[Topic Officiel] Les Béhémistes et leurs Motos

[Invité §MoR337Xr]

Je ne t'ai pas vu partir samedi

Sinon j'ai eu quelques photos du bol:

Freinage avant la chicane d'Imola

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/IMG5095.jpg

Sortie d'Adeilaïde

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/IMG5184.jpg

Le 180

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/IMG5217.jpg

Sortie du 180

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/IMG5376.jpg

Ravitaillement/changement de pilote

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/IMG5563.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/IMG5574.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/IMG5567.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/IMG5571.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/IMG5580.jpg

J'espère que j'en aurai de nuit...

 

Trop Stylé

 

Ouai je t'ai répondu en MP

[Invité §MoR337Xr]

qu'il est beau le phil sur l'angle

 

Par contre la position laisse a désirer

 

Forcément quand tu prend vraiment de l'angle tu déhanche moins sinon t'a toute la combi qui frotte le sol

[Invité §fin634ma]

Forcément quand tu prend vraiment de l'angle tu déhanche moins sinon t'a toute la combi qui frotte le sol

 

 

PHil serait cap de frotter le casque

 

Aussi, c'est une course d'endurance donc tu préserves un max

[Invité §xCt754Pk]

bon vendredi j'ai échappé à la pluie ...

 

mais là depuis hier aprem il pleut et ca continu

 

ca tombe bien je devais faire du rapide

[Invité §fin634ma]

bon vendredi j'ai échappé à la pluie ...

 

mais là depuis hier aprem il pleut et ca continu

 

ca tombe bien je devais faire du rapide

 

 

Fais une vidéo

[Invité §xCt754Pk]

tkt manquerais plus que ca soit ma première séance d'évitement

 

Rock N solex dans même pas 2 semaines faut pas je me pète qqch

[Invité §phi840Rr]

Forcément quand tu prend vraiment de l'angle tu déhanche moins sinon t'a toute la combi qui frotte le sol

 

 

 

PHil serait cap de frotter le casque

 

Aussi, c'est une course d'endurance donc tu préserves un max

 

J'ai tendance à m'appuyer le torse sur le (gros) reservoir 24l et bien pousser sur les jambes, pour me soulager les bras...

J'avais un bon bleu sur le haut du corps le lendemain

On fait des relais d'une heure, voir un peu plus, pendant 24 heures (enfin là que 13h), il faut s'économiser...

C'est ma manière de piloter, dans l'ensemble je garde le torse dans la ligne de la moto, et je sors fesses, hanches et je rentre le genou à mesure que je prends de l'angle.

Je me sers du genou pour m'indiquer la limite, et de point d'appui en cas de coups durs

De plus nos demis-guidons ne sont pas trop ouverts, plus ils sont ouverts, plus tu vas faire frotter le coude

 

bon vendredi j'ai échappé à la pluie ...

 

mais là depuis hier aprem il pleut et ca continu

 

ca tombe bien je devais faire du rapide

 

Etre coulé, de la régularité, et être bien détendu sur la mob et même sous la pluie le rapide passe tout seul

Surtout bien penser à être détendu (pas facile au début), pour pas donner de mouvements parasites à la mob...

Et avec un peu de pratique, ca va le faire tranquilou

 

[Invité §xCt754Pk]

J'ai tendance à m'appuyer le torse sur le (gros) reservoir 24l et bien pousser sur les jambes, pour me soulager les bras...

J'avais un bon bleu sur le haut du corps le lendemain

On fait des relais d'une heure, voir un peu plus, pendant 24 heures (enfin là que 13h), il faut s'économiser...

C'est ma manière de piloter, dans l'ensemble je garde le torse dans la ligne de la moto, et je sors fesses, hanches et je rentre le genou à mesure que je prends de l'angle.

Je me sers du genou pour m'indiquer la limite, et de point d'appui en cas de coups durs

De plus nos demis-guidons ne sont pas trop ouverts, plus ils sont ouverts, plus tu vas faire frotter le coude

 

 

 

Etre coulé, de la régularité, et être bien détendu sur la mob et même sous la pluie le rapide passe tout seul

Surtout bien penser à être détendu (pas facile au début), pour pas donner de mouvements parasites à la mob...

