[Présentation] Clio 2.3 - 16V - RDF [ Zytério69 ] Grosse mise à jour

[Invité §Zyt282EZ]

Je reviens mercredi sur Lyon, un micro rasso ce weekend ?

 

 

Alors là.. Avec plaisir..

 

Il faut cependant voir nos disponibilités..

Mais dans l'après midi du samedi.. Je pense que c'est possible pour moi..

Enfin à confirmer d'ici là..

 

 

Zyt

[Invité §xsa027jZ]

j'ai la clé de 21 qui me démange

 

finalement j'arrive en clio v6 bi turbo ! (a cause du vent)

[Invité §Zyt282EZ]

Salut à tous..

 

 

Bon.. Grosse après midi avec xsaraman..

Et oui après-midi bricole..

Et merci pour son aide..

 

 

Donc on a cliqués.. vissés.. dégrippés.. serrés.. dynamométrés.. et très très peu martelés..

Et les Bilstein B8 & Eibach -30 sont enfin montés..

 

 

En ce moment il fait nuit très tôt.. Alors je n'ai pas vraiment de photos potables..

Mais je vous promets qu'elles vont arriver très vite..

 

Cependant.. Je peux déjà donner un retour sur les toutes premières sensations à bord de la RDF posée..

 

 

 

 

- La tenue de route..

 

C'est tout simplement fantastique..

Les virages sont plus francs.. La voiture plus précise.. Le freinage est plus mordant.. Et les accélérations... Comment dire..

Ben.. Je n'éclaire plus le ciel chaque fois que j'accélère..

 

Je trouvais que la voiture flottait depuis les pneus neige.. Mais ça venait bien des amortisseurs..

Juste pour que vous ayez une idée.. Quand j'enfonce un amorto d'origine à la main il ne remonte pas..

( enfin depuis 17heures il est remonté de 3/4 centimètres )

Le même test sur les B8.. Et l'amorto est remonté en 3/4 secondes..

 

 

Bref.. Niveau comportement routier.. Je suis aux anges..

C'est un véritable bonheur.. Je n'ai pourtant fait que 8/10 kilomètres depuis..

Mais déjà en sortant du garage la différence se faisait sentir.. C'est le top..

 

Quoique un peu plus raide quand même..

 

 

 

 

- L'esthétique..

 

Pour le moment je ne vois pas trop le changement.. Surtout devant..

A part peut être quand je veux prendre la poignée de porte pour monter à bord..

 

Je pense que mon moteur tout léger et sans climatisation y est pour beaucoup..

J"espère que tout ça va se tasser un peu dans le temps.. Sinon.. Des ressort -35 à l'avant seront obligés..

J'arrive à passer trois doigts.. Presque quatre entre la roue et l'aile avant..

 

Pour l'arrière c'est la grande classe..

Et ce qui est certain c'est que je ne veux pas plus.. ... Enfin.. Pas moins..

Pour le moment j'y passe à peine deux doigts entre le pneu et l'aile..

 

Je prendrais des mesure demain..

 

 

 

 

Voila ce que je peux vous dire pour le moment..

Rien de bien précis.. A part que je suis vraiment.. Mais alors vraiment très content de cette modification..

 

 

Et photos à venir très bientôt.. Vous pouvez compter sur moi..

 

Zytério

[Invité §mat438HI]

Ah bien, enfin montés ces B8 depuis le temps que tu les voulais et que t'attendais pour les mettre.

 

On veut des photos !

[Invité §MaG432Oy]

Il etait temps

[Invité §Zyt282EZ]

Ah bien, enfin montés ces B8 depuis le temps que tu les voulais et que t'attendais pour les mettre.

 

On veut des photos !

 

 

 

Tiens en voici une..

 

 

 

 

 

Il etait temps

 

 

Ouaip..

 

 

 

Zyt

 

[Invité §MaG432Oy]

Tu aurais pu repeindre les ressorts

[Invité §xsa027jZ]

une bonne aprem de mécanique avec Zyterio, et la rdf fut posée

 

il fallait le voir, comme un gamin avec son nouveau jouet a donner des grands coups de volant

la voiture est transformer de l’extérieur déjà , de derrière , cul bien bas , la voiture qui ne bouge plus même au coup de volant (nombreux )

 

la modif est assez facile , il faut prendre sont temps pour y faire comme il faut

 

hallucinant la différence de qualité entre l'origine et les B8 mais vous verrez avec les photos de Zyterio c'est ENORME

 

tu nous en dira plus comment ca fait après avoir tester des petites routes de rally un peu

 

[Invité §Zyt282EZ]

Tu aurais pu repeindre les ressorts

 

 

Nop.. Mais..

