[présentation] SEAT Exeo ST TDI 143 multitronic gris luna

[pierre143]

Il y a trois ans, en cherchant une SEAT Leon pour ma compagne, j'ai découvert l' Exeo. Coup de cœur immédiat ! Ma première fut une ST TDI 120 Techside, vite remplacée par la Sport Multitronic qui figure ici.

Je crois que c'est la meilleure auto que j'ai jamais possédé. La boîte automatique à 7 rapports est un régal de douceur ou de sportivité, selon l'humeur du jour est l'équipement est pléthorique puisqu'il va des éclairages de sol aux places arrière jusqu'aux sièges cuir électriques chauffants à mémoire en passant par une sono BOSE et le châssis sport surbaissé

J'apprécie son silence de fonctionnement, la souplesse et la vivacité du 2.0TDI CR et les grands parcours à son volant son un vrai régal.

 

En plus je trouve qu'elle ne manque pas d'allure, jugez-en vous même :

 

 

Avec les jantes d'origine en 17 :

 

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Avec les LDP prestige en 18 :

 

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Le cockpit :

 

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Le propulseur :

 

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L'éclairage intérieur "Full LED"

 

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[pierre143]

Quelques autres photos :

 

de profil :

 

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en famille avec notre Leon :

 

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des montages pour s'amuser (pour les cinéphiles) :

 

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et enfin, une pub que j'avais imaginée pour un concours photo :

 

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[telemnar]

Très sympa tes montages, j'ai bien rigolé.

[pierre143]

Merci, ça meuble les longues soirées d'hiver !

[Timing Quattro]

 

Content de savoir que tu es content de ton Exeo

[pierre143]

Bonjour, et toi, que penses-tu de la tienne ? Et ensuite tu pourras me parler de ta Sub aussi !

[Neo1043]

ton exeo est bien sympa

[pierre143]

Merci, je pense que je vais la garder encore puis faire comme toi, prendre une Leon 3 FR SC ou ST 180TFS ou 184TDI mais dans tous les cas en DSG....quand on a gouté à l'automatisme VAG....

[Timing Quattro]

Bonjour, et toi, que penses-tu de la tienne ? Et ensuite tu pourras me parler de ta Sub aussi !

 

 

Alors mon avis sur mon Exeo

 

Dans l'ensemble, c'est une bonne voiture. C'est assez confortable (un peu raide, mais c'est le confort à l'allemande, on aime ou on aime pas, moi ça me va). Le coffre est vraiment grand, c'est très très appréciable et pratique. L'espace aux jambes aux places arrières est pas au top, mais tout de même acceptable, d'autant plus que je recule beaucoup mon siège. Les finitions sont très bonnes. J'ai la chance d'avoir un intérieur de couleur en plus, c'est très valorisant quand on monte dedans, même si le cuir a quelques soucis d'usure, mineurs cependant.

Au niveau du comportement routier, c'est globalement assez rassurant à mener, même quand on force un peu le rythme, par contre c'est quand même sous-vireur : il y a beaucoup de poids sur l'avant, et ça se ressent. Mais en usage quotidien, c'est loin de poser problème.

La commande de boîte est d'une douceur, je suis toujours conquis . C'est un détail en soi, mais ça apporte beaucoup au confort de roulage.

Le seul vrai point noir de cette auto, je trouve, c'est son moteur, le 2.0 TDi 143 Ecomotive. Déjà que c'est un moteur très linéaire à la base, mais la version Ecomotive rallonge les rapports de boîte (enfin le rapport de pont, pour être plus précis), et là, ça pêche. Ca marche bien en soi, mais, franchement... On se fait un peu chier

 

Heureusement, c'est une voiture très bien équipée (j'ai une Style avec quelques options). Notamment les feux xénons directionnels très efficaces, et le système audio Bose, qui, même si ça reste du tout venant, est plutôt bon.

 

En conclusion, c'est une voiture très pratique à l'usage, et surtout pour la façon dont je l'utilise, mais le côté Auto emocion est assez loin. Ca reste néanmoins un très bon daily, et j'en suis satisfait après un peu plus d'un an et demi, et quasiment 90 000 km.

 

 

En ce qui concerne la Sub', ben ça fait peu de temps que je l'ai, mais je m'amuse bien avec

Ca glissouille tout le temps, mais c'est toujours prévenant, le moteur est plein de caractère, vraiment sympa.

[Neo1043]

Merci, je pense que je vais la garder encore puis faire comme toi, prendre une Leon 3 FR SC ou ST 180TFS ou 184TDI mais dans tous les cas en DSG....quand on a gouté à l'automatisme VAG....