Et avec un peu de pratique, ca va le faire tranquilou

 

merci pour les conseils en effet faut réussir à être cool mais pas toujours évident [:fr_edo:11]

 

mais comme me disait ma mono, c'est comme au ski au début tu es tendu et au final ca va tout seul

[Invité §fin634ma]

 

 

J'ai tendance à m'appuyer le torse sur le (gros) reservoir 24l et bien pousser sur les jambes, pour me soulager les bras...

J'avais un bon bleu sur le haut du corps le lendemain

On fait des relais d'une heure, voir un peu plus, pendant 24 heures (enfin là que 13h), il faut s'économiser...

C'est ma manière de piloter, dans l'ensemble je garde le torse dans la ligne de la moto, et je sors fesses, hanches et je rentre le genou à mesure que je prends de l'angle.

Je me sers du genou pour m'indiquer la limite, et de point d'appui en cas de coups durs

De plus nos demis-guidons ne sont pas trop ouverts, plus ils sont ouverts, plus tu vas faire frotter le coude

 

 

Etre coulé, de la régularité, et être bien détendu sur la mob et même sous la pluie le rapide passe tout seul

Surtout bien penser à être détendu (pas facile au début), pour pas donner de mouvements parasites à la mob...

Et avec un peu de pratique, ca va le faire tranquilou

 

 

 

 

 

merci pour les conseils en effet faut réussir à être cool mais pas toujours évident [:fr_edo:11]

 

mais comme me disait ma mono, c'est comme au ski au début tu es tendu et au final ca va tout seul

 

 

Et un autre conseil, prends du PLAISIR!!! J'en ai vu combien stresser au plateau

 

Ca sert a rien, t'es pas la pour faire péter le chrono et t'es pas encore jugé.

 

Perso, j'étais comme un gamin sur la moto et je prenais un max de plaisir sur le rapide. J'avais la banane

 

Tu auras le temps de stresser le jour de l'examen

 

[Invité §gro150vw]

Aussi, c'est une course d'endurance donc tu préserves un max

 

Tu dis ça parce que tu les as pas vu. Quand il s'agit de taxer le mec qui est devant, ce sont des morts de faim qui ne pensent pas à préserver leur monture.

Tu auras le temps de stresser le jour de l'examen

 

 

 

[Invité §fin634ma]

Tu dis ça parce que tu les as pas vu. Quand il s'agit de taxer le mec qui est devant, ce sont des morts de faim qui ne pensent pas à préserver leur monture.

 

 

Tu m'étonnes, l'égo des motards

 

 

 

Le jour de l'exam, le rapide était avec le rétrogradage (truc facile quoi )

 

Je pétais les chronos au plateau, je me sentais tranquille En plus, légérement humide, le chrono est donc plus large

 

1er essai, je shoote 2 cones, je sors au demi tour et j'étais hors temps LA, tu commences a stresser pour le 2eme essai

 

[acidburn29]

 

Faudrait retrouver les vidéos du noiche qui fait du lent a une vitesse

 

On se dit que c'est facile aprés à notre vitesse

 

 

Ils sont passé a la vitesse superieur, ils se faisaient chier avec la cb500

 

http://www.youtube.com/watch?v=9twUAi1Q4o0?version=3

[Invité §Djo114cA]

 

Ils sont passé a la vitesse superieur, ils se faisaient chier avec la cb500

 

http://www.youtube.com/watch?v=9twUAi1Q4o0?version=3

 

 

 

Putain la maitrise

[e4stside]

 

Ils sont passé a la vitesse superieur, ils se faisaient chier avec la cb500

 

http://www.youtube.com/watch?v=9twUAi1Q4o0?version=3

 

C'est le lent Japonais ça?

 

A 18h ce soir je vais tenter de faire pareil avec la CBF600

[Invité §xCt754Pk]

C'est le lent Japonais ça?

 

A 18h ce soir je vais tenter de faire pareil avec la CBF600

 

 

l'autre fois tip top le lent à chaque fois quasiment ...(4/5)

 

today j'ai fait merde sur merde ! bien trop tendu (je sais pas pk ) donc forcement ca tourne pas

 

bref pas tip top today tant pis ca ira mieux la prochaine fois faut espérer

 

ca sera samedi j'arriverais à mes 10h ! testé le rapide chrono

[OLIVIER_TFE]

Jolies photos, Phil !