 

une bonne aprem de mécanique avec Zyterio, et la rdf fut posée

 

il fallait le voir, comme un gamin avec son nouveau jouet a donner des grands coups de volant

la voiture est transformer de l’extérieur déjà , de derrière , cul bien bas , la voiture qui ne bouge plus même au coup de volant (nombreux )

 

la modif est assez facile , il faut prendre sont temps pour y faire comme il faut

 

hallucinant la différence de qualité entre l'origine et les B8 mais vous verrez avec les photos de Zyterio c'est ENORME

 

tu nous en dira plus comment ca fait après avoir tester des petites routes de rally un peu

 

 

 

Ouais.. La RDF ne bouge plus d'un poil..

Mais je commence à désespérer de la voir se poser de l'avant..

 

 

J'ai fait vingt petits kilomètres aujourd'hui..

Des petites routes pleines de virages et sous la pluie..

Bon.. Résultat des courses..

 

Il faut que je me concentre pour ne pas sourire comme un con tout seul derrière mon volant..

 

 

 

C'est tout simplement génial !!

 

Je pensais avoir fait la modif de l'année avec mon parechoc Dyn..

Mais celle ci est encore mieux.. Et de loin..

 

 

 

 

Quelques photos..

Avec un petit comparatif entre les ressort et amortisseurs d'origine et les Bilstein B8..

 

 

 

 

 

Et puis le tout une fois monté..

Sur l'amortisseur de droite on voit bien la tige qui ne sort pas une fois qu'on l'a rentrée..

 

 

 

 

 

 

Ensuite vu que j'ai vraiment du mal à voir le changement je suis allé à la recherche de Clios sur le parking de Casto..

Et c'est pas flagrant je trouve..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et après avoir fait un petit tour.. Un petit shoot très rapide..

Ha.. Cette pluie..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zytério

 

[Invité §MaG432Oy]

Oui en effet, on a l'impression qu'elle est plus basse de l'arriere...

[Invité §Tib441IW]

Magnifique Modif'!

 

Je t'envie à un point... J'suis sûr que t'as l'impression de conduire un RS.

 

Sinon, tes ressorts Eibach sont d'occaz'?

 

Encore bravo! Pas trop dur (dangereux?) la compression des ressorts?

 

Et le kit butée, t'as repris celui d'origine ou bien du neuf, pasque j'en ai vu à 35€ sur oscaro (neuf de chez SKF).

 

@ + et profite bien!

[Invité §mat438HI]

Ah toujours aussi belle cette RdF mais j'accroche toujours pas avec les Maracana

 

Vivement le printemps et le retour des Alium

[Invité §ma2467fX]

Super la modif

 

 

c'est THE cadeau de noël pour ta RDF

 

 

[Invité §Zyt282EZ]

Oui en effet, on a l'impression qu'elle est plus basse de l'arriere...

 

 

Et c'est bien la cas.. Mais avant les B8 aussi elle était plus basse de l'arrière..

 

Magnifique Modif'!

 

Je t'envie à un point... J'suis sûr que t'as l'impression de conduire un RS.

 

Sinon, tes ressorts Eibach sont d'occaz'?

 

Encore bravo! Pas trop dur (dangereux?) la compression des ressorts?

 

Et le kit butée, t'as repris celui d'origine ou bien du neuf, pasque j'en ai vu à 35€ sur oscaro (neuf de chez SKF).

 

@ + et profite bien!

 

 

Ouaip.. J'ai maintenant une RS.. Enfin.. Avec 100ch de moins..

Mais quel bonheur à conduire..

 

Pour la compression des ressorts.. J'avais un peu peur au début..

Mais en fait c'est très simple.. Il faut prendre sont temps et puis c'est tout..

 

Le ProKit Eibach est d'occasion oui.. Des ressorts ça dure toute la vie de la voiture.. Alors..

Pour les butées et tout le reste j'ai tout récupéré.. Je n'ai changé que ce qui est préconisé par Renault..

 

Ah toujours aussi belle cette RdF mais j'accroche toujours pas avec les Maracana

 

Vivement le printemps et le retour des Alium

 

 

Merci..

 

Mais tu dois être un des seul qui préfère des tôles aux Maracanna..

 

 

 

Moi aussi je suis pressé de voir le printemps arriver avec le grand retour des Alium..

 

Super la modif

 

 

c'est THE cadeau de noël pour ta RDF

 

 

 

 

Ouaip.. La RDF à eu son cadeau en avance..

 

 

 

 

 

...

 

 

 

 

 

Enfin c'est surtout le mien..

 

 

Zyt

 

[Invité §mat438HI]

 

Merci..

 

Mais tu dois être un des seul qui préfère des tôles aux Maracanna..

 

 

 

Moi aussi je suis pressé de voir le printemps arriver avec le grand retour des Alium..

