[Topic Officiel] Opel Vectra C / Vectra GTS (2002-2008)

[Invité §nat745ME]

et nous on et entre amateur de vectra donc je vois pas ou et le probléme temp que sa ne dérange pas ceux d'entre nous

[Invité §gts534Ha]

Bonjour à tous !!!

 

Je suis heureux de vous annoncer la création toute nouvelle d’un forum dédié exclusivement à la Vectra C et tout particulièrement à la sublime GTS.

N’hésitez pas à venir vous inscrire afin de m’aider à faire vivre ce forum et de l’étoffer de votre expérience à cette adresse:

 

http://www.vectra-gts.net/

 

A cet occasion, je recherche également des modérateurs qui sauront s'integrer pour créer une belle équipe.

 

A bientôt

 

 

il est mort ton forum

 

 

[Invité §sup401Sr]

Bonsoir ayant vue toutes vos vectra je vous presente la mienne que je possede depuis bientot 2mois. C'est le 2.2 DTI 125CV avec 110 000km une merveille.

[Invité §yan163GO]

bonsoir ,

bon j'ai trouver mon essuie glace arriere valeo pour gts qui fait 400 mm normalement je les commander pour samedi 28, il va me couter 16.70 euros, c'est un peu cher mais j'ai pas le choix sinon c'est opel et la ...

 

[Invité §ste520OB]

super supsup721 elle est vraiment magnifique le noir saphir lui va très bien j'ai la même que toi 103 000 km que du bonheur sauf le turbo qui m'a laché à 97 000 km 750 € dans la poche d'opel.

[Invité §sup401Sr]

Mon turbo n'a jamais été changer je croise les doigts, et yannick62147 pourquoi commander un essuis glace a ce prix la alor que si tu achete un essuis glace banal et que tu change juste le balais sa te coutera une misere. ( moi j'ai fait sa et nikel )

[Invité §Sho328jc]

Il n'y aurait pas une GTS 3.0 184ch à vendre par ici ? lol

[Invité §nat745ME]

moi je vend une suspension pneumatique et un dump valve green neuf pour vectra si sa intérésse quelqun et des phares avant angel eyes neuf

[Invité §jd0313Ot]

salut natoutuning05, tu vend combien tes angel eyes?

[Invité §nat745ME]

salut natoutuning05, tu vend combien tes angel eyes?

 

salut il sont neuf jamais monter 190 euros frais de port compris je les ai payer 250 euros

[Invité §Z80578ZW]

Attention !

 

Tous les modèles d'Angel Eyes pour Vectra C que j'ai pu passer en revue sont conçus exclusivement pour y monter des ampoules H7, aussi bien en feux de croisement qu'en feux de route.

 

Il n'est donc absolument pas possible en l'état actuel de l'offre existante d'y monter les feux xénon d'origine.

 

C'est également valable pour les modèles les plus récemment mis sur le marché, ceux de FK Automotive à double angle eyes, noir ou chrome.

 

Ils sont donc à réserver aux Vectra C sans xénon (je n'en ai jamais vu, à vrai dire, mais il faut croire que ça existe ^^)

[Invité §nat745ME]

d'origine sur ma vectra il n'y a pas de xenon donc aucun probléme les phares que je vend sont pour les vectra de 2002 a 2005

[td 100]

 

Ils sont donc à réserver aux Vectra C sans xénon (je n'en ai jamais vu, à vrai dire, mais il faut croire que ça existe ^^)

 

Bah va falloir sortir plus souvent parce que des vectra sans xénon y en a plus que des vectra avec xénon

[Invité §nat745ME]

Bah va falloir sortir plus souvent parce que des vectra sans xénon y en a plus que des vectra avec xénon

 

ben celui qui achéte une vectra d'occasion n'aura pas forcement des phares xenon car ils ont apparus a partir de 2005 sur la vectra

[Invité §Sho328jc]

Les Xenons AFL oui mais les xénons simples c'était avant il me semble non ?

[Invité §nat745ME]

la mienne de 2002 a des ampoules standar

[Invité §Sho328jc]

Oui mais c'est une option le xénon donc tu ne l'as peut être pas !!

