Passage de vitesses difficile

[Invité §206602jX]

Bonjour à tous, je fais appel à vous car j’ai un soucis sur ma voiture

Donc c’est une 206 2.0 hdi 90 chevaux qui a 255000 km. Donc je vous explique là semaine dernière j’ai changer le kit d’embrayage ainsi que le câble. Pendant 5 jours tout s’est bien passer, les vitesses passaient parfaitement bien, et ce matin elles étaient très difficile à passer. Moteur éteint c’est parfait mais une fois que le moteur tourne les vitesses sont très dur. Donc j’aimerais savoir si vous avez des petites idées ou c’était bien déjà arrivé à quelqu’un ici.

Merci d’avance

[clio-nice]

Bonjour, sûrement la boîte de vitesse qui est bien usée, un remplacement de son huile par une huile neuve à base de teflon pourra lui faire du bien

[Invité §206602jX]

Bonjour, sûrement la boîte de vitesse qui est bien usée, un remplacement de son huile par une huile neuve à base de teflon pourra lui faire du bien

 

 

J’ai oublier de préciser que j’ai également fait la vidange d’huile de boîte avec de l’huile Total

[clio-nice]

Alors c’est que la boîte de vitesse est usée, c’est surtout sur les premières vitesses que c’est dur? Et ensuite au bout de 20 minutes de conduite la boîte est moins dur ?

[Invité §Ano452AQ]

Alors c’est que la boîte de vitesse est usée, c’est surtout sur les premières vitesses que c’est dur? Et ensuite au bout de 20 minutes de conduite la boîte est moins dur ?[/

 

Non même pas, toutes les vitesses accrochent et même après avoir roulé un bon moment c’est toujours aussi dur. Ce qui m’étonne c’est que tout allait bien et du jour au lendemain ça devienne dur.

[/quotemsg]

[Invité §206602jX]

Alors c’est que la boîte de vitesse est usée, c’est surtout sur les premières vitesses que c’est dur? Et ensuite au bout de 20 minutes de conduite la boîte est moins dur ?

 

 

Non même pas, toutes les vitesses accrochent et même après avoir roulé un bon moment c’est toujours aussi dur. Ce qui m’étonne c’est que tout allait bien et du jour au lendemain ça devienne dur

[clio-nice]

Il y a sûrement un truc qui a « bougé » un pignon l’arbre ou quoi, il faut ménager ta boîte et laisser glisser les vitesses sans forcer si possible pour la préserver