[IMPORTANT] Topic des Questions / Réponses rapides

[Mad Stf]

Ok

 

 

Non j'ai regardé sur mes factures peugeot il ne l'ont jamais changé

 

 

 

 

 

Ma voiture est vidangé/revisé chez peugeot tous les ans alors que je ne fait que 10 000km/ans j'y peux rien si Peugeot ne fais pas son boulot ( il l'ont peut etre nettoyé mais pas changé ou alors gratuitement )

 

Me faut vraiement le changer vous croyez ?

Car il a pas l'air franchement degueulasse et non j'suis pas a 10euros pret

 

Je le change tous les 2 ans moi et je fais pas plus de bornes que toi

[Invité §bab155rB]

 

Combien de sortes de volants pour 206 MUX (origine Peugeot) existe-il?

 

Je sait qu'il y'a le classique (celui que j'ai):

 

http://sd-1.archive-host.com/membres/images/1404231904/Volant_1.JPG

 

Le cuir (le même que celui qu'il y'a dans l'XS de ma chérie):

 

http://sd-1.archive-host.com/membres/images/1404231904/Volant_2.jpg

 

Et apparemment un autre avec un revêtement en cuir différent au vue des photos:

 

http://sd-1.archive-host.com/membres/images/1404231904/Volant_3.JPG

http://sd-1.archive-host.com/membres/images/1404231904/Volant_4.jpg

 

Je voudrai en fait savoir s'il y'a vraiment deux type de volants cuir ou si c'est les photos qui font cet effet là...?

Merci à ceux qui prendrons le temps de me répondre.

 

 

Tu as aussi le volant cuir bi-ton des CC, rouge/noir

 

[Invité §bab155rB]

J' ai vu cette reponse mais est ce une certitude? Moi j' aurais plus peur pour le faisceau et/ou le commodo, que l'optique.

Et si on met phare 80W et plein phare stantard 55/60W, a votre avis?

Si on y regarde si on met:

2x80w=160w

et

80w+60w=140w

 

Soit pas une grosse difference

Quand pensez vous? Merci

 

Comment tu compte toi?

Pour des double-parabolles

Code: 55W

Phare: 55W

Soit 110W au total par optique => 220W

 

Selon toi:

Code: 80W

Phares: 55W

Soit 135W au total par optique => 270W

 

C'est pas la puissance total par optique qui gène, mais la châleur dégager au total.

J'ai vu des optique ternis par des ampoules de 80W, et franchement, une crâmer, t'éclaire plus grand chose, c'est comment dire... plus diffusant comme lumière .

[MinoxXx]

Tu as aussi le volant cuir bi-ton des CC, rouge/noir

 

 

Oui je sait mais celui là ne m'intéresse pas voilà pourquoi je ne l'ai pas spécifié.

Mais j'ai eu ma réponse au sujet de ma question en MP de la part de GilouXS.

Merci

[Invité §jer553aI]

Autant pour moi Babass. J ai relu mon post je me suis tromper de chiffre en effet. Donc si j ai du xenon en phare soit 35w, j y ajoute des 80w, cela fait 115w

115x2=230w

 

A ton avis pour 10w comparer a l origine, il y a un risque de quelque chose?

[Invité §jer484yp]

Autant pour moi Babass. J ai relu mon post je me suis tromper de chiffre en effet. Donc si j ai du xenon en phare soit 35w, j y ajoute des 80w, cela fait 115w

115x2=230w

 

A ton avis pour 10w comparer a l origine, il y a un risque de quelque chose?

 

 

les calculsque tu effectue ne rime pas a grand chose , dit nous surtout que veut tu comme eclairarge , plus blanc , plus loin ???? ect ....

 

De plus mettre trop puissant ne sert a rien , les feux de 206 sont deja bien au niveaux eclairage , en double optique , et le plexi avec les années , viellie , plutot bien je trouve , face a d autre vehicule , ou il sont tout sec et jaunie par le temps , donc si tu veut plus d eclairage , soit tu prend des ampole classique avec xenon , mais en 80 ou 100 watt , soit tu passe en xenon .