 

Oui, des relais d'une heure, cela doit être assez épuisant et il faut répéter l'opération durant 24h...

 

J'étais pour ma part sur circuit ce dimanche en 135i... Un collègue a perdu une roue arrière sur sa Mercedes, heureusement au début de la ligne droite! (et pas à la fin)

 

 

Il est quand même allé chercher sa roue à 200m dans les champs...

 

[Invité §fin634ma]

Jolies photos, Phil !

 

Oui, des relais d'une heure, cela doit être assez épuisant et il faut répéter l'opération durant 24h...

 

J'étais pour ma part sur circuit ce dimanche en 135i... Un collègue a perdu une roue arrière sur sa Mercedes, heureusement au début de la ligne droite! (et pas à la fin)

 

 

Il est quand même allé chercher sa roue à 200m dans les champs...

 

 

Il a rien pété? :???:

[OLIVIER_TFE]

Je ne sais pas, en fait. Ces gens-là viennent avec d'anciennes voitures, faire du drift et les problèmes mécaniques ne sont pas rares, alors je ne suis pas au courant de tout... Ils viennent sur circuit avec des amis "mécano", des roues, des pièces...

[Invité §nnn652py]

Bon alors spéciale Vexin ce week end???

[Invité §phi840Rr]

 

Ils sont passé a la vitesse superieur, ils se faisaient chier avec la cb500

 

http://www.youtube.com/watch?v=9twUAi1Q4o0?version=3

 

Il est rodé le gars

Excellent!!

Heureusement qu'il a mis un guidon au lieu des bracelets

Jolies photos, Phil !

 

Oui, des relais d'une heure, cela doit être assez épuisant et il faut répéter l'opération durant 24h...

 

J'étais pour ma part sur circuit ce dimanche en 135i... Un collègue a perdu une roue arrière sur sa Mercedes, heureusement au début de la ligne droite! (et pas à la fin)

 

 

Il est quand même allé chercher sa roue à 200m dans les champs...

 

Merci olivier

Il vaut mieux qu'il aille la chercher à 200m que dans le pare-brise d'une voiture, ou autre...

Le principal, c'est qu'il n'y ait pas eu de dégat

Bon alors spéciale Vexin ce week end???

 

Fallait passer aux essais yam le week end dernier

 

[Invité §nnn652py]

 

Fallait passer aux essais yam le week end dernier

 

 

J'avais déjà un essai à réaliser en Touraine

 

Visez un peu le matos

 

[Invité §gro150vw]

mÔssieur fait sa pédale.

[Invité §fin634ma]

mÔssieur fait sa pédale.

 

 

Et il est cocu

[Invité §fin634ma]

Bon alors spéciale Vexin ce week end???

 

 

WE c'est mort, mais faudrait prévoir mi juin

[Invité §nnn652py]

 

WE c'est mort, mais faudrait prévoir mi juin

 

 

Il fera trop chaud

[Invité §phi840Rr]

 

Il fera trop chaud

 

Meuh nan ... On roulera short, t-shirt

 

J'ai eu quelques nouvelles tofs du bol, mais pas de nuit...

 

Le 180, un virage à gauche qui se referme, ce qui entraine un long freinage sur l'angle...

 

Adélaïde, le virage le plus lent du circuit, précédé d'un très gros freinage de 6 en 1 (ou 2), soit d'un peu plus de 280km/h à 60km/h (pas compteur hein )

Et ca freine entre 180 et 200m

 

La sortie d'Adélaïde, pleine charge de 1 (ou 2) jusqu'en 5... Pour le "pleine charge", il faut bien négocier le léger dénivelé...

Sous peine d'être obligé de couper, pour pas s'envoler et perdre de précieux dixièmes

 

Ravitaillement, l'inquiétude commence à monter...

 

 

[OLIVIER_TFE]

Quelle ambiance course!

 

Jolie accélération!