[Invité §nat745ME]

ma femme a aussi une vectra de 2003 elégance toutes options sauf cuir et elle a pas le xenon

[Invité §ti-814zy]

Bonsoir tous le monde, vraiment sublime vos vectra a tous, ( petit penchant pour celle de francky49 quand même )

 

Au-sinon voilà la petite vectra GTS 1.9 cdti 120cv du papa, et que je conduis depuis bientot 2 ans en conduite accompagnué .

 

Elle va avoir 4 ans le 21 mars, et déjà le premier controle technique, arf qu'est-ce que sa fait chié de collé la vignette sur un voiture quasi neuve, pour info elle a 46 000km.

 

 

 

En espérant qu'elle vous plaisent a vous aussi

 

En tout cas moi,

[Invité §Z80578ZW]

La mienne est de 2003, c'est une GTS Elegance, et elle a des xénon.

 

Donc le coup du "après 2005", vous m'excuserez, je ne sais pas si c'est un problème de sortie, mais y a comme un air de pipeau...

 

Par ailleurs, étant donné que le concessionnaire local n'a importé QUE des GTS (2,2 DTi et 3,0 V6 essence), ben je peux sortir autant que vous voudrez, je n'en verrai pas d'autres, à moins de quitter le pays ! (OK, j'admets, il s'agit bien de sortir...)

 

 

 

 

 

Tiens, tant que j'y suis, à propos de sortir : j'ai passé une petite quinzaine de vacances en Nouvelle Zélande le mois derniers, et là bas, voilà avec quoi ils roulent :

 

http://www.houstoncars.org/wp-content/uploads/2007/01/WindowsLiveWriter/HoldenCommodoreSSPontiacG8_D728/holden-commodore-ss%5B2%5D.jpg

 

http://www.zcars.com.au/images/holden-commodore-ss-v-60th-anniversary-edition12.jpg

 

http://image.motortrend.com/f/9496810/112_0704_17z+2007_holden_commodore_SSV+right_overhead_view.jpg

 

Et je ne rigole pas : y en a vraiment partout !

 

Et ce n'est pas fini ! J'ai aussi croisé des floppées de celles-ci :

 

http://image.motortrend.com/f/9496816/112_0704_14z+hsv_gts_307+front_three_quarter_view.jpg

 

http://www.nextautos.com/files/wp-content/uploads/2006/08/HSV-GTS-f-3-4.jpg

 

http://media.nextautos.com/wp-content/uploads/2006/08/HSV-GTS-r-3-4.jpg

 

http://img247.imageshack.us/img247/6770/gsteserieswn7.jpg

 

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200608/2006-hsv-e-series-gts-11_460x0w.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3127/2482282934_e86cfafd1d.jpg?v=0

 

Et un p'tit lien en haute résolution pour rêver sur ce qui est à mon sens la plus belle bagnole du monde :

 

http://www.wallpapergate.com/data/media/2965/Holden_HSV_E_Series_GTS_2007.jpg

 

Et encore, ce n'est "que" la 307 ("307" pour... 307 cv !)... La nouvelle 370 (cv, oui, oui ) ridiculise la Lamborghini Gallardo et a une distance de freinage de tout juste 30 cm de plus qu'une Porsche 911... Sauf qu'elle pèse 2 tonnes, elle, contrairement à la Porsche !

 

Quant à l'habitabilité, y a pas photo : ce n'est pas une voiture de minet, ça, au moins ! Elle est même plus spacieuse que la Vectra, vu qu'elle est conçue sur une base d'Oméga...

 

Mais au fait... L'avez-vous reconnue ?

 

Si je dois remplacer la Vectra un jour, ce ne sera pas pour une Insignia...

[Invité §Sho328jc]

C'est la Vauxhall VXR ça non ! Malheureusement pas dispo chez nous !!

 

Oui les xénons sont là dès la sortie de la GTS par contre les AFL je pensais uniquement après 2005 mais j'ai pu voir qu'il y en avait aussi de fin 2004 alors ... Ce qu'il y a de sûr c'est que les premières années il n'y en avait pas en AFL !!