Fait ton choix

[Invité §jer553aI]

Avant j' avais du xenon 6000°K, c est clair j y voyais comme en plein jour.

Mais j' ai remarque que les autres usager me faisait de temps en temps des appels de phare mais pas tout le temps

Ils ont été réglé en garage touSSa mais ça ma saoulé d'éblouir, donc par respect, je les ai virés et je suis passé au diamond vision de philips.

J' ai un collegue qui a mit des ring sportz blue 80w et je trouve que comparé au diamond, ça éclaire plus blanc et plus intense, donc j' imagine bien mieu que du diamond.

Voila pourquoi j' aurais voulu savoir le risque de mettre 2x80w par optique.

[Invité §jer484yp]

Avant j' avais du xenon 6000°K, c est clair j y voyais comme en plein jour.

Mais j' ai remarque que les autres usager me faisait de temps en temps des appels de phare mais pas tout le temps

Ils ont été réglé en garage touSSa mais ça ma saoulé d'éblouir, donc par respect, je les ai virés et je suis passé au diamond vision de philips.

J' ai un collegue qui a mit des ring sportz blue 80w et je trouve que comparé au diamond, ça éclaire plus blanc et plus intense, donc j' imagine bien mieu que du diamond.

Voila pourquoi j' aurais voulu savoir le risque de mettre 2x80w par optique.

 

 

 

Oui je les connais celle ci je les vend aussi ,elle sont pas chere d ailleur ,mais pas homolguer , moi j ais du momo corse , ça me va deja bien , je vais poser du xenon bientot , mais cela eclaire plus blanc , apres peut etre que le reglage des feux xenon etait mal fait aussi , le xenon bcp de garagiste ne veulent pas y toucher, ou meme le regler , souvent sur les prestations afficher , tu pourra lire : reglage phare X euro (sauf xenon )

 

pour en revenir au ring, j ais quand meme qques retour , et surtout sur lers voitures modernes , la g4 a mon collegue elles on griller , et sur celle d un client sur une 407 aussi , ensuite sur un toyota previa d un clients aussi , donc a voir , mais je pense que les vehicules multiplxer , ne les supporte pas trop

[Invité §jer553aI]

D' accord. Mon collegue a une mux, moi c est une non mux.

Je verrai bien. Cette apres midi j' ai monter mon ancien xenon en plein phare meme si je sais que ce n' est pas bien bon pour le xenon, tanpis

Ca fait deja un an que je l' ai et j' ai juste eu une ampoule de grillé une fois donc ca va.

Je trouverai l' eclairage parfait le jour ou je passerai de l' autre coté de la force

[Invité §Arp730AG]

Bonsoir,

206 1.4l essence TU3JP 8 ans, 130K Km.

Distrib récente de 20K Km avec PE. Fait dans un garage.

 

L'auto bouffe du LDR, ou plutôt a une légère fuite de LDR. Lorsque le niveau du vase d'expansion est quasiment au niveau mini ça ne fuit plus.

 

J'ai localisé le point de fuite, par le dessous de la voiture il est en bas à gauche :

http://www.zimagez.com/miniature/img-20110219-00020.jpg

 

Est-ce que c'est réparable ? C'est quoi cet orifice ? Il a surement été utilisé pour purger le LDR lors de la vidange de la LDR pour la PE ?

 

Merci pour votre aide.

[Invité §jer553aI]

J' ai encore une question moi

Est ce que tout les fonds de compteur vont sur toutes les 206 tant que c' est un essence comme j' ai un essence? Pas de difference entre mux ou non mux? Merci.

[Invité §jer484yp]

J ais une question , aussi , je voulais savoir qui a deja changer ses roulements de boite sur 206 , car sur ma 1600 16 , ils sont un peut hs , j ais demander a peugeot les tarifs , il font un kit reparation boite , mais a 330 ttc , mais je n ais pas besoin de tout les roulements .

