[Topic Officiel] Citroën C3 Picasso (2008-2017)

[Invité §god020CV]

Merci merci.

J'adore cette couleur, c'est plus original que le gris ou le noir.

On a hésité jusqu'au dernier moment avec le rouge sanguine, très sympa aussi mais un poil foncé à mon goût.

Je crois qu'en france c'est la confort avec un pack qu'on n'a pas ici et qui rend les pare-chocs noirs brillants et ajoute 2-3 pièces chromées à l'avant.

Et le VTI 120 est vraiment chouette, même pour nos 27'000 km annuels.

Ça change aussi des HDi.

 

Seul regret, on aurait peut-être du prendre l'exclusive, c'est vrai que l'intérieur est un peu triste.

 

 

Ok c'est bien ce qui me semblais... Sinon le rouge sanguine pête bien au soleil, un peu moins par temps couvert mais bon comme toi le noir, le gris et le blanc c'est pas ma tasse de thé!

[saintbab]

Sur le C3 pic et le C4 pic quand il n'y a pas de barre de toit je trouve que ça fait un grand vide, surtout sur le C4 pic Donc sur ce genre de véhicule je trouve que c'est un vrai plus ésthetique

 

pour ma part, monospace ou break, de déteste les barres, j'ai l'impression de voir des anses...

comme quoi les goûts

[Chicosaxo]

pour ma part, monospace ou break, de déteste les barres, j'ai l'impression de voir des anses...

comme quoi les goûts

 

 

 

[Invité §inv648FG]

pour ma part je l ai commandé mon c3 picasso exclusif en noir et je ne regrette pas. Avec les touches de chrome, le black pack, les barres de toit, le toit panoramique et l interieur cuir beige : trop belle !!

[Chicosaxo]

D'après ta description il doit être sublime !

[Invité §Pan346pE]

[Invité §Ixi076un]

Sympa la couleur .

 

Perso je n'aime pas trop les barres de toit.

Et que l'intérieur est triste et peu en accord avec le style ; on dirait une VW . Le C3P dans lequel je suis monté était bien plus gai .

 

+1 pour l'intérieur. Madame n'aime pas également VW en France car dans la plus part des concessions, les modèle présenté on une association plastique noir avec siège noir. Elle trouve que ça fait corbillard ! Mais pour avoir été essayer des VW en Belgique, on trouve des intérieurs plus lumineux comme pour le C3P Exclusive avec l'intérieur beige (d'autant avec la sellerie cuir/alcantara/tissu).

 

Sur le C3 pic et le C4 pic quand il n'y a pas de barre de toit je trouve que ça fait un grand vide, surtout sur le C4 pic Donc sur ce genre de véhicule je trouve que c'est un vrai plus ésthetique

 

Question de goût évidemment mais je partage ton point de vue. Perso je trouve que cela ajoute à la finition du C3P d'autant qu'il est assez haut. Il fait ainsi moins "camionette" dixit un ami

 

Merci merci.

J'adore cette couleur, c'est plus original que le gris ou le noir.

On a hésité jusqu'au dernier moment avec le rouge sanguine, très sympa aussi mais un poil foncé à mon goût.

Je crois qu'en france c'est la confort avec un pack qu'on n'a pas ici et qui rend les pare-chocs noirs brillants et ajoute 2-3 pièces chromées à l'avant.

Et le VTI 120 est vraiment chouette, même pour nos 27'000 km annuels.

Ça change aussi des HDi.

 

Seul regret, on aurait peut-être du prendre l'exclusive, c'est vrai que l'intérieur est un peu triste.

 

Pour avoir vu le rouge rouler, c'est vrai qu'il est sensible à la luminosité.

Et pour l'intérieur, sur les finition Attraction et Confort, on a pas le choix. C'est obligatoirement du Noir ! Même avec des motifs, c'est quand même dommage de ne pas proposer une couleur clair Réduction des coûts je suppose...

 

pour ma part je l ai commandé mon c3 picasso exclusif en noir et je ne regrette pas. Avec les touches de chrome, le black pack, les barres de toit, le toit panoramique et l interieur cuir beige : trop belle !!

 

Le même modèle que ma mienne, enfin future mienne

 

[Chicosaxo]

+1 pour l'intérieur. Madame n'aime pas également VW en France car dans la plus part des concessions, les modèle présenté on une association plastique noir avec siège noir. Elle trouve que ça fait corbillard ! Mais pour avoir été essayer des VW en Belgique, on trouve des intérieurs plus lumineux comme pour le C3P Exclusive avec l'intérieur beige (d'autant avec la sellerie cuir/alcantara/tissu).

