[Probleme technique] Changement courroie accessoire sans distribution

[Invité §job522YH]

Bonjour,

A votre avis, est-ce que je dois changer ma courroie d'accessoire qui a 122 000 km qui couine et qui montre des signes de faiblesse (craquelures) :

 

En lisant les super sujets de Kazouille ( Distribution sur megane 1.6 16v. ) et cliomen ( Distribution sur megane 1.6 16v. ) j'ai regardé ma poulie Damper ou de vilebrequin qui a l'air HS

 

Pratiquement tous les sujets parlent d'un changement de la courroie de distribution en même temps or, elle a été faite sur ma voiture il y a pas longtemps.

 

Pour le changement de la poulie, est-ce qu'il faut bloquer le vilebrequin avec la "pige" utilisée pour la distribution ?

 

Merci pour votre aide.

 

 

[Invité §mec402fu]

tu est bon pour tout refaire

 

par contre si le kit distri à été fait complet(galet )ainsi que la pompe a eau tu peu acheter que la courroie pour la distri et le kit accessoire complet

[Invité §job522YH]

Merci pour ta réponse rapide.

Distrib et soupapes etc. refaite suite décalage de la courroie de distrib sans rupture à 130 km/h. Mais la courroie d'accessoire n'a pas été changée.

 

Il me faut la "pige" ou pas pour démonter la poulie de vilebrequin ?

[Invité §job522YH]

Si je comprends bien, lorsque je vais débloquer la poulie Damper (de vilebrequin), en utilisant la technique 5e vitesse + frein, sans toucher à la courroie de distribution, je vais déplacer le réglage de la distribution et donc, il me faudra donc tout re-régler comme si j'avais changé la courroie de distribution ?

 

Ou est-ce que je peut démonter la poulie Damper sans toucher à la partie "distribution" ? (c'est à dire, fixation de la roue crantée de la distribution sur le vilebrequin, indépendante de l'écrou de fixation de la poulie Damper).

 

Merci de votre aide.

[Invité §Enr256fZ]

Defois que l'astuce 5éme + frein ne marche pas.

 

Bloque avec un tournevis le volant moteur

[Invité §pac022pV]

j'ai egalement mon alternateur qui siffle le matin.

 

le mecano qui a regardé la voiture m'a dit :

 

* poulie : 120€ ht

* courroie + galet : 60€ ht

* main d'oeuvre : environ 2h a 65€ ht l'heure

 

mais comme la distribution avait ete faite, il ne m'a pas dit qu'elle serai a refaire...

 

 

 

par contre, logiquement, si la distrib est faite chez renault, ils changent obligatoirement la courroie accessoire avec

 

car si elle casse, elle part droit dans la distrib d'apres ce qu'il m'a dit...