 

 

 

Ah non, les Maracanna c'est bien mieux que des tôles

 

Mais les Alium sont mieux

 

Pour la saison automne/hiver 2012/2013 pense à des Equation, des Gradient ou des Alium en 15"... Le mieux les Alium, Alium 16 l'été, Alium 15 l'hiver

[Invité §Zyt282EZ]

 

Ah non, les Maracanna c'est bien mieux que des tôles

 

Mais les Alium sont mieux

 

Pour la saison automne/hiver 2012/2013 pense à des Equation, des Gradient ou des Alium en 15"... Le mieux les Alium, Alium 16 l'été, Alium 15 l'hiver

 

 

 

Franchement au début c'est exactement ce que je voulais..

 

 

Mais avec du recul..

 

 

Je trouve que les Alium 15" font vraiment trop petites sur nos Clios..

Alors pour la saison hiver 2012/2013 rien est encore décidé..

 

Je ne sais même pas si ce sera en 15" ou en 16"

C'est pour te dire..

 

Enfin la seule chose de certaine pour le moment.. C'est la couleur des futures jante hiver..

C'est Grises Alu.. Ce qui va le mieux au Rouge de Feu..

 

 

 

Zyt

[Invité §mat438HI]

 

 

Franchement au début c'est exactement ce que je voulais..

 

 

Mais avec du recul..

 

 

Je trouve que les Alium 15" font vraiment trop petites sur nos Clios..

Alors pour la saison hiver 2012/2013 rien est encore décidé..

 

Je ne sais même pas si ce sera en 15" ou en 16"

C'est pour te dire..

 

Enfin la seule chose de certaine pour le moment.. C'est la couleur des futures jante hiver..

C'est Grises Alu.. Ce qui va le mieux au Rouge de Feu..

 

 

 

Zyt

 

 

J'ai dit 15" vu que tes pneus hiver sont neufs

[Invité §Zyt282EZ]

 

J'ai dit 15" vu que tes pneus hiver sont neufs

 

 

 

 

Ben.. Oui je sais bien que ce serait plus sage..

 

Zyt

[Invité §Ben141Cj]

Bon taf

Tu vas enfin pouvoir savourer la route

[Invité §Zyt282EZ]

Bon taf

Tu vas enfin pouvoir savourer la route

 

 

Ouais..

 

 

Aujourd'hui même.. Je viens de me faire un aller retour Lyon/Grenoble..

 

Et c'est du tonnerre ces B8..

Tenue de route parfaite.. Enfin 1000 fois mieux que la précédente..

 

 

Heu.. Les Nokian aussi d'ailleurs..

A l'allée j'ai eu droit à mes tout premiers flocons de neige..

Du coup j'ai testé la voie de gauche.. Bon ben.. 130km tout du long..

En même temps ce n'était même pas tout blanc sur la route..

 

Je veux de la neige..

 

 

Zyt

 

 

[Invité §cli202Pi]

 

alors moi sur ma clio dci,j'avais amortisseurs ultimate+4 ressorts couts koni -35 sur jantes renault en 185/55-15

 

c'était niveau financier,le mieux pour moi...

 

pour l'esthetique,je trouvé que c'était pas encore assez bas...si j'avais pu,j'aurais mis en -40 voir -45

 

 

[arno clio fidji]

Faut aller faire un tour en Chartreuse vers chez ma2t73 tu seras pas déçu

[Invité §ma2467fX]

Faut aller faire un tour en Chartreuse vers chez ma2t73 tu seras pas déçu

 

 

[Invité §daf664ZQ]

Bien le posage !

Alors c'est aussi bien que dans tes souvenirs lorsque tu as testé la mienne ?

Les Maracanna passent beaucoup mieux ainsi je trouve !

 

Pour la hauteur tu es à peu près comme moi, notre moteur est vraiment trop léger... :/ Ça se tassera sûrement un peu, mais pas énormément je pense.

[Invité §xsa027jZ]

il neige

[Invité §hel024ct]

 

Enfin posée la RDF

 

C'est vrai que l'avant fait un peu haut par rapport a l'arrière mais ça rend quand même bien au final

[Invité §Zyt282EZ]

 

alors moi sur ma clio dci,j'avais amortisseurs ultimate+4 ressorts couts koni -35 sur jantes renault en 185/55-15

 

c'était niveau financier,le mieux pour moi...

 

pour l'esthetique,je trouvé que c'était pas encore assez bas...si j'avais pu,j'aurais mis en -40 voir -45

 

 

 

Nop..

 

Pas pour moi.. Je ne descendrais pas plus bas..

Je commence à m'y faire et puis c'est déjà suffisamment assez raide comme ça..

 

Peut être mettre des Eibach sportline à l'avant..

Mais j'aurais plutôt envie d'installer une clim auto..

 

Faut aller faire un tour en Chartreuse vers chez ma2t73 tu seras pas déçu

 

 

Ouais..

J'en rêve depuis un bon moment..

