Que fait exactement le mode sport ?

[Invité §S2K514hc]

C'est vite vu, la première fois que j'ai essayer une M3 E46, y a un truc qui allais vraiment pas avec les réactions du moteurs.

 

Mais vraiment, limite exagérer tellement les mouvements de l'accélérateur sont couler.

 

En mode sport, ca réagi niquel, le talon pointe ce fais enfin normallement.

 

Juste un peu chiant d'activer le mode sport à chaque démarrage, personellement, en mode standard, c'est limite frustrant.

 

see U

[Invité §sha655FI]

J'ai un Z4 3.0SI avec boite auto et palettes. Le mode sport transforme radicalement la voiture. Elle reste 2500 t plus haut dans les tours, le volant plus direct, elle accélère plus fort, le chassis devient plus vif et la consommation augmente de 50 %. Que du bonheur

[Invité §sha655FI]

Le mode sport n'est intéressant qu'avec la boite auto

[Invité §lol718tx]

Le mode sport n'est intéressant qu'avec la boite auto

 

c'est toi qui le dit

en manu ou smg c'est cool aussi

[caribou2]

Le mode sport n'est intéressant qu'avec la boite auto

 

 

Admettons que le mode sport n'améliore pas les perfs avec une boite manuelle, mais il durcit aussi la direction, ce qui est assez appréciable en conduite sportive.

[FF 33]

Je trouve ce topic assez flou moi

A la base caribou, ta question est trop vaste!

 

Le mode sport modifie des paramètres différents suivant le moteur dont on parle et la boite qui lui est accouplée!

 

Le mode sport n'est intéressant qu'avec la boite auto

 

Ah, bon, et pourquoi?

 

[caribou2]

A la base caribou, ta question est trop vaste!

 

 

Je la trouve précise moi ma question. Par contre, il faut peut-être distinguer plusieurs cas: Z4 "standard" ou M. Boite manuelle, auto ou SMG2.

 

[FF 33]

 

Je la trouve précise moi ma question. Par contre, il faut peut-être distinguer plusieurs cas: Z4 "standard" ou M. Boite manuelle, auto ou SMG2.

 

Ben c'est ce que je voulais dire!

 

T'as question est:

Que fait exactement le mode sport ?

 

Pour qu'elle soit précise, il faudrait rajouté sur quel modèle et dans qu'elle configuration

Ce qui donnerai par exemple:

Que fait exactement le mode sport sur une M3 e46 SMGII ?

 

Là c'est précis!!

[teek78]

Ben c'est ce que je voulais dire!

 

T'as question est:

Que fait exactement le mode sport ?

 

Pour qu'elle soit précise, il faudrait rajouté sur quel modèle et dans qu'elle configuration

Ce qui donnerai par exemple:

Que fait exactement le mode sport sur une M3 e46 SMGII ?

 

Là c'est précis!!

 

 

chek to send hoje

[FF 33]

 

chek to send hoje

 

I wait por ele

[teek78]

I wait por ele

 

 

sim obrigado e attendo la réceptione del Gringos

[caribou2]

Ben c'est ce que je voulais dire!

 

T'as question est:

Que fait exactement le mode sport ?

 

Pour qu'elle soit précise, il faudrait rajouté sur quel modèle et dans qu'elle configuration

Ce qui donnerai par exemple:

Que fait exactement le mode sport sur une M3 e46 SMGII ?

 

Là c'est précis!!

 

 

OK. En fait, ça m'intéresse surtout pour un Z4 2.5 avec boite manu de 2005. Là c'est précis non? . Mais en fouillant, je crois que j'ai trouvé la réponse: ça modifie l'ouverture des papillons d'admission ce qui n'a à priori pas d'effet sur les perfs. Ceci dit, même si c'est un gadget, ça donne un côté sympa. Ca donne l'impression que le moteur est plus réactif.

[Invité §fre663aa]

Sur un 2.5l boite méca ça durçit également la direction puisque celle ci est électrique.

[caribou2]

Sur un 2.5l boite méca ça durçit également la direction puisque celle ci est électrique.

 

Oui oui, ça je sais et c'est bien pratique

[FF 33]

 

OK. En fait, ça m'intéresse surtout pour un Z4 2.5 avec boite manu de 2005. Là c'est précis non? . Mais en fouillant, je crois que j'ai trouvé la réponse: ça modifie l'ouverture des papillons d'admission ce qui n'a à priori pas d'effet sur les perfs. Ceci dit, même si c'est un gadget, ça donne un côté sympa. Ca donne l'impression que le moteur est plus réactif.

 

C'est ça!

