[Présentation] Peugeot 508 SW 1.6 HDI 112 Active

[bart22]

 

C'est toi qui voit !!

 

 

Ben écoutes, je contrôle sans arrêt mes niveaux de températures au tableau de bord (c'est une déformation professionnelle) et jusqu'à présent c'est une horloge. ça bouge pas d'un yota. Donc quel intérêt d'aller purger tout ça si ça marche ?

 

AUCUN

[Fripouille2]

 

Ben écoutes, je contrôle sans arrêt mes niveaux de températures au tableau de bord (c'est une déformation professionnelle) et jusqu'à présent c'est une horloge. ça bouge pas d'un yota. Donc quel intérêt d'aller purger tout ça si ça marche ?

 

AUCUN

 

 

On ne se comprends pas...!!

 

Il ne s'agit pas de fuite mais d'un liquide qui vieillit et perd ses propriétés...

[bart22]

 

On ne se comprends pas...!!

 

Il ne s'agit pas de fuite mais d'un liquide qui vieillit et perd ses propriétés...

 

 

il perd pas ses propriétés puisque même par 42° cette été l'aiguille de température bougeait pas.

 

et même là en étant en dessous du mini ça bouge pas.

 

SI tu prends pour argent comptant tout ce qui est écrit dans un carnet d'entretien.....

 

C'est comme cette phrase qui dit que j'aurais du changer mes plaquettes de frein avant à 60000kms

 

elles ont juste fait plus de 100000

[n72dw10]

Que la sagesse soit avec toi @bart22 , tu as la clairvoyance de ne pas te faire plumer comme un pigeon.

 

La LdR, ça se change quand on change la pompe-à-eau qui, elle, se change systématiquement au changement de courroie de distribution ... pis c'est tout

 

En plus, ça pollue de vidanger, y'z'en font quoi des 5l de LdR vidangé

 

Tant que ça ne chauffe pas, et que le niveau ne diminue pas, y'a pas lieu de changer ... idem avec le LdF

 

N'oubliez pas qu'au Zimbabwee, les pneus ne sont changés qu'une fois qu'ils ont éclatés ... ça c'est un pur raisonnement écologique en osmose avec Dame Nature

[bart22]

Que la sagesse soit avec toi @bart22 , tu as la clairvoyance de ne pas te faire plumer comme un pigeon.

 

La LdR, ça se change quand on change la pompe-à-eau qui, elle, se change systématiquement au changement de courroie de distribution ... pis c'est tout

 

En plus, ça pollue de vidanger, y'z'en font quoi des 5l de LdR vidangé

 

Tant que ça ne chauffe pas, et que le niveau ne diminue pas, y'a pas lieu de changer ... idem avec le LdF

 

N'oubliez pas qu'au Zimbabwee, les pneus ne sont changés qu'une fois qu'ils ont éclatés ... ça c'est un pur raisonnement écologique en osmose avec Dame Nature

 

 

putain t'es mon frère toi

 

du bon sens tout ça !!!!!

[Fripouille2]

Le pigeon... ... ... Voilà ce qu'il vous dit !!

[bart22]

poutoupoutou monbichon

 

[:claviertordu]

[Fripouille2]

poutoupoutou monbichon

 

[:claviertordu]

 

 

 

[n72dw10]

 

 

 

T'es d'venu commercial en LdR pour vouloir qu'on le change tous les jours ?

[Fripouille2]

T'es d'venu commercial en LdR pour vouloir qu'on le change tous les jours ?

 

 

 

Nan, je suis les préco Renault et BMW...

 

Pigeonnement vôtre...

[n72dw10]

 

 

Nan, je suis les préco Renault et BMW...

 

Pigeonnement vôtre...

 

Ah bah si tu roules en Rhinolt et en Béhème de chelou, normal que tu suives, car ça pète à tout bout d'champ, ça est d'la merdasse ...

 

Alors qu'avec Pigeot, tu peux rouler sur les moyeux de roue que ça roule toujours

[FRiviR4]

C'est le 16v ça, 110cv.

 

Lui à un 112cv 8v, pas concerné donc.

 

 

Ben, vu les dates de modifications des pièces liées au turbo dans Service Box, c'est clair que les 112 ch peuvent être concernés aussi . Je ne dis pas que ça sera le cas de celui de Bart néanmoins.

 

Après, pour le LDR, la préconisation de remplacement liée à une durée vient du fait qu'il devient corrosif avec le temps (cf l'histoire du contrôle du pH...). Mais perso, je ne le change que lors du changement de la courroie de distribution, avec le remplacement de la pompe à eau, comme le dit Robin.

[bart22]

les peugeot c'est comme le bon vin, elles se bonifient avec le temps:

 

aujourd'hui j'ai fait le plein et histoire de j'ai remis les compteurs à zéro. ça m'a donné ça pour un trajet avec 3/4 de voie à 110 et le reste se répartissant à peu près à part égale entre 90, 70, 50.

