[Topic Officiel] Volkswagen Golf V (2004-2008)

[Invité §whi143jr]

Oui, tu la commandes hors TVA en Belgique et tu payes la TVA en France, tu y gagneras encore 1,4% de plus... Il y a quelques démarches mais je pense qu'au bout du compte tu y gagneras.

 

[Invité §ben744mK]

J'aimerais avoir votre avis :

 

Golf V tdi 90ch 3 portes finitions "édition" comprenant peinture métalisée, jantes alu, pare-choc peint, etc, avec comme options le toit ouvrant.

 

Le prix prix catalogue est a 18.909 euros, on me propose 7% de remise soit prix de 17.538 euros.

 

Pensez-vous que je pourrais encore négocier lune ou l'autre "petite" options ?

Est-ce une bonne affaire? Puis-je espérer un plus grosse remise?

 

merci

 

a++

[Invité §Xer046zB]

Bonjour à tous

 

Je suis heureux possesseur d'une Golf V Carat. J'ai déjà posté des photos lors de mon achat. Après 9 mois d'utilisation je suis super content de cette achat, très bonne voiture. Mais elle a déja eu quelques problèmes, rétro av droit cassé et petit plot de parking percuté en dessous de la porte passager avant. tout est refait à neuf :-). Si vous avez des question n'hésité pas ! à bientôt

 

[Invité §LOS775tB]

Je t'ecoute!

Tu as des exemples?

 

J'ai pas tout suivi... mais:

 

Si t'as 17% sur une voiture neuve 0km pas immatriculée, c'est une très très bonne remise (limite extraordinaire chez VW). En général, sur du stock en fin d'année chez VW tu dois pouvoir avoir entre 10 et 15%. Après ça dépends des modèles et des options...

 

D'après mon experience et celles d'amis, voici les remises que tu peux esperer chez VW :

- Pendant l'année avec une négo pas méchante, tu as entre 7 et 9%

- Ensuite tu grimpes entre 9 et 11% pour une meilleure négo et eventuellement en fin d'année.

- Enfin, sur des vehicules de stocks pas immatriculés mais dont ils veulent se débarrasser en fin d'année (parce que ça fait des coûts de stoker une voiture et aussi parceque ils ont des primes au nombre de voitures vendues par année et au nombre d'immatriculation) tu peux obtenir plus de 11%... le max je sais pas !

 

Moi j'ai eu ma GV TDI140 Carat en décembre l'année dernière. C'était une voiture au garage (mais pas immatriculée). Ils me l'ont lâché à 12 ou 13% de remise. C'était déjà beaucoup.

 

[Invité §ero415ju]

Je veux acheter une golf v tdi.

je veux savoir si ESP de serie sur version sport.

 

sinon je vais vendre une golf iv tdi 130 match pour 22000 km.

 

je peux la vendre combien d'apres vous.

 

a bientot.

[Invité §ero415ju]

pardon

 

sur la 105 tdi

[kenny24]

Je veux acheter une golf v tdi.

je veux savoir si ESP de serie sur version sport.

 

sinon je vais vendre une golf iv tdi 130 match pour 22000 km.

 

je peux la vendre combien d'apres vous.

 

a bientot.

non l'ESP n'est pas de série sur la G5 en TDI 105 quelques soit la finition.

[Invité §bab308Rv]

J'ai remarqué sur ma golf finition sport que le cendrier (couvercle) n'etait pas en insert titane.

Pouvez vous me dire si vous l'avez tous sur une finition sport ou pas?

Le mien est en plastique.

Je post les photos des que je peux.

[Invité §Gui161Oe]

 

 

quelques images sympas :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §jul012pe]

T'as un lien pour ces photos ?

[Invité §jjt636pp]

Bon, le but c'est pas de lancer un fight mais je jette ici aussi mon avis...

"Cette A3 est meilleure"... ?? Faut m'expliquer ou argumenter un peu plus...

 

Golf/Audi, mêmes motorisations, mêmes boîtes, même chassis...

Les seuls choses en faveur de l'Audi A3 sont:

- sa finition meilleure (quoique, c'est à voir !) mais en contrepartie une austérité de l'intérieur (avis perso)

- Sa meilleure image de marque. Même si je trouve que de plus en plus l'image de marque de Audi surtout sur une A3, c'est "j'montre que j'ai un peu de thune avec une voiture allemande qui claque" (je parle ici de l'A3, pas de Audi)

 

Bref, je suis pas convaincu et serai très difficile à convaincre. L'audi A3 reste trop chère (prix catalogues plus élevés et remises ridicules) pour des prestations vraiment un poil de cheveu plus élevées que sur une Golf. Je parle même pas des options sur Audi qui sont délirantes (surtout au prix ou on paye une Ambition ou Ambition Luxe, quand il reste des options basiques à prendre...)

