'afficheur déporté avais grillé et qu'il c'était remit sur 00:00 ; comme si j'avais débrancher la batteri donc il faut que je rachete 2 ampoules

 

La voiture chauffe toujours , pas de baisse de liquide de refroidissement

 

Sa devient stressent se problème

[Invité §sik451CD]

Pour ton pb de chauffe, démonte le tableau de bord et baisse l'aiguille de température ta 2"6 et toi ne vous rendrez compte de rien. Ça te fera des économies de temps et d'argent. Non plus sérieusement je ne vois pas du tout d'où pourrai venir ton problème malgré que je ne sois pas un expert en mécanique. Bon courage pour la suite tiens nous au courant

[Invité §ted513Rq]

Moi non plus je ne suis pas un expert en mécanique , mais je me debrouille. Mais sur ce problème , à par comme à dit Dusson15 , une purge mal faite je sèche completement.

 

Sinon j'ai monté mes nouveaux pneus arrière hier matin (Bridgestone B250) et j'ai encore quelques vibrations quand je freine , mais pas à chaque fois et à vitesse plus élevée.Bon sa vibre beaucoup moin qu'avant c'est déja sa.

 

Faudrais que je face la pression des pneus ils ont l'air de manqué un peu d'air

[Invité §sik451CD]

Salut, t'a monté des pneus en combien parce que j'ai eu le même problème quand j'ai monté les miens (je suis passé du 14" au 16"), ça tremblait au freinage et quand je prenais un virage à plus de 70 km/h, le problème venais de la rotule de direction.

Ça te le fait des 2 cotés ou un en particulier?

 

PS : Merci d'être passé sur mon post et avoir donné ton avis +1

[Invité §ted513Rq]

Salut

 

c'est la monte d'origine (175/65/14) que j'ai.

 

Avec les anciens pneus sa vibrait défois en roulant (ligne droite ou virage) et à partir de 60km/h au moindre petit freinage , ensuite j'ai mis les pneus neige et la pu aucune vibration.y 1 mois j'ai remis les pneus été donc j'ai réequilibrer mes roues mes sa changais rien

J'ai ensuite acheté 2 pneus neuf pour l'arriere et maintenant sa vibre vers 120-130km/h et au freinage a partir de 90Km/h ou plus parfois mais sa ne change rien si je prend un virage ou pas!

 

 

En tout cas sa vien de derriere car je n'est pas de vibration dans le volant

 

[Invité §sik451CD]

Je te conseil alors dans ce cas de faire vérifier ton train arrière par un pro il en saura plus que tout les deux réunis va voir plusieurs garage parceque a coup sur on t'annoncera 2 voir 3 raison différentes. C'est quand même bizarre que Ça te le fasse uniquement avec tes pneus été.

Vérifie quand même tes jantes on ne sait jamais le problème pourrai venir de la.

[Invité §ted513Rq]

Je pense pas que le problème vien des jantes , je l'aurais vu lors de l'équilibrage.

Je comprend pas trop non plus pourquoi sa le fait que avec les jantes alu et pas les jantes toles

Bon je sais que mon train arrière est fatigué et à un peu de jeux , je le sens en roulant , la voiture est plus "tape cul" et fait des bruit quand la route est mauvaise.

 

Sinon personne ne sais a quoi sert la prise près du phare avant gauche que j'ai pris en photos quelque postes en arrieres?

 

 

 

 

 

[Invité §sik451CD]

Ne serai ce pas la prise pour le moteur de phare je vérifierai sur la mienne demain mais il me semble pas avoir une prise qui traine dans le vide je te dis si j'en sais plus demain

[Invité §ted513Rq]

Non je n'est pas la prise pour le moteur de phare

 

Sinon niveau modif je pense mettre la vitre conducteur en séquentiel (j'ai trouvé le tuto ) et peut-être la vitre passager ,si je trouve comment faire.

J'ai pas eu le temps de cherché 2 appuis tête encore pour l'arriere , j'irais dans les casses dans les prochain jours je pense.

Et je pense commander mes phares avant glace lisse fond noir et les feux arrieres aussi

finalement mon choix pour l'arriere se porte sur ceux-ci :

http://europetuning.com/new/product_info.php?cPath=74_76&products_id=1736

[Invité §jer553aI]

Salut.

