[Sujet Officiel] Renault Clio III RS (2006-2012)

[Rockytom]

Ok merci les gars.

Je pense que je ferai dans un 1er temps une bonne vidange dès lundi prochain, et après je prendrai le temps de faire qq devis.

Vous préconisez quoi comme marque d'huile ?

Sinon plutot de la 10w40 en synthèse ou la 5w40...? J'ai déja lu ci et la qu'avec la 5w40 la voiture pouvait devenir moins performante dans les tours (arbre a came...).

 

[Invité §Gui253WB]

J'ai déja lu ci et la qu'avec la 5w40 la voiture pouvait devenir moins performante dans les tours (arbre a came...).

 

Je n'ai jamais entendu parler de ça, surtout que la 5w est plus fluide donc moins de résistance...

 

Sinon c'est de la synthèse 5w40 pour la RS.

[Invité §C3R408gg]

Vous préconisez quoi comme marque d'huile ?

Sinon plutot de la 10w40 en synthèse ou la 5w40...? J'ai déja lu ci et la qu'avec la 5w40 la voiture pouvait devenir moins performante dans les tours (arbre a came...).

 

 

Personnellement, je circuite et c'est les pneus et les freins qu'il faut correctement choisir...l'huile, ben... je reste aux normes constructeurs

 

Vidange Huile Moteur - Tutoriel & Pièces.

[Invité §Pro015bv]

Ok merci les gars.

Je pense que je ferai dans un 1er temps une bonne vidange dès lundi prochain, et après je prendrai le temps de faire qq devis.

Vous préconisez quoi comme marque d'huile ?

Sinon plutot de la 10w40 en synthèse ou la 5w40...? J'ai déja lu ci et la qu'avec la 5w40 la voiture pouvait devenir moins performante dans les tours (arbre a came...).

 

Faux, la 5W40 c'est parfait pour nos RS

 

Sachant que 80% de l'usure d'un moteur se fait dans les premières secondes d'un démarrage à froid, il vaut mieux avoir une huile plus fluide à froid, et à fortiori l'huile préconisée par le constructeur.

[Rockytom]

Ca y est j'ai ma petite Clio III RS depuis hier... 1 noiraude de plus...

Vraiment sympa ce F4R...et ce bruit... ca change du discret M4R...

Petite question pour les jeunes papa dynamiques comme moi... : le manuel Renault Sport déconseille fortement d'installer un siège bébé dos à la route sur le siège passager avant alors que l'on peut désactiver les aibags passagers.... Est ce que cela ne concerne que les sièges de type récaro ?

 

[Invité §C3R408gg]

ben, t'as quoi comme siège ? (sport ou recaro, faut en être sûr...)

les sports, c'est ceux-là...et ils ont un ISOFIX sur l'assise

 

http://img140.imageshack.us/img140/785/cimg3405qy1.jpg

[Rockytom]

J'ai les sièges renault sport

Et esthétiquement parlant je les préfère aux récaros...

[Invité §duf414fi]

les cliotistes

 

Je vais changer mes plaquettes avant + faire une purge du ldf sur ma C3RS, et je voulais savoir ce que vous me conseillez comme plaquettes : éternelle question, dois-je prendre les ferrodo fdb 1667 d'origine ou les DS2500

Sachant que je fais des sorties circuits occasionnelles (et sûrement repartir au Nürb cet été ) mais que 90% de mon utilisation reste normale et en région parisienne très connues pour ces virolos à foison

Merci d'avance de vos avis

[Invité §C3R408gg]

originales...le prix des DS2500 ne justifient pas ton utilisation.

mets les sous gagnés dans des bons pneus par exemple...

[Invité §Pro015bv]

L'origine c'est très bien sur les C3RS (largement suffisant), par contre, mets du RBF600 pour ta purge

[Rockytom]

Je crois qu'il l'à déjà fait...

http://www.forum-auto.com/les-clubs/section21/sujet382862-2485.htm

[Invité §duf414fi]

originales...le prix des DS2500 ne justifient pas ton utilisation.

mets les sous gagnés dans des bons pneus par exemple...

 

Merci pour ta réponse

Pour les pneus je vais reprendre des CSC3 devant au changement de mes merdes de F1 GSD3

L'origine c'est très bien sur les C3RS (largement suffisant), par contre, mets du RBF600 pour ta purge

 

Ok deuxième avis convergent merci

C'est quoi ce liquide ? Ca reste du dot 4 ? Il a un point d'ébullition plus élevé ? il est adapté aux plaquettes d'origine

Je crois qu'il l'à déjà fait...

http://www.forum-auto.com/les-clubs/section21/sujet382862-2485.htm

 

Il parlait de moi et pas de C3RS

[Invité §JuD744Wo]

Merci pour ta réponse

Pour les pneus je vais reprendre des CSC3 devant au changement de mes merdes de F1 GSD3

 

 

Ok deuxième avis convergent merci

C'est quoi ce liquide ? Ca reste du dot 4 ? Il a un point d'ébullition plus élevé ? il est adapté aux plaquettes d'origine

 

 

Il parlait de moi et pas de C3RS

 

Tu vas revivre

[Invité §Pro015bv]

Ok deuxième avis convergent merci

C'est quoi ce liquide ? Ca reste du dot 4 ? Il a un point d'ébullition plus élevé ? il est adapté aux plaquettes d'origine

 

Motul RBF600: c'est un DOT4 mais qui a une température d'ébullition plus élevée que les DOT 5.1 En gros tu as mieux que les avantages d'un DOT 5.1 (T° ébullition) mais sans les inconvénients (le 5.1 faut le purger deux fois plus souvent à cause de son faible pour l'humidité ).