 

 

 

Question de goût évidemment mais je partage ton point de vue. Perso je trouve que cela ajoute à la finition du C3P d'autant qu'il est assez haut. Il fait ainsi moins "camionette" dixit un ami

 

 

Pour avoir vu le rouge rouler, c'est vrai qu'il est sensible à la luminosité.

Et pour l'intérieur, sur les finition Attraction et Confort, on a pas le choix. C'est obligatoirement du Noir ! Même avec des motifs, c'est quand même dommage de ne pas proposer une couleur clair Réduction des coûts je suppose...

 

 

 

Le même modèle que ma mienne, enfin future mienne

 

 

 

Sans ses barres de toît le C4 Pic me fait penser à un supositoire...Je le trouve trop long sans.

[Invité §ste231ya]

 

Bon plan La C4 va y passer en juillet donc je vais tenter aussi

 

 

 

Eh ben ça y est je suis monté dedans, et je m'y trouve fort bien installé...pas pu aller faire un tour c'était celui d'un client...un beau rouge ce Picasso !!

 

mais je le trouve vraiment bien

[Invité §Ixi076un]

Sans ses barres de toît le C4 Pic me fait penser à un supositoire...Je le trouve trop long sans.

 

Pour le Grand C4 je suppose

D'ailleurs il y en a sur le court ?

 

Eh ben ça y est je suis monté dedans, et je m'y trouve fort bien installé...pas pu aller faire un tour c'était celui d'un client...un beau rouge ce Picasso !!

 

mais je le trouve vraiment bien

 

Donc futur acheteur ?

[Invité §lou401Te]

Pas de barres de toit sur C4 Picasso 5 places !

[Invité §ste231ya]

Donc futur acheteur ?

 

 

 

J'étais tenté par un Vti 120 que je trouve beaucoup plus cher que le HDi 90

 

et je me demande si je ferais pas mieux de passer au Hdi 90 ???

 

parce que il y a une full d' options et de packs qui grossissent tres vite le prix et comme on ne peut plus rouler

au dessus de 110 km/h autant ne pas etre tenté donc 90ch cétacé disait Flipper !!

 

 

mais Meuh oui lui répondait la Marguerite !!

[Invité §rin887RI]

Fait quand même un test "sonore" avant de choisir.

Si tu es un habitué de l'essence, tu risques d'être choqué !

[Invité §ste231ya]

BOF !! je conduis de temps en temps la 207 SW HDI 90 de ma cousine, je trouve qu'elle est assez silencieuse

et elle a du peps suffisamment pour ce que j'attends de ma voiture...

 

Qui plus est, ma cousine est une grande rouleuse: Sud de la FRance jusqu'en Baviere Allemagne de l'Est

et Hongrie en passant par l'Italie, La croatie, l'Autriche et la Suiisse biensur....

et la 207 marche extra bien !! alors la Picasso C3 sans aucun doute

[Chicosaxo]

Pour le Grand C4 je suppose

D'ailleurs il y en a sur le court ?

 

 

 

Donc futur acheteur ?

 

 

 

Oui pour le grand C4 Pic

[Invité §inv648FG]

Ca suffit de dire que le HDI 90 chx est trop bruyant !! Je l'ai essayé et commandé d'ailleur ! J'ai l'impression à lire vos message que ce moteur donne au c3 picasso de conduire un tracteur . Ca reste un vehicule de large public , il ne faut pas attendre à entrer ds une audi ou une bmw.

[Invité §god020CV]

Ca suffit de dire que le HDI 90 chx est trop bruyant !! Je l'ai essayé et commandé d'ailleur ! J'ai l'impression à lire vos message que ce moteur donne au c3 picasso de conduire un tracteur . Ca reste un vehicule de large public , il ne faut pas attendre à entrer ds une audi ou une bmw.

 

Faut dire que personnellement je sors d'un 1.4 HDI 70 (PEUGEOT 207), et je dois avouer que le C3P est bien plus bruyant....mais c'est un détail pour moi....

[Invité §Ixi076un]

Ca suffit de dire que le HDI 90 chx est trop bruyant !! Je l'ai essayé et commandé d'ailleur ! J'ai l'impression à lire vos message que ce moteur donne au c3 picasso de conduire un tracteur . Ca reste un vehicule de large public , il ne faut pas attendre à entrer ds une audi ou une bmw.