 

Donc ma question , ou peut on avoir les roulements a l unité????

merci

[Invité §pic102BB]

Salut à tous, moi aussi j'ai une petite question!!

 

J'ai une 206 de 2001 non mux et j'ai remarqué qu'au démarage, depuis que je l'ai(c'est à dire environ 6 mois), le voyant autodiag reste allumé un léger moment (2 secondes je dirais), contrairement au autos que j'ai connu jusque maintenant où il s'éteint au moment ou le moteur part!

En dehors de ça je n'ai pas vraiment à me plaindre de son comportement, du moin au niveau du moteur à part une fois ou le moteur refusait catégoriquement de se lancer...

Dois-je m'inquiéter selon vous de ce voyant???

 

(206 1.6 xs, 135000km)

 

Merci!

[Invité §jer553aI]

Ce voyant je l' ai toujours aussi.

Je met le contact, j' attends qu'il s'eteingne tout seul et seulement apres je tourne la clé pour demarer la voiture.

J' avais lu je ne sais ou que de demarer pendant que le voyant etait allumer n' etais pas bon

J ai peut etre rever.

Voila pour mon avis

 

Personne pour savoir si les fonds de compteur sont tous les mêmes a part diesel ou essence? Merci.

[Invité §pic102BB]

Merci pour la réponse!!

 

Par contre, je suis quasi certain que mon voyant autodiag ne s'éteint pas tant que le moteur n'est pas lancer.

 

 

 

Pour ton souci de compteur, il me semble que certain compteur ont une aiguille en moins(il me semble la température huile mais je ne suis pas sûre), mais il s'agit peut-être des diesels....à confirmer

[Invité §jer553aI]

Essaye et tu vera. Moi c' est vrai qu'il faut 3 petites secondes pour qu'il s'éteingne mais bon. Laisse le faire et normalement il doit s'éteindre.

Oui certain ont une aiguille en plus(ou moins ) mais enfète je voulais savoir si le gabarit est le même sur un modele 4 aiguilles (sans t°C d'huile).

Merci.

[Invité §pic102BB]

Je viens d'essayer et même après 10 bonnes minutes il est toujours là :q ...

 

J'ai aussi un nouveau souci!!

Etant dans l'abitacle, le compteur face à moi, et mes led bleu dans la boite à gant je me suis dit, allez c'est l'occaz!!

J'ai donc entrpris le démontage (contact éteint), sans trop de souci....après l'avoir débrancher et reluquer sous toute les couture et voyant l'heure du midi approcher à grand pas, je me résignes à changer les leds après manger et je remonte tout!

Là pas de chance(ou c'est peut-être normal ) je n'ai plus d'affichage kilométrique....

 

Merci

[Invité §Koh026eQ]

Salut a tous,

j'ai une 206 hdi non mux et je voudrai remplacer son compteur.

j'ai trouve le meme compteur avec 2 fiches les 4 aiguilles seulement ce compteur proviendrai d'une 206 ess non mux, cela pose-t-il un probleme ?

 

Dsl c'est peut etre une question idiote mais je voudrai pas claquer mon argent dans un compteur qui serait incompatible avec ma 206 hdi.

 

Merci.

[Invité §jer553aI]

Si le compteur est bien un non mux avec 2 fiches a l arriere c est bon

Juste a mettre ton fond de compteur a toi Diesel et a me vendre celui d essence si c est un fond blanc

 

Sinon pour ton voyant d autodiag, peut etre un voyant qui peut s enlever a la valise sans reparation a faire

Je ne saurais plus t aider

 

Pour ton compteur kilometrique, il y a un petit truc qui fait contact (je connais pas le nom desole) et il doit etre mal mit donc fait mal contact. Ou alors l ampoule est mal mise ou griller

Sinon je ne sais pas.

[Invité §Koh026eQ]

Okey merci et dsl mais le fond de compteur est noir lui aussi...

[Invité §jer553aI]

Tanpis j aurais essayer

Et normalement les kilometres de ta voiture devrait rester inchangés.