[Invité §Z80578ZW]

C'est quoi, l'AFL ? le truc-machin qui lui fait "regarder dans les coins" quand elle tourne ?

 

Ca n'existe effectivement qu'à partir du modèle "facelift" de 2005 (optiques différentes, sans doute bi-xénon - là, je n'ai pas approfondi).

 

La mienne n'a que l'ajustement automatique en hauteur (obligatoire avec les xénon, d'ailleurs, pour ne pas éblouir les usagers venant de face) .

 

 

 

Oui, elle est semblable à la Vauxhall VXR, précisément la VXR8. En fait, il s'agit des divers versions sportives de la Holden Commodore.

 

La Commodore sous toutes ses formes est aussi commune dans les rues d'Auckland que la Clio en France !

 

On y croise aussi des pelletées de Ford Falcon, sa grande rivale. Il faut dire aussi que le carburant est moitié moins cher !

 

 

 

La Commodore était initialement basée sur l'Opel Rekord ; la gamme actuelle (VE, 4è génération, lancée en 2006) est basée sur l'Oméga d'origine Opel Europe. La plupart des motorisations sont des V6 ou V8 essence ! Elle est très appréciée, car en plus de ses performances et de ses grands volumes, elle est assez robuste pour supporter les pistes caillouteuses de l'Outback australien...

 

Les Commodore SS et SS-V (premières photos) sont les modèles sportifs de la Commodore : à la place du "simple" () 3,6 l V6, on trouve un 6 l V8 !

 

Les GTS sont encore à part : elles font partie de ce qu'on appelle les HSV (Holden Special Vehicles), des voitures d'exception (quoi que vue la quantité que j'ai vue rouler, elles soient presque banales ! )

 

En plus ils n'arrêtent plus : des 7 l V8 survitaminés, la 307, la 370, un modèle de 425 cv "40è anniversaire", et maintenant une 450 cv !

 

http://www.leblogauto.com/2008/04/holden-hsv-w427-au-royaume-uni.html

 

Les Australiens sont de grands enfants... Ou de grands malades !

 

Le plus drôle est que la vitesse est limitée à 100 km/h sur autoroutes en Australie et en Nouvelle Zélande !

 

 

 

Autre gag, les Australiens sont friands d'une version de cette famille de véhicules qui a toujours été commercialisée chez eux : voyez vous-mêmes !

 

http://www.gen-auto.ca/dphotos/oz_07/hsv_maloo_3.jpg

 

Vous avez reconnu le concept ?

 

Eh oui, c'est bien celui de la fameuse Chevrolet Camaro "El Camino", toujours produite sous cette forme par Holden en Australie, et qui devrait rapidement refaire surface aux USA chez GM !

 

 

 

La gamme 2006+ présente un intérêt considérable : non seulement elle est basée sur le châssis de l'Oméga européenne, mais la symétrie de tous les aménagements et de la planche de bord en a été conservée, ce qui rend le passage au poste de conduite à gauche simplissime, Holden visant ouvertement à exporter massivement ses modèles dans un proche avenir.

 

En attendant, cette voiture de rêve est d'ores et déjà disponible aux Etats-Unis sous la plupart de ses formes : il s'agit de la Pontiac G8 GT :

 

http://bjstone.blogpeoria.com/files/2008/03/pontiac-g8-sema-edition.jpg

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/2009_Pontiac_G8_GT--DC.jpg/800px-2009_Pontiac_G8_GT--DC.jpg

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/2008_Pontiac_G8_01.jpg/800px-2008_Pontiac_G8_01.jpg

 

Personnellement, je la trouve moche comparée à la Holden (bonjour le groin de cochon et le grand sourire niais), mais au moins, elle a le bon goût d'avoir le volant du bon côté !

 

Par ailleurs, il existe déjà un kit carrosserie permettant de lui rendre le look de son modèle original (pare-chocs avant, calandre avec la baguette horizontale, aileron de coffre), mais il n'est pas vraiment donné...