 

Il n'y a pas d'adaptation liquide/plaquette, tu mets ce que tu veux

[Invité §duf414fi]

Tu vas revivre

 

Ouais j'ai jamais vraiment accroché avec ces pneus :/ (au sens figuré hein )

Motul RBF600: c'est un DOT4 mais qui a une température d'ébullition plus élevée que les DOT 5.1 En gros tu as mieux que les avantages d'un DOT 5.1 (T° ébullition) mais sans les inconvénients (le 5.1 faut le purger deux fois plus souvent à cause de son faible pour l'humidité ).

 

Il n'y a pas d'adaptation liquide/plaquette, tu mets ce que tu veux

 

Ok car j'ai pas envie de mettre du 5.1 qui, à mon sens, n'est véritablement utile que si l'on piste pas mal

Et puis il me semble qu'en plus de devoir le purger plus, le 5.1 n'est pas miscible avec le dot 4 :/

En tout cas merci pour tes précisions

[Invité §Pro015bv]

Ben pas forcément si tu pistes le 5.1, je vois pas le souci

 

Et il est bien miscible avec le DOT4

[Invité §cup842pu]

quelqu un,a deja fait 1 mise a jour de l ecu pour ne plus avoir le broutage a froid?

 

mon garage m annonce 1H30 de main d oeuvre('85euro) avec essai!

[Invité §C3R408gg]

sauf que ça prend 15mins en réalité...dont 8 mins pour attendre que l'ECU se débloque à cause de la température (j'ai reprog. la mienne, je sais ce que sais...).

[lenoun]

quelqu un,a deja fait 1 mise a jour de l ecu pour ne plus avoir le broutage a froid?

 

mon garage m annonce 1H30 de main d oeuvre('85euro) avec essai!

 

 

reprog faite sous garantie pour moi, et ça n'a pas amélioré le bazar à froid

[Invité §cup842pu]

tu aurais pu, refaire la reprog,si tu n as pas eu de resultat?

 

il y en a des autres dans ton cas ,qui ont faite cette mise a jours sans resultat?

[Invité §Enr256fZ]

Je conseille amplement les FERRODO DS2.11 . Ce sont de superbes plaquettes intermédiaire en plus trés bien dévellopées pour les brembo

 

Ca évite de taper dans du budget des ds2500 ou CL .

[Invité §Pro015bv]

Jamais entendu parler des DS2.11, je connais les 1.11 mais là

Ca freine bien à froid? Mieux que des DS2500 à chaud?

 

Puis elles coûtent un bras apparemment

[Invité §duf414fi]

Ben pas forcément si tu pistes le 5.1, je vois pas le souci

 

Et il est bien miscible avec le DOT4

 

Je pensais que le 5.1 était quand même plus réservé à une utilisation très intensive type circuit régulièrement

 

Concernant la miscibilité, j'ai confondu avec le dot 5 au temps pour moi

 

Edit : Il faut combien de liquide de frein en quantité pour faire la purge ?

[Invité §C3R408gg]

une purge complète ?

2 bouteilles...de 500mL en principe si on compte le bocal et les 4 canalisations.

 

mais je crois que tu n'utilisera que 1 bouteille et demi sur la C3RS...le bocal fait 150-200mL.

[Invité §Pro015bv]

+1 avec C3RS, deux bidons de 500mL suffisent largement, moi perso j'ai encore du reste d'une bouteille alors

[Invité §duf414fi]

une purge complète ?

2 bouteilles...de 500mL en principe si on compte le bocal et les 4 canalisations.

 

mais je crois que tu n'utilisera que 1 bouteille et demi sur la C3RS...le bocal fait 150-200mL.

 

 

+1 avec C3RS, deux bidons de 500mL suffisent largement, moi perso j'ai encore du reste d'une bouteille alors

 

Ok merci, je commande ça avec les plaquettes alors

[Invité §C3R408gg]

tiens, un bon prix pour le coup... http://www.silverperformance.fr/motul-factory-line-racing-liquide-freins-500ml-p-562.html

[Invité §Pro015bv]

Ok merci, je commande ça avec les plaquettes alors

 

Tiens nous au jus

[Invité §car275rP]

tiens, un bon prix pour le coup... http://www.silverperformance.fr/motul-factory-line-racing-liquide-freins-500ml-p-562.html

 

 

Merci du tuyau, je vais en commander sur ce site !

 

[clioRSfan]

à tous.

 

Quelqu'un sait comment virer le message "révision à prévoir" de l'ODB ?

 

 

[lenoun]

à tous.

 

Quelqu'un sait comment virer le message "révision à prévoir" de l'ODB ?

 

 

 

si t'as fait ta vidange tu laisses appuyer les 2 boutons des ton comodo 3 ou 5sec quand t'es sur le message.

[clioRSfan]

 

si t'as fait ta vidange tu laisses appuyer les 2 boutons des ton comodo 3 ou 5sec quand t'es sur le message.

 

 

Je suis à 49'000 et des brouettes et c'est pour la revision des 50'000 Km que j'ai ce message qui s'affiche.

 

Le truc du comodo ne marche pas...

[clioRSfan]

Newsletter Renault Sport Mars 2011 :

 

http://www.enewslettervideo.com/renault/mars2011/newsletter_fr.html

[Invité §C3R408gg]

 

Je suis à 49'000 et des brouettes et c'est pour la revision des 50'000 Km que j'ai ce message qui s'affiche.

 

Le truc du comodo ne marche pas...

 

 

Reprog/Entretien/Circuit

[lenoun]

 

Reprog/Entretien/Circuit

 

 

ouais, pour moi ça me paraissait logique de ne pas le faire sur " l'alerte" à la mise APC... Sorry de ne pas avoir précisé !