[Invité §MoR337Xr]

Meuh nan ... On roulera short, t-shirt

 

J'ai eu quelques nouvelles tofs du bol, mais pas de nuit...

 

Le 180, un virage à gauche qui se referme, ce qui entraine un long freinage sur l'angle...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/0649JLD3S.jpg

 

Adélaïde, le virage le plus lent du circuit, précédé d'un très gros freinage de 6 en 1 (ou 2), soit d'un peu plus de 280km/h à 60km/h (pas compteur hein )

Et ca freine entre 180 et 200m

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/0027JLD3S.jpg

 

La sortie d'Adélaïde, pleine charge de 1 (ou 2) jusqu'en 5... Pour le "pleine charge", il faut bien négocier le léger dénivelé...

Sous peine d'être obligé de couper, pour pas s'envoler et perdre de précieux dixièmes

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/0128JLD3S.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/9961JLD3S.jpg

 

Ravitaillement, l'inquiétude commence à monter...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/1716JLD3S.jpg

 

 

Trop belles

[Invité §MoR337Xr]

 

 

Sinon là elle est en phase de pistification..... Poly, pot d'origine, bagster, cales pieds AR, changement de liquide frein frein, montage du chrono toussa

 

 

 

[Invité §phi840Rr]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/34035/IMG0415.jpg

 

Sinon là elle est en phase de pistification..... Poly, pot d'origine, bagster, cales pieds AR, changement de liquide frein frein, montage du chrono toussa

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/34035/IMG0418.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/34035/IMG0419.jpg

 

Ca va chiiiiier lundi

[OLIVIER_TFE]

Sympa, la prépa piste!

 

Elle n'a pas d'indicateur de rapport engagé d'origine?

[Invité §fin634ma]

Meuh nan ... On roulera short, t-shirt

 

J'ai eu quelques nouvelles tofs du bol, mais pas de nuit...

 

Le 180, un virage à gauche qui se referme, ce qui entraine un long freinage sur l'angle...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/0649JLD3S.jpg

 

Adélaïde, le virage le plus lent du circuit, précédé d'un très gros freinage de 6 en 1 (ou 2), soit d'un peu plus de 280km/h à 60km/h (pas compteur hein )

Et ca freine entre 180 et 200m

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/0027JLD3S.jpg

 

La sortie d'Adélaïde, pleine charge de 1 (ou 2) jusqu'en 5... Pour le "pleine charge", il faut bien négocier le léger dénivelé...

Sous peine d'être obligé de couper, pour pas s'envoler et perdre de précieux dixièmes

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/0128JLD3S.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/9961JLD3S.jpg

 

Ravitaillement, l'inquiétude commence à monter...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614618/1716JLD3S.jpg

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/34035/IMG0415.jpg

 

Sinon là elle est en phase de pistification..... Poly, pot d'origine, bagster, cales pieds AR, changement de liquide frein frein, montage du chrono toussa

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/34035/IMG0418.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/34035/IMG0419.jpg

 

 

 

 

 

[Invité §fin634ma]

Une petite finf' story

 

Hier, je suis un scoot2mesfesses en interfile sur l'A3 arrivant porte de bagnolet et j'étais préssé

 

Il n'arretait pas de klaxonner les BAR et voulait pas se pousser

 

Je le fume comme un porc, je l'engueule en lui disant que ca servait a rien de klaxonner comme un gros con

 

Bref, aprés je trace sur le périph nord

 

Il me rattrape car je me fais bouchonner par une BMW et ses valoches

 

Et le type revient a ma hauteur en me disant un truc.... Je pensais qu'il voulait s'embrouiller moi

 

Je lui dis " quoi, keskya, je vais te défoncer moi"

 

................

 

 

En fait c'était pour me dire que mes feux stops ne marchaient pas

 

 

 

En changeant ma rampe de carbu, j'avais débranché sans le faire exprés mon cable de contacteur de freins

 

[e4stside]

 

Je lui dis " quoi, keskya, je vais te défoncer moi"

 

 

P'tain les modals jte jure, même IRL ils font les cakes

[Invité §fin634ma]

P'tain les modals jte jure, même IRL ils font les cakes

 

 

Je suis pas un rigolo sur la route ouame