 

 

 

Vous vous demanderez peut-être pourquoi s'extasier devant un monstre de 2 tonnes quand on parle de sportives... Eh bien, vous qui fréquentez ce sujet dédié à la Vectra, je suppose que vous comprenez mieux que quiconque le plaisir de rouler dans une voiture à la conduite souple et réactive, qui ne ressemble pas à une Majorette ou un Playmobil, dans laquelle on trouve tout juste la place d'embarquer une brosse à dents ! Quant à une famille complète avec armes et bagages, il ne faudrait même pas y songer...

 

Personnellement, je me sentirais bien trop à l'étroit dans une sportive grande comme une boîte à chaussures... Mon pied, c'est vraiment, et définitivement, la (grande) berline sportive.

 

La Vectra répond exactement mes attentes, et les constructeurs auraient tort d'hésiter à investir massivement sur ce créneau... Ceci dit, c'est sans doute plus une routière familiale que toutes ces voiture purement urbaines et individuelles qui se multiplient actuellement. Sa capacité de transport et de chargement est quand même un atout considérable pour les familles, trajets urbains ou non.

[Invité §Sho328jc]

Oui les AFL ce sont les feux qui tournent et ils sont sortis un tout petit peu avant le facelift. Les dernières GTS phase 1 pouvaient l'avoir !

 

On les reconnait facilement avec la grosse lentille à l'intérieur.

[Invité §mit463yR]

bonjour je possede une vectra gts 2.2 dti de 11/2002 et j'ai que des problemes avec.

vous allez surment pouvoir me renseigner!

ce week end j'ai fait l'allé-retour portugal et sur 1700 km j'ai eu deux fois le voyant de la voiture et la clé (reparation a effectuer certainement) et un grosse perte de puissance a chaque fois max 3000 trrs . pour que tout refonctionne c'est simple je m'arrete je coupe je rallume et ca remarche impecc!

je pense a un debimetre

qu'en pensez-vous?

merci pour vos reponses

cordialement

[Invité §nat745ME]

bonjour je possede une vectra gts 2.2 dti de 11/2002 et j'ai que des problemes avec.

vous allez surment pouvoir me renseigner!

ce week end j'ai fait l'allé-retour portugal et sur 1700 km j'ai eu deux fois le voyant de la voiture et la clé (reparation a effectuer certainement) et un grosse perte de puissance a chaque fois max 3000 trrs . pour que tout refonctionne c'est simple je m'arrete je coupe je rallume et ca remarche impecc!

je pense a un debimetre

qu'en pensez-vous?

merci pour vos reponses

cordialement

 

j'ai eu se probléme je doit passer la voiture a la valisse des que je saurer je te direr

[Invité §the054TJ]

bonsoir à tous. je possede uen vectra gts depuis 1 an mais j'ai décidé de m'inscrire que maintenant!!! c'est une 2.2 dti 125 elegance de 2003. elle avait 109 000 quand je l'ais acheté et en a 135 maintenant. j'ai fais quelques modifs dessus:

-vitres teintées

-pneus plus larges ( 225 45 17)

-station multimédia double din

-lissage du bandeau de pare choc arrière

-peinture en noir brillant de tous les éléments en plastiques mat( rétro, grille pare choc avant, calandre et pare choc arriere)

[Invité §nat745ME]

bonsoir à tous. je possede uen vectra gts depuis 1 an mais j'ai décidé de m'inscrire que maintenant!!! c'est une 2.2 dti 125 elegance de 2003. elle avait 109 000 quand je l'ais acheté et en a 135 maintenant. j'ai fais quelques modifs dessus:

-vitres teintées

-pneus plus larges ( 225 45 17)

-station multimédia double din

-lissage du bandeau de pare choc arrière

-peinture en noir brillant de tous les éléments en plastiques mat( rétro, grille pare choc avant, calandre et pare choc arriere)

 

salut bienvenu ta pas des photos j'ai des piéces neuve a vendre si sa t'intérrése

 

[Invité §the054TJ]

merci!! j'ai essayé de mettre une photo avec le message mais sa n'a pas marché!!

[Invité §nat745ME]

redimensionne ta photo et ésaye

[Invité §mit463yR]

merci natoutuning05 j'attends donc que tu ai effectué le diagnose

 

[Invité §nat745ME]

merci natoutuning05 j'attends donc que tu ai effectué le diagnose

 

Pas de soucis mais sa veux pas dir que tu et le méme probléme.