[Invité §pic102BB]

Pour mon voyant je vais continuer à observer, ça me le fait depuis son achat et je n'ai pas de comportement étrange, de plus il s'éteint quand même( mais avec un décalage de 3 secondes par rapport à l'allumage )

 

Bonne nouvelle j'ai remplacé ma diode et tout est rentrée dans l'ordre, je regarderais de nouveau plustard pour les leds, trop peur que quelque chose d'autre cram encore...

 

Si non pour ton compteur, en cherchant des "amélioration" pour le mien j'ai trouver ça... http://grillon.olx.fr/fond-compteur-pour-peugeot-206-iid-4989929

Ca a l'aire correct....

 

[ParadiuS-XS-HDi]

Salut a tous,

j'ai une 206 hdi non mux et je voudrai remplacer son compteur.

j'ai trouve le meme compteur avec 2 fiches les 4 aiguilles seulement ce compteur proviendrai d'une 206 ess non mux, cela pose-t-il un probleme ?

 

Dsl c'est peut etre une question idiote mais je voudrai pas claquer mon argent dans un compteur qui serait incompatible avec ma 206 hdi.

 

Merci.

 

 

Aucun soucis, tu auras une zone rouge à 7000 contre 6000 pour la version essence.

 

Attention : tu vas prendre le kilométrage du compteur de substitution. Donc ne mets pas un compteur qui a 50 000 bornes de plus que le tient. :/

 

 

 

Si le compteur est bien un non mux avec 2 fiches a l arriere c est bon

Juste a mettre ton fond de compteur a toi Diesel et a me vendre celui d essence si c est un fond blanc

[...]

 

 

 

Si il change le fond de compteur essence pour un diesel, le compte-tours ne sera plus bon...

[ParadiuS-XS-HDi]

Tanpis j aurais essayer

Et normalement les kilometres de ta voiture devrait rester inchangés.

 

 

Faut éviter de raconter des bêtises...

 

Son kilométrage sera celui du compteur de substitution.

[Invité §jer553aI]

Le 22-02-2011 à 16:11:32, jerem_206 a écrit :

 

Tanpis j aurais essayer

Et normalement les kilometres de ta voiture devrait rester inchangés

 

Je n' ai pas dit que j'étais sur

Autant pour moi

[ParadiuS-XS-HDi]

Le 22-02-2011 à 16:11:32, jerem_206 a écrit :

 

Tanpis j aurais essayer

Et normalement les kilometres de ta voiture devrait rester inchangés

 

Je n' ai pas dit que j'étais sur

Autant pour moi

 

 

C'est jouer sur les mots...

 

 

[Invité §jer553aI]

[Invité §jer553aI]

Dites moi svp.

206 1.4l ESS 75cv de 2000

Distribution faite a 7600 en 2005.

A quand la prochaine fois?

Elle a actuellement 64000Km en 2011.

Merci de vos conseils.

[ParadiuS-XS-HDi]

En 2013, normalement. C'est 120 000 ou 8 ans.

[Invité §jer553aI]

Okey, merci.

SUR ou NORMALEMENT?

Taquinnage

[ParadiuS-XS-HDi]

Okey, merci.

SUR ou NORMALEMENT?

Taquinnage

 

 

Normalement = conditions normales d'utilisation.

[Invité §jer553aI]

Merci de ta reponse

[Invité §eni670Yj]

La limite pour le glastint à l'avant c'est 30% ??

 

Ce qui correspond au carbone moyen je crois ... je me rappel plus du pourcentage en fait.

[Invité §yak001dh]

J'ai du 15% à l avant aucuns soucis c'est pas énormément foncé et il ma dis que c était toléré

[Invité §Gt-642zB]

 

Je cherche un intermédiaire pour ma 206 S16 (CC), j'ai un boscal actuellement mais il s'use très rapidement et fuit légèrement au niveau du raccordement au catalyseur => Bruit merdique vers 3000tr

 

Vous me conseillez quelle marque, qui soit mieux conçu, et qui reste proche de l'origine?

 

Thanks