 

Reste à cette Audi sa ligne sympathique et "classe" (ce qui est discutable). MAIS je trouve l'A3 pas pratique et la Sportback pas belle !

 

Rien de méchant dans tout ça.. J'ai moi même envisagé l'achat d'une Audi avant de me raviser

*

complétement d'accord avec toi losc59,tout ca est un peu du snobisme les deux marques sont trés proche.je trouve que l'a3 et la sportbak sont plus moche qu'une golf et beaucoup plus bruyante

pour moi j'ai eu 6 golf et une audi

j'attends ma septiéme golf V à la fin janvier.

 

[Invité §Ced728sd]

Bonjour,

 

futur Golfiste (du moins je pense ), j'aurai aimé quelques informations (si elles sont déja passés, pardon j'ai lu le topic assez vite...)

 

J'envisage l'achat d'une Golf V, soit en Tdi140 Sport, soit en version Essence 1.4GT, soit en GTI...

Je pense prendre la boite DSG en option (elle m'a bien plus à l'essai...)

(Oui je sais c'est bizarre d'hésiter entre GTI et TDI , mais ca dépendra du nombre de kilomètres à parcourir... ca va peut-etre changer...)

 

Question entretien :

 

Sur les diesels, c'est tous les 15000kms c'est ca? Et sur les essence? 20000 ou plus?

Niveau pneus, les disques de freins permettent t'ils de mettre du 15' en jantes toles? Ou il faut du 16'?

 

Niveau autoradio, y a t'il actuellement un autoradio qui lit les MP3? Fournit-il du bon son?

 

J'ai posé pas mal de questions au vendeur, mais bon certaines me sont venues après

 

Merci d'avance

[Invité §bou453Hr]

Bonjour,

 

futur Golfiste (du moins je pense ), j'aurai aimé quelques informations (si elles sont déja passés, pardon j'ai lu le topic assez vite...)

 

J'envisage l'achat d'une Golf V, soit en Tdi140 Sport, soit en version Essence 1.4GT, soit en GTI...

Je pense prendre la boite DSG en option (elle m'a bien plus à l'essai...)

(Oui je sais c'est bizarre d'hésiter entre GTI et TDI , mais ca dépendra du nombre de kilomètres à parcourir... ca va peut-etre changer...)

 

Question entretien :

 

Sur les diesels, c'est tous les 15000kms c'est ca? Et sur les essence? 20000 ou plus?

Niveau pneus, les disques de freins permettent t'ils de mettre du 15' en jantes toles? Ou il faut du 16'?

 

Niveau autoradio, y a t'il actuellement un autoradio qui lit les MP3? Fournit-il du bon son?

 

J'ai posé pas mal de questions au vendeur, mais bon certaines me sont venues après

 

Merci d'avance

Pour l'entretien des diesels, il y en a de 2 sortes :

- entretien normal : tous les 15.000 kms

- entretien long life : tous les 30.000 kms

 

Pour l'autoradio, il ne lit pas les mp3 et ca semble être un problème pour pas mal de gens. Beaucoup, comme moi, ont décidé de remplacer leur autoradio.

Dans ce cas là, 2 possibilités :

- ta golf est livrée sans autoradio (c'est le cas sur certaines séries en Belgique) et tu rajoutes.

- ta golf est lvirée avec un RCD300, tu le revends sur ebay (bcp en cherchent...)

 

Pour les pneus, j'avais des jantes en tole 15" et j'ai mis des jantes VW 15".

 

Il y a beaucoup à dire sur les questions que tu poses et c'est pour ca que je t'invite à te rendre sur G5F (forum officiel dédié à la Golf 5) ou tu trouveras pas mal de rubriques dont celles qui t'intéressent :

- entretien

- sonorisation / gps

- extérieur

- finitions / options

 

@+

 

[Invité §Ced728sd]

Pour l'entretien des diesels, il y en a de 2 sortes :

- entretien normal : tous les 15.000 kms

- entretien long life : tous les 30.000 kms

 

Pour l'autoradio, il ne lit pas les mp3 et ca semble être un problème pour pas mal de gens. Beaucoup, comme moi, ont décidé de remplacer leur autoradio.

