Le topic des 205 Gti 1.6l 125ch Kit PTS

[Invité §mag185fe]

bon un peu de news,

 

tout d'abord, j'ai fais faire un jeu de clé pour remplacer les vilaines clés Valéo fournies avec le jeu de serrures neuves

 

http://img32.imageshack.us/img32/4893/hpim5984medium.jpg

 

 

et le WE dernier un peu de boulot effectué :

 

On continu le remontage du système de freinage avec le montage des étriers tout neufs :

 

http://img195.imageshack.us/img195/1996/hpim5994medium.jpg

 

http://img32.imageshack.us/img32/2929/hpim5998medium.jpg

 

http://img195.imageshack.us/img195/7324/hpim6000medium.jpg

 

http://img195.imageshack.us/img195/4467/hpim6002medium.jpg

 

http://img32.imageshack.us/img32/7200/hpim6003medium.jpg

 

http://img32.imageshack.us/img32/3685/hpim6022medium.jpg

 

http://img40.imageshack.us/img40/8261/hpim6021medium.jpg

 

 

Ensuite, déménagement du moteur et de son établi, il s'est rapproché de sa future hôte, il n'en n'a jamais été aussi proche depuis 4 ans

 

http://img526.imageshack.us/img526/4199/hpim6012medium.jpg

 

 

Repose de la pompe à huile révisée (nouveau piston et ressorts) (voir page 9) :

 

http://img195.imageshack.us/img195/1709/hpim6015medium.jpg

 

accompagné de sa culasse

 

http://img40.imageshack.us/img40/795/hpim6010medium.jpg

 

http://img401.imageshack.us/img401/2885/hpim6009medium.jpg

 

le carter sera remplacé plus tard par un de gti16

 

http://img535.imageshack.us/img535/6498/hpim6008medium.jpg

 

à bientôt (dans 15 jrs pour la suite) :bye:

 

http://img32.imageshack.us/img32/4048/hpim6018medium.jpg

 

[D2V]

AAAHHH des newsss

 

Heureusement que tu la dit sur le topic a kriss car je ne serais probablement pas passé

 

Bon je vois que c'est nickel sa avance a bonne allure quand même.

 

Les étriers sont super, elle est sortit d'usine ta voiture y a pas photo dans cet etat, j'en bave!

 

Bonne continuation

 

 

[Invité §mag185fe]

merci

 

dans 8 jours le moteur : la suite normalement

[krissdept44]

Superbe, elle va etre comme neuve cette auto

[Invité §pam774lq]

vivement la suite

[Invité §slm127fB]

Salut,

 

Bon ben toi tu remonte le moteur et moi je viens de le déposer (un vrai geyser). Je suis parti pour 4 ans (comme toi) lol.

 

Vivement la suite.

 

Tu nous fait des photos de la culasse stp (la spécial PTS !!!!).

 

Tu va mesurer le rapport volumétrique (volume de chambre de combustion) pour vérifier ?

 

A+

[Invité §mag185fe]

des photos de culasse encore ? j'ai avait pas déjà fait ? et puis elle a rien de spécial, c'est comme une culasse de 115/130 on a la évoqué plusieurs fois

 

 

bon alors pas grand chose de fait le WE dernier mais je me suis remis sur le moteur

 

Tout d'abord le bas moteur, les bielles et chapeaux de paliers étant déjà été serré au couple précédemment, j'ai finir de remettre la pompe à huile refaite. un morceau de carter de distrib,

 

http://img188.imageshack.us/img188/4193/hpim6033large.jpg

 

http://img248.imageshack.us/img248/4163/hpim6035large.jpg

 

et hop pose de la culasse juste pour faire joli, car elle est encore incomplète, reste a la visser, remettre l'arbre à cames, faire les jeux aux soupapes etc

 

http://img406.imageshack.us/img406/5235/hpim6041large.jpg

 

http://img697.imageshack.us/img697/152/hpim6040large.jpg

 

donc affaire à suivre ...

 

et sinon pose d'un autre pare brise :

 

http://img697.imageshack.us/img697/468/hpim6043large.jpg

 

et j'ai récupéré des flexibles avia

 

http://img3.imageshack.us/img3/8172/hpim6047large.jpg

 

 

 

bon sinon je sollicite vos connaissances, où va cette pièce (à partir de où elle était rangée je crois pouvoir dire qu'elle peut etre liée au moteur ou a un périphérique ) :

 

http://img704.imageshack.us/img704/3149/hpim6050large.jpg

 

http://img704.imageshack.us/img704/5029/hpim6049large.jpg

 

 

[Invité §pam774lq]

pour la piece, je poserai la question a mon copain, peut etre qu'il saura

[Invité §mag185fe]

merci bien

 

[Invité §slm127fB]

Le bloc en noir, ça fait pas d'origine...

 

Tu veux pas le décaper pour lui rendre son aspect d'origine?

 

A essayer http://www.aircooledtech.com/tools-on-the-cheap/soda_blaster/

 

[Invité §mag185fe]

toujours a en rajouter une couche toi !

 

le bloc c'est moi qui l'est peint après l'avoir décapé au début pour faire plus propre, je me suis vite rendu compte que j'aurais pas du, mais maintenant ca va rester comme ca !

[Invité §slm127fB]

toujours a en rajouter une couche toi !

 

le bloc c'est moi qui l'est peint après l'avoir décapé au début pour faire plus propre, je me suis vite rendu compte que j'aurais pas du, mais maintenant ca va rester comme ca !