 

Et il faut arrêter de dire que le C3P est silencieux en diésel ! Je sors d'un Xsara Picasso HDI 110 et j'ai essayé le 90ch/110ch HDI. J'ai pris le 110ch en connaissance de cause : il est très bruyant comparé à mon ancien Picasso !

Après on a fait un choix avec d'autre critère. Quand on vient d'une voiture "assez" silencieuse, on a du mal à se remémorer le temps ou les voitures étaient bruyantes. Avec le C3P nous revenons à une gamme moins bien insonorisée c'est tout. Mais faudrait quand même que les constructeurs y fasse un peu plus attention

[Invité §inv648FG]

Faut dire que personnellement je sors d'un 1.4 HDI 70 (PEUGEOT 207), et je dois avouer que le C3P est bien plus bruyant....mais c'est un détail pour moi....

 

 

 

Je roule actuellement avec une 107 1.4 HDI 54chx , alors c'est un vrai bonheur le 1.6HDI 90chx! ( en tout cas a l'essai que j ai fais). je l'ai trouvé assez nerveux, enfin suffisament pour moi. Avec les radars ça sert a rien de rouler comme un schumacher.

[Chicosaxo]

Venant d'une sax' 1.5d je pense que je le trouverai silencieux le moteur du C3 Pic... Tout dépend " d'ou l'on vient "

[Invité §rin887RI]

Ca suffit de dire que le HDI 90 chx est trop bruyant !! Je l'ai essayé et commandé d'ailleur ! J'ai l'impression à lire vos message que ce moteur donne au c3 picasso de conduire un tracteur . Ca reste un vehicule de large public , il ne faut pas attendre à entrer ds une audi ou une bmw.

 

 

J'ai eu une 306 2.0 HDi et une Megane 120 Dci plus silencieuses , alors quand on vient du monde de l'essence ...

C'est pas parce que le C3P nous a plu qu'on ne reste pas objectif à son sujet.

 

Je roule actuellement avec une 107 1.4 HDI 54chx , alors c'est un vrai bonheur le 1.6HDI 90chx!

 

Oui mais la puissance des moteurs est largement atténuée par la prise de poids des véhicules récents, malheureusement.

[Invité §Ixi076un]

Livraison de mon C3P prévue le 29/08 ou le 05/09. Ca fera plus d'un mois de retard sur l'échéance prévue

[Invité §rin887RI]

Pour moi, toujours prévu la semaine prochaine, comme prévu après le premier retard.

Le véhicule est arrivé dans la concession espagnole.

[Invité §MR886lJ]

1 mois et demi d'avance pour moi.

[Invité §inv648FG]

Pour moi, toujours prévu la semaine prochaine, comme prévu après le premier retard.

Le véhicule est arrivé dans la concession espagnole.

 

 

 

Tu l'as commandé chez un mandataire? Moi oui, chez espagnauto. Livraison prévus fin septembre .

[Invité §Dra334Sg]

Toujours pas de changement pour moi, livraison prévue pour fin aout début septembre

Pfff que c'est long...

[Invité §rin887RI]

Tu l'as commandé chez un mandataire? Moi oui, chez espagnauto. Livraison prévus fin septembre .

 

 

Oui le même qu'Ixion72 mais pas espagnauto.

Livraison confirmée le 5 août

[Invité §Ixi076un]

1 mois et demi d'avance pour moi.

 

Tu as pris une voiture en stock c'est pour ça !

 

Oui le même qu'Ixion72 mais pas espagnauto.

Livraison confirmée le 5 août

 

Ca se rapproche N'oublie pas de me faire un topo sur la réception du véhicule, suis un tantinet intéressé sur ce coup-là

[Invité §toc623Re]

Première série spéciale pour le C3P pour les 90 ans de la marque :

 

C3 Picasso MILLENIUM

• Moteurs :

– VTi 95, VTi 120, HDi 90 et HDi 110 FAP

 

• Equipements : C3 Picasso CONFORT +

– Pack Climatisation automatique : climatisation automatique,

allumage automatique des projecteurs, essuyage automatique,

éclairage d’accompagnement automatique et volant cuir.

– Pack Style : Projecteurs antibrouillard, bandeaux de boucliers peints en

Noir Obsidien, décors chrome sur le bouclier AV et sur l’enjoliveur de

plaque de police.

– Système de Navigation My Way et Kit Mains Libres Bluetooth

– Jantes alliage 16’’ BLADE

– Parfumeur d’ambiance

 

• Personnalisation intérieure :

– Garnissage des sièges en Tissu Maxi TAYLOR Mistral/Gris ou

Mistral / Bleu selon teinte extérieure.