 

Un jour ça va se faire..

 

Bien le posage !

Alors c'est aussi bien que dans tes souvenirs lorsque tu as testé la mienne ?

Les Maracanna passent beaucoup mieux ainsi je trouve !

 

Pour la hauteur tu es à peu près comme moi, notre moteur est vraiment trop léger... :/ Ça se tassera sûrement un peu, mais pas énormément je pense.

 

 

Je trouve que ça s'est déjà un peu tassé.. Avec pourtant que 200km..

Avec Matt on avait fait une marque sur le mur de mon "Sous Sol Prépa Auto" pour le montage des ses Xénons..

Et donc.. Après montage ma hauteur de phares était légèrement au dessus.. Mais maintenant elle est pile à niveau..

 

Pour ce qui est du souvenir.. Si tu parles de l'inoubliable "course de côte"

Alors.. Oui c'est aussi bien.. Enfin presque..

En fait.. Je suis tout simplement aux anges..

Je n'aurais jamais cru pouvoir prendre un tel plaisir à conduire la RDF..

 

C'est une modif complètement folle.. ... ..J'adore..

 

 

Merci pour les Maracanna..

 

il neige

 

 

Pfuuu !! Rien du tout oui..

 

 

Enfin posée la RDF

 

C'est vrai que l'avant fait un peu haut par rapport a l'arrière mais ça rend quand même bien au final

 

 

Ouaip.. Enfin posée..

 

En fait.. maintenant qu'elle est posée je m'en rend vraiment compte que l'avant est plus haut..

Du coup je regarde sur les autres 16V et aussi les 1.2.. Mais c'est déjà comme ça à l'origine..

 

Pour le moment je ne vais pas trop me prendre la tête.. Je vais plutôt attendre le retour des Alium..

Pour voir ce que ça donne avec mes 16" trop belles.. ...Qui me manquent.. [:d'octobre 93:19]

 

Et puis le vrai changement pour moi.. Mise à par le look.. C'est cette tenue de route de malade..

 

Alors maintenant..

Excusez moi l'expression..

 

 

 

 

 

 

 

Mais.. Put... !! Comment je vais faire pour garder mes 12 points avec ces de Bilstein.. Hein ?? [:d'octobre 93:13]

 

 

Zyt

 

 

[Invité §daf664ZQ]

Moi j'ai un Coyote et ma bonne étoile qui m'aident à garder mes points... Pourtant je cherche, dimanche dans une partie sinueuse d'une 2x2 voies j'ai fait l'extérieur à 170 à un Cayenne Turbo S qui faisait le pilote de ligne droite mais freinait à chaque virage...

[Invité §Zyt282EZ]

Moi j'ai un Coyote et ma bonne étoile qui m'aident à garder mes points... Pourtant je cherche, dimanche dans une partie sinueuse d'une 2x2 voies j'ai fait l'extérieur à 170 à un Cayenne Turbo S qui faisait le pilote de ligne droite mais freinait à chaque virage...

 

 

Je vois très bien de quoi tu parles..

Sont chiants ces " champions du monde de la ligne droite de leur quartier "

 

Enfin il a du être bien dégouté le mec dans son Cayenne..

 

 

 

 

Une seule chose à dire.. B8 Powaaaa !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...

 

 

 

 

 

 

Heu.. Non deux..

Daft Racer..

 

 

Zyt

[Invité §Ste204EM]

Très très jolie cette Clio. J'attends le volant avec hate

[Invité §Zyt282EZ]

Très très jolie cette Clio. J'attends le volant avec hate

 

 

Merci..

 

 

 

Moi aussi je suis pressé de voir le résultat du volant..

 

Mais il y a un petit soucis avec les Pads..

Si on les recouvrent de cuir ils risquent d'être trop gros.. Et c'est moche..

Alors ils vont peut être rester comme ça..

 

 

 

Affaire à suivre..

 

Zyt

[Invité §xsa027jZ]

et il est ou le tuto ?

[Invité §Tib441IW]

Montage des Bilstein B8 & Eibach ProKit -30

[Invité §Zyt282EZ]

et il est ou le tuto ?

 

 

Montage des Bilstein B8 & Eibach ProKit -30

 

 

Ou sinon tout en haut..

De ce même topique il y a un lien direct..

 

 

 

 

 

 

Zyt

 

[Invité §Vip003ab]

Comme je ne passe plus souvent en ce moment je n'avais pas eu l'occasion de voir ton superbe travail, d'abord, super tutoriel, c'est bien ficelé

 

Pour les B8 c'est super j'aime beaucoup et c'est propre, par contre c'est assez dommage qu'elle lève comme ça le museau, mais faut bien s'y attarder, du reste j'aime beaucoup, comme toujours c'est du beau boulot et la RDF avec les turbines c'est toujours aussi magique