 

 

Désolé mais quand je vois que tu a vidé entièrement la caisse pour avoir une base nickel (ce que peu font), je trouve dommage certain détail (visserie rouillé, peinture du bloc).

Si je me rappel bien tu va même faire re bichromater certaines pièces.

Les durites avia, c'est pas d'origine mais je peu le concevoir sans problème.

J'espère ne pas te froisser.

A+

[Invité §mag185fe]

ok

[krissdept44]

Pour le bloc noir, c'est vrai ça m'a un peu étonné de ta part mais bon...il est pas peint en rouge puis on vois très peu le bloc sur les GTI, à cause du collecteur d'admission etc...donc pas grave du tout

 

sinon pour ta pièce, je vois pas...peut-etre une pièce du TDB...non ?

[Invité §mag185fe]

la suite le We dernier :

 

remontage de garnitures et du vieil intérieur histoire de passer un CT quand la mécanique sera dedans et opérationnelle :

 

http://img535.imageshack.us/img535/7868/hpim6059medium.jpg

 

http://img85.imageshack.us/img85/6135/hpim6060medium.jpg

 

http://img14.imageshack.us/img14/9293/hpim6061medium.jpg

 

http://img121.imageshack.us/img121/7950/hpim6065medium.jpg

 

http://img340.imageshack.us/img340/408/hpim6062medium.jpg

 

http://img194.imageshack.us/img194/9990/hpim6064medium.jpg

 

des flexibles avia pour l'avant :

 

http://img535.imageshack.us/img535/5760/hpim6067medium.jpg

 

http://img535.imageshack.us/img535/2341/hpim6066medium.jpg

 

un peu d'avancement sur le moteur, reste le jeux aux soupapes à faire, il me manquais du matos

 

http://img121.imageshack.us/img121/5199/hpim6068medium.jpg

 

http://img85.imageshack.us/img85/6517/hpim6069medium.jpg

[Invité §thi401En]

 

Dit t'as pas peur qu'en mettant des flexibles avia uniquement à l'avant de provoquer un désequilibre de freinage plus important que l'origine entre avant et arriere?... Que le montage soit en X ou pas, à l'avant il n'y auras pas de dilatation de flexible, donc on peux penser que ça vas freiner plus "tôt" qu'à l'arrière où les flexibles vont eux se dilater légerement.

 

Tu as peux être prévu de monter des flexibles avia à l'arrière aussi.

 

Sinon question perso tu as déjà changer des soufflets de cardant sur une Gti? J'ai lu que pour Gti uniquement il falait un outil spécifique pour mettre le nouveau soufflet, le seul outil que je connaisse pour ça c'est le cône qui vas elargir le soufflet pour passer les tripodes. Apparement pas necessaire hors Gti.

 

Tu as un avis?

[Invité §mag185fe]

Pour les flexibles non j'ai pas prévu d'en mettre en avia à l'arrière, c'est Tony qui me les a refilé, et lui n'en n'avait pas à l'arrière, j'ai bien pensé au déséquilibrage mais je pense pas que ca soit si important que ca n verra bien de toute façon

 

Sinon, j'ai déjà changé les soufflets et j'ai juste utilisé une bouteille de plastique pour remplacer le cône habituel pour dilater les nouveaux soufflets

[Invité §thi401En]

Ok.

 

Pour dilater, c'est à dire? Pour les enfilés ou tu les as laissés sur une bouteilles quelques jours pour les dilatés?...

Sinon il parait qu'en les mettant dans une casserole d'eau à ébulition la permet de les mettre plus facilement, mais toujours avec un cône. Mais une bouteille c'est pas con ça.

[Invité §mag185fe]

je voulais juste dire pour les "enfiler"

[Invité §thi401En]

Ok, merci.

[krissdept44]

Sur la 7 éme photos, pourquoi y'a un chiffon enroulé autour du cardan

 

sinon beau taff

[Invité §mag185fe]

Parce qu'il n'y a plus de soufflet

 

les cardans sont juste là pour ne pas endommager les roulements av qui sont neufs en les maintenant serrés, j'ai un jeux de cardans quasi qui attendent pour la suite

[krissdept44]

ah okay

[D2V]

Parce qu'il n'y a plus de soufflet

 

les cardans sont juste là pour ne pas endommager les roulements av qui sont neufs en les maintenant serrés, j'ai un jeux de cardans quasi qui attendent pour la suite

 

 

 

Oui

 

Moi j'utilise deux grosse rondele deux ecrou et une tige filleté

[Invité §thi401En]

Pas bète.

[Invité §mag185fe]

oui c'est moins chiant en effet !

[D2V]

oui c'est moins chiant en effet !

 

 

 

Oui avec une cardans l'avantage c'est que les cannelures ne se rouille pas ...

[Invité §mag185fe]

héhé faut graisser ! moi j'en mets partout de la graisse

 

bon sinon je me suis lancé !

 

j'ai commandé une paire de ressorts eibach pour l'avant, et un kit de durites d'eau silicone le tout sur NSB Concept

 

un embrayage a venir aussi dans pas longtemps !

[Invité §thi401En]

Houlala, gros cheque alors!...

[krissdept44]

et en bleu ou en rouge les durites d'eau ?

 

 

 

[Invité §thi401En]

En noir!

[Invité §mag185fe]

rouge bien sur

 

mais non en effet en noir

[Invité §thi401En]

Je t'imagine bien avec une auto au look Stock 120% avec de grosses Durites silicones ROUGES qui éblouissent les yeux!...

[Invité §mag185fe]

je pourrais pas être stock en étant en -20/-30mm

[Invité §thi401En]

Pas faux...