 

[Invité §pea377RE]

Dixit concessionnaire BMW (accessoirement ami à moi): "Le mode sport c'est juste un gadget, ça ne donne rien de plus en perfs. Ca joue sur les papillons, ça rend le moteur plus réactif et ça te durcit la direction. C'était livré de série sur les Z4 phase 1 (les L6 2,5i et 3,0i donc). Ca sert à rien mais c'est fun".

 

Et je confirme, pour passer le talon pointe, le mode sport est beaucoup mieux, on peut se permettre de moins s'appliquer.

[Invité §ere523sS]

ça ne donne rien de plus en perfs. Ca joue sur les papillons, ça rend le moteur plus réactif et ça te durcit la direction.

 

 

si le moteur est + reactif , les perfs sont forcement meilleures ... :q

[Invité §ere523sS]

sur ma 328 , ca ne fait que faire tourner le moteur plus haut ds les tours...

[Invité §pea377RE]

 

si le moteur est + reactif , les perfs sont forcement meilleures ... :q

 

 

je n'en suis pas persuadé justement, c'est l'impression que ça donne, et c'est le but de ce mode.

Comme quoi c'est réussi

[FF 33]

Dixit concessionnaire BMW (accessoirement ami à moi): "Le mode sport c'est juste un gadget, ça ne donne rien de plus en perfs. Ca joue sur les papillons, ça rend le moteur plus réactif et ça te durcit la direction. C'était livré de série sur les Z4 phase 1 (les L6 2,5i et 3,0i donc). Ca sert à rien mais c'est fun".

 

Et je confirme, pour passer le talon pointe, le mode sport est beaucoup mieux, on peut se permettre de moins s'appliquer.

 

Comme dit plus haut, le mode sport varie dans ces actions, selon le type de véhicules et la boite qui lui est associée!!

sur ma 328 , ca ne fait que faire tourner le moteur plus haut ds les tours...

 

Comme dans ce cas, ou le mode ne concerne que la boite et ses lois de passages de rapports!

Comme sur la mienne aussi, mais moi ça raccourci aussi les temps de passages en plus!

 

Bref, il y a plusieurs cas pour ce mode sport!

[Invité §pea377RE]

Etant donné qu'on est dans la section Z4/Z4M, je parlais du Z4 (pour ma part boite manuelle).

[Invité §Wil707zw]

J'ai la septronic avec palette au volant moteur 3.0si modele 2006

 

et j'ai pas ce bouton rond dans la console central, c'est option ou quoi ?

 

parcontre j'ai 3 mode dans la BVA.. Mode D ( drive ) mode SD ( Sport drive) et MD ( squentielle au volant)

[Invité §erw688Ti]

Bonjour,

 

je déterre un peu le sujet

 

Sur ma Z4 2.5l de 2003 manuelle je peux vous dire que le bouton sport:

- raffermie la direction,

- évite la perte de puissance au changement de rapport, je m'explique : en mode normal admettons je passe le rapport a 5000 tours le temps que je passe le rapport (et je ne suis pas une tortue ^^) je peux perdre 1000 tours, avec le bouton sport je ne perd RIEN le compte tours reste fixé a 5000 (faut se magné quand même)

 

De plus le bruit deviens beaucoup plus roque plus sportif (j'ai un filtre a air green) et la voiture est beaucoup plus explosive.

 

En ce qui concerne le chassis je ne peux pas dire ce qui change a moins de faire du rallye avec on ne le sent pas moi je le sent que quand j'appuie sur le bouton DSC qu'il y a un changement au niveaux de la tenue de route.

[Invité §smo861lR]

J'ai bien rit

[Invité §Isk065Ll]

Comme beaucoup, je n'arrive pas savoir exactement de quelle manière le "bouton sport" agit sur le moteur.

Ce qui est sûr, c'est que la pédale d'accélérateur devient plus sensible et que la direction devient plus ferme. Mais est-ce que ça modifie la cartographie d'injection? Est-ce que ça améliore les perfs?

 

BMW n'est pas très clair sur le sujet.

Extrait de la doc du Z4 E86: "Activating sport mode makes the BMW Z4 Roadster feel even more dynamic. Just press the "Sport" button and the vehicle's electronic control units switch to sportier settings for the engine, steering and, on automatic models, the transmission. The engine responds more keenly, the steering's power assistance is reduced at low and medium revs for a more direct feel and the transmission adopts sportier shift characteristics."

Sur la doc française ça se résume à: "Le moteur réagit encore plus spontanément".

 

Bref, si quelqu'un a des infos précises et fiables sur le sujet, je suis preneur. Merci.

 

PS: J'ai vu des discussions enflammées à ce sujet sur un autre topic. Le but n'est pas de les reproduire ici

 

 

J'ai cru comprendre qu'on parlait de l'ancienne version de la z4.

 

Et sinon pour la E89, le mode sport ou sprt +, ça change quoi exactement

 

 

[Invité §Cor473Lz]

Ca change tout

 

Je fais un petit déterrage de ce topic vu que je commence à (un peu) maîtriser la belle.

