Que mettez vous comme essence dans votre audi TT

[Invité §gnx407nO]

Je suis entièrement d'accord avec toi

 

Pour moi la seule explication aurait été une cartographie un peu différente. Peut-être pour être à une norme EURO bidule chose :???:

 

Mais comme tu dis, faire confiance à une brochure commerciale...

 

 

Tu mets le doigt sur un truc important : la cartographie. Je me demande effectivement si j'ai la même que sur un TFSI 2.0 traction car le comportement des accélérations est bien différent de ce que laisse penser la courbe de couple. J'ai carrément plus de pêche au dessus de 3000-3500 qu'en dessous (on sent que les pistons s'énervent ... ainsi que l'échappement et ... la jauge à essence d'ailleurs).

Maintenant, si un copain dans le 13 veut bien me faire essayer sa TiTine pour qu'on compare

 

Ceci dit, ça m'étonnerait fort qu'ils aient fait une carto spéciale pour ce modèle.

[Invité §gnx407nO]

Ne pas mettre d'eau ca n'est pas dans la brochure

 

 

 

Tu comptes faire un procès à "l'amerloque" ?

 

[Invité §bru286bb]

ben pas de suite attendre un peu avant

[Invité §Tur525pa]

 

Tu mets le doigt sur un truc important : la cartographie. Je me demande effectivement si j'ai la même que sur un TFSI 2.0 traction car le comportement des accélérations est bien différent de ce que laisse penser la courbe de couple. J'ai carrément plus de pêche au dessus de 3000-3500 qu'en dessous (on sent que les pistons s'énervent ... ainsi que l'échappement et ... la jauge à essence d'ailleurs).

Maintenant, si un copain dans le 13 veut bien me faire essayer sa TiTine pour qu'on compare

 

Ceci dit, ça m'étonnerait fort qu'ils aient fait une carto spéciale pour ce modèle.

 

 

Oui, il suffit de paramétrer un peu différemment le couple et la puissance, tout en conservant les mêmes valeurs maxi pour changer le comportement et la consommation.

Mais bon, ça se joue à des pouillèmes.

 

Parce que la logique voudrait que la transmission quatro engendre plus de consommation : 4 roues motrices et hausse du poids.

[Invité §gnx407nO]

Complètement d'accord : il y a plus de pignonnerie donc ça frotte forcément un peu plus et à fortiori cela augmente la consommation.

 

Maintenant pour avoir ce type d'informations, à part connaitre un mec sérieux qui travaille chez Audi ...

 

Je vais demander à mon commercial qu'il se renseigne. Il est fort sympa, donc je suis sûr d'avoir au moins une réponse.

 

[Invité §san774uh]

Pour flinguer le catalyseur il faudrait mettre du super avec plomb.

La TT est prévue pour tourner avec du SP98 (sauf le nouveau 1.8), et mettre du SP95 ne fait qu'engendrer une légère perte de perfs.

 

Ca veut dire quoi "sauf le nouveau 1.8"?

Que pour le 1.8TFSi, le SP95 est préconisé?

[Invité §bru286bb]

Ca ne tourne pas a l'eau le 1.8 Tfsi ?

 

[Invité §gnx407nO]

Voici ce qu'il y a écrit dans le manuel (TT-TTS toutes versions, donc 1.8 y compris) :

 

Carburant : Super sans plomb 95 RON ou essence ordinaire sans plomb 91 RON (1)

 

(1) Entrainant une faible diminution du rendement.

 

Pour le coup il n'est pas fait mention du 98 SP, faudra que tu fasses attention quand tu l'auras

 

[Invité §bru286bb]

Hydrogene ca ne marche pas

 

 

[Invité §v1n835wY]

pour le 1.8, c'est exclusivement du SP95, mon commercial me la bien precisé et de plus c'est marquer sur le bouchon du reservoir.

[Invité §bru286bb]

comme le porsalut c'est marqué dessus alors

[Invité §san774uh]

pour le 1.8, c'est exclusivement du SP95, mon commercial me la bien precisé et de plus c'est marquer sur le bouchon du reservoir.

 

Sérieux?

Bizarre autant qu'étrange ça...

Bon bin j'mettrai du 95 alors...

[Invité §bru286bb]

Plus que strange comme info

[Invité §gnx407nO]

Puisque je vous dis que c'est écrit dans le manuel

 

[Invité §bru286bb]

Oui mais beaucoup de betise ecrite sur Manuel

comme ici d'ailleur

[Invité §gnx407nO]

Beuh, le manuel fait foi.

[Invité §Mat477no]

Voici ce qu'il y a écrit dans le manuel (TT-TTS toutes versions, donc 1.8 y compris) :

 

Carburant : Super sans plomb 95 RON ou essence ordinaire sans plomb 91 RON (1)

 

(1) Entrainant une faible diminution du rendement.

 

Pour le coup il n'est pas fait mention du 98 SP, faudra que tu fasses attention quand tu l'auras

 

 

Je confirme.

Je viens de consulter le manuel de mon TT1 de 2003 et il y est dit les choses suivantes :

• Versions 4 cyl 110kW et 6 cyl 184kW : Super sans plomb 95 RON ou essence ordinaire sans plomb 91 RON (1)
  

(1) Entrainant une faible diminution du rendement.

• Ttes les autres versions : Super sans plomb 98 RON ou super sans plomb 95 RON (1)
  

(1) Entrainant une faible diminution du rendement.

 

Voila qui je pense mettra d'accord suivant les différentes versions.

[Invité §Tur525pa]

Voici ce qu'il y a écrit dans le manuel (TT-TTS toutes versions, donc 1.8 y compris) :

 

Carburant : Super sans plomb 95 RON ou essence ordinaire sans plomb 91 RON (1)

 

(1) Entrainant une faible diminution du rendement.

 

Pour le coup il n'est pas fait mention du 98 SP, faudra que tu fasses attention quand tu l'auras

 

 

Ok, je vous dirai ce qu'il y a sur ma notice

Mais à priori ça sera surement comme toi.

 

Du SP91, la vache, je pensais pas que des moteurs aussi modernes accepteraient ce carburant

 

Mais ce que j'aimerais savoir, c'est si on met du SP98 dans la 1.8L (ou la 2.0 quatro), ça apporte un plus niveau perf ou conso :???:

[Invité §san774uh]

Ca, c'est la VRAIE question!

[Invité §bru286bb]

Le mieux est de tester par toi meme, au moins tu auras le meilleur rendu

 

[Invité §Tur525pa]

Ouai mais c'est toujours un peu subjectif non ?

 

Dès que je faisais le plein de SP98, j'avais toujours l'impression de consommer un peu moins et d'avoir un peu plus de patate

[Invité §bru286bb]

Non, il suffit de te faire des repères sur des routes habituels

et de regarder tes temps de passage

sans faire le calut évidemment