Dans ce cas là, 2 possibilités :

- ta golf est livrée sans autoradio (c'est le cas sur certaines séries en Belgique) et tu rajoutes.

- ta golf est lvirée avec un RCD300, tu le revends sur ebay (bcp en cherchent...)

 

Pour les pneus, j'avais des jantes en tole 15" et j'ai mis des jantes VW 15".

 

Il y a beaucoup à dire sur les questions que tu poses et c'est pour ca que je t'invite à te rendre sur G5F (forum officiel dédié à la Golf 5) ou tu trouveras pas mal de rubriques dont celles qui t'intéressent :

- entretien

- sonorisation / gps

- extérieur

- finitions / options

 

@+

 

 

Merci pour les infos je vais aller voir sur ce forum.

 

L'entretien LongLife mon cousin le fait, c'est nul selon lui

 

Sinon pour la radio c'est dommage, car j'aime pas démonté une voiture neuve

A voir si on peut changer ca à la livraison...

 

Sinon je ne suis pas sur que la TDI140 (livré en 16' mini... ) accepte des toles 15', a creuser... pour la GTI ca ne va pas, il faut des 16' mini pour les freins.

 

Entretiens des essences , pas d'idées?

 

@+ et vavavoum

[Invité §Ced728sd]

Euh le forum G5F c'est ou ?

[Invité §vol525yY]

Euh le forum G5F c'est ou ?

 

http://golf5forum.free.fr

[Invité §vol525yY]

quelques images sympas :

 

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Très très sympas tes photos, merci

 

La G5 est vraiment superbe en noire rien à redire

[Invité §fid218tv]

Le premier qui me trouve la meme Golf que celle que j'ai vu, à équipement égal et moins chere, je lui offre une valda!

 

Sérieusement, je n'ai trouvé AUCUNE offre égale ou meilleure que la mienne, que ce soit sur le net, importateurs, mandataires.

 

Donc d'entendre "c'est très cher" me fait doucement rigoler, mais ne le prenez pas mal, j'ai lu vos avis plus ou moins constructifs avec attention!

 

En résumé j'ai 10% sur le prix de la voiture, avec en prime les options et mise en route gratuites, qui représente les 7 autres % d'ou le résultat du 17%, suis je clair?

 

[kenny24]

J'ai remarqué sur ma golf finition sport que le cendrier (couvercle) n'etait pas en insert titane.

Pouvez vous me dire si vous l'avez tous sur une finition sport ou pas?

Le mien est en plastique.

Je post les photos des que je peux.

Le sujet à été abordé à la page 354 lors de la sortie du millesime 2006 en Juin.

Il y eu des changements mineures sur la GV, disparition de l'insert titane sur sport et Carat au profit d'un contour chromé du soufflet du levier de vitesse sur toutes les finitions. va voir à la page 354 pour les autres modifications.

[Invité §Gui161Oe]

T'as un lien pour ces photos ?

http://blog.drecom.jp/golf5/

[Invité §whi143jr]

Le premier qui me trouve la meme Golf que celle que j'ai vu, à équipement égal et moins chere, je lui offre une valda!

 

Sérieusement, je n'ai trouvé AUCUNE offre égale ou meilleure que la mienne, que ce soit sur le net, importateurs, mandataires.

 

Donc d'entendre "c'est très cher" me fait doucement rigoler, mais ne le prenez pas mal, j'ai lu vos avis plus ou moins constructifs avec attention!

 

En résumé j'ai 10% sur le prix de la voiture, avec en prime les options et mise en route gratuites, qui représente les 7 autres % d'ou le résultat du 17%, suis je clair?[/quotemsg]

 

Oui tout à fait, d'un point de vue "achat en France", tu fais certainement une très bonne affaire mais ça démontre encore une fois que VW sait où se sucrer, il y a donc plus de 15% de différence à achat égal entre une VW en Belgique et une VW en France.

[z653z]

Le premier qui me trouve la meme Golf que celle que j'ai vu, à équipement égal et moins chere, je lui offre une valda!

 

Sérieusement, je n'ai trouvé AUCUNE offre égale ou meilleure que la mienne, que ce soit sur le net, importateurs, mandataires.

 

Donc d'entendre "c'est très cher" me fait doucement rigoler, mais ne le prenez pas mal, j'ai lu vos avis plus ou moins constructifs avec attention!