 

320kms

91kms/h de moyenne

4.2ltr/100 de moyenne ODB (rajouter 0.2/0.3 en réel)

potentialité d'effectuer encore 1540kms avec le reste du plein

soit une autonomie totale de 1860kms

 

Je sais pas si le bluehdi fait mieux ou le 112 avec stop and start mais si c'est le cas dans 20 ans on aura des bagnoles qui rouleront à l'air

[n72dw10]

Disque rayé ?

[bart22]

Disque rayé ?

 

 

dekiçakesskidilemontaniar ?

[n72dw10]

Ctrl+c puis ctrl+v

 

 

on t'a vu

[bart22]

Ctrl+c puis ctrl+v

 

 

on t'a vu

 

:q

[paulo772]

les peugeot c'est comme le bon vin, elles se bonifient avec le temps:

 

aujourd'hui j'ai fait le plein et histoire de j'ai remis les compteurs à zéro. ça m'a donné ça pour un trajet avec 3/4 de voie à 110 et le reste se répartissant à peu près à part égale entre 90, 70, 50.

 

320kms

91kms/h de moyenne

4.2ltr/100 de moyenne ODB (rajouter 0.2/0.3 en réel)

potentialité d'effectuer encore 1540kms avec le reste du plein

soit une autonomie totale de 1860kms

 

Je sais pas si le bluehdi fait mieux ou le 112 avec stop and start mais si c'est le cas dans 20 ans on aura des bagnoles qui rouleront à l'air

 

 

Ah oui c'est pas mal du tout tout ça.

Le miens en 120 bluehdi BVA n'a que 8000 km à peine, stabilisé à 5,4 l/100.

Le rodage n'est pas encore fini et surtout j'attends la première vidange à 25000 km pour voir la consommation baisser.

[Fripouille2]

les peugeot c'est comme le bon vin, elles se bonifient avec le temps:

 

aujourd'hui j'ai fait le plein et histoire de j'ai remis les compteurs à zéro. ça m'a donné ça pour un trajet avec 3/4 de voie à 110 et le reste se répartissant à peu près à part égale entre 90, 70, 50.

 

320kms

91kms/h de moyenne

4.2ltr/100 de moyenne ODB (rajouter 0.2/0.3 en réel)

potentialité d'effectuer encore 1540kms avec le reste du plein

soit une autonomie totale de 1860kms

 

Je sais pas si le bluehdi fait mieux ou le 112 avec stop and start mais si c'est le cas dans 20 ans on aura des bagnoles qui rouleront à l'air

 

 

Le moteur à air comprimé a déjà été inventé depuis longtps par un français d'ailleurs...

 

Sauf qu'ils n'ont pas trouvé comment nous facturer un litre d'air !!

[bart22]

 

Ah oui c'est pas mal du tout tout ça.

Le miens en 120 bluehdi BVA n'a que 8000 km à peine, stabilisé à 5,4 l/100.

Le rodage n'est pas encore fini et surtout j'attends la première vidange à 25000 km pour voir la consommation baisser.

 

Je n'en doute pas une seconde ton 120 devrait faire mieux. Enfiin je l'espère parce qu'il est vendu pour ça. Moi j'ai la première version du 1.6, le 112 sans le stop and start.

 

 

Le moteur à air comprimé a déjà été inventé depuis longtps par un français d'ailleurs...

 

Sauf qu'ils n'ont pas trouvé comment nous facturer un litre d'air !!

 

[amDBs9]

Je cherche le topic de présentation de ton modus ... C'est où ?

[bart22]

Je cherche le topic de présentation de ton modus ... C'est où ?

 

 

fouteur de merde.

 

Pour l'instant y'en a pas

 

Et je me tate à ce qu'il n'y en ait pas.

 

après tout c'est la voiture de madame donc c'est à madame de s'en occuper

[amDBs9]

Bises à Madame alors ...

[jeanclaude convenant]

Que la sagesse soit avec toi @bart22 , tu as la clairvoyance de ne pas te faire plumer comme un pigeon.

 

La LdR, ça se change quand on change la pompe-à-eau qui, elle, se change systématiquement au changement de courroie de distribution ... pis c'est tout

 

En plus, ça pollue de vidanger, y'z'en font quoi des 5l de LdR vidangé

 

Tant que ça ne chauffe pas, et que le niveau ne diminue pas, y'a pas lieu de changer ... idem avec le LdF

 

Pas d'accord en ce qui me concerne.

Le LDR certes ne se remplace pas tous les jours. Mais il n'est pas éternel. Je l'ai fait sur ma Cooper S (chaîne de distribution...) et ça lui a sûrement fait du bien. Dans l'ensemble les préco c'est tous les 4-5 ans.

Quand au LDF vu comment il s'use (se charge en humidité et bouillonne plus vite) pour moi c'est un des trucs que je change le plus souvent. 2-3 ans max. pour info, remplacement LDR + LDF chez Peugeot pour ma Cooper ça m'a coûté 98€... c'est pas la ruine non plus.