[Invité §Z80578ZW]

bonjour je possede une vectra gts 2.2 dti de 11/2002 et j'ai que des problemes avec.

vous allez surment pouvoir me renseigner!

ce week end j'ai fait l'allé-retour portugal et sur 1700 km j'ai eu deux fois le voyant de la voiture et la clé (reparation a effectuer certainement) et un grosse perte de puissance a chaque fois max 3000 trrs . pour que tout refonctionne c'est simple je m'arrete je coupe je rallume et ca remarche impecc!

je pense a un debimetre

qu'en pensez-vous?

merci pour vos reponses

cordialement

 

Y a de grandes chances, oui : les symptômes sont typiques.

 

Si c'était une fuite à une durit de turbo, ça ne s'arrangerait pas en redémarrant !

 

Sachant la fragilité de ce truc, c'est même plutôt positif qu'il ait tenu jusqu'à maintenant !

 

Et rassure-toi, toutes les marques souffrent de problèmes de débitmètre grillé, d'EGR grippé, de sonde lambda, de filtre à particules... Absolument rien de spécifique à la Vectra à ce niveau : c'est tout simplement la rançon de la dépollution.

 

Curieusement, la mienne n'a jamais eu de panne de débitmètre, alors qu'on l'a déjà changé deux fois sur le Zafira !

 

A vrai dire, ta voiture présente même de bons atouts pour éviter les pannes : pas de filtre à particules, pas d'injection haute pression, distribution à chaîne...

 

En 6 ans, je n'ai connu aucune panne sérieuse, du genre à me laisser en rade au bord de la route.

[Invité §mit463yR]

merci pour ta réponse Z80

je v attendre un peu avant de la passée a la valise je pense qu'il n'y a pas de risque de casse je pense

c'est vrai que c'est une superbe caisse (manque un peu de puissance quand meme) sauf pour la revente

j'ai fais le tour des concessions le mois dernier juste pour voir et j'ai été estomaqué

en moyenne on me la reprend 3200 euros

ca fait mal!

meme sur le bon coin on me propose que des echanges!

enfin je vais peut etre la garder tout compte fait

es ce qu'une eprom est dangereux pour le moteur et ses satellites?

[Invité §Z80578ZW]

Salut,

 

Une Eprom est tout simplement impossible : l'ECU n'est pas intégré à l'ODB (du coup, ce n'est pas reprogrammable non plus, le microprogramme n'est pas rapatriable pour en modifier les données).

 

La seule modification accessible consiste à ajouter un boîtier.

 

Hélas, ce montage n'est pas plug and play non plus.

 

Comme l'ECU est solidaire de la pompe d'injection, il faut "clampler" un câble sur l'un des fils de commande de la pompe (un fil de 2 cm de long, difficilement accessible).

 

Le mode opératoire est détaillé sur mon topic à cette page :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/tuning/preparation-complete/sujet382010-35.htm

 

Selon les marques, le boîtier demande soit une simple jonction à la pompe d'injection, soit en plus un autre connexion sur le potentiomètre la pédale d'accélérateur.

 

A la clé : une conduite très souple et agréable, et une énorme baisse de consommation de carburant.

 

Aucune fumée excessive, et même rien du tout en roulant, comme d'habitude. Elle fumera seulement un peu lors d'un départ arrêté, et toujours moins que le Zafira 2l, en tout cas...

[Invité §fra382AC]

je tenais à remercier fortement SlimFat de m'avoir sanctionner du forum pendant 15 jours pour une annonce passé sur le forum!!!

un avertissement aurait peut etre été d'un meilleur gout, mais il est tellement plus facile d'exercer son plein pouvoir derriere son écran, bien caché.

bref, monsieur Slimfat, je ne vous congratule pas.

et de plus, je n'espere pas etre sanctionné pour mes propos, car je pense etre resté courtoi et de plus je pense etre encore dans un pays de libre expression. enfin, je verrais bien ainsi que les forumeurs.