 

 

 

je ne peut que te conseiller la version tsi de 180 ch avec la dsg7 vu que j'ai pris celle la !!!! :D

[pierre143]

 

Alors mon avis sur mon Exeo

 

Dans l'ensemble, c'est une bonne voiture. C'est assez confortable (un peu raide, mais c'est le confort à l'allemande, on aime ou on aime pas, moi ça me va). Le coffre est vraiment grand, c'est très très appréciable et pratique. L'espace aux jambes aux places arrières est pas au top, mais tout de même acceptable, d'autant plus que je recule beaucoup mon siège. Les finitions sont très bonnes. J'ai la chance d'avoir un intérieur de couleur en plus, c'est très valorisant quand on monte dedans, même si le cuir a quelques soucis d'usure, mineurs cependant.

Au niveau du comportement routier, c'est globalement assez rassurant à mener, même quand on force un peu le rythme, par contre c'est quand même sous-vireur : il y a beaucoup de poids sur l'avant, et ça se ressent. Mais en usage quotidien, c'est loin de poser problème.

La commande de boîte est d'une douceur, je suis toujours conquis . C'est un détail en soi, mais ça apporte beaucoup au confort de roulage.

Le seul vrai point noir de cette auto, je trouve, c'est son moteur, le 2.0 TDi 143 Ecomotive. Déjà que c'est un moteur très linéaire à la base, mais la version Ecomotive rallonge les rapports de boîte (enfin le rapport de pont, pour être plus précis), et là, ça pêche. Ca marche bien en soi, mais, franchement... On se fait un peu chier

 

Heureusement, c'est une voiture très bien équipée (j'ai une Style avec quelques options). Notamment les feux xénons directionnels très efficaces, et le système audio Bose, qui, même si ça reste du tout venant, est plutôt bon.

 

En conclusion, c'est une voiture très pratique à l'usage, et surtout pour la façon dont je l'utilise, mais le côté Auto emocion est assez loin. Ca reste néanmoins un très bon daily, et j'en suis satisfait après un peu plus d'un an et demi, et quasiment 90 000 km.

 

 

En ce qui concerne la Sub', ben ça fait peu de temps que je l'ai, mais je m'amuse bien avec

Ca glissouille tout le temps, mais c'est toujours prévenant, le moteur est plein de caractère, vraiment sympa.

 

 

Etrange, ton ressenti, j'ai également un 143 mais avec la boîte auto je trouve qu'il déménage vraiment et qu'l est des années lumière du 120cv que j'avais avant...la boîte est très réactive et autorise des dépassements éclairs en deux coups de palettes, et en montagne il n'y a pas de creux, que l'on soit en mode auto ou manuel...pour ce qui est l'équipement je confirme, il ne manque rien et le cuir bien entretenu semble tenir la distance...le confort est effectivement ferme, surtout en ville à faible vitesse, mais quand le rythme s'accélère je trouve le filtrage très efficace, malgré un châssis sport, des 18 pouces et des Michelin SP3....j'en suis ravi...par contre le coffre est un peu limite en capacité....

Pour la Sub", je ne peux qu'imaginer....hélas

[pierre143]

 

 

je ne peut que te conseiller la version tsi de 180 ch avec la dsg7 vu que j'ai pris celle la !!!! :D

 

 

 

Je crois que les deux se valent en performances, mais en terme de niveau sonore, l'essence doit être bien plus agréable !

[Jeanmatth31]

Très beau cet exeo !

[Timing Quattro]

 

Etrange, ton ressenti, j'ai également un 143 mais avec la boîte auto je trouve qu'il déménage vraiment et qu'l est des années lumière du 120cv que j'avais avant...la boîte est très réactive et autorise des dépassements éclairs en deux coups de palettes, et en montagne il n'y a pas de creux, que l'on soit en mode auto ou manuel...pour ce qui est l'équipement je confirme, il ne manque rien et le cuir bien entretenu semble tenir la distance...le confort est effectivement ferme, surtout en ville à faible vitesse, mais quand le rythme s'accélère je trouve le filtrage très efficace, malgré un châssis sport, des 18 pouces et des Michelin SP3....j'en suis ravi...par contre le coffre est un peu limite en capacité....

Pour la Sub", je ne peux qu'imaginer....hélas

 

Je trouve qu'il marche correctement, sans être un foudre de guerre, mais vraiment trop linéaire : on ne ressent rien !

Pour ma part, je n'ai pas de châssis sport (ou alors je suis pas au courant ) et je suis monté en 17 pouces, le confort est pas mauvais du tout.

 

Oh ben tu sais, une WRX comme la mienne, financièrement parlant ça reste très abordable