J ai vu que tu etais passer sur mon topic

Pour ta prise, je pense a la clim car je crois que tu n en as pas? J'peux m'tromper complet, j y connais rien

 

Sinon pas vilain les feux, mais phase 2 je prefere

 

[Invité §206521xq]

 

Bienvenue coupain Bleu de Chine

 

Belle voiture

[Invité §ted513Rq]

Salut.

J ai vu que tu etais passer sur mon topic

Pour ta prise, je pense a la clim car je crois que tu n en as pas? J'peux m'tromper complet, j y connais rien

 

Sinon pas vilain les feux, mais phase 2 je prefere

 

 

Non je n'est pas la clim. Un amis à aussi pensé à la clim. Après si c'est vraiment sa ... je sais pas

Mais bon j'ai remarqué que j'ai quelques prises qui traine dans la voiture alor je cherche à quoi elle sert , on sais jamais peut-être rajoute des options

 

Sur les feux j'ai hésité longuement entre ceux la et phase 2 , mais finalement je prendrais ceux la , sa distingera des autres

 

Bienvenue coupain Bleu de Chine

 

Belle voiture

 

merci

[Invité §206521xq]

Je suis d'accord avec toi pour les feux !

Sa change !

[Invité §ted513Rq]

Bonjour a tous

 

Je me pose une question pour mes rétro , si je les peint en noir brillant (à la bombe) et 2-3 couche de vernis le rendu peut ressembler à ceux de la s16 ou sa fera bissard?

[Invité §Dus123Jr]

Bonjour a tous

 

Je me pose une question pour mes rétro , si je les peint en noir brillant (à la bombe) et 2-3 couche de vernis le rendu peut ressembler à ceux de la s16 ou sa fera bissard?

 

Si tu prends de la bonne marque et que tu te débrouilles pas trop mal oui.

 

Regarde ceux de High Octane !

 

Pour les avoir vu en vrai c'est assez bluffant le rendu miroir qu'il a réussi à avoir avec la Motip.

Chose que tu n'as pas forcément avec d'autres marques.

[Invité §ted513Rq]

C'est vrai que sa a l'air pas mal !

 

Sinon oui je me débrouille , bon c'est possible que je doit recommencer à cause d'une coulure (sa peux arrivé) mais sa devrais aller.

 

Ou alor trouvé si je trouvais des rétro de s16 ou peux monté le systeme manuel a la place des électrique?mais vu le prix que sa craint un peu

 

Fodrais quand même que je me motive à aller dans une casse voir pour des appuis tête et la baguette de coffre

[Invité §jou582wb]

C'est vrai que sa a l'air pas mal !

 

Sinon oui je me débrouille , bon c'est possible que je doit recommencer à cause d'une coulure (sa peux arrivé) mais sa devrais aller.

 

Ou alor trouvé si je trouvais des rétro de s16 ou peux monté le systeme manuel a la place des électrique?mais vu le prix que sa craint un peu

 

Fodrais quand même que je me motive à aller dans une casse voir pour des appuis tête et la baguette de coffre

 

 

fais le toi même

 

Il y a des topics pour passer de retros manuels à electriques et pas l'inverse

[Invité §ted513Rq]

 

fais le toi même

 

Il y a des topics pour passer de retros manuels à electriques et pas l'inverse

 

 

C'est juste une question pour savoir

 

Sinon j'aurais pu passer en rétro électrique mais je suis pas pré-cablé :q

 

et pas trop envi de m'amusé à faire un cablage moi même pour le moment

 

[Invité §sik451CD]

 

C'est juste une question pour savoir

 

Sinon j'aurais pu passer en rétro électrique mais je suis pas pré-cablé :q

 

et pas trop envi de m'amusé à faire un cablage moi même pour le moment

 

 

C'est clair tu risques de te faire chier à tout câbler pour les passer en électrique à moins que tu puisse trouver le kit complet rétro + câble + commande comme ça t'as plus qu'à te lancer à passer par les garniture et je te conseil de passer derrière les fusibles pour te faciliter la tache et hop t'as direct accès à ta console centrale. Enfin je dis ça, je dis rien...