 

• Teintes extérieures : Toutes

 

• Options :

– Barres de toit longitudinales

– Peinture métallisée ou nacrée

 

• Tarifs :

- VTi 95 : 18 300€

- VTi 120 : 18 900€

- HDi 90 : 20 300€

- HDi 110 FAP : 20 800€ 21 800€

[Invité §Kor000Hp]

Le véhicule est arrivé dans la concession espagnole.

Tu l'as commandé chez un mandataire? Moi oui, chez espagnauto. Livraison prévus fin septembre .

Il faut dire que l'Exclusive Espagnole (un peu mieux équipée qu'en France, ex cuir/alcantara, vitres surteintées) + le pack Image Plus (toit pano, pack voyage, black pack, barres de toit, etc. pour 1.100€) + peinture métal (380€) vaut 20.130 € (promo de 1.500 € incluse)... contre 22.660 € en France (promo de 1.700 € incluse) ! + 2.530 € en France ! Cherchez l'erreur... ça vaut largement le déplacement les vacances en Espagne pour aller la chercher .

(voir ici pour l'équipement espagnol)

[Invité §Ixi076un]

Première série spéciale pour le C3P pour les 90 ans de la marque :

 

C3 Picasso MILLENIUM

• Moteurs :

– VTi 95, VTi 120, HDi 90 et HDi 110 FAP

 

• Tarifs :

- VTi 95 : 18 300€

- VTi 120 : 18 900€

- HDi 90 : 20 300€

- HDi 110 FAP : 20 800€

 

 

Etonnant l'écrat de prix entre le 90ch et le 110ch HDI : 500€ alors qu'il y a 3000€ sur la Confort normale

Pour ceux qui voulait une Confort, c'est intéressant...

[Invité §Kor000Hp]

Etonnant l'écrat de prix entre le 90ch et le 110ch HDI : 500€ alors qu'il y a 3000€ sur la Confort normale .

: 1.150 €, comme sur Exclusive.

Sachant que le 110 ajoute un FAP (malheureusement indisponible sur le 92 pour quelques mois encore )... bien pour l'environnement et la santé des autres, notamment celle des enfants .

 

[Chicosaxo]

Première série spéciale pour le C3P pour les 90 ans de la marque :

 

C3 Picasso MILLENIUM

• Moteurs :

– VTi 95, VTi 120, HDi 90 et HDi 110 FAP

 

• Equipements : C3 Picasso CONFORT +

– Pack Climatisation automatique : climatisation automatique,

allumage automatique des projecteurs, essuyage automatique,

éclairage d’accompagnement automatique et volant cuir.

– Pack Style : Projecteurs antibrouillard, bandeaux de boucliers peints en

Noir Obsidien, décors chrome sur le bouclier AV et sur l’enjoliveur de

plaque de police.

– Système de Navigation My Way et Kit Mains Libres Bluetooth

– Jantes alliage 16’’ BLADE

– Parfumeur d’ambiance

 

• Personnalisation intérieure :

– Garnissage des sièges en Tissu Maxi TAYLOR Mistral/Gris ou

Mistral / Bleu selon teinte extérieure.

 

• Teintes extérieures : Toutes

 

• Options :

– Barres de toit longitudinales

– Peinture métallisée ou nacrée

 

• Tarifs :

- VTi 95 : 18 300€

- VTi 120 : 18 900€

- HDi 90 : 20 300€

- HDi 110 FAP : 20 800€

 

 

 

ça offre pas mal de choses quand même ! C'est vrai que l'écart entre les 2 moteurs de même carburant est vraiment réduit. ça va faire des heureux

[Invité §lou401Te]

Le tarif de C3 Picasso 1.6 HDI 110 FAP Airdream Millenium est de 21.800 € (et non 20.800 € comme noté précédemment), auxquels il faut retirer 200 € de bonus !

 

Les barres de toit longitudinales coûtent 250 € et la peinture métallisée ou nacrée 420 €.

[Invité §toc623Re]

Le tarif de C3 Picasso 1.6 HDI 110 FAP Airdream Millenium est de 21.800 € (et non 20.800 € comme noté précédemment), auxquels il faut retirer 200 € de bonus !

 

Les barres de toit longitudinales coûtent 250 € et la peinture métallisée ou nacrée 420 €.

 

 

effectivement, j'ai fait une faute de frappe désolé