 

En résumé j'ai 10% sur le prix de la voiture, avec en prime les options et mise en route gratuites, qui représente les 7 autres % d'ou le résultat du 17%, suis je clair?

 

Salut,

Les 7% supplémentaires sur les options et les frais de mise en route ne sont pas comparables aux 10% sur le prix de la voiture, vu qu'ils se font beaucoup plus de marge sur les options (juste pour les tapis, ils sont 4 fois plus chers que les sur-mesure vendus dans les centres autos).

Pour une voiture achetée en France, c'est un bon prix, sinon c'est un prix classique pour une voiture achetée à l'étranger.

 

Bonne année à tou(te)s

[Invité §sea744vU]

quelques images sympas :

 

 

 

 

 

Quelqu'un connait le nom des ces jantes et les references ?? parce qu'elles sont

 

Merci ++

[Invité §Ced728sd]

quelques images sympas :

 

 

Trop belle

[Invité §Ced728sd]

quelques images sympas :

 

 

Trop belle

[Invité §LOS775tB]

Une très bonne année 2006 à tous les membres du Forum...

 

Et pour voir ce qui vous attends sur la route pour 2006, faites une petite recherche d'images avec google en tapant :

bonne année volkswagen

 

[Invité §fid218tv]

faites une petite recherche d'images avec google en tapant :

bonne année volkswagen

 

 

Euh ça on s'en passerait pour 2006!

Pas de bol la nouvelle année en VW!

 

[Invité §nen785QO]

bonne année volkswagen. Juste mais aussi en 2005.

 

j'ai eu Trois pv excès de vitesse en 2005 (3 fois 150 euros).

 

 

Bonne année 2006.

[Invité §nen785QO]

Golf V edition, Bugatti veyron (chassis et moteur vw)

 

La golf sur son 31 ? Happy new year

 

[nicogolf5]

 

 

 

Quelques petites photo de saison prises au Luxembourg et au col du Bonhomme cette semaine

[Invité §bou453Hr]

Salut,

Les 7% supplémentaires sur les options et les frais de mise en route ne sont pas comparables aux 10% sur le prix de la voiture, vu qu'ils se font beaucoup plus de marge sur les options (juste pour les tapis, ils sont 4 fois plus chers que les sur-mesure vendus dans les centres autos).

Pour une voiture achetée en France, c'est un bon prix, sinon c'est un prix classique pour une voiture achetée à l'étranger.

 

Bonne année à tou(te)s

Tout à fait Thierry

 

[Invité §bou453Hr]

Le premier qui me trouve la meme Golf que celle que j'ai vu, à équipement égal et moins chere, je lui offre une valda!

 

Sérieusement, je n'ai trouvé AUCUNE offre égale ou meilleure que la mienne, que ce soit sur le net, importateurs, mandataires.

 

Donc d'entendre "c'est très cher" me fait doucement rigoler, mais ne le prenez pas mal, j'ai lu vos avis plus ou moins constructifs avec attention!

 

En résumé j'ai 10% sur le prix de la voiture, avec en prime les options et mise en route gratuites, qui représente les 7 autres % d'ou le résultat du 17%, suis je clair?

Pour 17688 € clés en main, voici ma Golf V (prix ht):

 

- Finition B2B-Line

- Tdi 90 ch 5 portes (14.22,04)

- Climatic (série)

- Peinture métalisée (série)

- Pack alarme 2 (354)

- Contrôle de pression des pneus (56)

- Ordinateur de bord (série)

- Pré-équipement 10 HP (111)

- Régulateur de vitesse (296)

- Montage autoradio (offert)

- Montage jantes (offert)

 

Dans ma config, pas d'autoradio, payer 500 € pour un autoradio qui ne lit pas les mp3 c'est une belle arnaque. Pour 100 €, tu peux avoir un bon autoradio...

 

Et en plus de ca, ils me prêtent un véhicule à chaque entretien...

 

Je te file mon adresse pour la valda ?!!

[Invité §bab308Rv]

Bonne année a tous.

Que 2006 nous apportent beaucoup de bonheur dans tout ce qu l'on entreprend.

Surtout avec nos belles et cheres Golf V.

A bientot sur le forum.

[Invité §Gui161Oe]

 

Bonne Année à tous les Golfistes, ....et à la Terre entière !

[Invité §cha316kY]

Bonne année tout le monde