 

Quand je démarre, je laisse en mode "normal" pendant un petit 1/4 d'heure, histoire de laisser chauffer le moulin, puis je passe en mode "sport". On sent directement la direction se durcir et la réponse de l'accélérateur est beaucoup plus directe. Pour rappel, j'ai une boîte auto steptronic.

 

Sur routes dégagées, c'est le pied. Par contre, en ville ou quand il y a bcp de circulation, je repasse en "normal" pour cruiser cool

 

Quand je mets sur "sport", ça me fait penser à ces vieux jeux vidéos de voitures où on poussait sur "nitro" pour transformer ta caisse en avion à réaction

 

J'ai pas encore essayé le "sport +", mais à part désactiver l'ESP, je ne crois pas que ça change grand chose de plus.

[Invité §Isk065Ll]

Ca change tout

 

Je fais un petit déterrage de ce topic vu que je commence à (un peu) maîtriser la belle.

 

Quand je démarre, je laisse en mode "normal" pendant un petit 1/4 d'heure, histoire de laisser chauffer le moulin, puis je passe en mode "sport". On sent directement la direction se durcir et la réponse de l'accélérateur est beaucoup plus directe. Pour rappel, j'ai une boîte auto steptronic.

 

Sur routes dégagées, c'est le pied. Par contre, en ville ou quand il y a bcp de circulation, je repasse en "normal" pour cruiser cool

 

Quand je mets sur "sport", ça me fait penser à ces vieux jeux vidéos de voitures où on poussait sur "nitro" pour transformer ta caisse en avion à réaction

 

J'ai pas encore essayé le "sport +", mais à part désactiver l'ESP, je ne crois pas que ça change grand chose de plus.

 

 

Exactement, j'ai testé aussi ce mode et franchement c'est excellent, la reprise est meilleure

 

Je croyais que j'allais m'envoler quand je l'ai essayé pour la 1ère fois

[Invité §Cor473Lz]

Tu as fini ton rodage ?

 

Et si oui, tu sens une différence, notamment au niveau conso ?

 

Parce que moi je suis à 10,4 L depuis quasiment le tout début et j'en suis à 2.600 km.

 

 

[Invité §Isk065Ll]

Tu as fini ton rodage ?

 

Et si oui, tu sens une différence, notamment au niveau conso ?

 

Parce que moi je suis à 10,4 L depuis quasiment le tout début et j'en suis à 2.600 km.

 

 

 

J'en suis à 1750 km, bientôt fini ce rodage

 

Et en conso, je suis à 9.9l

 

J'ai testé le mode sport juste hier, peut-être pour ça que ma conso est un peu moindre que la tienne

 

Sinon tu n'as pas des petits bruits quand le moteur est froid?

 

 

[Invité §Isk065Ll]

Ah oui, j'ai la boîte manuel, ça consomme moins qu'une automatique

[Invité §Isk065Ll]

J'ai pas encore du faire un appoint d'huile, étrange parce que d'après FA, je m'attendais à remettre un peu d'huile

[Invité §Cor473Lz]

 

J'en suis à 1750 km, bientôt fini ce rodage

 

Et en conso, je suis à 9.9l

 

J'ai testé le mode sport juste hier, peut-être pour ça que ma conso est un peu moindre que la tienne

 

Sinon tu n'as pas des petits bruits quand le moteur est froid?

 

 

 

Ce qui est bizarre, c'est que je n'ai commencé à utiliser le mode sport et à monter régulièrement au-delà des 3.000 tours que vers les 1.500 km et pourtant je suis à cette conso-là depuis le début. Toujours entre 10,3 et 10,5L. Je vais quand même en parler à la concess. J'ai l'impression que l'ODB ne remet pas la conso moyenne à jour très souvent. Sur ma Volvo, quand je regardais la conso moyenne, elle changeait régulièrement. Sur le Z4, je suis à 10,4L depuis plusieurs centaines de km, ce qui me paraît étonnant.

 

Pas de bruit quand le moteur est froid. Je me rappelle juste qu'au début, le son était vraiment très "grave" quand je le démarrais, limite "bourdon dans les oreilles". Mais maintenant ça va.

[Invité §Isk065Ll]

Ma conso moyenne a varié de 9,8l à 10l

 

[Invité §Cor473Lz]

Ah oui, j'ai la boîte manuel, ça consomme moins qu'une automatique

 

 

Ce n'est pas ce qu'ils disent sur leur site.

 

Entre parenthèses, ce sont les consos et rejets de CO2 avec boîte automatique.

 

[Invité §Isk065Ll]

Tu peux demander à qui tu veux, tu verras que tout le monde te dira que les boîtes automatique consomment plus