Courage et chapeau si tu décides de te lancer

[Invité §non363lA]

ca me rapel quelqu'un qui c'est lancé dans cette modif

[Invité §ted513Rq]

ca me rapel quelqu'un qui c'est lancé dans cette modif

 

 

Tu l'a fait?

[Invité §non363lA]

un FAiens qui me la fait oui retro manuel au passage retro electrique et rabatable electriquement + retro box (rabatage des retros a la fermeture de la voiture ou a l'ouverture avec le plip)

[Invité §ted513Rq]

un FAiens qui me la fait oui retro manuel au passage retro electrique et rabatable electriquement + retro box (rabatage des retros a la fermeture de la voiture ou a l'ouverture avec le plip)

 

 

J'aimerais bien aussi le faire mais tous se qui est cablage se n'est pas trop mon fort

 

 

Sinon Petite modif cet aprem :

 

Montage d'appuis tête à l'arriere

 

 

Par contre ils sont un peu plus gros que ce de l'avant et il a une petite diférence de couleur entre le noir des appuis tête et celui des sièges .

Et j'ai découvert que l'on pouvais régler l'inclinaison de l'appuis tête , pas pour ceux de l'avant par contre

 

Finalement pas besoin des guides pour les mettre , un peu de feutrine pour éviter qu'ils bougent et c'est niquel :q

 

[Invité §Dus123Jr]

Ce sont des appuis têtes de sièges avant, ça bouche toute la rétrovision !

 

Il fallait trouver des appuis têtes virgule !

 

[Invité §Dar181An]

Ce sont des appuis têtes de sièges avant, ça bouche toute la rétrovision !

 

Il fallait trouver des appuis têtes virgule !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200404/____mat_____1081624598_appui_tete.jpg

 

Il a une banquette 2/3 1/3 de première génération, impossible de mettre des appuis-têtes virgule

 

Il n'y a que 2 emplacements d'appui-têtes avec un entraxe différent

 

Les appui-têtes arrières d'origine sur ces modèles sont bien les mêmes qu'à l'avant

 

C'est le cas sur les premières S16 et la GT également

[Invité §Dus123Jr]

Il a une banquette 2/3 1/3 de première génération, impossible de mettre des appuis-têtes virgule

 

Il n'y a que 2 emplacements d'appui-têtes avec un entraxe différent

 

Les appui-têtes arrières d'origine sur ces modèles sont bien les mêmes qu'à l'avant

 

C'est le cas sur les premières S16 et la GT également

 

La lose ! :/

[lex-is]

 

J'aimerais bien aussi le faire mais tous se qui est cablage se n'est pas trop mon fort

 

 

Sinon Petite modif cet aprem :

 

Montage d'appuis tête à l'arriere

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1001261/P22061118.160001.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1001261/P22061118.310001.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1001261/P22061118.310002.jpg

 

Par contre ils sont un peu plus gros que ce de l'avant et il a une petite diférence de couleur entre le noir des appuis tête et celui des sièges .

Et j'ai découvert que l'on pouvais régler l'inclinaison de l'appuis tête , pas pour ceux de l'avant par contre

Finalement pas besoin des guides pour les mettre , un peu de feutrine pour éviter qu'ils bougent et c'est niquel :q

 

Pourquoi ne pas les mettre devant alors ?

 

[Invité §Dar181An]

La lose ! :/

 

206 XT option cuir/alcantara de 2000

 

 

Les appui-têtes arrières virgules sont arrivés seulement en 2001 sur 206 De 1998 à 2000 c'est de l'appui-tête plein classique

[Invité §ted513Rq]

Pour la rétrovision sa ne gène pas vu que au milieu c'est vide C'est sur un 3eme au milieu et on vois plus rien derrière

 

Et oui je n'est que deux enplacements pour les appuis têtes sinon je pense que j'orais mis des virgules

[Invité §Dar181An]

Pour la rétrovision sa ne gène pas vu que au milieu c'est vide C'est sur un 3eme au milieu et on vois plus rien derrière

 

Et oui je n'est que deux enplacements pour les appuis têtes sinon je pense que j'orais mis des virgules

 

Les appui-têtes classiques sont bien plus confortables et moelleux

 

Et c'est old school