 

N'oubliez pas qu'au Zimbabwee, les pneus ne sont changés qu'une fois qu'ils ont éclatés ... ça c'est un pur raisonnement écologique en osmose avec Dame Nature

Mouais.

Espérance de vie 58 ans la bas.

10x plus de chances/risques de mourir d'un accident de la route qu'en France.

Quant à la communion des 505 diesel (et de leur 2.3l indénor 70ch) avec dame nature..

je reste sceptique.

[Fripouille2]

Pas d'accord en ce qui me concerne.

Le LDR certes ne se remplace pas tous les jours. Mais il n'est pas éternel. Je l'ai fait sur ma Cooper S (chaîne de distribution...) et ça lui a sûrement fait du bien. Dans l'ensemble les préco c'est tous les 4-5 ans.

Quand au LDF vu comment il s'use (se charge en humidité et bouillonne plus vite) pour moi c'est un des trucs que je change le plus souvent. 2-3 ans max. pour info, remplacement LDR + LDF chez Peugeot pour ma Cooper ça m'a coûté 98€... c'est pas la ruine non plus.

 

 

Mouais.

Espérance de vie 58 ans la bas.

10x plus de chances/risques de mourir d'un accident de la route qu'en France.

Quant à la communion des 505 diesel (et de leur 2.3l indénor 70ch) avec dame nature..

je reste sceptique.

 

 

[n72dw10]

Au Zimbabwee, y'a pas de Pigeot Indénor, ils roulent tous en Jap ou Coréen, voir en Defender ...

 

Espérance de vie 58 ans, ok bien sûr, mais faut voir aussi qui les "gouvernent" depuis x temps ...

 

Quant à la "chance" de mourir sur la route, elle est bien inférieure à celle de mourir du Sida

[Fripouille2]

Au Zimbabwee, y'a pas de Pigeot Indénor, ils roulent tous en Jap ou Coréen, voir en Defender ...

 

Espérance de vie 58 ans, ok bien sûr, mais faut voir aussi qui les "gouvernent" depuis x temps ...

 

Quant à la "chance" de mourir sur la route, elle est bien inférieure à celle de mourir du Sida

 

 

Nan mais on sait bieng, c'est encore à cause de la gauchecanard !!

[bart22]

Bon rappel de kit de distribution dans 500 kms maintenant. Par la même occasion pompe à eau, vidange, filtre à huile. J'hésite pour la courroie accessoire. Et évidemment filtre à air et habitacle fait par mes soins. faut pas déconner quand même.

 

FAIT PAR MOI:

- 34.42 E les deux filtres + l'envoi

 

FAIT PAR PEUGEOT:

- 218.81 E pour la courroie accessoire + pompe à eau + liquide de refroidissement

- 148.57 E pour vidange + filtre à huile (et je viens de voir qu'ils me comptent 3 euros de liquide lave vitre je trouve ça d'un nul.....)

 

Si j'enlève la courroie accessoire ça ferait 31 euros en moins. Donc soit:

 

- 367.38 E

- 336.38 E

 

ça fait mesquin de réfléchir comme ça nan ?

Je réfléchis en ancien pauvre

[n72dw10]

Change la courroie d'accessoires.

 

Mais tu changes déjà ?

 

c'est 240´000 ou tous les 10 ans ...

 

La c5 y est passée car 240k, le 5008 pas encore ...

 

sinon pas cher ta courroie c'est quoi c'delire ...

[bart22]

Change la courroie d'accessoires.

 

Mais tu changes déjà ?

 

c'est 240´000 ou tous les 10 ans ...

 

La c5 y est passée car 240k, le 5008 pas encore ...

 

sinon pas cher ta courroie c'est quoi c'delire ...

 

 

J'ai un rappel sur la distribution et le pignon. Du coup j'ai envie de tout faire d'un coup pour pas avoir à y revenir. Quitte à faire tomber le côté droit autant en profiter.

 

Pas cher parce que je vis dans une région pas chère

[n72dw10]

ben alors si 115'000 fais TOUT comme cela prochaine fois soit en 2026 soit à 365'000 ... pour 30 balles ... files moi ton iban je te fais le virement

[bart22]

ben alors si 115'000 fais TOUT comme cela prochaine fois soit en 2026 soit à 365'000 ... pour 30 balles ... files moi ton iban je te fais le virement

 

 

Looooool. Si je l'emmène jusqu'à 365000

[n72dw10]

t'y s'ras contraint ... tu vas commencer a faire du bizness ... bon avec la carte du ps decm'dame t'auras ldroit d'ach'ter a crédit 0.0% un Dacia Lodgy rose ... donc tu changeras effectivement

[amDBs9]

Au fait, çà coute combien une carte au PS ?

[n72dw10]

Au fait, çà coute combien une carte au PS ?

 

La honte à vie